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我考到車牌兩年未開過車, 明天會試鴐所以在做資料搜集你們講得非常清晰容易明白 thank you !
Jacky的硬解說(自排原理), 還是很行的!! 希望多聽你講解汽車知識, 尤其與Nana和小喬情境劇相配, 更讓人懂.
喬總頭像(你好壞吖，我好喜歡)T裇。好正，感覺假如量產，一定爆款😂😂😂
确实有液体缓冲，会比干磨强很多啦，Jacky老司机
请停车，您已超速了
网络不是法外之地 你好 我是网络公安 请跟我们走一趟 我们怀疑你在线搞黄色 而且还有证据
你在开车
NANA更需要液体润滑，比干磨强，哈哈
红灯挂空档最大好处还是安全原因，想象一下你挂着D挡踩着刹车，手机或其它东西掉副驾位置下了，你弯腰去够，脚不自觉从刹车上挪开了....
Nana愈來愈漂亮，剪接愈來愈有趣味性加油💪🏻
Jacky 可以讲一下手自一体车型的手动挡模式用法吗？🙏
我是老司机，我受益匪浅！谢谢杰克！谢谢小乔
非常实用的知识(表情包)， 感谢小乔， jacky 和 nana
如果刹车系统失效，其实还可以用手刹慢慢拉也可以将车刹停。只不过一定要抓紧紧方向盘，因为当你拉手刹到一定程度车尾一定会侧滑。我曾试过脚刹完全失效，就是用手刹（传统的手刹）慢慢一节一节往上拉，最终将车停在路旁。可是现在新车的液压手刹我就不懂能那样操作不。。。。
下次能不能讲一下混动车有没有什么要注意的。现在开16年缤智混动，按开汽油的习惯有时轻带一脚刹车就有明显的顿挫感。70左右稍微刹到50多60发动机就自动停止进入纯电动模式，然后再加速就要等发动机起来整个车就又串一下。是我开车习惯还是车的问题？有开ECO模式
好像说干式双离合 挂N挡停红绿灯比较好吗？
杰克，请问我的16万公里宝马3系f35，zf8hp45变速箱加速时保持2000转会一冲一冲的顿挫，是打滑的现象吗？还有挂Ｄ档原地踩刹车不放，会自动跳档……正常保养…这是怎么回事了……
唔可以N檔滑行 最主要原因係N檔波箱油壓力低D檔十倍以上 N檔滑行一耐 波箱油會過熱從而波箱好易壞
對, 會過熱, 而且像寶馬現在已經有自動空檔滑行的功能了, 掛著D檔, 時速50km/h以上, 鬆開剎車, 車子會自動進入空檔狀態滑行, 然而這跟N檔滑行有啥區別... 會否出現像N檔滑行的副作用, 我就不知了哈哈
岩，尼个先系正确答案👍
那拉车呢？只能挂n档拉呀
2:57自带空档滑行功能的汽车只占少数，如果不能在确保这辆汽车是否配备/启动这个功能之前，最保险做法1至2档
能不能讲解下如何保护 dsg 牙箱
请问D和S切换需要松一下油门吗？
请教下高手。普通自动挡汽车， P档情况下，拧钥匙🔑点火时，为啥要脚踩 脚刹车， 这是啥原理，或啥原因呢。
那如果想在車上原地吹冷氣 要掛p 檔 還是n檔？
第一名 期待這集 畢竟大家自動擋的多
请问Jacky这一套理论适用于CVT吗？
