Jako były kierowca busa (plandeki 10ep) potwierdzam że już w tym aucie martwe strefy dają się w z aki kierowcy. Najgirsi sa z osobuwek którzy podjeżdżają pod zderzak a potem tekst GDZIE TY MASZ OCZY PATRZYSZ W LUSTRA. Raz takiego posadzilem za kółko i zapytałem co widzi i było klasycz e eeeeee. Sposcil leb i poszedł
Zgadzam się, tak samo dla pieszych, rowerzystów i tak dalej. Przy czym to jednak kierujący odpowiada za swój pojazd i to przede wszystkim on musi być świadomy wszelkich jego ograniczeń - w tym występujących martwych stref. Niestety, niezależnie od posiadanych kategorii prawa jazdy (tudzież ich braku) zadziwiająca liczba ludzi hołduje zasadzie, że jak czegoś nie widać to tego nie ma.
@@kacperk505 Dokument upoważniający nas do poruszania się po drogach publicznych motocyklem, osobówką, ciężarówką, autobusem, traktorem. Pójdź sobie do ośrodka szkolenia kierowców i zapisz się na kurs polecam zacząć od kat. B, albo od karty rowerowej.
Bardzo pożyteczny film. Przyszedłem tu jako kierowca samochodu osobowego i motocykla. Szczególnie jako motocyklista powinienem wiedzieć kto i gdzie ma strefy martwe. Takie filmy powinno się pokazywać na kursach prawa jazdy i powinny dotyczyć każdego rodzaju pojazdu nie tylko ciężarówek. Wbrew pozorom motocykle też mają spore martwe pola i brak środkowego lusterka wstecznego.
Mam nadzieję że doczekamy się kampanii społecznej dotyczącej martwych stref w ciężarówkach. Któraś z ostatnio sławnych spedycji/firm powinna coś takiego stworzyć. Jak zwykle świetny odcinek, wkrótce odbieram prawko, no i jadę z tematem :) Bardzo przydatne filmy dla świeżych kierowców, widziałem wszystkie :)
Najlepszy film ktory widzialem w tym temacie kiedykolwiek. Powinno sie go puszczac w szkolach podstawowych. Warto byloby tylko podkresloc dla pieszych: jesli nie wiszisz kierowcy - to kierowca moze nie zauwazyc Ciebie!!!!
Asystent bocznego wiatru, asystent pasa ruchu, tempomat aktywny z radarem i samoczynnym hamowaniem awaryjnym - a kamera cofania w naczepie to nadal fantazja.
Odcinek jak zawsze super.. Może by się zebrało kilka firm dużych i uderzyło do odpowiedniego ministerstwa z prostymi postulatami.. Na kursie kategorii B taki kursant powinien mieć 1 godzinę prawdziwej jazdy jako pasażer ciezarówki/zestawu.. Miałby pojęcie przynajmniej jak to wygląda praktycznie. I może taka kampania społeczna.. Na tylnym prawym rogu na dole pokazana martwa strefa i tam rowerzysta i pieszy.. Takie naklejki są często na holenderskich naczepach.. Oraz z przodu czy z boku na kabinie...napis..jesli ty widzisz mnie.... to ja widzę ciebie... Też można w Holandii spotkać.. Koszt myślę nie duży w stosunku do efektów jakie można osiągnąć..
