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我是R15V3車主R15真的是一台好車,對於經常通勤偶爾騎遠途的我來說引擎的動力非常剛好,離合器好拿捏,也能輕鬆脫離車陣騎了快3年,除了座高比較不親民,其他都不太是缺點
感謝車主的實際分享 這台車從v3開始就越來越好,電控配備也非常優化,仿賽風格已經算很鮮明了
马来西亚驾驶一年感想1.驾姿趴,前期肌肉记忆不足,手腕会酸累,可以调clutch和刹车让手腕比较舒服,之后驾多就习惯了2.比起其他牌,重量重了点可是真的稳很多,摇摆很少3.前臂很给力,kyb赞,撞大坑轮胎都裂了,可是车子还是保持稳定直行没有翻覆,rim也变硬,撞了没有丝毫变形4.保养价钱和善,不会太贵,目前没有遇到任何问题,除了e connect需要拔掉不然会漏掉5.超省油,满缸跑过500kilometer以上至于其他的还在发掘当中
非常細膩地分享 太感謝您了 ^^
r15米多少錢?
新款R15 V4 售價142000
我想問一下如果小巷子轉彎,煞車加離合器滑行,會不會比較好,剛入手仿賽,覺得巷子很難轉,還是煞車加離合按到底,再吹油門
剛開始騎車比較不習慣,要習慣半離合控制油門,仿賽車的度角比較小,小巷子裡面保持好低速,然後逆操舵這樣會比較好轉,慢慢習慣就好了
RRRRR~FZR150 你也騎過,同時代的追風、王牌、NSR 這是我高三時候的回憶!!
我擁有過3台FZR跟一台FZ2-150,第一台擋車王牌 😄
@@sooode 我第一台也是唯一的一台檔車也是王牌,當初還上前後整流罩😂可惜沒留著😌
@@小朱子單車 那二行程的聲浪 好懷念,感覺王牌是很多人的第一台擋車
@@sooode 我FRZ150II騎了快七年,不過最喜歡的還是FZR150一代的雙圓燈造型,但現在年紀大了,對仿賽熱情不再.
@@holyss0601 當年這台車的品質算很不錯的 大都被修壞的,可惜車子有點重動力上149cc的不足,後期都改250甚至350.... 騎仿賽真的要熱情還有體力
試過V3油箱比FZR150好夾太多了 然後騎一騎腰一樣酸 忘記當時怎有辦法跟嘉義車友騎FZR去大埔逛 RG125坐姿跟追風就輕鬆多了
熱血阿 如果還年輕真的要試試騎著仿賽環島一下,這台車的坐姿其實如果習慣應該是很得心應手。追風跟王牌坐姿應該都差不多
FZR很高打蛋😂😂然後真的很窄,要很用力夾
只想知道排氣管賣嗎
哈 好多人問這支排氣管 但我不知道它的型號
問個新手問題,快排有開的話還能拉離合器升檔嗎?
可以 拉離合 習慣問題 進退都有原則 例如轉速升高 或在某個區域轉速 有些車也會掛不上 這時候瞬間拉離合升檔或退檔
@@sooode 感謝解答~
@@許銘翊 不客氣^^
我在市區基本不會用到快排 因為要拉到7千轉怕吵到人
管不錯看
對阿 很多人都這麼覺得
裝哪支排氣管多少 啥名稱
@@Mr-zm1od 當時沒問
@@sooode 😐
配備真的很頂 油箱好夾
是啊 騎乘感受升級
我是山葉迷,我有R15跟R7,我有時候也還真分不出來都是看它大小來分辨哈哈哈😂,但是好騎是真的
真是幸福 一次擁有兩台 😊
@@sooode 謝謝,R15在輕檔裡面數一數二好騎的,小阿魯也很好騎但我個人覺得比較適合小女生騎,我身高180體重79,對我而言山葉車款確實比較符合我
@@小偉-c2q R15車款 算是長青樹,一直不斷的改款,終於現在的款式也是我目前看到最成熟的階段,各巷設定讓騎士能享受到騎乘上的樂趣,重點還是在於外觀設計上的成熟^^
@@sooode 這段話值得認可,大家如果真的有預算考量剛出社會,很想要重機夢可以先買R15做代步,真的非常推,小阿魯怕騎了太小台不妨試試R15
@@小偉-c2q 所以現在想進入摩托車世界的新手真的很幸福,十幾年前的選擇真的太少了,車輛外觀設計也沒這麼成熟,現在基本款入門車的配備都配好配滿,^^
請問r15排氣管是什麼品牌?
