História da Willys Rural e F75
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- Опубліковано 5 жов 2024
- O Willys Rural, derivado do Willys Jeep Station Wagon norte americano, é considerado o primeiro SUV a venda no brasil, sua chegada foi em 1956, e atravessa as gerações há quase 70 anos juntamente com Jeep Willys Universal e picape F75, a marca Willys Overland do Brasil chegou a ser a maior indústria automobilística da América Latina, também fabricou icónicos automóveis como Aero Willys e Interlagos, até ser vendida para a Ford.
A Willys Overland Company teve início em 1902 em Ohio nos EUA, seu marco histórico ocorreu durante a 2ª Guerra Mundial, no início dos anos 40 quando projetou e forneceu para o governo americano, juntamente com a Ford, veículos militares 4x4.
Com o fim da segunda guerra, surgiram as adaptações dos veículos militares para o público civil, em 1946 surgiu a versão que ficaria conhecida como Willys Jeep Station Wagon, além de outros modelos de carroceria e furgão, ganhando fama por sua robustez aliada ao uso familiar.
No Brasil também após a segunda guerra, a Fabrica Nacional de Motores, FeNeMe, estudou a possibilidade de montar os veículos Willys em suas ociosas instalações, más os primeiros modelos chegariam mesmo importados por uma concessionaria local, até que em 1952, foi fundada no Brasil a subsidiária Willys Overland do Brasil, em SB do campo, em 1954, suas linhas de montagem começaram a pôr nas ruas o Jeep Willys CJ5, com o nome de jipe Universal, com tração em duas ou quatro rodas e câmbio de três marchas com redução. A marca viu a oportunidade de lançar uma versão perua para oferecer um carro realmente robusto para encarar as vias precárias do País, capaz de transportar toda a família, no ano de 1956, a Willys começava a montar a Rural no Brasil, inicialmente com peças importadas e o mesmo design da versão norte-americana, com o clássico padrão de pintura "saia-e-blusa", nas cores verde e branca, vermelha e branca ou azul e branca.
A mecânica contava com o motor Willys BF-161, a gasolina de seis cilindros e 2.6 litros, com 90 cv de potência, associado ao câmbio de três marchas, e tração 4x4. O sucesso obtido pelo modelo levaria a sua rápida nacionalização, o motor 2.6 litros passou a ser produzido em Taubaté, no interior de São Paulo, e também equipava outro veículos da marca, como o AeroWillys.
Em 1960, o SUV brasileiro recebeu seu primeiro retoque visual, com exclusividade em relação ao modelo norte americano de origem, não havia um concorrente direto com a mesma proposta da Rural.
Em 1961 foi lançada a versão picape, chamada Jeep Willys, com a mesma mecânica da Rural, a picape teria várias versões e ampla utilização nas forças armadas.
Em 1964, chegava a versão com tração 4x2, par uso menos severo, já que o modelo passava a ser muito utilizado por famílias e em uso urbano, trazia também alavanca de câmbio na coluna de direção e receberia suspensão dianteira independente para maior conforto.
Várias melhorias seguiram pelos anos seguintes, câmbio de quatro marchas sincronizadas, novo painel de instrumentos posicionado na frente do motorista, coluna de direção com trava, novos pedais e um novo volante. Apenas a versão Picape recebeu como opção o motor a diesel 4 cilindros da Perkins.
No pais de origem do utilitário, EUA, o modelo teve mais de 300 mil exemplares produzidos até 1965, quando foi retirado de linha substituído pelo Jeep Wagoneer.
Em outubro de 1967 foi anunciada a compra da totalidade das ações da Willys pela também norte americana Ford, os sedãs Aero-Willys e Itamaraty foram descontinuados pouco tempo depois, a linha de 4x4s mantida, e uma das primeiras mudanças a introdução do motor 3.0 litros com carburador de corpo duplo herdado do Itamaraty, que conseguia gerar 132cv.
Em 1971 a picape Willys foi renomeada para F-75, e em 1972 a antiga Willys Rural foi rebatizada de Ford Rural, sem mudanças estéticas más deixando de vez o nome da antiga marca.
Com a crise do petróleo, em 1973, o Ford Rural ganhou um motor Ford, mais leve, 2.3 litros de quatro cilindros, mesmo usado no Ford Maverick.
