Работаю на стройках, произвожу смазку раз в месяц. Пробег 230 тыс. Все трещетки, рулевые пальцы, тормозные колодки, ... заводские. Меняю масло в двигателе по моточасам , пока все ОК.
Димон, полностью поддерживаю! За техникой нужно ухаживать и смазывать ! Езжу на тягаче ,стараюсь тачку мазать каждый месяц (8-10тыс пробега ) Пересматривать наконечники и тд . 70 тыс пробега ,вопросов нету от слово вообще . С новья загнали сразу на схождения , резину не жрет ,не кидает и тд ! Удачи на дорогах !!!!
Я до 80 тыс тоже старался каждые 10 тыс шприцевать. Потом все реже и реже из-за того, что просто на яму не попасть. У нас достаточно большой парк. 14 самосвалов, в районе 20 миксеров( даже точно не скажу) , 8 тягачей, 1 автокран, 1 бетононасос, 3 фронтальных погрузчика и 2 газели и 1 Фиат. Вопрос! Как попасть на яму , хотя бы пошприцеваться?.....))))
@@dzmitry1986 , отвечаю ! В нашем парке 35 зерновоза ,15 самосвалов , 8 шторр ,1 шаланда ,4 контейнеровоза ,4 жидких цистерны , 7-8 муковозок ,, 4 саунд лифтера , 3 цистерны под химию . 1 яма на полную сцепку в длинну и теплый бокс рядом ! Одно ,что все Мазы 2021-2022 года .
@@dzmitry1986 это раньше ключи и пассатижи было не купить,а только с работы домой принести. Сейчас шприц купить цена три копейки,а смазку механик аж бегом выдаст.
@@user-nn8t1456 😄😄.не сталкивался с этим. Всё заводское, работает без проблем. Кабина мягкая, бывало, чаю налью из термоса, поставлю на панель и забуду... через км 40 вспомню, а он стоит, только остывший..рессоры трехлистовые передние, правую два раза чинил, левая ещё родная. МАЗу 10 лет через месяц.
Предлагают работу на самосвале 20 тонн ( стройка , дорожные работы , частные заказы ) . Ни разу на самосвале не работал , да и с молотонажки буса сразу на 20 тонник как то страшновато 🤣 Как на нем работать , к таким габаритам не привык ... Да и своя специфика , это же не межгород по трассам. .
@@dzmitry1986 Ты, Диман, сам как барабан 😊, без обид, ты дважды сказал ( диски). У меня 6501 2013 года, накладки тормозные сам клепал на 80 й тысяче, барабаны пришлось расточить под последний размер, эллипс и выработка были в край...и трещетки заменил на старого образца, с пластиной - фиксатором. И ещё скажу тебе, кроме трещеток и валов, оси колодок тоже шприцуются. А самое главное, это шкворня, особенно нижние опорные подшипники.
@@dzmitry1986 Да, Дима. 536, уже 10 лет у меня работает. Слабоват, конечно, для 20 тонника, но у меня зимой КДМ, хватает, в принципе. А летом больше 15 тонн не вожу, потому что в техталоне стоит как КДМ, со всеми навесками, плуг, кошелка...
Ну, летом на травке тоже проблем не вижу, шприц мне в июне подвезешь)), а вот зимой, весной и осенью пока будешь в луже шприцевать 28 маслёнок - больше ты за рулём ездить не будешь. Да и не ко всем масленкам есть очень хороший доступ. Обычным шприцом с прямой насадкой прошприцуешь примерно 50%.
@@dzmitry1986 Дима,тут уж ты сам определяешь приоритеты. Если тебе важно состояние машины,то несложно найти и шприц,и яму или эстакаду. Понятно,что эти хлопоты не оплатят,но и риск для твоей жизни сократится. Не знаю,кому как,но по состоянию машины раньше определяли,за рулём водитель или шофёр. Возможно,сейчас уже не знают этой разницы,и в принципе это неважно.
Нашим начальникам видимо виднее, когда обслуживать авто. Когда им говоришь, что машина не растормаживается, а в ответ тебе говорят - сними с валов трещетки!!! И едь в рейс, то о какой профилактике валов может идти речь?......
@@dzmitry1986 я своего шефа прям в лоб зову ( насяльник), педаль газа истерлась за 10 лет, так он привёз каку то дешманскую. Она неделю работала, и кирдык 😡.Оригинал давал ему для образца, похую...он по образованию агроном, корочки есть, вот и лезут не в свой огород..😁
Вахтовки , как таковой в Минске нет. Не так уж и много работы. В основном сейчас практикуется понятие " подменный водитель" 6 через 3 . То есть на 2 машины- 3 водителя.
