Здравствуйте. В масло системах перед насосом ставят фильтры грубой очистки, а тонкой очистки только после насоса. Это из за того что фильтр тонкой очистки создаёт большое сопротивление, а насосы не дают достаточного разряжения для преодоления сопротивления фильтра. У Вас заработало, значит "звёзды сошлись", но если будут проблемы при запуске будете знать где проблема. На работе был 7б35 и на нем стоял манометр на давление масла. У Вас на станке не увидел.
@@Чертёнок13-й7б У нас тоже стоит манометр на 7307ГТ. Но, я ещё не разобрался, какое давление, сколько? Когда ползун ходит, я туда фонариком внутрь посветил, там масло из трубок на шестерни бежит. Интересно, какое давление должно быть?
@Владимир-ц7ц6ш я догадываюсь что манометр это "показометр" работы насоса. Высокое давление возможно только в закрытой системе, когда производительность насоса выше сечения отверстий откуда вытекает масло. А в станке главное что масло подаётся, и это уже хорошо. В старых строгальных были маслёнки которые периодически смазывались и все работало. Дополню: у вас может быть гидравлический привод, а это другая история.
@Чертёнок13-й7б Вроде всё так. Но, этот станок, я сомневаюсь чтобы он был с гидравлическим приводом. У всех строгалей есть "окно". Его откручиваешь и там вся картина видна, и привод и насос и масляная ванна. Будет время, я сниму это окно, посмотрю, где и какие фильтра, сколько масла и в каком оно состоянии. Тут же рядом, левее, кожух ремённой передачи. Тоже его снять и посмотреть натяжении и состояние ремней. Короче, я ещё плохо знаю этот строгаль, у нас 7307 ГТ. Они все однотипные. Но, много ещё нужно изучать и самому смотреть.
Приветствую 🖖 Молодой человек,жму вам руку в нелегком деле 🤝. Берегите спину и не таскайте в одно лицо тяжести , потом не сладко будет . Бензином с жатым воздухом, будте аккуратна в процессе мытья можно не кисло кайфануть 😂без защиты органов дыхания , а также может пыхнуть , туман распространяется не кисло . По хорошему надо, все трубки снимать и промывать , говна там знатно . Вообще у себя промывался внутри полностью станок , со стороны окна , там где резания идёт , летит все в корпус , я литров 20 бензика уничтожил в грязную жижу . Боковая крышка для обслуживания внутренних органов на взрослых станка, сделана также ,как вы сделали ,уже изначально . Вообще ,если станок берёте для себя , то его практически весь надо разбирать и мыть , там всегда капец и сюрпризы ждут .
@@Mast_ChG да его никогда не будет , а если запустите мастерскую в полную силу , то клюенты потом не дадут этого сделать , так что хотя бы ,мойте станок полностью
Не совсем так там где шабровка стёрлись там произошёл износ направляющих, а где шабровка осталось значить что в том месте направляющие просто не работали
Лайкос огромный! Подписка. Жаль, Ютуб затухает. А то, у нас на 7307 ГТ, с ползуна масло сильно бежит, и вот именно, со стороны кнопок и управления. Тряпки кидаю, ма ло на кнопки бежит... Ну бля, жуть полная. Коллега, как посоветуешь разобраться с этой бедой? И вообще, где тебя искать после отключения ютуба? А так, канал полезный, сильный, мощные видосы. Я сам фрезеровщик, и недавно, сам, без помощи, запустил строгаль 7307ГТ. Всё бы хорошо, но вот, течь масла, прямо напрягает. Как быть, но очень хочется устранить этот маслогон.
@Mast_ChG А, примерно, куда мне залазить, что смотреть? Разбирать, это понятно. Но, где эти сливные каналы, как это понять? Ну, блин, башка на перекос... А спецов, слесарей понимающих нет. Ремонтируют так, на обум, может и сообща, что то получится?
@@Mast_ChG Короче, скребки снять и смотреть, а там по ходу определяться, где эти сливные каналы. И что интересно, течь масла не с торца, а именно по всему ползуну, со стороны кнопок и управления. С другой стороны, всё в норме. Ладно, будем смотреть и пробовать, может, банально, маслостоки грязью забились. Благодарю за диалог! Я то, вообще, отработал 42 года на угольных шахтах нашего Кузбасса. А дома не сидится, хотя пенсии и всего достаточно. Вот и пошел на завод Новотранс, рядом с домом, график по 12 часов, хороший. Выходных много и есть куда руки приложить, есть над чем думать. И вот, зацепила меня эта тема, фрезеровки, строгаля. Работа очень интересная, на работу иду с душой, вот прямо на слово поверь, нисколько не вру. Что же, будем дальше думать и бороться.
@@Mast_ChG не рискуй. Бывает просто отвлечемся на секунду и всё. Бумажку какую задует в обогреватель, включишь и привет. Есть куча дешёвой химии для отмывки. И лучше и безопаснее.
Судя по лицу,17:28, вы очень молодой человек! Не ужели Вам это надо, ручонками в грязюку лесть? Взяли бы Айфон и как все))) Подписался! Лайк прожал! У самого 1К62 и 675 Ереванец.
