Porque NO NECESITAS un avión STUDY LEVEL | MSFS 2020 | PILOTO REAL B737 A320
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Porque NO NECESITAS un avión STUDY LEVEL | MSFS 2020 | PILOTO REAL B737 A320
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#MSFS #A32NX #PMDG737MSFS2020 #MSFS2020 #TUTORIAL #FENIXA320 #A320FENIX
Yo creo que la clave está en entender que buscamos objetivos diferentes. Las personas que sois pilotos reales y que podéis disfrutar de la aviación a nivel real, buscáis otro tipo de estímulos en el simulador, que intuyo que es simplemente volar y disfrutar del vuelo sin la obligación de realizar checklists continuamente y la “presión” de seguir todos los procedimientos a rajatabla.
Por otro lado, las personas que nos encanta la aviación y nos encantaría ser pilotos de líneas aéreas pero no podemos, buscamos simular al máximo lo que sería ser piloto real, sintiendo lo mismo. Para ello, volamos en IVAO, nos metemos en aerolíneas virtuales, utilizamos checklists adaptadas, escenarios y aviones lo más reales posibles, etc.
Creo que la clave es esa, que buscamos objetivos y sensaciones diferentes y, además, no considero que ninguna de las dos visiones sea equivocada. Simplemente, a cada persona le atrae una cosa diferente.
Un saludo!
Una cosa es la aviación y otra ser un piloto real. Si quieres simular todo lo que hay alrededor de lo que es lo que hace la aviación precisamente eso, que es volar un avión, me parece bien, pero eso no es lo fundamental. Lo fundamental es volar los aviones, el resto es un accesorio.
lo que te esta diciendo basicamente que ni los aviones de nivel estudio consiguen simular la realidad ....... por lo taanto estais gastando dinero a lo tonto
@@valrond Es un juego, lo fundamental es divertirse. Mientras te estés divirtiendo con lo que haces lo estás haciendo bien.
En un principio, cuando comencé con la simulación también pensaba así, ser lo más preciso y exacto posible, tratar de replicar todo lo más que pudiese, sin embargo con el paso del tiempo me he concentrado más en la simplicidad, en el vuelo, en disfrutar esa experiencia de la que él habla.
Y al final para mí resulta que menos es más y ahora me dedico a disfrutar de simplemente volar los diferentes aviones que tengo a mi alcance sin tanto proceso y procedimiento, quitando ruido y accesorios, y disfruto muchísimo más.
Estoy de acuerdo contigo. Yo como perro viejo de la simulación, ahora busco "complejizar" más el vuelo para parecerme a lo que haría un piloto real de aerolínea. Son objetivos diferentes, no creo que uno sea peor o mejor mientras los dos busquen disfrutar de la simulación.
Muy de acuerdo a la importancia del modelo de vuelo. Soy piloto privado, sólo he volado un par de modelos de aeronaves de aviación general en la vida real, lo suficiente como para dejar los simuladores en cuanto hice mi primer vuelo real (por la falta de realismo en los aviones de ese tipo de la época). Eran tiempos en los que usaba FSX, los airliners no me interesaban y P3D no era una opción para mí. Años después, con la pandemia me volvió el gusanillo y siguiendo el consejo de algún piloto real me compré el XP11. En cuanto despegué con la Cessna en el vuelo de prueba que tienes disponible antes de comprar el simulador me di cuenta de que ese modelo de vuelo nada tenía que ver con el de FSX, esto sí se parecía mucho más a lo que yo conocía. MSFS en un principio tenía algunas carencias en este sentido, pero ya ha alcanzado ese nivel de madurez donde la forma en la que se comporta un avión es más parecido a la realidad. No por ello dejo de volar X-Plane, que me parece tan realista o más en esos términos de fidelidad, y que con la ortofotografía se logra también un gran nivel de inmersión gráfica. Desde aquí aconsejo a la gente empezar a volar siempre en aviación general, practicando circuitos, tomas y despegues, vuelo lento, pérdidas, etc. Justo como se hace en la vida real, por cierto. Así se logra una experiencia mucho más plena de lo que es volar, tiene mucho más sentido empezar así antes de dar el salto a los airliners study level y'all y como comentas. Un saludo y perdón por haberme extendido tanto.
