Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000. Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, разгон в спорт режиме до сотни 7,7 секунды, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО. Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил. Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.
Тоже не вижу. Ездил до этого на хороших новых немцах (по сравнению с японцами немцы оказались так себе). С радостью поменял на Эксид, и это лучшая машина.
Зимой видел в городе у нас, утро, выходной дорожные службы еще снег не убрали, видимо хозяин эксида специально сам выехал по тестить свою тачку. Ну, куда не заезжал, сам и выбирался, я досмотрел это дело до конца из окна))
Уже год катаюсь были на старте проблемы с печкой но мне на сервисе без проблем поменяли, теперь уже чуть больше года прошло ну радует, просто надежно сел поехал комфортно, кондиционер, че все спорят до сих пор, нормальное авто, на каждый день
Прикольно, тоже на вид обратил внимание, что в сборке все как то не привычно как я привык что если китай то не качественно, тут как то все по другому, не по стереотипу...
Ну все пора стереотипы рвать о Китае, не знаю за всех ли производителей надо будет посмотреть, но тут удивительно качественно все так, добротно, на совесть как говорят у нас)
С хрена ли там не встроенной навигации? Покупал в феврале 2023, есть и встроенная навигация с дорожными камерами есть и Андроид авто. Про остальное тоже молчу... полное враньё. Но автору 5+ за изобретательность, это не я - это люди пишут.
На счет динамики , у меня 2литра мотор, в спорт режиме на педаль вообще лучше не нажимать, вдавливает в сиденье есть риск потом не отлипнуть😂, незнаю с чего вы там взяли про посредственную динамику...
Я на своем первое ТО рошел, 12 тыс. по деньгам, пока все работает без нареканий, пару раз подглючила мультимедиа, то ли я торопился слишком и вообщем перезагрузил и все хорошо пока что
у меня 3 ТО, протачивал диски тормозные, в сервисе порекомендовали, что бы быстро и надежно, ну, че я активно его гоняю, не как в такси если бы но, разгон и торможение для него в моей манере езды всегда по полной
Мне обычно из сервиса звонят если было пару подобных случаев, спрашивают не замечал ли я у себя, но у меня пока все хорошо, пол года полет ровный, покупкой доволен с каждым днем все больше, как это работает не знаю, обычно на оборот сначала эйфория потом остываешь, а тут на оборот
Удержание в полосе, дистанция до впереди едущего авто, поворот даже включит сам свет да че в нем только нет, интересно у них было еще что о что они хотели ну в какой то момент сказали не не успеем к выходу потом?
Ну, вроде появился и на автомате, только в динамике потерял, вот и думай а так ли был плох робот) Эксид это уже как сериал, ждешь пол года год выхода новой серии и там драма всегда есть
Мне кажется эта тачила надёжная и в этом можно будет уже скоро признать как факт, не мало так то они уже у нас по времени на рынке, а условия у нас не щадят машины так то
ну это 1 поколение 21го года, сейчас рестайлинги 23 и 24 годов это вообще другая машина. Вопрос зачем выпускать отзывы на машину которая была 100 раз доработана и выпустила уже несколько рестайлингов после. У моего знакомого 23го года, я сам на ней ездил много раз, машина - пушка, двиг. 1.6, вполне себе хорошо едет, кому надо пошустрее берите 2.0 не пожалеете
Мне интерьер нравится и посадка в креслах тоже, все люди разные, у кого то ноги длиннее у других руки, и по росту все разные, так что это не показатель
Настолько ли она хорошая, чтобы столько стоить? Мой TIGGO 8 PRO MAX тоже не маленький, тоже в хорошей комплектации, на полном приводе, но за TIGGO 8 PRO MAX денег я отдал меньше, плюс гарантии мне дали больше. Так что понятие хорошей машины должно основываться не только на личном мнении, но и на фактах. У меня с пробегом в 70 тысяч TIGGO 8 PRO MAX внушает доверие как действительно хороший авто
Тут больше вопрос вкуса, я сидел в 8про макс , мне она показалась длинная но узкая, и салон на любителя, а в эксид txl сижу как дома, и широко , и длинно , в общем как надо...