@@Mast_ChG Работа не волк стояла и стоять будет ! а панты дороже денег ! надо покрасить ! и фильтр масла от авто не к чему проходное сечение шланга мало и плюс фильтр масло не вода вязкость чем холодней тем хуже так что он там зря ! и ещё я братьям пилотам из вашего кишлака рекомендовал ваши домашние условия им надо самолётик починить я его когда то тюнинговал когда он накручивал свои мото часы на моём острове ас пилот на игрался и продал в ваш кишлак и теперь нынешнему наезднику надобно помочь ! и для вашего мирово зрения полезно будет в таком паровозе поковыряться а вось и машинистом захотите стать !
Дядь ты крут, подпишусь, тоже недавно прикупил строгальный, 7е35, расширяю потихоньку станочный парк
Здравствуйте.
В масло системах перед насосом ставят фильтры грубой очистки, а тонкой очистки только после насоса. Это из за того что фильтр тонкой очистки создаёт большое сопротивление, а насосы не дают достаточного разряжения для преодоления сопротивления фильтра.
У Вас заработало, значит "звёзды сошлись", но если будут проблемы при запуске будете знать где проблема.
На работе был 7б35 и на нем стоял манометр на давление масла. У Вас на станке не увидел.
Не положили бывает:)
У меня тоже фильтр до
Манометр есть, давляк давит
@@Чертёнок13-й7б У нас тоже стоит манометр на 7307ГТ. Но, я ещё не разобрался, какое давление, сколько? Когда ползун ходит, я туда фонариком внутрь посветил, там масло из трубок на шестерни бежит. Интересно, какое давление должно быть?
@Владимир-ц7ц6ш я догадываюсь что манометр это "показометр" работы насоса. Высокое давление возможно только в закрытой системе, когда производительность насоса выше сечения отверстий откуда вытекает масло. А в станке главное что масло подаётся, и это уже хорошо.
В старых строгальных были маслёнки которые периодически смазывались и все работало.
Дополню: у вас может быть гидравлический привод, а это другая история.
@Чертёнок13-й7б Вроде всё так. Но, этот станок, я сомневаюсь чтобы он был с гидравлическим приводом. У всех строгалей есть "окно". Его откручиваешь и там вся картина видна, и привод и насос и масляная ванна. Будет время, я сниму это окно, посмотрю, где и какие фильтра, сколько масла и в каком оно состоянии. Тут же рядом, левее, кожух ремённой передачи. Тоже его снять и посмотреть натяжении и состояние ремней. Короче, я ещё плохо знаю этот строгаль, у нас 7307 ГТ. Они все однотипные. Но, много ещё нужно изучать и самому смотреть.
Теперь главное контролировать подачу масла, ждем первой стружки! 👍
Красавчик. Жду продолжения!!!!
Приветствую 🖖
Молодой человек,жму вам руку в нелегком деле 🤝.
Берегите спину и не таскайте в одно лицо тяжести , потом не сладко будет .
Бензином с жатым воздухом, будте аккуратна в процессе мытья можно не кисло кайфануть 😂без защиты органов дыхания , а также может пыхнуть , туман распространяется не кисло .
По хорошему надо, все трубки снимать и промывать , говна там знатно .
Вообще у себя промывался внутри полностью станок , со стороны окна , там где резания идёт , летит все в корпус , я литров 20 бензика уничтожил в грязную жижу .
Боковая крышка для обслуживания внутренних органов на взрослых станка, сделана также ,как вы сделали ,уже изначально .
Вообще ,если станок берёте для себя , то его практически весь надо разбирать и мыть , там всегда капец и сюрпризы ждут .
Понятное дело но время на тоталку нет
@@Mast_ChG да его никогда не будет , а если запустите мастерскую в полную силу , то клюенты потом не дадут этого сделать , так что хотя бы ,мойте станок полностью
Огонь 👍👍👍
На 16:37 не понял, если пройтись по оставшейся шабровке, то это место так и не начнет работать.
Не совсем так там где шабровка стёрлись там произошёл износ направляющих, а где шабровка осталось значить что в том месте направляющие просто не работали
Собственно, спасибо за видео.
подскажите на плоскую нижнею направляющею по которой ходит ползун, есть принудительная подача смазки?
Скорее всего нет. Масло стикет с наклонной на нее
Фильтр поставьте после насоса! С бензином осторожней, сейчас много средств бытовой химии для газовых плит, уделяют жир на ура (работать в перчатках! )
Пока оно не будет периодически умирать фильтр будет так как уже есть
Привет! Масляный фильтр ставится после насоса.
Не обязательно. Но не для всех насосов.
Перед насосом фильтр грубой очистки , после насоса фильтр тонкой очистки. Только так и никак иначе.
Я не хочу чтоб мой насос хавал стружку
Ну как встал, так и работает ....
А где катушку капроновой нитки с****ть ты не знаешь ....
В данной модели нет откидывания резца при обратном ходе?