第一点：我觉得有误。自动挡分成 AT, CVT 和 DCT；而其中，只有 Punch 推出的 CVT 以及 DCT 是有离合器 (clutch) 的。轮子要在松油之后可以带动引擎转，必须要有离合器，因为离合器的力的方向是双向的。AT 和多数 CVT 因为是使用液力变矩器 (Torque converter) 的关系，力的方向只能够从引擎到牙箱，并不能逆向从牙箱到引擎，所以是不能带动引擎转的。挂 N 挡会造成 ECU 以为牙箱没有在运作，因此没有喷润滑油给牙箱润滑，所以会伤害到牙箱。这个问题 AT 和 DCT 比较不明显，但是 CVT 的话就会很快坏掉。第四点：使用液力变矩器的牙箱挂 D 挡踩刹车没问题，因为液力变矩器的磨损低到可以忽略。但是 DCT 或者使用离合器的 CVT 就不可以！因为离合器在半离合状态下会磨损得很快！在 DCT 或者使用离合器的 CVT 停车不挂 N 挡之踩刹车，就好像开手动挡停车不挂空挡，而是踩刹车的同时，让离合器处于半离合状态。你试试看，你去试试看，你就知道了。
乔总人设已毁。。。。
本色出演，没有毁
我就想知道手动挡 车没挺稳，踩离合挂倒挡，不松离合，等车完全挺稳在松离合会伤变数箱吗
學到嘢👍
如果车走着时换挡会对变速箱有损伤？
煞車失效1.可以試試看硬踩 2.硬踩無效可以掛扭力檔讓檔煞來輔助減速 3.覺得檔煞不夠，最終手段是拉手煞，但手煞是煞後輪，而因為減速時車子的重量會前引，所以手煞的煞車效果並不好，尤其很容易導致後輪打滑，所以使用要很小心4.自排車還有一個手段，就是行駛中熄火重新點火，這可以重新啟動電腦，大抵上可以重新讀到煞車
我泊车时都是先挂n档，拉手刹，放开刹车踏板，最后挂p档。因为这能让手刹托着车子而不是让牙箱（p档）托着车子
为啥不先挂P挡，拉手刹，最后放开刹车踏板...
Zhibin Dong 我已经写了原因...
我是先挂n，松刹车，确定车子不动后才拉手刹，感觉会更好一点
這集好有營養
Great video, I learned so much about Automatic Transmission. Plus it's so much fun to watch. Epic!
刹车的时候可以挂空档啊。。。这样刹车不用减少液力变矩器出来的速度，这样刹车就更快了。
如果一套（刹车）系统失效的时候，仍然还有“前轮后轮左轮右轮帮你刹车”？？？
DSG雙離合停紅燈沒掛空檔較容易燒離合！
等红灯挂D档，踩刹车会很硬的；挂N档等红灯，刹车就会很软，所以就看你喜欢软的还是硬的啦。
液力变矩器有单向锁止，所以自动档挂低档减速作用不大吧。。。
我记得有些奔驰车型在速度小于9km/h还是11km/h的时候是可以直接从D切到R的
关于第四点， 踩着刹车不是把全车的压力集中在刹车上吗？
#0：47 請問一個笨問題，自排的檔位有車款由前而後prdn這樣的排列方式嗎？
万一真的紧急情况刹车失灵，可以拉手刹来配合减速吗
我只想知道在哪里可以买到那件T恤
好期待。
yyp教过，停稳后拉手刹，放脚刹，车动一下，卸力，最后挂p档
等红灯挂N档拉手刹可以放松脚
用手自排，手動加減停燈位需唔需要撥回N檔
嘿嘿嘿，乔总全方位反面教材，宝马那个小姐姐可爱 哟
請問等紅燈掛者D檔 踩者煞車， 變速箱 離合器 不是一直半離合? 這樣 離合器不會 磨損嘛?