這方面我得問問看 當下沒問車主 但排氣管尾端出口有蜂巢 上有r3的單邊雙出管
facebook.com/photo?fbid=6269468386402482&set=a.278452728837441這網址有照片請參考
目前問水貨tft版 12萬有找 公司沒tft的
恩恩 那這樣買水貨就好 零件應該都很好取得
想請問如何錄影又沒有風切聲
我是使用gopro媒體模組 安裝在安全帽裡的麥克風收音的
hallo, what type of exhaust is this?
no further inquiry,sorry
10:32好奇為什麼不停機車格😂
習慣大型重機 忘記自己騎的是白牌擋車....
這空力套件沒有鎖螺絲的嗎?
沒有窩 之前有上賽道梨出去 都沒脫落 很穩
@@sooode 那里可以买到呢! 空力套件
@@seongkit4165 shopee.tw/rsroy222?
這是官方蝦皮賣場 可以去看看
想問這支是什麼管,怠速很好聽
真抱歉 忘記問車主了 =..="
如果沒看錯的話應該是sakura 櫻花管
適合新手 市區騎乘 但還是買了小阿魯😂 暴力拉轉
小阿魯 高轉車 可以拉的很爽快^^
想問一下定風翼跟排氣管是哪一牌的
定風翼 r2speedtek 這家的 排氣管 我就不知道了
感謝你~
@@jasonwong4812 不客氣
排氣管我知道XD
@@CMRT27 甚麼牌子的呢?
求排氣管名🤩
沒跟車主問過 真是抱歉
定风翼是什么品牌?哪里买得到?谢谢
shopee.tw/rsroy222這家 可以自行詢問一下
右邊R7 左邊R15M
哈 其實內行 看配色就會知道
我目前騎xmax也是要賣掉改買R15了
太吸引人了 這規格配備 後續會再出彩色螢幕版本
原來方向燈是有聲音的
比較會被注意
已經交了一個月了 真的好騎不過很欠改🤣
恭喜,開改😁,戰鬥
檔車新手適合入這台嗎?
適合阿 動力還好 不用擔心 慢慢練習 祝你入手新車
是不是忘記自己是白牌
是阿 哈哈...傻眼
你好机车旁边两个winglet哪里卖的?
