Cara vc salvou minha vida já tinha feito de tudo no carro trocado bobinas velas limpeza tbi fiz de tudo e nada resolvia resolvi ir no meu e olhar fiz limpeza e ficou perfeitamente c9mo era pra ser a minha estava pouco travada mas isso mudou tudo obg
Cara vc me ajudou muito, o meu tava com aceleração o tempo todo alta, tirei o corpo de Borboleta e essa peça tava totalmente dura fiz a limpeza e ficou bom demais
Fiz procedimento igual e funcionou , desmontei o tbi todo limpei kar80 , na hora de desmontar atuador de marcha lenta eu não tinha chave e nem sabia que chave era parecia uma Tork mais não era pois tinha 5 pontas , então eu serrei parafuso com uma serrinha até fazer uma ranhura de fenda lembrando que a junta que de borracha ela laceia tem comprar nova como não quis esperar adaptei a mesma usei depois fiz isso realmente rolete tava travado montei tudo desengatei polos bateria encostei um no outro resetar carro , e funcionou carro saiu de 2 mil rpm para mil e cem rpm top obrigado!
Tive esse problema duas vezes na minha Fielder. Resolvi desta maneira também. Mas, vou comprar um atuador novo da marca Gauss (cerca de 250,00) para me livrar desse problema por muito tempo!
Valeu Marquinho obrigado pela dica irmão!!Meu carro está apresentando exatamente esse defeito ! Vou proceder igual fez! É nescessário trocar alguma junta?
Vc consegue fazer um vídeo sobre a embreagem dele o meu e um Corolla 2004 com 98 mil Kms rodados talvez ajude no diagnóstico ela está bem baixada arranhando as marchas as vezes se tentar passar rápido
i know Im asking the wrong place but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow lost the account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Everett Karter i really appreciate your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Fala meu amigo tudo bem ? Estou com um problema que não está sendo solucionado, levei para meu mecânico ele fez tudo isso, só que ele continua com o mesmo problema. Ele demora para voltar a aceleração normal. Quando troco de marcha ele é manual ele fica acelerado , e parece que tu nao tira o pé do acelerador.
Amigo me fala uma coisa. Meu corolla 2003 estragou o tbi. Comprei um usado e veio igual esse seu, com esse atuador da marcha lenta diferente do meu. Pode dar algum problema de o carro não reconhecer ele ou não tem diferença no motorzinho em sí?
Bom dia gostaria de uma informação, o mecânico na hora de colocar o coletor conectou a mangueira errada e entrou água , queria saber o que posso fazer sobre isso ?
Meu corrola ta assim quando ligo ele frio fica acelerando sozinho e quando vou passa a mancha o rpm sobi lar pra cima gostaria tanto de resolver isso ele e um 2009 manual
Meu Corolla manual 2009 tá com esse problema, de quando vou passar a marcha ele segura a aceleração por 1 segundo +- depois baixa, quando em rotação alta ele chega a subir a aceleração, sabe me informar se pra arrumar é a mesma forma?
Amigo, em 1:12 vc diz "tem duas entradas de ar e uma de água ali atrás...." Por favor, preciso ter certeza desta informação porque eu retirei a TBI do meu Brad 2005 pra limpar e na hora de conectar essas mangueiras eu não lembrava a posição delas. E tem outra, as duas mangueiras saíram água. Confirma por favor se é de ar e água ou se as duas são de água mesmo, por gentileza. Depois desse serviço meu carro funciona, dá marcha lenta, mas não dá aceleração, fica como se estivesse falhando 1 cilindro porém já chequei velas, bobinas e bicos e estão ok. A principio desconfiei de entrada falsa de ar nas juntas de vedação, mas agora fiquei na dúvida com o que eu ouvi aqui no seu vídeo. Por favor, me responde por gentileza pra eu ver o que eu faço aqui no meu.