一般的at或 cvt它們的"離合器"區域是用液力轉換器，這種裝置是一個封閉式金屬匣機件安裝在充滿特殊油水的內部，因為機件運作是在油水裡面不易磨損，但是它的能量傳遞效率比較差；而您說的是使用來令片的離合器，那是純手排或自手排裝置的，一般離合器最傷的情況是它處在"半離合"狀態的時候太過頻繁，通常那是車輛檔位在d檔，車速在1~2檔之間蠕行的時候離合器會在半離合狀態，但是在d檔煞車踩好的情形下離合器的來令片是處在全斷開不是半離合
开自动波的朋友不用顾虑这些太讲究複习的事情平常心的开就安全了。驾驶中胡乱入N挡非常危险！只有在雪地上紧急刹车入空挡有一点帮助！刹车！
除非红灯比较长，否则没必要挂P档拉手刹。
emmm鉴于一上来学的就是自动的，实际上平常街飙的时候有一个习惯就是换成1档启动，然后到一定转速的时候换成2档，然后最后过到D档。这样的话对车会有什么问题/后果呢？
文案参考了Engineering Explained 在2016年的视频 "5 Things You Should Never Do In An Automatic Transmission Vehicle" 有兴趣的同学可以去看一下
但如果剎車總成漏油 採到底沒什麼壓力的那種 基本上也停不下來呢
自動檔也可以空檔滑行嗎，從來沒試過
謝謝
等红灯直接auto hold ，变速箱爱干啥干啥。开的过程中从来没切换过档。我猜这才是大部分人的日常开车习惯。
想問問如果自動檔下長斜坡，利用下降波檔的方法令速度減低滑行，但同時轉數拉高，會傷害到引擎嗎？可不可能一期視頻講解一下，謝
不会
等红灯挂N档拉手刹，是因为一直踩着刹车脚很累啊
12:07NANA太可愛了❤️❤️❤️
他是男的
Ben LXY 有種性別是第三性或許她原本生理性別是女生但是她裝扮自己也認為自己是女生我相信她也希望別人能尊重她是個女人。希望你能理解和尊重你不了解的人👍
兄弟你弯了
宮本武藏六腑 拉倒吧，男的就是男的还第三性别？？？这是有病吧
jack zhang 這就是我們台灣跟你們中國的國家文化水準的差異。雖然我不想一竿子打翻一艘船，但樹大必有枯枝。我們從小被教育要尊重不同的人，而不是歧視。
哪个不是应该叫惯性吗？
刚来美国的时候买的车不知道有脚刹 都是挂上P挡就熄火走了 有时候在坡上还会往后倒一下 两年之后有一天P档拉不下来 说是shift坏了 花了快$2k
Anderson Zhou 觉得没脚刹是什么逻辑
煞車油漏了、換煞車油的螺絲崩了、鬆脫了，煞車會失效的，本人經歷過，奔馳4s店保養廠換煞車油時螺絲沒轉好，我取車時沒事，但隔天一早出門煞車沒了！
3:48 未見過阿姐（姨）停車呀？笑左😂
1踩刹车停稳 2进N档，手刹 3松刹车 4再次踩刹车同时进P档 我每次都是这样 不至于让锁止机构承载过多的力
正解
12:07 完全被最正大佬Nana給圈粉了
紅綠燈🚦🚥停車直接用auto break 的function ，煞車，踩死，松腳，搞掂
张全蛋同款笑声。。。
想听听自动在陡坡上停车的操作流程，我不知道自己的方法是不是最正确的：先脚刹停稳，不松脚，换N档，拉手刹，送脚刹，这时候车的重量全转移到手刹上，然后再踩脚刹挂P档，送脚刹，关闭发动机。
好好笑丫男主持🤣🤣🤣🤣🤝
小喬好好笑喔🤣🤣🤣
靠垫得火！
但現在幾乎跟本看不到自排了，因為現在大多是都是手自排、手自排和無段變速箱除了貨車和一些汽車以外幾乎看不到自排
问个问题 原地轰油门 挂p当还是n当
比喻太好了，從一百米跳下來，進水也沒好到哪去
真D優質
我記得某一款離合器, 停車時最好是掛N檔
下坡挂d挡，hybrid车动力回收
我想請問可以把自排當手排開嗎? 傳統DCT的4速變速箱，可以L檔起步拉到斷油前，排2檔拉到最大馬力點，在排D檔開預先o/D檔 進3檔繼續拉 拉到最大馬力點，在解除O/D 含半油門 進4檔，再多給點油繼續加速，這樣會有什麼問題嗎哈哈....很想知道 畢竟我摩托車也騎檔車，忍不住想手動控制轉速域~
加一条：倒车入库，后轮顶住停车限位器，我一般先空档等车不憋劲 再手刹P档 不知对不对？
支持jacky哟~
我在等红灯的时候就会挂N档~这样车子会平稳很多~停车时的震动也会小很多~~十几年就是这样开的~没啥问题~~
这是因为N挡发动机和变速箱是分离的，所以发动机自转的震动不会传导到车上
@@hand3127 不需要解释~大家都知道~~
用老车下坡最好不要用d当，并不是所有车都有坡道传感器，最保险1至2档
Nana低沉又有厚度的声线满感性的~
女装大佬来的
@@411498570 更好
期待下一期DSG双离合
自动档原地踩刹车然后弹射，问题在于能量传输，没有传递到另一侧的涡轮，就变成温度了，变速箱油飙升，然后你就把你的变速电磁阀烧了。红绿灯不挂N，首先是没必要，其次来回换档只会加剧电磁阀磨损
其实是摩擦系数越来越高，温度飙升
说实话我觉得，空档没说对。以前我了解到的是，空档滑行是会烧波箱的，具体要看速度是多少。自动档不能滑行主要是这个原因。
有沒有駕駛雙離合不要做的5件事？
jacky错了 ,刹车失靈我年青時试过 ,釆刹像采离合一吓采到底也沒刹车,,这时不是jacky说的死采便刹住,而是連續多采几吓 ,便有刹车力了,,因為刹车失效是刹车油裡面有空气 ,多采几吓才能刹住..