Na segunda metade na década de 70, com mais de 30 anos no mercado brasileiro, o então Ford Rural já estava velho demais, em 1977, a Ford encerrava a produção do utilitário, permanecendo a versão picape F-75 e o Jeep, que chegaram a receber também versão a álcool do motor 2.3, sendo também retirados de linha em 1982, entrando para a história. O nostálgico precursor dos SUVs nacionais, Willys Rural, com seus mais de 30 anos de história, entraria para o rol de preferidos de colecionadores e antigo mobilistas.
CONTATO do Canal: qravolantao@gmail.com
FACEBOOK: / qravolantao
Novidade!! Novo Canal!!
Saudações galera que assiste os vídeos de QraVolantão, criamos agora um Novo Canal para falar só de carros, é o NerdCarrosShow, se inscrevam lá também pra dar uma força:
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Video muito top meu pai tem ate hj uma ford F75 1975
Essa carniça rural está presente no transporte coletivo entre a região de Santana Cruz do Capibaribe a Caruaru em Pernambuco sem ar condicionado nem conforto nenhum , tá na hora da PRF começa a proibir esses tipos de transporte ( pau de Arara)
@@rodrigosena6984 se você não gosta tudo bem, mas não desrespeite, porquê tem pessoas que gosta.
@@amandafariabarrozocorrea7305 verdade,vc tem meus respeitos
@@rodrigosena6984 é amigo aqui no RJ ,capital não fica longe disso não ,ônibus modernos tudo sucateados o poder público faz o que? NADA!!!
Puxa, que saudades. Esse carro tem a cara do meu falecido pai. Ele teve duas. Uma marrom e branco, ano 72 e, mais tarde, uma 74, verde de branca. Viajávamos prá Bahia, onde ele nasceu. Ela ia carregada de mantimentos, presentes e outros afins e voltava carregada de jaca, farinha, carne e doces que meu pai trazia de Conceição da Feira. Puts grila, que saudades, gente. Nossa, amo esse carro.
João, Baiano
PARABÉNS PELO VÍDEO, EXCELENTE!!! TRABALHEI NA WILLYS E FORD COMO MECÂNICO E VI TODA ESSA TRANSFORMAÇÃO. CONHEÇO TODOS ESSES CARROS MUITO BEM. DEU SAUDADES DAQUELES BONS TEMPOS!!!
Olá meu nome é itamar ribeiro Toledo mais conhecido como Mazinho tho 52 anos e resido na,cidade mineira de Dona Euzebea MG, gistei mto da reportagem pois adorava pilotar um desses 03 Jeep Rural e F75 pkupe , até sou fã desta família Willians e Ford valeuuu abs!
Ótimo veícul na época . Meu tio teve três Rural , inclusive o último modelo montado pela FORD , no ano de 77. ; andávamos com ela todos os dias , fazendo o trabalho de venda do leite . Bons tempos !
Essa rural e linda de mais , fui numa concessionária , lá tinha uma rural só de demonstração , verde água com branco pra min, a paleta de cores mais bonita. Parabéns pelo ótimo vídeo.
Ttu6
Na minha opinião o carro mais lindo e maravilhoso já produzido. Se eu tivesse condições compraria todas as rurais que eu achasse pela frente só pra preserva-las.
Parabéns pelo canal. Resgatando a história dos veículos que marcaram nossa industria e pela riqueza de detalhes...
Obrigado!
Vamos falar de automóveis também no novo canal, se increva lá:
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A rural é tão boa que até hoje faz sucesso,valeu pelo video
verdade, obrigado!
Lendária rural o meu bisavo teve uma modelo 73 saia e blusa branca e laranja era um senhora SUV, ele fez um rolo numa c10 78 bege e depois foi de corcéis a o Santana 89 GLS 4 portas .....rural e um verdadeiro SUV raiz valeu excelente video ..........
Excelente trabalho de história. Seu vídeo me remeteu à minha feliz infância nos anos 60/70 na minha querida cidade natal de Mirante do Paranapanema/SP.