Creo que tienes un punto, pero también creo que no se puede hablar de la "manera correcta" de disfrutar del vuelo simulado o de cualquier otra cosa en la vida. Cada uno disfruta de sus hobbies como quiere. Yo por ejemplo disfruto más siguiendo procedimientos con el ATC, siguiendo las checklists, etc. que realmente volando. Entiendo que tú no disfrutes con eso, pero tu forma de divertirte no es más válida que la mía.
Leyendo manuales y aprendiendo sobre un avión disfruto tanto como en el simulador volándolo, pero es verdad que no a todos les gusta profundizar. Yo me puedo pasar días y días haciendo con aviación general tomas y despegues, practicando SID y STARS de un mismo campo y no tanto volando de A a B, programando MCDUs, ATCs, pasajeros subiendo o viendo pajaritos autóctonos. Es el gusto y la libertad de cada uno con su PC y su simulador. Keep it simple, se disfruta más con menos.
Totalmente de acuerdo. Yo no llevo tanto con la simulación aérea, pero casi. Ahora estamos en el mejor momento sin duda. Pero hay gente que se le olvida lo más importante, como tú dices, que es volar el avión. Lo demás es accesorio y secundario. De hecho, yo la mayoría de las veces cojo el simulador y me pongo el avión directamente en la pista, para despegar. A veces me gusta arrancarlo desde cero y hacer taxi hasta la salida, pero programar el ordenador de abordo me parece bastante aburrido. Yo diría que los pilotos se meten a pilotos para volar los aviones y estar en el aire, no para aprender a programar los instrumentos, eso es una parte del trabajo necesaria.
La polémica con el ATR72 me parece absurda. Tiene algunos bugs (uno de ellos porque los pilotos programaban el FMC como en realidad, y ahí no se cuelga), y no es lo que algunos denominan "study level" pero me parece un avión cojonudo y más con el precio que tiene.
Uno de los problemas que tiene la simulación aérea es el elitismo de algunos de sus usuarios, si un avión no es "study level" ya no sirve, aunque se vuele bien y se pueda disfrutar perfectamente. Lo mejor que le ha pasado al mundillo este es que MS haya sacado su simulador también para consola, la de gente que puede acceder ahora y que durante muchos años ni se lo planteaba, sin más opciones que un X-Plane (o P3D).
Pero a muchos no les gusta que en su nicho entre gente nueva que le guste esto, VOLAR.
Un saludo.
Completamente de acuerdo con tu analisis. En mi caso lamentablemente nunca llegaré a ser piloto comercial, y el privado lo veo complicado acceder, por lo wue creo que todos los que estamos metidos en la simulación, ya sea de un vuelo con un Airbus o con una Cessna lo que deseamos es una extrema fidelidad de comportamientos, procedimientos, etc etc.
muchas gracias por la info de este piloto canadiense.
En mi animo de ir a lo mas lejos posible y mas proximo posibke a la realidad voy a empresas de simulacion donde un monitor, que es un piloto comercial, me explica procedimientos, fallos, etc etc y asi puedo comparar el grado de realismo
Completamente de acuerdo con otro comentario de que a cada uno nos gusta una cosa
Muchas gracias por tus comentarios y tus videos que nos ayudan a mantener la ilusion
Mis primeras aproximaciones al MSFS fue más o menos en 1886 o 1987 com en Flight Simulator 2.0. Un gran salto, cerca de 1990 fue el FS 3.0 y luego el 3.1. El 4.0 me permitió hacer una representación muy básica de mi región en el occidente de México. Luego el 5.0 y 5.1 con otro nivel de gráficos, por allá por 1995, Luego el FS 98 FS2000, FS2004 o FS9 (edición de aniversario en su caja de metal) y el FSX en el 2006 que me aburrió por allá por 2012 o 2013. Pero el MSFS 20202 fue para mí lo que hubiera soñado tantos y tantos años y lo he disfrutado muchísimo.
Estoy completamente de acuerdo con el hecho de que el modelo de vuelo es lo mas importante, pero discrepo en que sea lo unico necesario o quetodo lo demas no importe.