那么问题来了…… cvt变速箱和这个一样吗？
那么问题来了，既然连等红灯都不用挂N档，N档拿来干嘛呢？
D到R不一定，比如我的车我可以在60KM速度的时候直接到R档位，这个时候车会自动慢慢减速直到停止，然后才会开始倒车
小乔女神❤️
DSG變速箱，原廠車主手冊建議車主空檔滑行
小乔真可爱😄
拿个黑板，有点像 Engineering Explained
不挂p档直接熄火可以不？
我想問如果是R擋在移動的時候直接切D擋變速箱會發生什麼事
還是一樣，不太好，至少帶點煞車吧😀
十分钟意小乔 杰总超级专业
问;cvt n档滑不就挂了吗
挂p挡用不用先挂n挡，松刹车，拉手刹，踩刹车，再挂进p挡呢？
踩刹车，挂n挡，拉手刹，松刹车，踩刹车，再挂进p挡呢。你那个操作车如果在坡上就下去了。
什么时候把CVT也说了😁😁
雙離合DSG 紅燈還是要掛空檔比較不燒離合吧
等紅燈的時候如果檔位是在d，s或手排模式1檔的話車輛不是煞車要踩到底車輛才不會移動？這樣做的時候其實行車電腦已經把離合器操作讓它是全離合狀態，除非是腳酸要調適或停等時間很長才需要掛在空檔，一般會讓離合器工作負擔太重過熱是它處在半離合狀態
我考到車牌兩年未開過車, 明天會試鴐所以在做資料搜集
你們講得非常清晰容易明白 thank you !
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NANA更需要液体润滑，比干磨强，哈哈
红灯挂空档最大好处还是安全原因，想象一下你挂着D挡踩着刹车，手机或其它东西掉副驾位置下了，你弯腰去够，脚不自觉从刹车上挪开了....