Dlatego jeśli idę na przejściu dla pieszych to 2/3 metry od maski samochodu ciężarowego tak aby kierowca mnie widzial czy przeszedłem na druga stronę czy nie😉
Adam, proszę zrób napisy chętnie to udostępnię na moim profilu facebookowym jak najwięcej osób w środowisku niesłyszącym wiedzą jak to jest za kierowcą ciężarówki. Mam nadzieję ze dodajesz bo to ważny temat dla wszystkich. Pozdrawiam Głuchy kierowca zawodowy :)
Wszystko wydaje się takie proste w tej pracy a czasem aż oczy bolą od patrzenia dookoła siebie iauta, nogi od chodzenia wokół auta już przywykły żeby np w nic nie uderzyć przy cofaniu czy nikt nie stoi z tyłu bo nie zabardzo widać w lustrach. Wolę dwa razy sprawdzić czy jest ok niż mam komuś jaką kolwiek krzywdę zrobić i przy okazji poruszam się trochę dla zdrowia. Zawsze trochę skakania jest i ten kto nie zna realiów będzie zawsze mówił że się tylko siedzi i jedzie do przodu a widoczność jest super i wszystko widać dookoła. Nie do końca tak jest. Trzeba UWAŻAĆ NA IMNYCH NA SIEBIE I NA KOŃCU NA AUTO. I bez POŚPIECHU w tej robocie. Pozdrawiam wszystkich czytających ten komentarz 😎
Dla mnie najważniejszy jest kontakt wzrokowy. Jeden gest i wiem, że kierowca dużego mnie widzi, wiem co zrobi i on wie co ja zrobię. Dopiero wtedy jest ruch. Wiem, że zawodowi mają tacho i jazda równo, bez hamowania jest dla nich ważna. Jak mogę, staram się robić miejsce, z drugiej strony oni prawie zawsze wpuszczą. Szacunek za kulturę i uprzejmość na drodze.
Cześć, witam. Widoczność. Pieszych i aut przez kierowcę ciężarówki oraz odwrotnie. Cholernie ważna, fundamentalna kwestia. Szkoda, że wiele osób o niej zapomina. Albo co gorsze, nie ma o niej pojęcia, szczególnie co widzi kierowca z auta(dowolnego). Dobry materiał, bardzo dziękuję. Pozdrawiam, szerokości.
Ciekawie pokazany widok z góry z polami martwymi, chociaż ciekawiej byłoby zakreślić te pola i zrobic krótkie zrzuty z kabiny z pozycji kierowcy jak to wygląda w "realu" bo dla laika czy tego owego pieszego niezbyt czytelne ciut , a tak to GIT ;) pozdro
Każdy samochód musiałby być wyposażony w dodatkowe monitory, btw nie każdy jeździ cały czas z jedną naczepą. Byłby też problem z specjalnym oprogramowaniem żeby każdemu pasowało. A co najważniejsze jest to dodatkowy koszt dla firmy transportowej.
@@przemysawjozefacki5158 to może powinno być to regulowane prawem jak np. Pasy że każde auto dopuszczone do ruchu powinno być wyposażone w pasy ...A naczepy w kamerki... A ciągniki w sat nav na której przy okazji było by można zobaczyć obraz z kamery cofania
zawsze chodzi o ta cholerna kase, ja zeby nie isc do kryminalu nie robie E do C a jak cos mi nie pyka przy cofaniu to wole wyskoczyc i siedem razy zeby cos nie wychaczyc
Przeciez takie zestawy jezdza. Fakt jest ich malo, ale sa. Najwazniejsze w tym wzgledzie sa pieniadze. Druga sprawa jest taka aby kierowca nie musial jezdzic finkami.
@@henrykjakubowski9897 a jaki tu kryminal z e do c? Taki sam jak przy kazdej innej kategorii. Tutaj po prostu bledow sie raczej nie wybacza. Jezdzisz z glowa to nie ma problemow. Podstawa to glowa, odztep, kultura.
Pozdrawiam z mercedesa actrosa gdzie moge tylko te boczne zwykle zmienic :D szerokokatne i kraweznikowe niestety tylko recznie chodz wydaje mi sie ze nie przestawie ich nawet tak
Jak wykladali kostke brukowa na moim osiedlu to kierowca emeryt rozjechal kobiete, ktora przechodzila przed samochodem. Wywrotka wysoka to jej nie widzial. Szkoda kobiety i kierowcy.
Kiedyś w telewizji był reportaż jak ruszała ciężarówka ,a w tym czasie przed maską przechodziła starsza kobieta,gościu przejechał ją i pojechał dalej nic nie świadomy, kamera na budynku wszystko sfilmowała ,sprawa trafiła do sądu ,ale nie wiem jak się skończyło...
Kiedyś u mnie facet przejechał staruszkę osobówką to było na dworcu autobusowym on cofał a ona akurat przechodziła z tyłu samochodu potrącił ją i przejechał i to osobówką takie zdarzenie miało miejsce straszne rzeczy.
@@dd-fp1bp W nocy nie. Ale w dzień? Jak pomagam czasem cofnąć koledze po fachu a stoję za naczepą to nawet widzę czy patrzy na mnie czy w innym kierunku, no to jak???