Бред. Ничего не бликует, на видео какую то дичь засняли. Уже месяц катаюсь на новом txl, лето солнце и всё отлично видно. Сиденье удобнее , чем за этот бюджет , например, кореец или японец. Да даже немчура за 4,5 млн новая ничего подобного предложить не может. Мультимедиа очень редко глючит, у меня за месяц только один раз такое было. Штатная навигация работает на отлично, но предпочитаю андроид авто и Яндекс навигатор, всё работает на отлично. Камеры работают тоже отлично. Коробка работает норм, кому не хватает тыкаем спорт режим или в ручной режим. Обзор полная туфта
@@Григорий-д9я1с у меня машина с шумоизоляцией от дилера, не знаю что они делали, но машина очч тихая. Только на 130км в час и выше начинает становится слышен шум ветра и шин. У машины двойные стекла и довольно тихий мотор
Я сам езжу уже полтора года на TXL. Что неудобного нашли в креслах не понимаю. Мы с семьей до сих пор рады, что купили именно его, так как много вариантов перебирали. Комфорт в этой тачке на первом месте!
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000.
Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, разгон в спорт режиме до сотни 7,7 секунды, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО.
Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил.
Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.
Два года владения. Ни один из указанных в роликах недостатков не характерен. Всё отлично
Тоже не вижу. Ездил до этого на хороших новых немцах (по сравнению с японцами немцы оказались так себе). С радостью поменял на Эксид, и это лучшая машина.
надо очень много денег от китайцев получить, чтобы такой отзыв написать.
@@МаксимКивилев-х2м Дядя
Федя, ты дурак?
У них проблемы с колодками бывают
Кто бы что не говорил. Но exeed выглядит офигенно и имеет свой стиль
Зимой видел в городе у нас, утро, выходной дорожные службы еще снег не убрали, видимо хозяин эксида специально сам выехал по тестить свою тачку. Ну, куда не заезжал, сам и выбирался, я досмотрел это дело до конца из окна))
Уже год катаюсь были на старте проблемы с печкой но мне на сервисе без проблем поменяли, теперь уже чуть больше года прошло ну радует, просто надежно сел поехал комфортно, кондиционер, че все спорят до сих пор, нормальное авто, на каждый день
Прикольно, тоже на вид обратил внимание, что в сборке все как то не привычно как я привык что если китай то не качественно, тут как то все по другому, не по стереотипу...
Все отлично машина пушка
здесь субъективно ваше мнение, многим людям нравится, и мне в том числе, она очень хороша
Штатная навигация есть. Андроид авто работает без проблем, карплей тоже есть. TXL 2.0 SE
Ну все пора стереотипы рвать о Китае, не знаю за всех ли производителей надо будет посмотреть, но тут удивительно качественно все так, добротно, на совесть как говорят у нас)
С хрена ли там не встроенной навигации? Покупал в феврале 2023, есть и встроенная навигация с дорожными камерами есть и Андроид авто. Про остальное тоже молчу... полное враньё. Но автору 5+ за изобретательность, это не я - это люди пишут.
Все эти нюансы в рестайлинге исправили, как переднюю панель, так и все остальное
Интерьер в рестайлинге прям привлекает, красиво выполнен
внутри машины, без лишних слов, нравится, аккуратно все ровно удобно
Exeed кажется становится по немногу моей мечтой, не знаю почему но мне он среди китайцев нравится больше остальных
На счет динамики , у меня 2литра мотор, в спорт режиме на педаль вообще лучше не нажимать, вдавливает в сиденье есть риск потом не отлипнуть😂, незнаю с чего вы там взяли про посредственную динамику...
Они говорят про txl 2.0, а на видео txl 1.6
Ну это круто если можно устранить какие то моменты простой перезагрузкой)
Ну я бы так не сказал, в машине много чего пофиксили с выходом обновленной версии
У меня кондиционеры работаю как надо, и электроника не глючит, странно, может у него заводской косяк был, думаю в сервисе такое исправляют легко
Я на своем первое ТО рошел, 12 тыс. по деньгам, пока все работает без нареканий, пару раз подглючила мультимедиа, то ли я торопился слишком и вообщем перезагрузил и все хорошо пока что
у меня 3 ТО, протачивал диски тормозные, в сервисе порекомендовали, что бы быстро и надежно, ну, че я активно его гоняю, не как в такси если бы но, разгон и торможение для него в моей манере езды всегда по полной
Коробка хоть и надежная, но хочется по шустрее была, для динамики разгона было бы самое то
Мне обычно из сервиса звонят если было пару подобных случаев, спрашивают не замечал ли я у себя, но у меня пока все хорошо, пол года полет ровный, покупкой доволен с каждым днем все больше, как это работает не знаю, обычно на оборот сначала эйфория потом остываешь, а тут на оборот
Удержание в полосе, дистанция до впереди едущего авто, поворот даже включит сам свет да че в нем только нет, интересно у них было еще что о что они хотели ну в какой то момент сказали не не успеем к выходу потом?