Creo que hay muchas formas de entender la simulacion y creo que el principal objetivo es hacer lo que te haga disfrutar. Hay gente que le gusta volar de A a B viendo paisajes con un avion pequeño, o quien prefiere un airliner y sentir que controla una maquina compleja.
En mi caso, y es mi experiencia, no soy profesional de la aviacion y el vuelo civil no es lo que mas me motiva, creo que el mero hecho de ir de A a B a veces resulta monotono y que por tanto hay que buscar otros alicientes. Como dije se puede ir de A a B viendo todo el paisaje y recorriendo zonas que uno soñara visitar.
A mi personalmente lo que me apasiona es el conocimiento de las maquinas en si. Aunque obviamente quiero que estas tengan un buen modelo de vuelo, tambien quiero que funcionen todos sus breakers como dices. En MSFS u otros simuladores civiles tenemos que irnos a esos Aviones de Estudio a casos muy concretos como PMDG o similares. Pero es que ademas a mi me apasiona la aviacion militar, en concreto los aviones relativamente modernos. Y es una delicia para mi coger algunos modulos de DCS que vienen practicamente simulados al completo y estudiar sus sistemas. A lo mejor dominar un F18 no es para todo el mundo, hay quien quiere algo mas suave, pero tampoco es necesariamente algo exclusivo para expertos. Es asequible, el unico requisito es que te apetezca estudiar. Te pongo como ejemplo mi primer modulo de DCS, el A10C. Lo vole durante mas de dos años y lo fui aprendiendo con el manual real de la USAF que se puede conseguir facilmente en internet. Habre pasado mas horas leyendo que volando, pero todas han sido de disfrute. Y creo que eso tambien es simulacion. Igual que el interactuar con mas gente en un escuadron. Se simula el vuelo, pero tambien se simulan las comunicaciones, los procedimientos tantos civiles como militares, etc.
Entiendo el enfoque de tu video, pero aseverar que no se necesita nada mas creo que es demasiado rotundo. No se necesita para iniciarte y disfrutar, luego cada uno lo lleva hasta donde quiera o pueda.
Un saludo y enhorabuena por tus videos, eres uno de mis referentes en aviacion civil.
El mensaje del vídeo es simplemente hacer ver que por muy bien reproducido este un avión, en cuanto a sistemas se refiere, si su modelo de vuelo no es correcto, la experiencia en vuelo arruinará todo lo demás. El objetivo principal de un simulador es volar de forma simulada. Para estudiar sistemas no es necesario un simulador.
Si por otra parte tenemos un modelo de vuelo preciso y además contamos con los sistemas correctamente representados la experiencia será la mejor posible. Pero para que sea una experiencia positiva hay que estudiar el manual, cosa que la inmensa mayoría pasa por alto.
En resumen y lo que intento transmitir es que para una experiencia de vuelo adecuada lo único que debería importarnos es como se comporta el avión. Y que el modelo de vuelo debería ser la base sobre la que construir el resto de la experiencia.
Tus observaciones son todas correctas siempre y cuando se estudie el manual, sólo entonces tiene sentido la correcta representación de los sistemas.
Saludos.
Muchas gracias A320B737Pilot por la reflexion y muy acertada. Yo si recuerdo mi primer fs y fue el 3.0 y no puedo estar mas de acuerdo contigo. Despues de todos estos años en la simulación y de haber probado mi primer airliner solo hace 3 años sigo disfrutando de lo que más cuando cojo una avioneta y hago un vfr. Creo que los modelos de vuelo realistas son más importantes, si cabe, precisamente en este tipo de aviones. No soy piloto en la realidad por lo cual no hablo desde la experiencia.