Ostatnio w Strzelnie kujawsko pomorskie babka weszła na pasach na jednokierunkowej pod tira korek był gościu nie widział i przez pół miasta ją przeciągnął trup na miejscu jest nagranie z kamery nawet jakieś
Świetny film. Może to wyjaśni trochę punkt widzenia na wypadek, który zdarzył się w miejscowości Strzelno -> expressbydgoski.pl/tragedia-w-strzelnie-80latka-zginela-na-przejsciu-dla-pieszych/ar/c16-14451757
A , przy tej technice dlaczego nie kamery cofania ? W standardzie . Obowiązkowo powinno być od bhp i unii amerykan i reszty człowieczeństwa 😂a tu uj jak chcesz kup sobie kamerę sam z hin bo takiej 😂😂😂😂😂😂😂
Ja w osobowym zawsze trzymam się od ciężarowego z daleka a jak jadę zastawem to na żąda kurwę w osobówce nie uważam. Jadę i chuj i tak nie moja wina. Wielu kierowców to chamy i podjeżdżają tam gdzie ich nie powinno być
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Ten odcinek to idealny na kurs na kat B
Jako były kierowca busa (plandeki 10ep) potwierdzam że już w tym aucie martwe strefy dają się w z aki kierowcy. Najgirsi sa z osobuwek którzy podjeżdżają pod zderzak a potem tekst GDZIE TY MASZ OCZY PATRZYSZ W LUSTRA.
Raz takiego posadzilem za kółko i zapytałem co widzi i było klasycz e eeeeee. Sposcil leb i poszedł
Zgadzam się, tak samo dla pieszych, rowerzystów i tak dalej. Przy czym to jednak kierujący odpowiada za swój pojazd i to przede wszystkim on musi być świadomy wszelkich jego ograniczeń - w tym występujących martwych stref. Niestety, niezależnie od posiadanych kategorii prawa jazdy (tudzież ich braku) zadziwiająca liczba ludzi hołduje zasadzie, że jak czegoś nie widać to tego nie ma.
@@dondaro2883 osobówkarze to debile, nie wiedziałeś o tym?
@@ojciecpraat4311 delikatnie mówiąc to można powiedzieć o wiekrzosci kierowców w ruznych kategoriach
@@dondaro2883 z tą róznicą że tyrem się jeździ trudniej
ten film powinni puszczać w TV zamiast reklam na całym świecie
Te nagranie powinno być pokazywane na kursach prawa do jazdy. I w szkołach podstawowych. Bo już parę razy wyskoczył mi dzieciak na drogę
Zgodzę się z toba
Jestem za kampania w szkołach i innych placówkach edukacyjnych
Trudno się z Tobą nie zgodzić, mi kilka razy osobówka z prawej strony zmieniała pas tuż przed maską, masakra. Pozdro
Prawa do jazdy ? Xddddd. Co to jest prawo do jazdy?
@@kacperk505 Dokument upoważniający nas do poruszania się po drogach publicznych motocyklem, osobówką, ciężarówką, autobusem, traktorem. Pójdź sobie do ośrodka szkolenia kierowców i zapisz się na kurs polecam zacząć od kat. B, albo od karty rowerowej.
Bardzo pożyteczny film. Przyszedłem tu jako kierowca samochodu osobowego i motocykla. Szczególnie jako motocyklista powinienem wiedzieć kto i gdzie ma strefy martwe. Takie filmy powinno się pokazywać na kursach prawa jazdy i powinny dotyczyć każdego rodzaju pojazdu nie tylko ciężarówek. Wbrew pozorom motocykle też mają spore martwe pola i brak środkowego lusterka wstecznego.
Mam nadzieję że doczekamy się kampanii społecznej dotyczącej martwych stref w ciężarówkach. Któraś z ostatnio sławnych spedycji/firm powinna coś takiego stworzyć. Jak zwykle świetny odcinek, wkrótce odbieram prawko, no i jadę z tematem :) Bardzo przydatne filmy dla świeżych kierowców, widziałem wszystkie :)
własnie juz ood kilku dni lata po fb filmik i myslałem ze to taka przerobiona polska wersja. tam było o dziewczynce na pasach
Przedstaw odcinek o naczepach nisko podwoziowych
Najlepszy film ktory widzialem w tym temacie kiedykolwiek.