Ну, вроде появился и на автомате, только в динамике потерял, вот и думай а так ли был плох робот) Эксид это уже как сериал, ждешь пол года год выхода новой серии и там драма всегда есть
Сейчас уже вроде утопили в торпеду мультимедию, появился козырек, не бликует.
Мне кажется эта тачила надёжная и в этом можно будет уже скоро признать как факт, не мало так то они уже у нас по времени на рынке, а условия у нас не щадят машины так то
Видел недавно в живую в городе, очень резвая оказывается, движок тянет хорошо)
В своем классе очень как то уж он напичкан в сравнении с другими всякими помощниками на дорогах как буд то в будущее переносишься
А мне кажется что для городского кроссовера мощности хватает
Внешность не особо изменилась, а вот с интерьером все конечно же новое
ну это 1 поколение 21го года, сейчас рестайлинги 23 и 24 годов это вообще другая машина. Вопрос зачем выпускать отзывы на машину которая была 100 раз доработана и выпустила уже несколько рестайлингов после. У моего знакомого 23го года, я сам на ней ездил много раз, машина - пушка, двиг. 1.6, вполне себе хорошо едет, кому надо пошустрее берите 2.0 не пожалеете
Видео ниочем... Все это не относится к двухлитровой версии sport 2023года. Владею уже пол года. Вречатления только положительные
Придушенная мощность это прям досадно, думаю скоро появятся прошивки пиратские, прощай гарантия до встречи мощь этого зверя, он же может больше явно
Ну да, клиренс реально решает, зимой сугробы проходил отлично
Мне интерьер нравится и посадка в креслах тоже, все люди разные, у кого то ноги длиннее у других руки, и по росту все разные, так что это не показатель
В гранте лучше ,юзайте её
2 литра уже не плохо, при таком крутящем моменте.
Дык еще и гарантия 5 лет, должно быть тоже за качество не переживают даже производители
Ну не знаю, машина вроде как норм, тем более за свои деньги
понятно "машина хорошая". =) спасибо но нет. Сами катайтесь. Я пожалуй продолжу на тойоте.
Настолько ли она хорошая, чтобы столько стоить? Мой TIGGO 8 PRO MAX тоже не маленький, тоже в хорошей комплектации, на полном приводе, но за TIGGO 8 PRO MAX денег я отдал меньше, плюс гарантии мне дали больше. Так что понятие хорошей машины должно основываться не только на личном мнении, но и на фактах. У меня с пробегом в 70 тысяч TIGGO 8 PRO MAX внушает доверие как действительно хороший авто
Тут больше вопрос вкуса, я сидел в 8про макс , мне она показалась длинная но узкая, и салон на любителя, а в эксид txl сижу как дома, и широко , и длинно , в общем как надо...
Бред. Ничего не бликует, на видео какую то дичь засняли. Уже месяц катаюсь на новом txl, лето солнце и всё отлично видно. Сиденье удобнее , чем за этот бюджет , например, кореец или японец. Да даже немчура за 4,5 млн новая ничего подобного предложить не может. Мультимедиа очень редко глючит, у меня за месяц только один раз такое было. Штатная навигация работает на отлично, но предпочитаю андроид авто и Яндекс навигатор, всё работает на отлично. Камеры работают тоже отлично. Коробка работает норм, кому не хватает тыкаем спорт режим или в ручной режим. Обзор полная туфта
Шумка как ?
@@Григорий-д9я1с у меня машина с шумоизоляцией от дилера, не знаю что они делали, но машина очч тихая. Только на 130км в час и выше начинает становится слышен шум ветра и шин. У машины двойные стекла и довольно тихий мотор
Замечания - вранье!
После ваз 09 если человек пересядет на данный автомобиль ему конечно покажется пушка гонка. А вот бы лучше солярис купил. Просто не нравиться чери.
КаКа
Пися
Ну кресла неудобные это плохо и машина не очень по видео
Не правда. Все отлично , при езде получаешь удовольствие.
Я сам езжу уже полтора года на TXL. Что неудобного нашли в креслах не понимаю. Мы с семьей до сих пор рады, что купили именно его, так как много вариантов перебирали. Комфорт в этой тачке на первом месте!
@@VadimRysnakсогласен, та же история)