Не предусмотрено с завода
@@Mast_ChG Интересно, а как резец не скалывает? Или только быстрорезом строгать?
А почему его должно скалывать ?
Га 7307 откид не работал и все ок было
Лайкос огромный! Подписка. Жаль, Ютуб затухает. А то, у нас на 7307 ГТ, с ползуна масло сильно бежит, и вот именно, со стороны кнопок и управления. Тряпки кидаю, ма ло на кнопки бежит... Ну бля, жуть полная. Коллега, как посоветуешь разобраться с этой бедой? И вообще, где тебя искать после отключения ютуба? А так, канал полезный, сильный, мощные видосы. Я сам фрезеровщик, и недавно, сам, без помощи, запустил строгаль 7307ГТ. Всё бы хорошо, но вот, течь масла, прямо напрягает. Как быть, но очень хочется устранить этот маслогон.
Спереди ползунок должны быть скрепки и в них есть канал для слива масла что-то из этого не работает
@Mast_ChG А, примерно, куда мне залазить, что смотреть? Разбирать, это понятно. Но, где эти сливные каналы, как это понять? Ну, блин, башка на перекос... А спецов, слесарей понимающих нет. Ремонтируют так, на обум, может и сообща, что то получится?
Скребки открутить
@@Mast_ChG Короче, скребки снять и смотреть, а там по ходу определяться, где эти сливные каналы. И что интересно, течь масла не с торца, а именно по всему ползуну, со стороны кнопок и управления. С другой стороны, всё в норме. Ладно, будем смотреть и пробовать, может, банально, маслостоки грязью забились. Благодарю за диалог! Я то, вообще, отработал 42 года на угольных шахтах нашего Кузбасса. А дома не сидится, хотя пенсии и всего достаточно. Вот и пошел на завод Новотранс, рядом с домом, график по 12 часов, хороший. Выходных много и есть куда руки приложить, есть над чем думать. И вот, зацепила меня эта тема, фрезеровки, строгаля. Работа очень интересная, на работу иду с душой, вот прямо на слово поверь, нисколько не вру. Что же, будем дальше думать и бороться.
👍👍👍👍
Электрический обогреватель на полу и бензин под давлением... Ой-ой-ой
Понятное дело он в тот момент не работал как и не горела печь я в конце концов не идеот
@@Mast_ChG не рискуй. Бывает просто отвлечемся на секунду и всё. Бумажку какую задует в обогреватель, включишь и привет.
Есть куча дешёвой химии для отмывки. И лучше и безопаснее.
@@MogalSherif ему нравится :)
Закрытое помещение, и облитый станок :)
Я тоже поежился. Пыхнет и привет! Помещение маленькое. Зимой воды даже нет тушить...
@@sid1977 да там никакая вода не поможет. В момент хлопнет так, что... Ладно, надеюсь он осознает, что не шутки и не стоит так рисковать.
фильтр до насоса? заборник на резиновом шланге? и где блин манометр? шабрение без линеек и плит? короче двойка тебе.
Не паниковать все будет
Это не конец 🤣
Судя по лицу,17:28, вы очень молодой человек! Не ужели Вам это надо, ручонками в грязюку лесть? Взяли бы Айфон и как все))) Подписался! Лайк прожал!
У самого 1К62 и 675 Ереванец.
Айфон фу какая гадость
У него андроид !
Приветствую! Как-то не по феншую.А где же полная разборка с покраской?😏
Работать работу надо
Кому шашечки, а кому ехать надо.
@@Mast_ChG Работа не волк стояла и стоять будет ! а панты дороже денег ! надо покрасить ! и фильтр масла от авто не к чему проходное сечение шланга мало и плюс фильтр масло не вода вязкость чем холодней тем хуже так что он там зря ! и ещё я братьям пилотам из вашего кишлака рекомендовал ваши домашние условия им надо самолётик починить я его когда то тюнинговал когда он накручивал свои мото часы на моём острове ас пилот на игрался и продал в ваш кишлак и теперь нынешнему наезднику надобно помочь ! и для вашего мирово зрения полезно будет в таком паровозе поковыряться а вось и машинистом захотите стать !
А название ему уже дал? Я предлагаю Дилдотрон 2023.
Есть один вариант "хомак"
@@Mast_ChG Типа хомяк - грызун? Мы так фрезы обдирочные называли )))
Нет :) он в процессе затаскивания сожрал почти все трубы и под собой спрятал
@@NeitHunt там метров 40 такелажа было, постоянно трубы пи***л
Приходилось доставать
👍👍👍 ещё бы паз сделать с боку стола вертикальный для крепления кругляка 👍
Слабо представляю как
@@Mast_ChG типа призма с боку чтобы кругляк торцевать
Проще призму из 40ки выстругать и приболтить
Завидное трудолюбие! 👍
Блин бензин зря вот так.
Ему нравится ....
Не курит .... не пьет .... должна же быть хоть какая то радость в жизни
Че сразу зря, единороги ему подсказывали что все норм 👍😂😂
Третий мой 👍