Nana愈來愈漂亮，剪接愈來愈有趣味性
加油💪🏻
Jacky 可以讲一下手自一体车型的手动挡模式用法吗？🙏
我是老司机，我受益匪浅！谢谢杰克！谢谢小乔
非常实用的知识(表情包)， 感谢小乔， jacky 和 nana
如果刹车系统失效，其实还可以用手刹慢慢拉也可以将车刹停。只不过一定要抓紧紧方向盘，因为当你拉手刹到一定程度车尾一定会侧滑。我曾试过脚刹完全失效，就是用手刹（传统的手刹）慢慢一节一节往上拉，最终将车停在路旁。可是现在新车的液压手刹我就不懂能那样操作不。。。。
下次能不能讲一下混动车有没有什么要注意的。现在开16年缤智混动，按开汽油的习惯有时轻带一脚刹车就有明显的顿挫感。70左右稍微刹到50多60发动机就自动停止进入纯电动模式，然后再加速就要等发动机起来整个车就又串一下。是我开车习惯还是车的问题？有开ECO模式
好像说干式双离合 挂N挡停红绿灯比较好吗？
杰克，请问我的16万公里宝马3系f35，zf8hp45变速箱加速时保持2000转会一冲一冲的顿挫，是打滑的现象吗？还有挂Ｄ档原地踩刹车不放，会自动跳档……正常保养…这是怎么回事了……
唔可以N檔滑行 最主要原因係N檔波箱油壓力低D檔十倍以上 N檔滑行一耐 波箱油會過熱從而波箱好易壞
對, 會過熱, 而且像寶馬現在已經有自動空檔滑行的功能了, 掛著D檔, 時速50km/h以上, 鬆開剎車, 車子會自動進入空檔狀態滑行, 然而這跟N檔滑行有啥區別... 會否出現像N檔滑行的副作用, 我就不知了哈哈
岩，尼个先系正确答案👍
那拉车呢？只能挂n档拉呀
2:57自带空档滑行功能的汽车只占少数，如果不能在确保这辆汽车是否配备/启动这个功能之前，最保险做法1至2档
能不能讲解下如何保护 dsg 牙箱
请问D和S切换需要松一下油门吗？
请教下高手。普通自动挡汽车， P档情况下，拧钥匙🔑点火时，为啥要脚踩 脚刹车， 这是啥原理，或啥原因呢。
那如果想在車上原地吹冷氣 要掛p 檔 還是n檔？
第一名 期待這集 畢竟大家自動擋的多
请问Jacky这一套理论适用于CVT吗？
第一点：我觉得有误。自动挡分成 AT, CVT 和 DCT；而其中，只有 Punch 推出的 CVT 以及 DCT 是有离合器 (clutch) 的。轮子要在松油之后可以带动引擎转，必须要有离合器，因为离合器的力的方向是双向的。AT 和多数 CVT 因为是使用液力变矩器 (Torque converter) 的关系，力的方向只能够从引擎到牙箱，并不能逆向从牙箱到引擎，所以是不能带动引擎转的。挂 N 挡会造成 ECU 以为牙箱没有在运作，因此没有喷润滑油给牙箱润滑，所以会伤害到牙箱。这个问题 AT 和 DCT 比较不明显，但是 CVT 的话就会很快坏掉。
第四点：使用液力变矩器的牙箱挂 D 挡踩刹车没问题，因为液力变矩器的磨损低到可以忽略。但是 DCT 或者使用离合器的 CVT 就不可以！因为离合器在半离合状态下会磨损得很快！在 DCT 或者使用离合器的 CVT 停车不挂 N 挡之踩刹车，就好像开手动挡停车不挂空挡，而是踩刹车的同时，让离合器处于半离合状态。你试试看，你去试试看，你就知道了。
乔总人设已毁。。。。
本色出演，没有毁
我就想知道手动挡 车没挺稳，踩离合挂倒挡，不松离合，等车完全挺稳在松离合会伤变数箱吗
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如果车走着时换挡会对变速箱有损伤？
煞車失效
1.可以試試看硬踩
2.硬踩無效可以掛扭力檔讓檔煞來輔助減速
3.覺得檔煞不夠，最終手段是拉手煞，但手煞是煞後輪，而因為減速時車子的重量會前引，所以手煞的煞車效果並不好，尤其很容易導致後輪打滑，所以使用要很小心
4.自排車還有一個手段，就是行駛中熄火重新點火，這可以重新啟動電腦，大抵上可以重新讀到煞車
我泊车时都是先挂n档，拉手刹，放开刹车踏板，最后挂p档。因为这能让手刹托着车子而不是让牙箱（p档）托着车子
为啥不先挂P挡，拉手刹，最后放开刹车踏板...
Zhibin Dong 我已经写了原因...
