Спасибо за информацию и Вы правы это самый универсальный прицеп. Мы их подаём и сами пользуемся именно Крепыш 2.5 с одной осью т.к. самосвальный михонизм работает на отлично и вес приличный везёт. Я рад что вам понравилось.
Крутой прицеп👍перед новым годом взял, у меня крепыш 2.5 с обычными бортами, загрузил 450кг,сьездил в деревню 700км в одну сторону и обратно, полет отличный🤙пока все радует.Для моих нужд за глаза.
Спасибо за обзор! Жду доставку 2.5 с усил. Бортом .Вы выбрали надёжные прицепы, у меня был курганец 2006 г с удл.дышла возил всё от 400 кг до тонны и 6 м длину но не часто всётаки размер 1.2*1.8м .За такие прицепы стыдно не будет, и по функционалу и быстроте трансформации нет равных ,а чтобы возить 1.5 м ширину можно снять борта и положить брусья , и ещё вес прицепа не большой то супер! Привет из Оренбурга!
Ну, что ты пиздишь, прости конечно, прицеп фольга смотрел я его, с ССТ рядом не стоит, что по раме, что по качеству, с экспедицией то по давно не ровня. @@Safron24
Так же приобрели прицеп 2.5 х1.3 с фанерными бортами ....именно с фанерными а не бакелитовыми т.к просто натянута фенольная пленка прошу не путать...сделано видать для облегчения или экономии.Все метизы пластилиновые не стоит лишний раз перетягивать....с автоматом ручка наверное у всех переделана)))это минусы теперь плюсы очень удачно выполнена рама и подрамник особенно рессоры работают как доктор прописал ,плюс нивовские Аморты ,но не забываем что нужно сразу обработать, потому что усилители и подрамник с осью не оцинкованные,тент дуги трубка 2 мм очень радует добротная.Веревочки сразу на выброс и ставим нормальные жгуты.Обрабатываем силиконом молнии чтоб потом не пришлось люверсы врезать в тент ...на прошлом прицепе так и сделано,фонари габаритные с крыльев переносим либо защищаем, по грунтовым дорогам на одну поездку!Как то так
@@Safron24ещё есть такое что тяговый усилитель к которому прикручено прицепное держится все лишь на одной полке швеллера рамы самого прицепа .т.е вся нагрузка тяговая на них...я незнаю может оно и нормально но почему просто подрамник не соединить с этим усилителем ...остаётся только догадываться ...
@@fufaika2401 Добрый день. При увеличении подрамника сразу идёт изменения установки рессор, за ними тянется положение стремянок и т.д. это удорожание прицепа, а у нас в России основной клиент хочет купить прицеп как для КамАЗа но за деньги прицепа от матоцикла
@@Safron24посмотрите на счёт КАМАЗа там тоже недоумевают от некоторых исполнений))Так же и здесь....но его покупают так же как крепыша ...дальше видно будет будем юзать будем посмотреть
Добрый день! В последнее время двухосный с усиленными бортами возим только под зака. Так жду выпуска Крепыш 3.0 сначала одноосного и через месяц двухосного.
Приобрёл прицеп 2,5 крепыш в апреле 2023 с допами полет отличный. Отличный трансформер для любых задач, рекомендую!!? 👍👍👍.
Спасибо за информацию и Вы правы это самый универсальный прицеп.
Мы их подаём и сами пользуемся именно Крепыш 2.5 с одной осью т.к. самосвальный михонизм работает на отлично и вес приличный везёт.
Я рад что вам понравилось.
Крутой прицеп👍перед новым годом взял, у меня крепыш 2.5 с обычными бортами, загрузил 450кг,сьездил в деревню 700км в одну сторону и обратно, полет отличный🤙пока все радует.Для моих нужд за глаза.
Спасибо за обзор! Жду доставку 2.5 с усил. Бортом .Вы выбрали надёжные прицепы, у меня был курганец 2006 г с удл.дышла возил всё от 400 кг до тонны и 6 м длину но не часто всётаки размер 1.2*1.8м .За такие прицепы стыдно не будет, и по функционалу и быстроте трансформации нет равных ,а чтобы возить 1.5 м ширину можно снять борта и положить брусья , и ещё вес прицепа не большой то супер! Привет из Оренбурга!
Спасибо большое за комментарий. Нам как дилерам приятно слышать подтверждения нашего выбора для вас как клиентов.
Ну, что ты пиздишь, прости конечно, прицеп фольга смотрел я его, с ССТ рядом не стоит, что по раме, что по качеству, с экспедицией то по давно не ровня. @@Safron24
Так же приобрели прицеп 2.5 х1.3 с фанерными бортами ....именно с фанерными а не бакелитовыми т.к просто натянута фенольная пленка прошу не путать...сделано видать для облегчения или экономии.Все метизы пластилиновые не стоит лишний раз перетягивать....с автоматом ручка наверное у всех переделана)))это минусы теперь плюсы очень удачно выполнена рама и подрамник особенно рессоры работают как доктор прописал ,плюс нивовские Аморты ,но не забываем что нужно сразу обработать, потому что усилители и подрамник с осью не оцинкованные,тент дуги трубка 2 мм очень радует добротная.Веревочки сразу на выброс и ставим нормальные жгуты.Обрабатываем силиконом молнии чтоб потом не пришлось люверсы врезать в тент ...на прошлом прицепе так и сделано,фонари габаритные с крыльев переносим либо защищаем, по грунтовым дорогам на одну поездку!Как то так
Спасибо за отзыв и информацию про минусы
@@Safron24ещё есть такое что тяговый усилитель к которому прикручено прицепное держится все лишь на одной полке швеллера рамы самого прицепа .т.е вся нагрузка тяговая на них...я незнаю может оно и нормально но почему просто подрамник не соединить с этим усилителем ...остаётся только догадываться ...
@@fufaika2401 Добрый день.
При увеличении подрамника сразу идёт изменения установки рессор, за ними тянется положение стремянок и т.д. это удорожание прицепа, а у нас в России основной клиент хочет купить прицеп как для КамАЗа но за деньги прицепа от матоцикла
@@Safron24посмотрите на счёт КАМАЗа там тоже недоумевают от некоторых исполнений))Так же и здесь....но его покупают так же как крепыша ...дальше видно будет будем юзать будем посмотреть
Двухосные прицепы есть? Если да то пожайлуста контакты.
Добрый день!
В последнее время двухосный с усиленными бортами возим только под зака. Так жду выпуска Крепыш 3.0 сначала одноосного и через месяц двухосного.