Sensacional 👏👏👏
Quem ver uma desses nem imagina quanta história e pioneirismo existe por trás!
meu pai teve duas ,a ultima ,que foi onde eu aprendi a dirigir era uma 68 super luxo ,azul e branca, o pai comprou ela em 82 , foi o segundo dono , o dono anterior fazia uma viagem de 150km por mes com ela , e mantinha ela na garagem o resto do tempo ,estava em estado de zero , o pai ficou com ela por mais de trinta anos , tive o prazer de andar com meus filhos no carro que acompanhou uma grande parte da minha vida . obrigado pelo video . abraço .
Grande Willys Overland do Brasil, que tinha a cara do Brasil da época, um país começando uma arrancada para o futuro. Muita gente jovem na época aprendeu a dirigir num "fusca", e por sorte tive a oportunidade de aprender numa Rural Willys em 1.966 azul e branca, logo após sair do serviço militar no Exército, 2a. Região Militar. Ótimas lembranças e muita saudade daquela época ! José Luiz Pinto da Fonseca, paulistano, 74 anos.
Nenhum SUV de hoje se compara à Rural.
Pode me chamar de saudosista, eu sou mesmo!!
Gosto da robustez e do visual rústico da Rural. Até a falta de conforto é um item que eu admiro!
A Rural é a mãe de todos os SUVs e picapes que vemos hoje.
Rural e Bandeirantes, SUV's raiz.
Nenhum vai fazer a história e ser lembrada como ela! Quem vai querer fazer de um Renegade, Creta e outros como relíquia? Acho que ninguém.
Kkkkkk falta de conforto? Mano, meu carro esta na mecânica e estou tendo que usar a rural que era do meu avô pra ir trabalhar. Kkkkkkk cara, o bagulho parece um sofá
@@psicogames5509
Confira o meu canal
Esses carros de hoje vc se sente, confortável, mas prazer é nos carros, antigos, com, ô motor pedindo marchas, repicando ô acelerador kkkkkkk
Tive uma Rural Willys ano 1968 tração 4x2 com câmbio 4 marchas no volante que deixou ótimas recordações, pois apesar de ser uma muralha ambulante era um ótimo veículo para trabalho pesado e praia nos fins-de-semana. Deixou muito boas recordações.
Boa noite que história da rural e do jeep willys gostei muito recordar é viver esses carros são umas máquinas de verdade até meu tio comprou um jeep willys e meu avô uma rural mais nunca vi esse carro ele vendeu rápido mais são uma lenda forte abraço bom fim de semana pra você !
ADORO! Tenho uma Rural Willys 67 com mecânica Frontier 2.8 turbo diesel motor e cambio, que uso no dia a dia, pra trabalhar. Estou pretendendo comprar uma F75 e colocar na trilha.... as pessoas me conhecem aqui na cidade como o eletricista da rural, a maioria nem sabe meu nome, mas sabe que o dono da rural é eletricista...
Sem querer foi um ótimo merchandiser!!!
Top
Cresci no interior de Pernambuco vendo esses carros fazerem histórias ! saudades.
Aqui na rua onde eu moro, tem uma F-75 de cor verde com o motor 6 cilindros a gasolina, que ainda está em bom estado, e roda quase todo dia.
Excelentes veículos fizeram e fazem a história do automóvel no Brasil aprendi a dirigir aos 12 anos numa Rural câmbio 3 marchas na direção e tenho hoje uma F75 1976 motor 2.3 maverick 4x2 a famosa canela seca cambio 4 marchas na direção que me ajuda a manter a memória viva desses grandes automóveis
Passamos por grandes momentos juntos já se completa 7 anos de saudade
F75 foi meu veículo nos anos 80 e 90 no sertão do estado do Pará. Motor hurricane 6cil. Pensa numa picape de raça!!! Incomparável na época!!! Mesmo sendo 1972. Atoleiro! Pra ela isso era café pequeno. E olha que o Parazao dos anos 80 era bruto!!!! Obrigado, forte abraço de Viseu Portugal!!!
Minha vida foi marcada pela presença de todos esses automóveis Willys e Ford. Meu pai possuiu todos eles, e de uma só vez! Bons tempos aqueles...ainda bem que vivi em berço de ouro. Hoe não tenho mais tantos ouros, o tempo mudou e passou...mas tenho o berço, graças a Deus!