我是先挂n，松刹车，确定车子不动后才拉手刹，感觉会更好一点
這集好有營養
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刹车的时候可以挂空档啊。。。这样刹车不用减少液力变矩器出来的速度，这样刹车就更快了。
如果一套（刹车）系统失效的时候，仍然还有“前轮后轮左轮右轮帮你刹车”？？？
DSG雙離合停紅燈沒掛空檔較容易燒離合！
等红灯挂D档，踩刹车会很硬的；挂N档等红灯，刹车就会很软，所以就看你喜欢软的还是硬的啦。
液力变矩器有单向锁止，所以自动档挂低档减速作用不大吧。。。
我记得有些奔驰车型在速度小于9km/h还是11km/h的时候是可以直接从D切到R的
关于第四点， 踩着刹车不是把全车的压力集中在刹车上吗？
#0：47 請問一個笨問題，自排的檔位有車款由前而後prdn這樣的排列方式嗎？
万一真的紧急情况刹车失灵，可以拉手刹来配合减速吗
我只想知道在哪里可以买到那件T恤
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等红灯挂N档拉手刹可以放松脚
用手自排，手動加減停燈位需唔需要撥回N檔
嘿嘿嘿，乔总全方位反面教材，宝马那个小姐姐可爱 哟
請問等紅燈掛者D檔 踩者煞車， 變速箱 離合器 不是一直半離合? 這樣 離合器不會 磨損嘛?
一般的at或 cvt它們的"離合器"區域是用液力轉換器，這種裝置是一個封閉式金屬匣機件安裝在充滿特殊油水的內部，因為機件運作是在油水裡面不易磨損，但是它的能量傳遞效率比較差；而您說的是使用來令片的離合器，那是純手排或自手排裝置的，一般離合器最傷的情況是它處在"半離合"狀態的時候太過頻繁，通常那是車輛檔位在d檔，車速在1~2檔之間蠕行的時候離合器會在半離合狀態，但是在d檔煞車踩好的情形下離合器的來令片是處在全斷開不是半離合
开自动波的朋友不用顾虑这些太讲究複习的事情平常心的开就安全了。驾驶中胡乱入N挡非常危险！只有在雪地上紧急刹车入空挡有一点帮助！刹车！
除非红灯比较长，否则没必要挂P档拉手刹。
emmm
鉴于一上来学的就是自动的，实际上平常街飙的时候有一个习惯就是换成1档启动，然后到一定转速的时候换成2档，然后最后过到D档。这样的话对车会有什么问题/后果呢？
文案参考了Engineering Explained 在2016年的视频 "5 Things You Should Never Do In An Automatic Transmission Vehicle" 有兴趣的同学可以去看一下
但如果剎車總成漏油 採到底沒什麼壓力的那種 基本上也停不下來呢
自動檔也可以空檔滑行嗎，從來沒試過
謝謝
等红灯直接auto hold ，变速箱爱干啥干啥。开的过程中从来没切换过档。我猜这才是大部分人的日常开车习惯。
想問問如果自動檔下長斜坡，利用下降波檔的方法令速度減低滑行，但同時轉數拉高，會傷害到引擎嗎？可不可能一期視頻講解一下，謝
不会
等红灯挂N档拉手刹，是因为一直踩着刹车脚很累啊
12:07NANA太可愛了❤️❤️❤️
他是男的
Ben LXY 有種性別是第三性
或許她原本生理性別是女生
但是她裝扮自己也認為自己是女生
我相信她也希望別人能尊重她是個女人。
希望你能理解和尊重你不了解的人👍
兄弟你弯了
宮本武藏六腑 拉倒吧，男的就是男的还第三性别？？？这是有病吧
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雖然我不想一竿子打翻一艘船，但樹大必有枯枝。
我們從小被教育要尊重不同的人，而不是歧視。
哪个不是应该叫惯性吗？
刚来美国的时候买的车不知道有脚刹 都是挂上P挡就熄火走了 有时候在坡上还会往后倒一下 两年之后有一天P档拉不下来 说是shift坏了 花了快$2k
Anderson Zhou 觉得没脚刹是什么逻辑
煞車油漏了、換煞車油的螺絲崩了、鬆脫了，煞車會失效的，本人經歷過，奔馳4s店保養廠換煞車油時螺絲沒轉好，我取車時沒事，但隔天一早出門煞車沒了！
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1踩刹车停稳 2进N档，手刹 3松刹车 4再次踩刹车同时进P档 我每次都是这样 不至于让锁止机构承载过多的力
正解
12:07 完全被最正大佬Nana給圈粉了
紅綠燈🚦🚥停車直接用auto break 的function ，煞車，踩死，松腳，搞掂
张全蛋同款笑声。。。
想听听自动在陡坡上停车的操作流程，我不知道自己的方法是不是最正确的：先脚刹停稳，不松脚，换N档，拉手刹，送脚刹，这时候车的重量全转移到手刹上，然后再踩脚刹挂P档，送脚刹，关闭发动机。
好好笑丫男主持🤣🤣🤣🤣🤝
小喬好好笑喔🤣🤣🤣
靠垫得火！
但現在幾乎跟本看不到自排了，因為現在大多是都是手自排、手自排和無段變速箱除了貨車和一些汽車以外幾乎看不到自排
问个问题 原地轰油门 挂p当还是n当
比喻太好了，從一百米跳下來，進水也沒好到哪去
真D優質
我記得某一款離合器, 停車時最好是掛N檔
下坡挂d挡，hybrid车动力回收
我想請問可以把自排當手排開嗎?
