Обзор Hilux Surf тойота сурф 185 модный внедорожник 90-х или понторезка от TOYOTA
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2024
- Toyota Hilux Surf VZJ185 JAOS Style 18 летний проходимец...
Кто же он на самом деле?
Настоящий рамный внедорожник?
Понторезка от TOYOTA?
Не состоявщийся "ДЖИП"?
_____________________________________________________________
Мой instagram / kisaromen
_____________________________________________________________
Мой блог www.drive2.ru/users/heavyrain... - Авто та транспорт
Спасибо за обзор. Сам ищу, вернее искал такой Surf в нормальном состоянии в Москве но до последних событий не успел найти и купить, а теперь х.з. когда осуществлю свою задумку. Посмотрел остальные видео, мне понравилось, подписываюсь.
Спасибо за ваше признание)
Не бери из Москвы, Питера, Калининграда. Там из-за соли машины гниют не по-детски.
Лучше поищи на ДВ и в Сибири.
Владею этой машиной 3года. Ну что сказать машина супер на рыбалку 2 раза съездил просто удивляет и радует!
за 3 года ты 2 раза съездил на рыбалку?
Класс видео! Смотрел с улыбкой )))
Благодарю
хороший обзор в целом! лайк с меня и машина что надо и движка самая самая из ниХ 3,4!
в офроуде важен крутящий момент и на каких оборотах он достигается, отсюда только дизельный kz не нажимая педаль газа, на понижайке момента в разы больше чем на бензинке 3,4 ... колёса не срывает, а отсюда нет букса.
Эта движка устаревшее гавно, которое жрет топливо как свинья помои ... самая неудачная движка на всей серии прадо\сурф.
@@user-ju1du9op1xты про kz?
Можно подумать оффроад из себя всегда представляет болота по которым надо ехать в натяг тихим сапом. Многие грязные соревнования уже давно доказали что мощный бензиновый мотор позволит выскочить машине практически из любой жопы ходом не касаясь земли. А дизель в этих же местах будет дымить пердеть и толку не будет. Считаю что единственный плюс дизеля это зыбучие поверхности и расход. На этом всё
Неудачная движка? Тоесть не едущий 2,7 и жрущий как 3,4 лучше чем 5vz ? Вы эксперт👍 а то что вы двигатель 20 летнего автомобиля назвали устаревшим... Вы врятли Кого то этим удивили, это очевидные вещи. Машина в принципе устаревшая
Впервые вижу такую юбку на переднем бампере... А если бы и увидел, то подумал бы что самодельная.))
Jaos original👍💣
Подскажи по главным парам на Прадо/сурфы с разными двигателями? - Есть данные?
Приветствую. не могу подсказать! полной таблицы нет в наличии
Молодец 👍👍👍👍
Отлично Роман!
Сурф хочешь взять?
@@RomanKisarov задний лсд мост на Бига
@@RomanKisarov блокировки это хорошо.
Да нахер он нужен. Забей. Не к чему это. Отстой. Разницы особой не заметишь. Если делать то нормальную блоку
@@RomanKisarov подскажи что можно установить на моего зверя, и на сколько это оправдано?
все таки лучше когда мост впереди не разрезной и раздатка на шестернях,для надежности и бездорожья
С надёжностью не поспорить👍
а ещё лучше вездеход, а ещё вертолёт
Владею сурфом 185-ым. С 5vz, очень радует данный аппарат. Не хочется пересаживаться на современные пузотёрки. Кто знает, какие нижние шаровые выбрать чтобы служили дольше. Подскажите.
Спасибо за отзыв. По шаровым всё давно известно, нужно поставить шаровые с Секвойи и забыть об этой детали на долго
А можете подсказать номер шаровых нижних секвойя?
@@user-ju1uq6km5q да, конечно. 43330-39466 и 43340-39356 левая и правая соответственно. Удачи на дорогах.
Меняй почаще их.
Ещё от тундры подходят, т.к ставил в 17 году
А ну-ка расскажи, где этот топливный болт на 1KZ-TE??? Нет его в природе, электроклапан ТНВД там отвечает за подачу топлива.
И да, на 95-м Прадо не только задние дисковые тормоза, но и чулок моста толще на 1мм, чем у Сурфа. А вот передний стабилизатор поперечной устойчивости на Сурфе на 1 мм больше в диаметре по сравнению с Прадовским.