Adorei o vídeo, tenho minha parceira, Ford Rural 1977, fazendo parte tá minha vida desde 1992. Não troco por nada. 🥰🥰🥰
obrigado
Faz ddois vídeos contando à trajetória do jeep wilys ou ford jeep e também contando a história da Ford pampa por favor esse seu canal é muito show parabéns 😊😊
Esse canal é top demais, é história do automobilismo resgatada em cada episódio, parabéns!
Obrigado!
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Muito top esse vidio fiquei muito feliz em ver esse vidio, feiz eu volta no tempo sou mecanico e aprendi a profissão trabalhando na mecanicas desses veiculos maravilhos da epoca eu sempre fui muito apaixonado por carro naci em uma pequena cidadezinha do piaui que se contava os carros nos dedos e quando eu via um carro como jeep rural que era a bola da vez eu ficava muito facinado eu era bem garoto fazia meos carrinhos de madeira e lata de olio caiano e dizia pra meos pais quando eu crecer vou ser motorista como adoro carro eu min lembro da minha saudosa Mãe que hoje esta com Deus ela sempre ia pra Picos visitar ums parentes e min levava com ela na epoca ja esistia a BR 316 que corta o bairro da bomba sentido a capilal Terezina e nos ficavamos na casa de um parente bem proximo a BR e eu menino ficava o dia inteiro ali sentado vendo a quelas segonhas carregando aqueles carros novinhos que carros jeep e rural. Quando eu vi esse vidio min deu saudades vei tudo na minha lembrança. Mas e gostoso lembrar coisas boas hoge sou mecanico motorista ja um bom tempo Graças a Deus.
Obrigado por comentar
Muito bom esses vídeos falando dos antigos que nos da nova geração não presenciamos
Bom dia!
Fiquei encantado com este lindo vídeo.
Meu pai possuiu várias rurais, desde a de 4x4 até a última com motor 4 cilindros.
Era um excelente carro, para cidade é campo, muito confortavél.
Meu pai como gostava de uma rural, estes tempos dourados não voltam mais, hoje é só preço carros que só favorecem uma pequena parte da sociedade, mas vamos ficando só nas lembranças.
Veja estes de hoje que são milionários podem usufruir de tudo, menos da simplicidade que vivíamos é eramos felizes!!
Bateu a saudade! Trabalhei em uma grande empresa de Telecomunicações onde tinha uma grande frota espalhada por todo o Brasil utilizando desta excelente máquina entre as décadas de 60/70... Nossas Rural Willys eram todas 4 X 4 porque tínhamos que andar por estradas recém abertas, outras não, atoleiros e subidas em grandes serras para atingirmos as calotas no topo dos morros! Nunca nos deixaram na mão, era de uma robustez a toda prova! Passados os anos, novas estradas e Rodovias, então gradativamente foram substituídas por outras marcas com veículos mais leves!!
A do meu pai, adquirida no Rio de janeiro no final dos anos 70, ainda durou aqui no nordeste até o final dos anos 90 quando foi vendida, e foi tudo isso que foi mostrado no vídeo e muito mais, não ficou um único local da zona rural do município de Mogeiro, que ela não tivesse transposto durante o período do nosso inverno!!!
JEEP WILLYS, FUSCA E A RURAL WILLYS, PROVAVELMENTE, OS MELHORES CARROS QUE ESTE PAÍS JÁ CONHECEU!!!!
Muito bom saber um pouco mais da história desse veículo fantástico. Na minha infância eu andei muito de Rural pois meu pai teve duas dessas na década de 70, além de dois jeeps... A Rural foi o meu preferido... muitas emoções ao relembrar.
Fantástico carro ... tenho maravilhosas lembranças de infância (férias) com este lindo carro; o nosso era vermelho com branco !!! Parabéns ao canal ... 👏👏👏
Gostei .medo..comentário...seu.
Lá..em..Aquiraz..ceará...te..um...cearenses..que..tem...25...rural..e.
20...jipe....ele...conta...a..sua....
Estória....não....podia..nada..
Mas....relisou...o...seu
.sonho....muito...lida...a...estória...
Dele..pode...procurar...no..
Ioutube...Eu ...confessor....sou...
Fan ....desses .carros...valeu..
Você.....pra..mim..foi...feliz .