不好意思 車主沒有提供聯絡資訊無法取得^^
請教方向燈有聲音是有您有再加裝蜂鳴器嗎?還是這一款原廠就有聲音了?謝謝
應該是原廠的 居然還細心注意這聲音
原廠就有聲音!??我的沒有聲音欸,這樣算瑕疵嗎
R15這種頂天無對手.國外不到10萬的車種,討論度反而不需要那麼高,因為國慘商沒得比較,也不需要像自己有股票一樣的恭喜 可喜可賀 有再進步 ,對手降下神壇 沒再進步等等要 - 就買,不需比較 也不用一邊吹捧 一邊硬撐 一邊刺探為何喜歡對手品牌的原因 一邊改良 一邊鬥爭 一邊壓制禁止討論爆缸 一邊吹掛牌數希望弄假成真 等等吃人夠夠的共產黨式鬥爭 我不相信國慘要用這種手法撐多久,頂多攻擊模式為 ............. 台葉+好盤 先把山葉在全球之一的台葉與日本山葉總部作切割,避免口氣直接挑戰世界級大廠 再來裝笨式的把台葉黑成獅子大開口,有~關稅保護18趴x貨物稅18趴不談在國內10萬以上只能買 s搶y你m錢 地面飛行的大型蟑螂號稱為龍買R15這台車的好處是 不用被網軍討論 只有被關注
國內擋車就是沒辦法做起來,早期的FZR到現在都一樣,現在呢隨便造車消費者都看的出來,只能說世界各大廠太強了。
你講的是事實,但是會比較的還是會。都是人的問題比較大😆
@@sooode 我現在想說連 速克達~~~也只是虛有其表,各種問題一堆,K牌沒品質可言,S搶Y你M錢,過度自信 過度吹虛 過度膨脹 過度鬥爭號稱電子強國的台灣,KEYLESS 不用我說,光功能就差很大像是做半套ABS現在還是無法再各速域握好正確的臨界值TCS也是相同情形,政府已經強迫成功讓國慘有便宜的樣本,不用花大錢買重機來逆向研究,卻還是急著上市,反正媒體普遍幫忙打掩護,裝不知道,只會說有還是沒有這項配備,史上最嚴重且大量的DRG爆缸對比KRV熄火真的事諷刺的""神車""
看來我可以圓 R1⋯⋯⋯5,來滿足跑車夢
可以歐 不貴 外觀帥
今年好像沒有貨了要等到明年好像是吧
又得漫長的等待 訂車的車友們辛苦了
昨天訂 過幾天交車哈哈
@@user-ue5mg9rw3c 真快 恭喜入手這麼帥的車
請問調整後避震可以升高車身嗎
無法靠避震器升高 要從多連桿 去改
大哥是不是賣車了XD,好像有看到一台很像的出手
對阿 我的FZ6N 正要出售 哈
@@sooode 坐等開箱下一位小老婆XD
@@hsuchaoyang1334 感謝^^ 準備中 哈哈
如果我年轻个10岁可能会买
年長一點 可以買進階一點的 哈
大叔玩美式機車比較帥
這牌子定風翼真的超大...個人無法接受XDD 整個毀掉美感
各有不同審美觀
👍👍👍😊💪
💪💪💪^^
我是R15V3車主
R15真的是一台好車,對於經常通勤偶爾騎遠途的我來說
引擎的動力非常剛好,離合器好拿捏,也能輕鬆脫離車陣
騎了快3年,除了座高比較不親民,其他都不太是缺點
感謝車主的實際分享 這台車從v3開始就越來越好,電控配備也非常優化,仿賽風格已經算很鮮明了
马来西亚驾驶一年感想
1.驾姿趴,前期肌肉记忆不足,手腕会酸累,可以调clutch和刹车让手腕比较舒服,之后驾多就习惯了
2.比起其他牌,重量重了点可是真的稳很多,摇摆很少
3.前臂很给力,kyb赞,撞大坑轮胎都裂了,可是车子还是保持稳定直行没有翻覆,rim也变硬,撞了没有丝毫变形
4.保养价钱和善,不会太贵,目前没有遇到任何问题,除了e connect需要拔掉不然会漏掉
5.超省油,满缸跑过500kilometer以上
至于其他的还在发掘当中
非常細膩地分享 太感謝您了 ^^
r15米多少錢?
新款R15 V4 售價142000
我想問一下如果小巷子轉彎,煞車加離合器滑行,會不會比較好,剛入手仿賽,覺得巷子很難轉,還是煞車加離合按到底,再吹油門
剛開始騎車比較不習慣,要習慣半離合控制油門,仿賽車的度角比較小,小巷子裡面保持好低速,然後逆操舵這樣會比較好轉,慢慢習慣就好了
RRRRR~FZR150 你也騎過,同時代的追風、王牌、NSR 這是我高三時候的回憶!!