Слушай,работал в этой же организации,на таком же мазе,смазывал каждые 8- 10 тыс ,и всеравно также они заклинили эти валы!!!!а то умник,от обильной смазки
Техника любит ласку,чистоту и смазку!☝️😁
Работаю на стройках, произвожу смазку раз в месяц. Пробег 230 тыс. Все трещетки, рулевые пальцы, тормозные колодки, ... заводские. Меняю масло в двигателе по моточасам , пока все ОК.
Димон, полностью поддерживаю! За техникой нужно ухаживать и смазывать !
Езжу на тягаче ,стараюсь тачку мазать каждый месяц (8-10тыс пробега )
Пересматривать наконечники и тд .
70 тыс пробега ,вопросов нету от слово вообще .
С новья загнали сразу на схождения , резину не жрет ,не кидает и тд !
Удачи на дорогах !!!!
Я до 80 тыс тоже старался каждые 10 тыс шприцевать. Потом все реже и реже из-за того, что просто на яму не попасть. У нас достаточно большой парк. 14 самосвалов, в районе 20 миксеров( даже точно не скажу) , 8 тягачей, 1 автокран, 1 бетононасос, 3 фронтальных погрузчика и 2 газели и 1 Фиат.
Вопрос! Как попасть на яму , хотя бы пошприцеваться?.....))))
@@dzmitry1986 Да, это проблема..одна канава на столько единиц техники!!! У нас три ямы, одна в холодном боксе, две теплые.
@@dzmitry1986 , отвечаю ! В нашем парке 35 зерновоза ,15 самосвалов , 8 шторр ,1 шаланда ,4 контейнеровоза ,4 жидких цистерны , 7-8 муковозок ,, 4 саунд лифтера , 3 цистерны под химию .
1 яма на полную сцепку в длинну и теплый бокс рядом !
Одно ,что все Мазы 2021-2022 года .
Димка,смотрю твой видос,и угараю от тебя!!!!!Тот который смотрящий за машиной блин
Вот так у нас всегда, чего хочу не знаю чего знаю не хочу...
Именно так!)
Если бы владелец МАЗа увидел этот ролик,наверное,нашёл бы время и место для ТО.
Хозяева свои машины обслуживают обычно даже лучше, чем положено. А крупным организациям- как получится
@@dzmitry1986 это раньше ключи и пассатижи было не купить,а только с работы домой принести. Сейчас шприц купить цена три копейки,а смазку механик аж бегом выдаст.
@@БиллКлептоман такие механики, как у Димы, могут дать только старый ржавый солидол.🤣🤣🤣
@@ВасилийГоловачев-к4э жаль,коли так.
Друг пружины затянуты под кабиной , два витка оставишь кабина мягче будет !! Первое время будет бить или скрипеть .
Да там уже как больше года пальцы разбиты. Все ни как не родят поменять.
Чего два витка? Пружины, или резьбы 🤔🙄🙄
@@ВасилийГоловачев-к4э ну не пружины же
@@user-nn8t1456 😄😄.не сталкивался с этим. Всё заводское, работает без проблем. Кабина мягкая, бывало, чаю налью из термоса, поставлю на панель и забуду... через км 40 вспомню, а он стоит, только остывший..рессоры трехлистовые передние, правую два раза чинил, левая ещё родная. МАЗу 10 лет через месяц.
@@user-nn8t1456 Моего друга зовут тоже Сергей Васильев..
Предлагают работу на самосвале 20 тонн ( стройка , дорожные работы , частные заказы ) . Ни разу на самосвале не работал , да и с молотонажки буса сразу на 20 тонник как то страшновато 🤣 Как на нем работать , к таким габаритам не привык ... Да и своя специфика , это же не межгород по трассам. .
🤝🤚👍👏🇰🇿🇰🇿 KZ.
не диски тормозные, а барабаны там стоят. Я не встречал ещё дисковые тормоза на Мазе, может на новые какие уже ставят, х.з.
Да. Верно подмечено. Оговорился. Барабаны
@@dzmitry1986 Ты, Диман, сам как барабан 😊, без обид, ты дважды сказал ( диски). У меня 6501 2013 года, накладки тормозные сам клепал на 80 й тысяче, барабаны пришлось расточить под последний размер, эллипс и выработка были в край...и трещетки заменил на старого образца, с пластиной - фиксатором. И ещё скажу тебе, кроме трещеток и валов, оси колодок тоже шприцуются. А самое главное, это шкворня, особенно нижние опорные подшипники.
Дисковые на Мазе есть,я видел на мусоровозе.
@@maks43248 Они гоняют со страшной скоростью, им без дисков никак...
5440Е8 Тягач ,2021 года .
Вся начинка полностью Мерседес ,мотор ,коробка автомат ,мост ,кардан ,суппорта ,диск тормозные вкруг и сиденье + вибаста мокрая + фен .Мадэ ин Германия .