No..que...disse......
Parabéns..ao...canal....sou...cearenses..d...milha.....mais...moro ...em...
Manaus........31...d...D...agosto...d.
20..22..valeu.....
Ok.
Valeu tava esperando esse vídeo, meu vô tem uma rural desde 1969.
1969 ANO QUE OU CASEI, CONHECI ESTES CARROS.
Idade do meu pai então slc
@@Duardo1027Olokoo :0
Eu nem tinha nascido kkk. Nasci em 1973.
@@Franc73 E eu em 1996 slc jkjkjk
Saudades da rural 60 do meu pai quando moravamos na minha Maceió. Pernambucano de nascimento e alagoano de coração até hoje sinto muita saudades dos anos que morei em Maceió e da rural , da rua Mato Grosso número 137 bairro de Jaraguá ao lado da praça Rayol. Saudade do jeep também.
Obrigado por nos deixar informados.
Obrigado por assistir
Meu pai teve Jeep, Rural e F75 em Santarém/PA rodava todo o interior no verão e inverno chuvoso. Só potência 4x4.
Rural nossa relíquia tá descansando depois de viajar bastante pra roça com meu pai
Só pela música da intro já fiquei contente kkk vídeo ótimo eu aprendi a dirigir numa F75 com motor de opala 4cc.
Aprendi dirigir numa dessas . Foi o primeiro carro da família e era pura alegria passear com ela .
legal
Rural 1958 adquirida em l965 realizando o sonho de possuir um veículo, quantas lembranças !
Belo vídeo, linda história, um carro icônico, meu padrinho tinha uma, dia de semana carregava as compras feitas para mercado dele e nos fins de semana a levava uns 10 para praia.
Essa nova frente da rural, na minha opinião, ficou bem mais bonita 👌
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Saudades desse tempo.obrigago por ter por alguns minutos voltei o passado.
Clássicos antigos! Boas recordações!!
Meu, saudoso pai! teve um Jeep! ano 1976! na cor azul motor 4 cilindros! câmbio com 4 marchas 4×4 e redução! excelente veículo para o campo!
Opa... Corrigindo: o motor 4 cilindros foi introduzido na linha em 75, neste ano tivemos as duas montagens de motorização, 4 e 6 cilindros. A versão de 3000 cilindradas era opcional na Rural Luxo, em 68, muito rara de se ver. Tivemos também uma versão para 8 passageiros com a introdução do terceiro banco. Foram produzidas para teste 50 unidades com a terceira porta, destas só se tem notícias de uma unidade sobrevivente em Porto Alegre, foram feitas para concorrer com a Veraneio na polícia de sp, mas pecava pela falta de estabilidade. A Ford também chegou a testar um V8 com câmbio automático do Galaxie. A Rural foi descontinuada em 77.
Essa é bruta de verdade!!Sem sombra de dúvidas deixou seu nome registrado na história e ninguém vai tirar isso dela!!!!
Obrigado por comentar
Aprendi a dirigir em uma Rural Azul e Branca igual a do minuto 0:12e tbm,8:39,e 12:00 linda igualzinha a que aprendi a Rural era do ano 1968 , que saudades 😥😥....
obrigado pelo comentário!
Meu tio teve uma, não sei qual ano.
Andávamos no portamalas com o vidro traseiro aberto. Uma sandice nos tempos de hoje, mas um barato para a época.
O carro que acho a reencarnação da Rural, com mais de 40 anos de evolução e o mesmo tipo de uso, são as Subaru Outback. A dinâmica utilitária, possibilidade de rodar em qualquer tipo de terreno e ainda assim um veículo familiar me remetem imediatamente a boa e velha Rural.
Essa história me leva a ser ainda mais fã da marca (willys/ford) e do meu jeep ford/79, restaurado.
Este canal está cada vez melhor. Parabéns por mais um belo trabalho de pesquisa
Obrigado!
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Muito show, estava no aguardo por esse vídeo. Poderia fazer um vídeo sobre os caminhões que o exército brasileiro foi usando, dos mais antigos, passando pelos mamutes e engesa até chegar nos Cargos e VW atuais.
Excelente canal! 👏🏼👏🏼
Essas épocas e esses veículos dos anos 60 e 70 me dão uma saudade que chega a doer.