Buenas reflexiones, aunque considero y es algo muy personal, que un buen modelo de vuelo es algo muy importante pero no esencial, recordemos que estamos sentados en nuestra silla delante de nuestro monitor y jamas por muy buen modelo de vuelo que tenga ese avion podrá ni parecerse a las sensaciones que sentimos en la realidad, las vibraciones, las fuerzas, incluso los olores. Se que es una obviedad y que un simulador es eso un simulador, entonces para mi tan importante es un buen modelo de vuelo como la operatividad del avion, la inmersión del juego, sobre todo si nos gusta el roleo y poder “vivir” situaciones que jamas viviríamos en la realidad. Lo que busco en un simulador y en un avión es pasar un rato entretenido, disfrutando y siempre aprendiendo
creo que si hacen una encuesta, de cual addon seria mas impresendible entre el gsx y el navigraph, le garantizo que gana el gsx porque para muchos es mas importante ver a los pasajeros que van a ingresar al avion, que tener las cartas de vuelo
En parte tienes razón, pero has abierto un melón que tiene mucha controversia, aunque la realidad de la simulación es que la inmensa mayoría de gente que simula quiere volar airliners de aeropuerto A a B simulando planificación de ruta, preparación de cabina, rodaje y tipo de llegada o aprox al aeropuerto B. Y si puede ser en red virtual mejor. El vuelo visual por determinado paraje, entorno, escenario o latitud del planeta, al final lo haces uno de cada 20 vuelos en simulacón y es para ver como se ve un determinado escenario que te hayas instalado en relación a la realidad. Al final uno quiere interactuar con otros tráficos en tierra, con los controladores de ivao o vatsim y ver que carta es la adecuada.
Son juegos, para entretenerse, lo bueno de estos juegos es que cada uno puede adaptarlos y jugarlos a su gusto, con mayor o menor "realismo". Muchos disfrutan mas de unos buenos graficos, aeropuertos y todo el entorno detallado con los pasajeros y todo eso sin importarle tanto el modelo de vuelo y todo lo tecnico. Otros buscan que la parte tecnica y los modelos de vuelo se asemejen mas a la relidad y les gusta recrear todos los procedimientos como si fuera un avion real..A algunos les gusta la aviacion civil, a otros la comercial, aviones chicos a otros aviones grandes, aviones nuevos o viejos, por suerte hay para todos los gustos. Cada uno tiene que disfrutarlo como quiera.
Me gusta tu punto de vista, Aunque en algún pequeño aspecto estoy en ligero y recalco, ligero desacuerdo, En lo general estoy muy de acuerdo. Llevo 20 años simulando y muchos volando. Tenemos unos aviones por defecto muy suficientes.
Totalmente de acuerdo,nunca he disfrutado tanto como con el atr de asobo por 20€,el fnx a320 y el 737 pmdg en el hangar con 140€ invertidos.que si,que son mejores pero yo disfruto más este,que al final para eso es esto.un saludo
Otro aquí en la misma situación. Prefiero el ATR o la bonanza de Carenado que los otros airliners. Me lo paso mejor y disfruto más. Y entre ATR y Bonanza hacen 35€. Además con algunos default como el CJ4 y otros, tenemos para años y años.
@@HeinrichHarpo ❤️
Por mi parte estoy totalmente de acuerdo contigo. Sólo entenderemos tu post los de una edad que con lo que más llegamos a disfrutar fue con esa cruz del spectrum que simulaba un avión y con esos comienzos del flight simulator en monocromo y 8 bits. Esa sensación no la superan los simuladores actuales. Hoy en día es una maravilla, por supuesto, pero las generaciones que no han conocido el principio no lograrán entender realmente el concepto. Gracias, saludos!!
Soy piloto de sillón, con lo que más disfruto es, gráficos, modelo de vuelo aceptable y que los sistemas estén implementados. DCS y MSFS 2020 los mejores. Son juegos de ordenador y no se puede pedir más.
Me ha encantado escuchar tu opinión y me has abierto los ojos. Había olvidado que lo que me gusta de jugar al simulador es simplemente disfrutar de la "sensación" de volar. Y en cuanto a sensaciones, quiero añadir que conozco a mucha gente que conduce su coche genial en la vida real y cuando les subo en un simulador de carreras lo primero que hacen es estampar el coche contra cualquier cosa.
Un buen modelo de vuelo y que el avión permita hacer operaciones normales. En el caso del IFR que el avión permita seguir cualquier radioayuda y si que si tiene navegación satelital o, mínimo, inercial, que pueda ejecutar cosas tales como esperas, aunque siempre las puede ejecutar uno manualmente. La última vez que hice un frustrada con el B787 que incluye la Premium Deluxe, me entraron ganas de llorar, sí, podía volarlo yo manualmente, pero era pelearse con el avión.
Evidentemente, en el vuelo manual, con que haga lo que se espera que haga (aunque sea entrar en pérdida), ya podemos estar felices.