А что на wp12 нет горного тормаза что-ли ?😳
У нас МАЗы с вичай и кузовом 20 кубов имеют маркировку 650128, у вашего МАЗа какая маркировка?
Да. Такая же маркировка
@@dzmitry1986 а у меня 6501В5...
@@ВасилийГоловачев-к4э В5 насколько я помню ЯМЗ 536
@@dzmitry1986 Да, Дима. 536, уже 10 лет у меня работает. Слабоват, конечно, для 20 тонника, но у меня зимой КДМ, хватает, в принципе. А летом больше 15 тонн не вожу, потому что в техталоне стоит как КДМ, со всеми навесками, плуг, кошелка...
Что по зарплате на самосвале???)
А без ямы пошприцевать нельзя?😁
Не вижу проблем 🤔
Ну, летом на травке тоже проблем не вижу, шприц мне в июне подвезешь)), а вот зимой, весной и осенью пока будешь в луже шприцевать 28 маслёнок - больше ты за рулём ездить не будешь. Да и не ко всем масленкам есть очень хороший доступ. Обычным шприцом с прямой насадкой прошприцуешь примерно 50%.
@@dzmitry1986 Мишаня привезёт шприц,и тест-драйв проведёт,покажет,как без ямы шприцевать.😁👍
@@БиллКлептоман так у Мишани 6×6, и он наверно худенький...мож, залезет под МАЗ 6×4.🤔🤫😄
Вот это умники,42 масленки без ямы пошприцовать
@@pashalipa3559легко!
Приветствую...может у вас кто сталкивался с ошибками...Загорелся АБС на новой машине...ещё даже 1000 пробега нету)))куда копать как сбросить???
Привет. Дрючить гарантийный сервис!!!
На одной из пяти последних тоже горит АБС. Но уже на то время гарантия сошла. Так машинка и ездит
Какая норма топлива у вас?
46.6- город, 35.7- трасса. Зима + 10%
@@dzmitry1986 мосты какие ? При 1500 оборотов какая скорость?
Мосты тяговые. При 1500- 73км/ч
Не тормозные диски, а барабаны! А тормоза клинят из- за того, что не шприцуются пальцы тормозных колодок, не путайте с валами трещёток
Подскажите какая зарплата в среднем у водителей самосвалов?
9 рублей - час
А чё ж валы,наверное,мазать надо?😊😉
А чем?) Ни шприца, нихрена. 3- год прошу манометры в машины купить. Как об стенку горох....
@@dzmitry1986 Дима,тут уж ты сам определяешь приоритеты. Если тебе важно состояние машины,то несложно найти и шприц,и яму или эстакаду. Понятно,что эти хлопоты не оплатят,но и риск для твоей жизни сократится. Не знаю,кому как,но по состоянию машины раньше определяли,за рулём водитель или шофёр. Возможно,сейчас уже не знают этой разницы,и в принципе это неважно.
Нашим начальникам видимо виднее, когда обслуживать авто. Когда им говоришь, что машина не растормаживается, а в ответ тебе говорят - сними с валов трещетки!!! И едь в рейс, то о какой профилактике валов может идти речь?......
@@dzmitry1986 блин,дак чё ж на таких раздолбаев начальников вовсе управы нет никакой? Они ждут,пока случится трагедия какая?
@@dzmitry1986 я своего шефа прям в лоб зову ( насяльник), педаль газа истерлась за 10 лет, так он привёз каку то дешманскую. Она неделю работала, и кирдык 😡.Оригинал давал ему для образца, похую...он по образованию агроном, корочки есть, вот и лезут не в свой огород..😁
Дима работа вахтовым методом в Минске на самосвале расскажи если что знаеш пожалуйста
Вахтовки , как таковой в Минске нет. Не так уж и много работы. В основном сейчас практикуется понятие " подменный водитель" 6 через 3 . То есть на 2 машины- 3 водителя.
@@dzmitry1986 спасибо
Заруливай на стоянку глуши мотор ! Ты кто ? Не пойму ? Механик или шофер ? Зачем морочишь голову ? Ты откуда чудак ?
🤣🤣🤣!!!! Супер!!!! Нет путевки - нет денюшек. Так что палка с двумя концами.....
Валы клинят от обилия смазки 🥺
Валы клинят ещё от запредельного износа накладок и барабанов. Разжимной ✊ кулак встаёт на предел, и растормозить можно только молотком по трещотке...
Слушай,работал в этой же организации,на таком же мазе,смазывал каждые 8- 10 тыс ,и всеравно также они заклинили эти валы!!!!а то умник,от обильной смазки
@@ВасилийГоловачев-к4э Ещё ролики на колодках клинят,у меня было такое.