Powinno sie go puszczac w szkolach podstawowych.
Warto byloby tylko podkresloc dla pieszych: jesli nie wiszisz kierowcy - to kierowca moze nie zauwazyc Ciebie!!!!
Aby wziąć do serca Twój apel kierowcy musieliby przestać traktować jazdę jako rywalizację. 😔
Asystent bocznego wiatru, asystent pasa ruchu, tempomat aktywny z radarem i samoczynnym hamowaniem awaryjnym - a kamera cofania w naczepie to nadal fantazja.
Odcinek jak zawsze super.. Może by się zebrało kilka firm dużych i uderzyło do odpowiedniego ministerstwa z prostymi postulatami.. Na kursie kategorii B taki kursant powinien mieć 1 godzinę prawdziwej jazdy jako pasażer ciezarówki/zestawu.. Miałby pojęcie przynajmniej jak to wygląda praktycznie. I może taka kampania społeczna.. Na tylnym prawym rogu na dole pokazana martwa strefa i tam rowerzysta i pieszy.. Takie naklejki są często na holenderskich naczepach.. Oraz z przodu czy z boku na kabinie...napis..jesli ty widzisz mnie.... to ja widzę ciebie... Też można w Holandii spotkać.. Koszt myślę nie duży w stosunku do efektów jakie można osiągnąć..
Zróbcie odcinek jak w praktyce zastosować tryb prom
ua-cam.com/video/9BoiFzFsroY/v-deo.html możliwe, że to o co pytasz zostało ujęte w tym materiale.
To juz chyba bylo w jednym z pierwszych odcinkow
super kanał sam zaczynam przygodę z ciężarówkami i oby jak najwięcej filmów
Dlatego jeśli idę na przejściu dla pieszych to 2/3 metry od maski samochodu ciężarowego tak aby kierowca mnie widzial czy przeszedłem na druga stronę czy nie😉
Zarombisty odc aby takich więcej
Adam, proszę zrób napisy chętnie to udostępnię na moim profilu facebookowym jak najwięcej osób w środowisku niesłyszącym wiedzą jak to jest za kierowcą ciężarówki. Mam nadzieję ze dodajesz bo to ważny temat dla wszystkich. Pozdrawiam Głuchy kierowca zawodowy :)
Wszystko wydaje się takie proste w tej pracy a czasem aż oczy bolą od patrzenia dookoła siebie iauta, nogi od chodzenia wokół auta już przywykły żeby np w nic nie uderzyć przy cofaniu czy nikt nie stoi z tyłu bo nie zabardzo widać w lustrach. Wolę dwa razy sprawdzić czy jest ok niż mam komuś jaką kolwiek krzywdę zrobić i przy okazji poruszam się trochę dla zdrowia. Zawsze trochę skakania jest i ten kto nie zna realiów będzie zawsze mówił że się tylko siedzi i jedzie do przodu a widoczność jest super i wszystko widać dookoła. Nie do końca tak jest. Trzeba UWAŻAĆ NA IMNYCH NA SIEBIE I NA KOŃCU NA AUTO. I bez POŚPIECHU w tej robocie. Pozdrawiam wszystkich czytających ten komentarz 😎
Wartościowy odcinek edukacyjny, dzięki i więcej takich
Dla mnie najważniejszy jest kontakt wzrokowy. Jeden gest i wiem, że kierowca dużego mnie widzi, wiem co zrobi i on wie co ja zrobię. Dopiero wtedy jest ruch. Wiem, że zawodowi mają tacho i jazda równo, bez hamowania jest dla nich ważna. Jak mogę, staram się robić miejsce, z drugiej strony oni prawie zawsze wpuszczą. Szacunek za kulturę i uprzejmość na drodze.
Ja w dafie nie mam szerokątnego na początku była tragedia. Teraz daje się przeżyc. Nie staje bezpośrednio przed przejściem i jest git:)
Nie jest git bo ktoś z auta może wysiąść.
Adaś super bardzo dobrze powiedziane tym bardziej na koniec. Pozdrowienia dla całej ekipy CplusE Adaś pozdrawiam.