我擁有過3台FZR跟一台FZ2-150,第一台擋車王牌 😄
@@sooode 我第一台也是唯一的一台檔車也是王牌,當初還上前後整流罩😂可惜沒留著😌
@@小朱子單車 那二行程的聲浪 好懷念,感覺王牌是很多人的第一台擋車
@@sooode 我FRZ150II騎了快七年,不過最喜歡的還是FZR150一代的雙圓燈造型,但現在年紀大了,對仿賽熱情不再.
@@holyss0601 當年這台車的品質算很不錯的 大都被修壞的,可惜車子有點重動力上149cc的不足,後期都改250甚至350.... 騎仿賽真的要熱情還有體力
試過V3油箱比FZR150好夾太多了 然後騎一騎腰一樣酸 忘記當時怎有辦法跟嘉義車友騎FZR去大埔逛 RG125坐姿跟追風就輕鬆多了
熱血阿 如果還年輕真的要試試騎著仿賽環島一下,這台車的坐姿其實如果習慣應該是很得心應手。
追風跟王牌坐姿應該都差不多
FZR很高打蛋😂😂然後真的很窄,要很用力夾
只想知道排氣管賣嗎
哈 好多人問這支排氣管 但我不知道它的型號
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@@sooode 感謝解答~
@@許銘翊 不客氣^^
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是啊 騎乘感受升級
我是山葉迷,我有R15跟R7,我有時候也還真分不出來都是看它大小來分辨哈哈哈😂,但是好騎是真的
真是幸福 一次擁有兩台 😊
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@@小偉-c2q R15車款 算是長青樹,一直不斷的改款,終於現在的款式也是我目前看到最成熟的階段,各巷設定讓騎士能享受到騎乘上的樂趣,重點還是在於外觀設計上的成熟^^
@@sooode 這段話值得認可,大家如果真的有預算考量剛出社會,很想要重機夢可以先買R15做代步,真的非常推,小阿魯怕騎了太小台不妨試試R15
@@小偉-c2q 所以現在想進入摩托車世界的新手真的很幸福,十幾年前的選擇真的太少了,車輛外觀設計也沒這麼成熟,現在基本款入門車的配備都配好配滿,^^
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這方面我得問問看 當下沒問車主 但排氣管尾端出口有蜂巢 上有r3的單邊雙出管
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先把山葉在全球之一的台葉與日本山葉總部作切割,避免口氣直接挑戰世界級大廠
再來裝笨式的把台葉黑成獅子大開口,有~關稅保護18趴x貨物稅18趴不談
在國內10萬以上只能買 s搶y你m錢 地面飛行的大型蟑螂號稱為龍
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國內擋車就是沒辦法做起來,早期的FZR到現在都一樣,現在呢隨便造車消費者都看的出來,只能說世界各大廠太強了。
你講的是事實,但是會比較的還是會。都是人的問題比較大😆
@@sooode 我現在想說連 速克達~~~也只是虛有其表,各種問題一堆,
K牌沒品質可言,
S搶Y你M錢,過度自信 過度吹虛 過度膨脹 過度鬥爭
號稱電子強國的台灣,KEYLESS 不用我說,光功能就差很大像是做半套
ABS現在還是無法再各速域握好正確的臨界值
TCS也是相同情形,
政府已經強迫成功讓國慘有便宜的樣本,不用花大錢買重機來逆向研究,卻還是急著上市,反正媒體普遍幫忙打掩護,裝不知道,只會說有還是沒有這項配備,史上最嚴重且大量的DRG爆缸對比KRV熄火真的事諷刺的""神車""
看來我可以圓 R1⋯⋯⋯5,來滿足跑車夢
可以歐 不貴 外觀帥
今年好像沒有貨了要等到明年
好像是吧
又得漫長的等待 訂車的車友們辛苦了
昨天訂 過幾天交車哈哈
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請問調整後避震可以升高車身嗎
無法靠避震器升高 要從多連桿 去改
大哥是不是賣車了XD,好像有看到一台很像的出手
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💪💪💪^^