Muchas gracias por tus excelentes videos , y cuanta razon tienes respecto a los simuladores y versiones de antaño , monitor monocromo eran unas cuantas lineas que simulaban el horizonte y la pista, pero eso conocemos los que llevamos muchos años en simulacion de vuelo, yo no soy de gremio de pilotos, pero se valorar el esfuerzo que haceis por intentar llevar y adaptar lo mejor posible vuestra sabiduria y conocimientos a los simuladores de vuelo, lamentablemente hay mucho postureo y los desarroladores lo saben y adaptan sus productos para poder llegar a todo tipo de jugadores/ simmers , yo nunca me he aburrido o cansado con la simulacion, a pesar de no tener mucho tiempo. Un saludo Amigo
Totalmente de acuerdo, no solo eso, he volado simuladores de Jane's, que permitían opciones que DCS no ofrece, pero no es la cuestión, no he comprado aún ni un avión para este sim y gracias a canales como este soy capaz de usarlos de manera realista, porque expertos aseguran que es así.
Por fin alguien se ha atrevido a decir la verdad. Hoy los aviones son considerados buenos, "Study level" lo llaman, cuando te tienen una hora dando a tablets y botones y después el avión parece un muñeco ortopédico con la vista externa. Eso por no hablar de que los ponen a la venta en algunos casos incompletos y sin explicarte en un manual que función tienen esos botones. Pero es lo que hay, marketing puro y duro y a aflojar la cartera, que es de lo que se trata. Totalmente de acuerdo.
Yo disfruto de simular lo mayor posible como muchos mi entretenimiento en su mayoria es mas el aprender a los procedimientos, comunicaciones etc, disfruto mucho mas todo eso que el vuelo en si en muchas ocasiones, pasa lo mismo que en dcs world en el ala que estoy hay pilotos reales de aerolineas y vienen a dcs a volar en simulador lo mas realista que permita el avion, cada forma de verlo es correcta ni es mejor ni peor cada aquien simula al nivel que quiere
Hola David, fijate si llevo años con la simulacion, que mi primer simulador fué ATP flight Assignment sublogic , con un portatil compac 286 😅.
Estoy totalmente de acuerdo con tus comentarios
Es cierto, para simular simplemente eres tú el que determina el grado.
Hola estoy haciendo la licencia de Piloto privado en la vida real con 40 horas de vuelo y uso FS2020 con la cessna 152 para entrenarme y llegar más preparado a mi clase semanal. Gracias por el video
Ah bueno si por eso fuera entonces que todos los aviones sean como el captain sim… con sonidos y todo como si fuesen un 747 😂 bajo mi opinión todo suma, un modelo de vuelo bueno (y digo bueno mas no real) es lo básico, pero tener aeropuertos detallados, servicios como el Gsx , cabinas totalmente operativas como el fénix y sonidos de te den más inmersión también suma mucho y ayuda a la experiencia
Pues a mí el pdmg 737 me parece una pasada y lo operó al 100%
La simulación de vuelo actual está falta de personas como tú y cómo ese señor que mencionas que le abran a la gente los ojos y le enseñen la realidad de lo que está ocurriendo. En mi caso, la simulación de vuelo consiste en aprender, estudiando y entendiendo, y sobre todo en saber realizar bien las maniobras más básicas. No me he pasado a los airliners porque considero que me falta muchísimo que aprender en la aviación general. Impresionante comentario. Muchísimas gracias por toda la información que nos brindas 👍
...Acuestate, anda... Para poder opinar con un mínimo de criterio hay que tener un cierto nivel de consciencia sobre la materia. La cuestión aquí es que cuando alguien desenmascara a según qué tipo de "creadores" de contenido, se le llama tóxico etc etc... El sabe de sobra que no está siendo honesto en sus afirmaciones. Y los motivos son obvios. Esto al fin y al cabo no son más que un montón de algoritmos le pese a quien le pese. Esto es un árcade vestido de simulador (Le pese a quien le pese también). Dicho esto, para poder opinar con propiedad (Ahí si estoy con el creador del canal) hay que tener experiencia real en esto para poder obtener lo que le falta a la mayoría se usuarios que piensan que hablan desde el conocimiento...