Dzięki, również pozdrawiamy!
Powinny być specjalne obowiazkowe szkolenia dla osób jeżdżących osobówkami . Żeby wsiedli do takiej jednej ciężarówki i zobaczyli jak to jest.
Rozwiązanie problemu:
www.transportszynowy.pl/6dg/6dg149kamd.jpg
Pojazdy wojskowe mają to nawet w wersji nocto.
Potwierdza się to, że my kierowcy musimy mieć oczy dookoła głowy plus oko wyobraźni😉. Po mału i prawą stroną koledzy 😋
Super odcinek jak zawsze fajnie nagrany oraz edukacyjny dla początkujących ;)
Cześć, witam.
Widoczność. Pieszych i aut przez kierowcę ciężarówki oraz odwrotnie. Cholernie ważna, fundamentalna kwestia. Szkoda, że wiele osób o niej zapomina. Albo co gorsze, nie ma o niej pojęcia, szczególnie co widzi kierowca z auta(dowolnego).
Dobry materiał, bardzo dziękuję.
Pozdrawiam, szerokości.
Dziękujemy, szerokości!
Szczególnie zapomnieli konstruktorzy ciężarówek.
Pozdro Adam🙋 mysle ze to byl temat lusterek na który kiedys dalem pomysl ☺. Pozdrawiam ze SLOWACJI i dzieki 👍👊💖
Tak, wtedy dopisaliśmy film do listy tematów, dzięki za propozycję. Pozdrowienia!
Moim zdaniem powinny być montowane kamery cofania w naczepach
Tyle systemów, dupereli, aktywnych radarów, tachografów 5.0 a ze wszystkiego najbardziej pożyteczna dla mnie była kamera cofania w solówkach.
Fajne odcinki pozdrawiam
Ciekawie pokazany widok z góry z polami martwymi, chociaż ciekawiej byłoby zakreślić te pola i zrobic krótkie zrzuty z kabiny z pozycji kierowcy jak to wygląda w "realu" bo dla laika czy tego owego pieszego niezbyt czytelne ciut , a tak to GIT ;) pozdro
Ten co dal jedna lapke w dol musi miec ladnie pod sufitem nierówno... Mega przydatne info dla wielu ludzi i dzieci w szkołach!
Upośledzony jesteś?
Dlaczego producenci naczep i ciężarówek nie montują w swoich sprzętach kamer cofania? To bardzo ułatwiło by chociażby cofanie takim zestawem.
Każdy samochód musiałby być wyposażony w dodatkowe monitory, btw nie każdy jeździ cały czas z jedną naczepą. Byłby też problem z specjalnym oprogramowaniem żeby każdemu pasowało. A co najważniejsze jest to dodatkowy koszt dla firmy transportowej.
@@przemysawjozefacki5158 to może powinno być to regulowane prawem jak np. Pasy że każde auto dopuszczone do ruchu powinno być wyposażone w pasy ...A naczepy w kamerki... A ciągniki w sat nav na której przy okazji było by można zobaczyć obraz z kamery cofania
zawsze chodzi o ta cholerna kase, ja zeby nie isc do kryminalu nie robie E do C a jak cos mi nie pyka przy cofaniu to wole wyskoczyc i siedem razy zeby cos nie wychaczyc
Przeciez takie zestawy jezdza. Fakt jest ich malo, ale sa. Najwazniejsze w tym wzgledzie sa pieniadze. Druga sprawa jest taka aby kierowca nie musial jezdzic finkami.
@@henrykjakubowski9897 a jaki tu kryminal z e do c? Taki sam jak przy kazdej innej kategorii. Tutaj po prostu bledow sie raczej nie wybacza. Jezdzisz z glowa to nie ma problemow. Podstawa to glowa, odztep, kultura.
do takiego pojazdu powinien byc monitoring kamery poinstalowane w martwych punktach
Pozdrawiam z mercedesa actrosa gdzie moge tylko te boczne zwykle zmienic :D szerokokatne i kraweznikowe niestety tylko recznie chodz wydaje mi sie ze nie przestawie ich nawet tak
Proszę powiedzieć, które lusterka są obowiązkowe
Jak wykladali kostke brukowa na moim osiedlu to kierowca emeryt rozjechal kobiete, ktora przechodzila przed samochodem. Wywrotka wysoka to jej nie widzial. Szkoda kobiety i kierowcy.