Все верно👍😂, на "TE" нет болта.
Есть он на клапане сверху под шестигранник с контргайкой сам на 2lte его крутил не помню в какую сторону по четверти оборота пока не задымит потом на четверть обратно и всё ок мощности добавляет!!!
@@АРА-м8к он есть до 98 года с механической заслонкой и клапан с проводком. На второй модели электронной заслонкой его нет там клапан без проводка идёт.
У меня шестой год 5 VZ FE. Это кайф просто. К стати расход по трассе 12 л. умудрялся 11,86 делать ( это 4 человека в салоне, полный багажник и авто бокс на крыше) скорость 90-95.
А ещё были варианты с мотором 3RZ + 5 ступ. механика
За старания 5, но текст надо было получше проработать, мне кажется на 95 ты больше постарался)
Понял. Спасибо. .
Местами текстом напоминал какого-то обзорщика гаджетов)))👌😂
ИТ специализация сказывается на мне🤪
Очень хороший внедорожник! В Алма-Ате горы,степи, бездорожья хватает.И со всем этим справляется 185.
Тоёта делает вещи
@@RomanKisarov делала
Сурф мой в обзоре 👍 удивлён его тут увидеть 😀👍
Во Владивостоке им владели?
@@RomanKisarov Да. по 2015
@@RomanKisarov До сих пор с теплом вспоминаю. 👍
@@7250j хм... Вот так неожиданная встреча))) такой сурф грех перепутать с каким то другим
@@RomanKisarov Ты прав. Перепутать невозможно. )) Губу на нее новую с Японии заказывал.., вместе с покраской около 1K обошлась.) Сейчас бы подумал тысячу раз, с таким курсом. )
Цвет хороший и вид богатый
Здравствуйте ! Какой вылет колесных дисков?
-10
И такой вопрос с запасной у кого то на калитке у кого то снизу. Это как
Это же японцы, у них всегда так. думаю запаска это предпочтение покупавшего автомобиль японца, на TLC 80 все так же, бывают с запаской на двери, бывают без
Где этот сурф продали? Или продавать будете?)
Владелец ездит и радуется. Продавать не собирается
Сегодня на дроме продается это пушка ,огонь сурф
Многие заметили его на продаже
ему надо +2" подвеской, кастор вытянуть вперед и 33" колеса)
Нет
Современно😂😂 руль му му
Toyota Hilux Surf KZN185 1997 г.в. Пробег около 400 тыс.
Брал на аукционе в 2008 г с пробегом 128 тыс км. Успел до конских таможен, поэтому кузов не распил, не каркас и т.д
2 аккумулятора Ca\Ca, 2 печки, люк, велюр, под дерево, спойлер с электрозеркалом, ноздря, ЗМ ЛСД.
Установил раздатку от Прадо 120 с Торсеном.
1. Топливо лью не только с заправок.
Никаких присадок не добавляю.
На летней работает до -20 (штатный подогреватель топлива). После основного фильтра установлен прозрачный. С ноября по апрель только зимнюю. Регион - Дальний Восток
ТНВД родной, форсунки заменены в 330 тыс км. ЕГР заглушен и удалён.
Расход по трассе до 10 л/100 км
2, Меняю масло каждые 5-7,5 тыс км. Круглый год синтетика Энеос 5w40.
Воздушные фильтры только Denso.
Подогреватели Webasto и Лунфей 220 в.
Передние сиденья поставил с Субару Легаси. Водительское с электрорегулировками.
Передние шаровые от Секвойи дорейстал 12:42 , т.е чуть мощнее родных.
Пружины вкруг Uchida (брал новые) от Прадо Араба семиместного и с двумя баками.
Впереди амортизаторы Ультра SR KYB, задние от Крузака 105 Токико E4058.
Все втулки на линках, амортизаторах, стабах, рейке полиуретан.
Пыльники рулевой рейки, приводов - полиуретан.
Этот авто у меня 11-й начиная с 1990 г. Другого уже приобрести нет возможности да и нет желания.
Всем моим потребностям отвечает
Посадка как на 130-м сюрфе??? Или на 185 удобней🤔🤔🤔
@@Bopcyltan мне удобно. Ниже чем в Прадо. Пару лет назад поставил сидушки от Субару. Они регулируются, хоть в потолок головой упирайся. Я езжу на самой низкой регулировке. Любые расстояния - усталости нет.