@@gsus330 Ante todo mi comentario iba dirigido al creador de contenido de este canal. Lo llevo siguiendo desde hace mucho tiempo y entre otras cosas porque su enfoque de la simulación es Justo el que yo espero para un canal de este tipo, y que sinceramente, en la actualidad es de lo que menos abunda es esta comunidad. Sin embargo tú (no se quien eres) te has metido en medio de mis felicitaciones a esta persona con una marcada falta de respeto hacia mí, y sólo por eso me estoy molestando en responder. Sólo me queda una duda: ¿de que fuente has obtenido mi nivel de conocimientos en simulación de vuelo para lanzar semejantes afirmaciones? PD: Si vas a responder valora antes que no te he faltado el respeto en ningún momento como tú lo has hecho conmigo.
Pronto empiezo mi ATPL y quería saber que libros me recomendarías si los oxford o los jeppesen!
Respeto tu opinión, pero no estoy de acuerdo contigo por una simple razón: estamos hablando justamente de Simulación. Yo no soy Piloto, pero soy un fanático de la aviación desde que era pequeño y estoy metido en la simulación aérea desde que salió el Flight Simulator 2004. Un Simulador por definición es un sistema cuyo objetivo es acercarse al máximo a la realidad, así de simple. Es como los Simuladores de Formula 1 por ejemplo, los pilotos profesionales los utilizan para entrenar los circuitos, aprenderse la configuración de botones del volante y los ingenieros hasta prueban mejoras aerodinámicas que van a ponerle al coche real. Los pilotos profesionales por otro lado, también usan simuladores y de hecho están obligados a hacerlo, ir a Simulador para practicar en un entorno seguro cuestiones como las emergencias en vuelo, fallo de motoros, de aviónica, hidráulica, etc etc. Obviamente estos simuladores tienen que ser lo más fieles posible a la realidad y yo particularmente lo que busco cuando uso Flight Simulador es eso. Si eres un piloto de verdad, o tienes otros gustos a lo mejor buscas otra cosa y lo entiendo, y lo que te interesa es coger el avión ya en la pista tirar palanca de motores adelante y volar y disfrutar de las físicas del avión el paise y demás y es perfectamente entendible y respetable, incluso puede que un día a mi mismo me apetezca eso y dejarme de tanta "simulación real". Pero también hay gente como digo que lo que busca es una experiencia lo más real posible, quieren entre otras cosas saber y experimentar como son las cosas en la vida real y eso incluye, embarcar los pasajeros, las cartas de navegación y hasta las check-list de todos los procedimientos y por defnición un "simulador" está como digo obligado a llegar hasta ahí por definición. Lo bueno de algo como Flight Simulador es que puedes coger el A320 de Neo que viene de serie que no le funcionan la mitad de los botones en cabina, y disfrutar de una experiencia más arcade cuando te apetezca y por otro lado, coger el A320 de FlyBywire y seguir todos los procedimientos que te ofrece. Por tanto, respeto la opinión y los gustos de todo pero un Simulador de vuelo lo que te tiene que dar como digo y tiene que buscar siempre es la experiencia más realista a lo que sucede en la vida real, con las cosas buenas y malas que tenga y una vez en ese punto, permitirte también opciones más arcade como digo, al final que haya para todos los gustos, y creo que eso Flight Simulator lo está consiguiendo como digo. Yo mismo, esta última actualización con el ATR72 me ha encantado, donde yo vivo, la aerolínea estrella regional los usa y de hecho por mi trabajo me subo a uno 4 veces a la semana entre trayectos de ida y vuelta, y estaba demandando un avión de estudio de este tipo, porque ahora mismo no me gusta mucho ver un ATR72 por fuera y estar usando el cockpit del King Air jejejejej. Así que SI, NECESITAS un avión de Study Level para cuando quieras usarlo, porque a muchos lo que les gusta es tener una experiencia lo más fiel a la realidad. Lo mejor es tener las 2 opciones como digo, y cada día elegir la que más te guste.
No hace falta que estes de acuerdo conmigo, no lo pretendo. Simplemente estas equivocado, esta es la definición de simulador según la RAE:
1. adj. Que simula. U. t. c. s.