傳統DCT的4速變速箱，
可以L檔起步拉到斷油前，
排2檔拉到最大馬力點，
在排D檔開預先o/D檔 進3檔
繼續拉 拉到最大馬力點，
在解除O/D 含半油門 進4檔，
再多給點油繼續加速，
這樣會有什麼問題嗎哈哈....
很想知道 畢竟我摩托車也騎檔車，
忍不住想手動控制轉速域~
加一条：倒车入库，后轮顶住停车限位器，我一般先空档等车不憋劲 再手刹P档 不知对不对？
支持jacky哟~
我在等红灯的时候就会挂N档~这样车子会平稳很多~停车时的震动也会小很多~~十几年就是这样开的~没啥问题~~
这是因为N挡发动机和变速箱是分离的，所以发动机自转的震动不会传导到车上
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用老车下坡最好不要用d当，并不是所有车都有坡道传感器，最保险1至2档
Nana低沉又有厚度的声线满感性的~
女装大佬来的
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自动档原地踩刹车然后弹射，问题在于能量传输，没有传递到另一侧的涡轮，就变成温度了，变速箱油飙升，然后你就把你的变速电磁阀烧了。红绿灯不挂N，首先是没必要，其次来回换档只会加剧电磁阀磨损
其实是摩擦系数越来越高，温度飙升
说实话我觉得，空档没说对。以前我了解到的是，空档滑行是会烧波箱的，具体要看速度是多少。自动档不能滑行主要是这个原因。
有沒有駕駛雙離合不要做的5件事？
jacky错了 ,刹车失靈我年青時试过 ,釆刹像采离合一吓采到底也沒刹车,,这时不是jacky说的死采便刹住,而是連續多采几吓 ,便有刹车力了,,因為刹车失效是刹车油裡面有空气 ,多采几吓才能刹住..
那么问题来了…… cvt变速箱和这个一样吗？
那么问题来了，既然连等红灯都不用挂N档，N档拿来干嘛呢？
D到R不一定，比如我的车我可以在60KM速度的时候直接到R档位，这个时候车会自动慢慢减速直到停止，然后才会开始倒车
小乔女神❤️
DSG變速箱，原廠車主手冊建議車主空檔滑行
小乔真可爱😄
拿个黑板，有点像 Engineering Explained
不挂p档直接熄火可以不？
我想問如果是R擋在移動的時候直接切D擋
變速箱會發生什麼事
還是一樣，不太好，至少帶點煞車吧😀
十分钟意小乔 杰总超级专业
问;cvt n档滑不就挂了吗
挂p挡用不用先挂n挡，松刹车，拉手刹，踩刹车，再挂进p挡呢？
踩刹车，挂n挡，拉手刹，松刹车，踩刹车，再挂进p挡呢。你那个操作车如果在坡上就下去了。
什么时候把CVT也说了😁😁
雙離合DSG 紅燈還是要掛空檔比較不燒離合吧
等紅燈的時候如果檔位是在d，s或手排模式1檔的話車輛不是煞車要踩到底車輛才不會移動？這樣做的時候其實行車電腦已經把離合器操作讓它是全離合狀態，除非是腳酸要調適或停等時間很長才需要掛在空檔，一般會讓離合器工作負擔太重過熱是它處在半離合狀態