Em 1978 aprendi a guiar um JEEP em 1979 tirei minha primeira CNH o JEEP era um dos carros para exames de Habilitação que saudades dos Velhos JEEPS !! Ivanilson
bacana
LEMBRANÇA DA MINHA INFÂNCIA, MEU PAI CONSERTOU MUITO ISSO AÍ, NO SESI DAQUI DE MACEIÓ TINHAM 2 RURAIS, 1 AERO WILLYS, E UMA PICK UP FORD, ALÉM DE CORCEL 2 DEL REI E 1 GALAXIE 72 E OUTRO 79!
Essa desbravou o Brasil junto com o jeep
Verdade!
Viajei muito de Rurral de natal para Caicó no RN
ESPETACULAR, saudades da minha infância no interior de Minas gerais!!
valeu
Espetacular! Convivi com esses veículos maravilhosos e guardo-os na lembrança. Foi neles que desde pequeno aprendi a dirigir automóveis. Um conteúdo rico em detalhes e muito bem produzido. Parabéns! Espero que venham outras reportagens de outras marcas e modelos. Joinha à jato!!!
Que linda a rural!! Amo esse canal maravilhoso aqui já o meu like e compartilhando na geral
Obrigado!
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@ já vou me inscrever é nós volantao vc me daria um apoio em meu canal ?? Eu tenho um pequeno canal aqui no UA-cam ele se chma Mundo do eletricista !! Me ajuda sou seu fã
Parabéns pelo resgate da história automibilística do Brasil. Valeu!
Obrigado!
Parabéns amigo esses vídeos de carros antigos é sensacional meu pai trabalhou na WILLIS OVERLAND e ele teve um "AERO" 63 um JEEP 65 e um F-75 1978 e sou apaixonado pela história da WILLIS e seus veículos se puder fale do AERO e do ITAMARATY Abraços e já me inscrevi no outro canal 👍👍👍👏👏👏👏😃
Ah esse carro é uma verdadeira lenda clássica kkkk muito bom carro e excelente vídeo, parabéns e muito sucesso, abraço, Força e Honra 👊🏼🇧🇷
EU TIVE O PRAZER DE DIRIGIR UMA DESSA E A PICAPE TB, DE 3 E 4 MARCHAS, EU ACHAVA MACIA E APESAR DE SER ENORME E EU COM MEUS 16 ANOS ADORAVA AQUILO. SE EUBOUDESSE HOJE EM DIA DO TERIA ESSAS MARAVILHAS.
Só dizer de rural 4x4 bateu uma saudade do meu pai era mecânico e gostava subir montanhas passar na lama era moleza motorzão de 6cc em linha verdadeira máquina da Ford
Lembro de quando criança andava em um vermelho com meu pai e o amigo dele , iamos pra roça. O único problema e que acham sempre que a gasolina dava e nunca dava , ficava no meio da estrada e parecia que era lei. Final de semana ir na roça, nas vendas , comia , bebia e voltava sempre ao anoitecer e acontecia a mesma coisa kk. E minha mãe como ficava brava com meu pai. Olha a hora o menino vai ficar doente kkk. Uma das melhores momentos.
Meu pai teve quatro Rurais: compradas novas 1964, (verde bandeira e branca, 3 marchas, 4x2, susp. diant. com mola semi-helíptica), 1965 (azul celeste e branca, 4 marchas, 4x2, susp. diant. com molas helicoidais), 1968 (verde oliva e branca, 4x2) e 1971 (vermelha e branca, 4x2, motor 3.0). Deixaram saudades. Por vezes, davam problemas de bomba de gasolina e de motor de partida (sist de acionamento Bendix).
legal 👍
Legal esse documentário. Tenho uma f75 ano 1975.comprei ela no ano de 97.4x2. Carroceria de madeiras.
obrigado!
Como sempre ótimo vídeo muito bem produzido,tudo nos mínimos detalhes e muito bem narrado merece muitos likes e comentários.
Agora veio na mente a minha infância e fiquei ciente que o tempo passou,só ficou saudades e boas recordações.
Parabéns!!.... reportagem histórica!!!.......