Kiedyś w telewizji był reportaż jak ruszała ciężarówka ,a w tym czasie przed maską przechodziła starsza kobieta,gościu przejechał ją i pojechał dalej nic nie świadomy, kamera na budynku wszystko sfilmowała ,sprawa trafiła do sądu ,ale nie wiem jak się skończyło...
Kiedyś u mnie facet przejechał staruszkę osobówką to było na dworcu autobusowym on cofał a ona akurat przechodziła z tyłu samochodu potrącił ją i przejechał i to osobówką takie zdarzenie miało miejsce straszne rzeczy.
Bardzo pożyteczny film, który powinien być pokazany wszystkim korzystającym z dróg. Rowerzystom, pieszym i kierowcom osobówek.
A można montować na naczepie kamerę cofania????
Z tego co mi wiadomo nie ma chyba obostrzen prawnych bo sa i jezdza takie zestawy
Jest oferowane jasne wnetrze fabrycznie w jakimkowiek nowym ciagniku siodłowym?
Tak np w Mercedes actros mp IV
Jak nie widzisz kierowcy ciężarówki, to on nie ma szansy zobaczyć Ciebie!
Takie filmy powinni w szkołach podstawowych już puszczać.
Skąd przeciętny pieszy ma wiedzieć co to jest "martwa strefa"?
W sumie racja, dziś nawet psy rozglądają się na drodze zanim przez nią przejdą w przeciwieństwie do pieszych
Logicznie rzecz biorąc jeśli ty w żadnym z luster ani szyb nie widzisz głowy kierowcy to on nie widzi ciebie! Czyż nie?
@@tirman65 nie bo pieszy nic nie widzi w lusterkach kierowcy, one są tylko dla kierowcy
@@dd-fp1bp W nocy nie. Ale w dzień? Jak pomagam czasem cofnąć koledze po fachu a stoję za naczepą to nawet widzę czy patrzy na mnie czy w innym kierunku, no to jak???
@@tirman65 to czy widzisz kierowcę w lusterku zależy tylko od tego jak pada światło na szybę i lusterko a to już obala twoja teorię.
Ostatnio w Strzelnie kujawsko pomorskie babka weszła na pasach na jednokierunkowej pod tira korek był gościu nie widział i przez pół miasta ją przeciągnął trup na miejscu jest nagranie z kamery nawet jakieś
Wrócą odcinki o tandemach?
Witam wszsytkich i Pozdrawiam
Szakal gdzie ? Dawno nie bylo pozdro
Niedługo będzie :)
ja mam tak ustawione lusterka ze nie mam martwego pola... dziwi mnie zawsze pisanie o tym
Jak dobrze ustawić lustra? Zdałem właśnie egzamin na C, zostało E i zawsze mam problem jak ustawić lustra żeby było jak najwięcej widac
Świetny film. Może to wyjaśni trochę punkt widzenia na wypadek, który zdarzył się w miejscowości Strzelno -> expressbydgoski.pl/tragedia-w-strzelnie-80latka-zginela-na-przejsciu-dla-pieszych/ar/c16-14451757
A , przy tej technice dlaczego nie kamery cofania ? W standardzie . Obowiązkowo powinno być od bhp i unii amerykan i reszty człowieczeństwa 😂a tu uj jak chcesz kup sobie kamerę sam z hin bo takiej 😂😂😂😂😂😂😂
👍👌
Czerwonego światła
Pieszy jak zobaczy pasy to już nietykalny i nie musi sie przejmować czy ktoś go widzi idzie i ch...J A ty rób co chcesz
Dobry Film do Szkoly Podsatawowej aby wyjasnic Dzieciom jak Droga Funkcjonuje 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Ten film powinni zobaczyć wszyscy aby wiedzieli że kierowca wcale tak dużo nie widzi z kabiny.
Ja w osobowym zawsze trzymam się od ciężarowego z daleka a jak jadę zastawem to na żąda kurwę w osobówce nie uważam. Jadę i chuj i tak nie moja wina. Wielu kierowców to chamy i podjeżdżają tam gdzie ich nie powinno być