Qual o ano desse Corolla? O meu é um 2012 para q serve um parafuso Allen q ele tem do lado de fora, o meu está com acelerado o cara já até mexeu nesse parafuso estou com medo de ter feito merda
Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
Bom dia irmaõ meu corolla 2007 eu limpei o tbi o corpo de borboleta tava muito sujo eu limpei com k 80 ficou bom so que quando ligo o carro o giro demora muito a desce. Ai se eu passa do p para o r ou pro d da uma pancada na caixa sera que é essa vauvola desde ja agradeço um forte abraço irmaõ muito sucesso ai em seus videos
Cleiton Goncalves o meu 2004 tb está com isso, porém o corpo de borboleta está limpo. O mecânico disse que é da programação do motor ligar mesmo, quando está frio. Partida à quente giro é baixo normal
Qndo for limpar o corpo e tbi, o ideal é tirar o polo negativo da bateria, depois de limpo liga o polo negativo denovo, acho q da um reset no sistema pra não dar alteração
Sera que isso ocasiona vibração fora do normal no corolla. Ja fiz de tudo no meu corolla automaticamente, velas ,bicos, injeção, coxins e todo tipo de limpeza ,mad infelizmente persiste um funcionamento fora do normal com vibração
Verifica o coxim do motor e câmbio se estão 100%, isso influencia muito pra suavizar as vibrações. Outra coisa que pode estar acontecendo e já ocorreu comigo, seria o descompasso dos cilindros devido a mal funcionamento de um bico injetor ou mais. Isso faz com que o carro vibre muito também.
Boa noite irmão blx, gostaria de uma ajuda, tenho um corolla 2003 xei, fiz o motor a pouco tempo e tenho notado q na primeira partida do dia a lenta oscila mt chegando a quase morrer e algumas vezes após engatar uma ré ou sair com o carro quando paro a lenta cai tanto q o carro morre, o problema é q após o carro estar com motor bem quente ou após umas voltas isso não acontece mais a lenta fica top, já fiz limpeza tbi, levei para caras especializados em injeção e nda de descobrir o que seria poderia dar uma ajuda, desde já obrigado
opa amigo, não sei se ainda precisa, mas tive problema na minha fielder e era exatamente mesma coisa dps de fazer o motor. muitos não sabem que tem que tirar no momento certo a válvula vvti ou válvula solenóide. trocamos ela e foi sucesso
Bom dia, Parabéns pelo video, gostaria de saber qual o n° da chave tork que você usou para desconectar o sensor da lenta do corpo de borboleta. Abraços...
Boa noite .vendo seu video por sinal muito bem feito desde ja parabens o rolamento do tava travado também usei k80 pra soltar ficou show so que quando ligo ele no frio ele demora 5 minutos pra abaixar a aceleraçaõ isso é normal ou sera que voltou a agarra ou seja toda vez que ligo o carro tenho que esperar 5 minutos pra depois sair pra naõ dar aquela pancada na marcha se poder me ajudar Obrigado por compartilhar seu conhecimento com todos parabens mais uma vez sucessos tmj irmaõ
@@darcieelizangela1208 eu levei pra um mecânico e ele disse que era o TBI, fez a limpeza e me devolveu o carro. Com 2 dias depois o mesmo sintoma votou e continua muito alta a aceleração, acima de 2 e demora uns 5 minutos pra baixar um pouco a aceleração. Consumo de combustível está altíssimo. Eu voltei a falar com o mecânico perguntando se ele tinha desparafusado o TBI pra limpar internamente e ele disse que não, que a limpeza correta é só na parte externa. Ele queria passar o computador, mas eu já tinha feito isso no passado e não acusou nada. Falei pra ele em usar o militec e ele disse que era desnecessário. Eu por conta própria vou comprar e colocar pra ver se o problema melhora.
Tem um collora, é ele apresentou um problema de ficar tremendo quando ligava o carro, o mecânico trocou às 4 bobinas e o jogo de velas, mas o carro continuou com o mesmo problema. Agora ele está mim falando que é ajuntar do cabeçote, será que ele está certo ✔ gostaria de saber sua opinião.
Amigo, tenho um Corolla 2005 XEI automático. Quando dou partida com o motor frio ele liga com aceleração bem alta, depois vai normalizando gradativamente! Oque pode ser ?
@@maxwellunger2 Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
O problema do seu carro é Anel de segmento,bronzina e junta ou seja vai ter que fazer meia sola do motor para não gastar muito e fica bom.o meu estava a sim e foi resolvido.abracos
O meu tá demorando pra da partida pela manhã a 1 partida depois ele aquenta pega quando demora umas 2 horas sem ligar ele fica falhando muito pra da partida estar abaixo de 1 giros quando coloca em D fica bem baixo bem próximo do 0 uns 500 giros mas ou menos
Tenho um corolla 1.8 automático quando dou partida ele acelera muito mas logo em seguida volta a aceleração normal so na partida que acelera muito alguém pode me achudar
Também estou com o mesmo problema... toda vez que o motor está frio acontece isso... demora uns 6 minutos até voltar ao normal... acrescentado a isso, até ficar na temperatura certa, ao engatar a ré dá um tranco... a força do tranco é inversamente proporcional à rotação do motor... quando está com a rotação correta não dá mais tranco.