2. m. Tecnol. Aparato que reproduce el comportamiento de un sistema en determinadas condiciones, aplicado generalmente para el entrenamiento de quienes deben manejar dicho sistema.
Por ninguna parte aparece la palabra realidad o realismo, PUNTO.
Si como dices buscas la experiencia más reailsta, deberías empezar por lo principal que es el modelo de vuelo. Si el modelo de vuelo no es correcto tu simulación de vuelo sencillamente tampoco lo es, por muchas checklist, procedimientos y sistemas que quieras hacer. De hecho para aprenderse las listas no hace falta un simulador con un poster de la cabina es más que suficiente así se ha hecho y se hace desde que yo empecé a volar.
La REALIDAD es que siempre vas ha estar sentado en tu casa y por muchos programas que le añadas y checklist que hagas no se va a parecer ni remotamente a la vida real.
Saludos.
Tecnolía o Aparato que reproduce el comportamiento de un sistema en determinadas condiciones, esa es la definición, lo que intenta es reproducir la realidad. Insisto los simuladores de formula 1 son un claro ejemplo y vosotros mismos los pilotos entranais las emergencias en un simulador, que se parece lo más posible a la realidad, sino imaginad que pasaría si entrenas en un simulador esas emergencias, y cuando te ocurren en la vida real todo es diferente a como lo has entrenado. Y la última afirmación de que nunca se va a parecer ni remotamente a la vida real, cuidado con esas afirmaciones. Hace 20 años los simuladores de aviones o cualquier juego eran de puntitos verdes y hoy mirad donde estamos. Seguramente nosotros no lo veremos pero dentro de 150 años, cuidadito con lo de los programas no se van a aparecer a la vida real porque vivimos en el mundo de la expansión tecnologica, realidad aumentada, realidad virtual, captura de movimiento, cálculo de fisicas, los programadores de juegos van en el camino de que todo se parezca lo más fielmente a la realidad, el viento, el mar, las sombras, y el modelo de vuelo que es lo que al final tú estás revindicando. Al final todo esto creo que son divagaciones y la cuestión aquí es que cada uno busca diferentes experiencias. Y si un juego te da todas las alternativas posibles, da igual que estés de acuerdo conmigo o no, tú estarás feliz de que el juego te de lo que estás buscando y yo estaré feliz de que me de lo que yo busco.Así que en este caso lo que tienen que hacer e fs2020 es seguir desarrollando el modelo de vuelo para que se el mejor posible y seguir desarrollando todos los procedimientos de la vida real, un Simulador te lo tiene que dar todo. Un Saludo.
Muy interesante tu opinión como profesional del vuelo.
Saludos.
Pero no olvides que los simuladores, este y otros, son también un juego. El negocio de los accesorios, tarjetas, procesadores, memoria... para conseguir unos fpss apabullantes está ahí y es lo que mucha gente persigue. Y de toda esa gente, Cuantos se preocupan que la velocidad de entrada en pérdida este desplazada unos nudos? Y si el objetivo es poner en marcha un complejo airliner desde c&d? Desde tu punto de vista profesional no puedes, quizas, entender la parte mas lúdica. Donde si no podriamos pilotar un F16 sin producir un desastre.
Respecto a simplificar, seria bueno, si. Pero para gustos están los aviones 😂
Sin lugar a dudas el modelo de vuelo es el secreto de un simulador.
Excelente video!!! muchas gracias por tu tiempo.
Muy de acuerdo. No se trata de que no existan programas mostrando muñequitos que aborden del avión, o mejoren el realismo del aspecto de las pistas, sino del énfasis en lo principal, que es el modelo de vuelo. Me parece increíble que haya evaluadores de mods de aviones (en UA-cam) que, por ejemplo, hacen rabietas porque el modelo no abre la puerta del avión. A ver... es un click lo que agrega de "realismo". ¿Y cuántas veces vamos a jugar a abrir y cerrar la puerta? O que se simule el interruptor de presurización. Otro click.
buenisimo y muy bien explicado muchas Gracias
Great Video!!!!