До этого были микрики, грузовики, легковые. Мне больше по душе посадка как на пузотёрке
Интересно продавать за сколько будет?)
Машина не будет продаваться
Что вы несете при заблокированом деференциале момент 50 на 50 если на авто 3 блоки это незначит что момент равномерно передается на все колеса а наоборот это значит что весь момент может идти на одно колесо
Он и сейчас в тренде
Тоже на таком же сурфе передвигаюсь только 3rz,совет будущим владельцам не берите 3rz,берите 5vz,владею семь лет и менять не хочу,простой, надежный и не дорогой в обслуге аппарат.
Спасибо за коммент. И Ровных вам Дорог👍
И чем же вас 3rz не устраивает? Почему тогда 7 лет уже его эксплуатируете?
@@user-vn3ge3xg3c Мотор не плохой,но мощей не хватает,особенно на трассе да ещё с прицепом.
@@user-zu3ep8hi2z Полностью согласен, при доп нагрузке его маловато
Бери 1KZ ему вообще без разницы, с прицепом или без него 😉
а где люк? если он самый жирный)))))
Люк не нужен..иначе не поместится высокий чел..
поэтому ч о не самый жирный. темс нет, кренометра нет
Жирная, иксовка и вэшка
У меня такой жирный! Люк ,темс, склон рекаро,
Хочу 5VZ 👍🏻
надо брать
Роман Кисаров найти живой прадо или сурф с 5vz - задача не простая
@@dmitriy.643 согласен. Но как показала практика возможная
всмысле шаровые ходят по 200-300 тыщ, с чего бы они слабые? они не слабые, в оригинале, просто установлены по дурацки, просто нужно проверять на каждой замене масла подвеску на люфты желательно и все будет в порядке
Эта машина танк! Приехал на нем 460тыс км! Объем 3,4 ! Не убиваемая машина, ходовая тоже! Не прихотливая!
Согласен, простая и понятная КЛАССИКА
Шаровые слабое место, в остальном огонь
Да не слабое это место. Просто нужно менять вовремя, а не ждать когда ёкнет
@@RomanKisarov согласен, кто-то от секвойи ставит они дольше ходят
Об этом и речь. Русские привыкли обслуживать не по регламенту, а по факту, когда уже что то отхлебнуло, вот только в случае с шаровой это заканчивается зачастую сильно грустно
У меня 185 уже 5й год только радует с мотором 2.7🙃кому интересно в инстограме есть surf597 😉болезнь высокого пола убрал заменой седений от аристы🙃
Тачка 🔥. С сиденьями кто во что горазд, некоторые от форестера ставят, там они с подлокотниками, модные
Скажите, сиденья от Аристы какого года? И много ли надо переделывать? И такой же вопрос по Форестеру.
2002г.нет не много за день подключили поставили😉электрику сидух через предохранители
А от форика жосткие пробывал а от аристы удобные
@@user-mj8tv7ww5b по форестеру, на родные полозья путем сварки устанавливает народ
Этот Сурф сейчас на Сахалине
так мы и снимали его на Сахалине
Роман Кисаров Классный Сурф
Камчатка?
Остров Сахалин
Переехал на Сахалин недавно, собираюсь брать такую же. Подскажи, при росте 189 - удобно, либо стоит посмотреть что-то другое?
@@user-cm5xm6ye7z мне кажется все зависит от того на сколько привередлив к комфорту человек, у меня знакомый в джимнике с ростом под два метра ездит и не жужжит... Но в прадике достаточно много места если сравнить с сурфом, по этому думаю будет норм
@@user-cm5xm6ye7z на любителя. Мне при росте 185 не понравилась посадка ни 130 ни 185 сурф.
Единственный минус это посадка как в тазике. Не нравится.
Есть такое дело, о чем и было озвучено в видео
Щас бы сюрфа на бензинке покупать
Надо брать
это 1996 года а не 1995года
у 1995 года кузов 130
не понятно что вы хотите этим сказать
@@RomanKisarov 1995 года 185 куз есть
Все верно 95 год есть и 130 кузов и 185
@@RomanKisarov можете снять обзор на 130 кузов ?
185-й кузов начался с ноября 1995 г
Рейка там рулевая мошьная😂😂😂
это не жирная комплектация
Обезжиренная?