Muito obrigado este carro fez parte da minha infância parabéns bem lembrado 👏
Tive a honra do meu primeiro emprego, em -abril/79 , ser na fábrica da Ford Brasil S/A na cidade de Jaboatão dos Guararapes em Pernambuco onde fabricávamos o Jeep, o Jeep Militar, a Pick-up 4x2 e 4x4
O motor 2.6L de 6 cilindros também era fabricado em São Bernardo do Campo, Prédio 6 da planta; em Taubaté foi fabricado o OHC 2.3L de 4 cilindros, já pela Ford.
Isso mesmo. O bloco era fundido em Taubaté, mas a montagem era em SBC.
Muito boa história, faltou comentar que a fábrica da wiles overland do Brasil éra em Jaboatão Pernambuco, trabalhei na montagem da rural, caminhonete F75, jeep chapéu de couro e jeep 4 portas o Bernardão, fim da montagem em 1983
Parabéns, excelente documentário.
Praticamente Fui criado dentro de uma meu pai tinha uma rual 76, minha vó uma 67 de luxo, meu primo uma 65, e um tio meu um aero willys nos anos 70 e 80. Em 2011 comprei uma 73 abandonada e restaurei. Muito bom o video parabens só lemraça boa.
bacana
Carro maravilhoso. Tive uma 63. Deixou saudades.
legal
Sensacional, parabéns pela pesquisa. Saudades dessa época.
obrigado, épocas boas
Parabéns pelo histórico e conhecimento
👏👏👏👏👏👏 Aplausos para a matéria e também ao nosso país, que sempre teve um grande potencial e pessoas inteligentes, as quais, se tivessem tido mais oportunidades de mostrarem seus valores, certamente o teriam feito. O Brasil, com toda a força e riqueza que tem, era para estar figurando em uma posição melhor no ranking, não deixando nada a desejar, em relação aos países hoje mais desenvolvidos. Em se tratando de matéria prima, também possuímos o que existe de melhor dentre os demais!
Obrigado por comentar
@ Eu é que agradeço, por poder estar tendo o privilégio de poder matar saudades, dessas coisas raras e marcantes, que um dia tanto me fizeram sonhar, embora estando de olhos abertos... Parabéns!
Muito bom vídeo!, Grava vídeo também contando história das marcas de máquinas de construção, Ex: Caterpillar, Huber-Warco, Fiatallis, Komatsu, Case, New Holland, Muller, Dynapac e entre outras, Abraço!!!!!!!!
blz, vamos ver
@
Confira o meu canal
Sou Apaixonado pela Rural ainda pretendo adquirir uma
ok, obrigado por comentar!
Éram lindas,e deixaram uma saudade imença!
Meu pai teve uma rural, como eu me divertia e era feliz, top
Muito massa esse rural, show de bola
A frente do Jeep Universal na Rural não caíra bem, realmente. Já a nova, re-estilizada, casou perfeitamente.
verdade
Aí sim em.
Lindo carro.
O meu pai teve um deste.
Obrigado por compartilhar .
Parabens pelo video, como e bom voltar ao passado e ver estes lindos e fortes carros do passado, ja tive o prazer em dirigir o primeiro e segundo modelo da rural. Show de bola seu video.
Poxa que saudades destes carros, grato por compartilhar👏👏👍👍
Obrigado!
Muitas lembrancas boas da minha infancia com meus avos q gostava muito desses tipos de carros e eu aprendi gosta tbm valeo
legal
Bela reportagem.
Parabéns pelo trabalho.
Um ótimo dia a vc e sua família.
Abs brother
Obrigado!
Parabéns pela matéria de uma grande história.
Obrigado!
Nossa que vídeo maravilhoso. Parabéns muito perfeito. Eu espero que tenha mais vídeos assim. 🤜🤛✌👍👏👏👏👏🙌
Parabéns pelo canal. Essa matéria me remeteu a infância, quando passeava de Rural com minha família. Já me escrevi dei meu lake.
Obrigado!
Só saudades, relembrando minha infância!!!
Deu saudades!
é nostálgico!
4X4 A MAIORIA,E A LAVANCA DE MARCHA ERA NO EIXO DO VOLANTE. MACIA DE +
Parabéns pelo ótimo vídeo, muito saber da história desse carro.
Obrigado!
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