Sr Pilot buen día,vuelo con Flight Simulator de Microsoft desde 1998, me han gustado los aviones desde niño, observando avionetas volando por el cielo aquí en Bogotá es mi diversión a diario, no había escuchado éstas reflexiónes o comentarios de simulación Aérea excelentes, entonces recomienda para volar en los aviones del Sr de Canadá, y de los que vienen por defecto en MSFS, cual seria, y por último también vuelo con Xplane 11, cual es su análisis de este Simulator, muy amable le agradezco su maravillosa información, Un cordial saludo desde Bogotá.
Buen analisis. Que bonita pista, donde es?
Totalmente de acuerdo, para mi las fisicas de vuelo son el desde de la simulacion, luego los graficos, y finalmente sistemas y mejoras de equipos en tierra etc,, los 7 años que llevo en simulacion tanto en FSX como en Xplane11, me los he pasado buscando aquellos MOds que me dieran una experiencia de vuelo realista, sin ser piloto me daba claramente cuenta que existen mods que no cumplen con lo basico, y sin embargo hay aviones por defecto del simulador que vuelan bastante bien, como el Cessna Caravan de FSX, hay que tener en cuenta que influyen mucho los perifericos que utilzamos,(mandos) saludos y felicitaciones por el contenido
Muchas gracias por el vídeo
Por medio de mi suscripción a Prime Amazon, me dieron un mes gratis de suscripción a Twitch, la cual vinculé a Discord, y puedo bajar los archivos mod. Para quien le pueda servir...
Si quieres disfrutar de verdad de volar, pásate por un escuadrón de dcs o il2
Hola buenas, ,ha sido un video muy instructivo para mi, muchas gracias,...estoy haciendo un vuelo teorico y me he encontrado una zona permanente con el código LEF20 me puedes ayudar en aclararme que significa la F? En la AIP no dice nada de estas zonas, gracias
Hmmmmm algo polémico esto. Yo me quedaría en un termino medio. Como bien dices no necesito hasta el último fusible, pero si un poco de acercamiento a la realidad. El modelo de vuelo debería ser lo mas importante, claro. Pero tampoco se yo como bien dices si mi Piper 28 en el juego se acerca o no al comportamiento del real. Por cierto, no veo ese link del discord del que hablas xD
Si estan en la lista de CCM merecen la pena. Aquí esta el link discord.gg/hSv7j4c Saludos
Parece que no te Gusto el ATR 😢
Algo raro te esta pasando en el micro o estabas muy cabreao😂
Saludos
Aunque entiendo el punto de vista, no lo comparto.
El nombrecito que le han dado al atr es simplemente abusurdo, "study level". Paparruchas, y encima ni un triste pdf para al menos configurar la palanca de gases, un azucarillo para los de microsoft.!
De entre los usuarios del juego unos son pilotos en el mundo real, otros como yo tenemos la suerte de trabajar entre aviones y trabajar con todos los de aviación comercial que salen el el juego, ATR incluido, y me da la oportunidad de acribillar a los pilotos con preguntas para entender algo más el juego/aviones/realidad. Incluso los habrá que no se han subido nunca a un avión, y lo que quiero decir con eso es que el juego cubre groso modo las expectativas de todos.
Dice que los aviones de el juego son suficientemente buenos y que no hace falta más, estupendo pero no todos leen/leemos las listas de chequeo, no hay colaciones con el atc y simplemente buscamos divertirnos a nuestra manera con una experiencia tan próxima a la realidad como queramos tener, ahora y con el tiempo que disponemos , porque para eso es un juego y nos gusta llegar a casa y que los stands estén bien numerados y reconocer nuestros aeropuertos, y jugar a ser pilotos.
Y repito lo del study level una gilipollez, pero con no comprarlo estás al cabo de la calle
Lo de study level no lo pone por ningún lado, lo han llamado expert series.
Y ya han sacado el pdf.
@@ferruses ¿dónde han sacado el pdf? Gracias
@@HeinrichHarpo lo tengo descargado, pero no se si lo he visto en los comentarios de un vídeo o donde, a ver si lo veo y te pongo el link
@@ferruses te lo agradecería 👍
O sea, aquel 737 de FSX con NAV/GPS era suficiente? por favor...
Creo que no has entendido nada.
Si su modelo de vuelo hubiese sido simplemente correcto, quizás. Pero no, ni sistemas ni modelo de vuelo valían para mucho.
@@Gerardius efectivamente