Чувак блоггерство это не твоё
Спасибо 👍
Это не самая Жирная, как ты говоришь
Жир растаял просто
Напомни
Да не держит он грунтовку! Кому ты рассказываешь? Торсионная подвеска лучше была
Чё?
@@RomanKisarov ни че! Не держит он грунтовку
@@RomanKisarov маленько изучите машину и что такое на ней самая жирная комплектация! Чтоб пустые слова не говорить
Где люк на "топовой комплектации"😏
Люк редкость
Не то чтобы редкость, просто странные комплектации у них, у меня был ssr-x limited с оптитроном, со спойлером с зеркалом но без люка, потом был ssr-g со всем и оптитроном и со спойлером с зеркалом и с двумя печками, с люком, темс подвеской, со складывщимися зеркалами.. сейчас ssr-x без оптитрона с простым спойлером, но с люком.
Все верно. Это не Прадо в которые поголовно пихали люки. Ну и на самом деле я понимать почему люка чаще нет. Потому что комплектации с люком ещё сильнее приближают потолок к голове
@@MAGsound у меня ssr x limited в белом цвете 1kzte есть все опции кроме электронной печки. Раньше тойоты заказывали индивидуально как сейчас шкоды.
Круто
Барабанные задние тормоза дольше ходят дисковых!!!
Потому что они и не пытаются тормозить😉
@@RomanKisarov Здравствуйте, всё таки 1 раз менял,до металла стёрлись задние колодки, нужно регулярно мыть и регулировать 👍
Владелец убери колхоз с морды
Это g комплектация, вот и нет люка
Люк это опция от которой можно отказаться. Не в комплектации дело
@@RomanKisarov ну знаете, я когда был во Владивостоке, т.к живу в Амурке, то я на разборке когда покупал контрактный казет узнал что допустим у V комплектации по несколько вариаций
Так об этом и речь. У меня например прадик максималка TZ но печки для задних пассажиров нет. Потому что это опция. Так и Люк. Большинству в сурфе он нах не нужен, потому что и без того низкий потолок становиться ещё ниже
У меня SSR-X есть все, т.е максимальная комплектация
@@balodyaplay9495 и Люк есть?
Сравнивать тойоту с уаз нивой глупо, узбагойся ✋🏼
Я не сравнивал. Просто меня бомбит что 20 летняя машина лучше и современнее
Минус сурфа,это легковая посадка салона ,нельзя ездить на твердом покрытии на полном приводе
Нельзя ездить на полном приводе если раздатка парттайм, на мультимоде можно хоть где ездить
Очки выброси.
Куда?
за машину - 5. обзорщика обратно в детсад.
Спасибо )) отправляем обзорщика на в 1 группу
А в чем он самый жирный то? Где люк где оптитрон 7ми цветный? И ты говоришь про сидения рекаро а где они там? Их я сразу увижу у самого такой же только не на рекаро а так есть все от и до. Люк, печка с экраном, навинация, оптитрон цветной, стойки тэсм, две печки, раздатка мультимод, лсд редуктор что редкость на 3.4, редчайшая накладка под пороги моделиста. И ты говоришь что подвеска на них позволяет лупить где хочешь 😂 ты вообще ездил на них? Сурфа перевернуть как два пальца выхватываешь на 80 мелкую гребенку и все лови его по кустам потому что это гребаный пикап как я его называю
Жирный. Жир капает) люк редкость у сурфов
@@RomanKisarov у меня только рекаро нет но и особо не хочу. Думаю передние сидения от марка Х поставить они локанично смотрятся из того что бежевые и сидишь нормально.
@@RomanKisarov у этого сурфа на мой взгляд самый охуенный цвет
Соглашусь. Как уазик на грунте ведет себя. Пыж 2 гораздо уверенней на торсионах шьет чем этот на стойках
Ставишь усиленые пружины +2" и аморты вкруг....и будет тебе счастье.
Или от Крузера 80-ки
Японцы коротышке! Вот из-за этого такое сиденье...
Это не только из-за этого. Просто надо было всю трансмиссию поднять выше свеса рамы, вот и результат
Обзор того кто впервые увидел японский авто. После обвесов смотреть дальше не стал, небось ещё и про музыку на пол часа разговора, а всё потому что в башке пустота, только малолетки так рассуждают
Жалко тебя чел....