Elias Cacula 6 minutos é bastante tempo,!!! No normal não passa de 1 minuto pra baixar.. ! O meu qndo liga vai pra 1400 rpm, por aí, e vai caindo gradual!!! Ainda mais q uso álcool, acho ser normal isso.....
@@eliascacula362 boa noite Elias , o meu dar tranco também quando eu engato a ré , procura ver por baixo dele o calço (coxim) traseiro inferior do câmbio automático, geralmente ele é que segura os trancos para ficar suave,quando está com as borrachas gastas acontece isso,foi o meu caso.boa sorte amigo
Tenho um corolla 1.8 automático quando dou partida ele acelera muito mas logo em seguida volta a aceleração normal só na partida que acelera muito alguém pode ajudar ?
Depende o meu é automático 2004, quando liga vai a 1600rpm na lenta, depois que esquenta a 800 na lenta. E é normal. Se o seu tiver muito mais que isso, aí tá com problema. O meu quando aumenta de dois em dois anos coloco 180 ml de querosene no tanque cheio, resolve na hora.
Luiz Carlos Pilan , e tanto faz o combustível? Etanol ou gasolina posso colocar essa medida de querosene? Fico receoso de fazer isso, dizem q isso limpa até os bicos injetores .....
Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
Cara vc salvou minha vida já tinha feito de tudo no carro trocado bobinas velas limpeza tbi fiz de tudo e nada resolvia resolvi ir no meu e olhar fiz limpeza e ficou perfeitamente c9mo era pra ser a minha estava pouco travada mas isso mudou tudo obg
Cara salvou um mecânico aqui em São Paulo, estava batendo cabeça mais de 5 horas e nada, mostrei sei vídeo ele fez e funcionou! Valeu 🙏🏽
As vezes até sabe o que é mas alguns ficam focando em outras coisas e pedindo peça aí vai gasto
Cara vc me ajudou muito, o meu tava com aceleração o tempo todo alta, tirei o corpo de
Borboleta e essa peça tava totalmente dura fiz a limpeza e ficou bom demais
Tmj
Claro e objetivo, sem blá...blá...blá...parabéns!
Fiz procedimento igual e funcionou , desmontei o tbi todo limpei kar80 , na hora de desmontar atuador de marcha lenta eu não tinha chave e nem sabia que chave era parecia uma Tork mais não era pois tinha 5 pontas , então eu serrei parafuso com uma serrinha até fazer uma ranhura de fenda lembrando que a junta que de borracha ela laceia tem comprar nova como não quis esperar adaptei a mesma usei depois fiz isso realmente rolete tava travado montei tudo desengatei polos bateria encostei um no outro resetar carro , e funcionou carro saiu de 2 mil rpm para mil e cem rpm top obrigado!
Tive esse problema duas vezes na minha Fielder. Resolvi desta maneira também. Mas, vou comprar um atuador novo da marca Gauss (cerca de 250,00) para me livrar desse problema por muito tempo!
Muito bom meu irmão. Fiz o procedimento e deu certinho.
Estou com um problema idêntico a esse,esse seu vídeo vai me ajudar bastante amanhã 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gostei dá Sua explicação meu carro está com esse problema é um Corolla e 2008
Obrigado pela sua dica!
Mesmo depois de alguns anos esse vídeo foi de extremo valor!
Nota 10 pra você amigo!!
Valeu amigo muito obrigado pela dica resolver meu problema 👌👍 top sua dia obrigada por compartilhar..
adorei sua explicação pa abração fique com deus sempre ❤😊
Excelente vc é profissional um abraço irmão
Valeu pela dica o carro ficou top de novo 👏👏👏
Perfeito a dica
Excelente dica, gostei muito boa...
Obrigado pela dica cara 🙏🏾
Valeu guerreiro. Obrigado
Valeu Marquinho obrigado pela dica irmão!!Meu carro está apresentando exatamente esse defeito ! Vou proceder igual fez!
É nescessário trocar alguma junta?
Positivo e operante !
Vc consegue fazer um vídeo sobre a embreagem dele o meu e um Corolla 2004 com 98 mil Kms rodados talvez ajude no diagnóstico ela está bem baixada arranhando as marchas as vezes se tentar passar rápido
Assisti o vídeo, consertei o carro.
Exatamente o que vc falou.
Resolveu.
Obrigado!
i know Im asking the wrong place but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account..?
I somehow lost the account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Josue Issac Instablaster ;)
@Everett Karter i really appreciate your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Everett Karter it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you saved my ass !
@Josue Issac you are welcome =)
Meu carro eh um Corolla 2015 ele no scanner tá dando falha sensor de aceleração onde fica esse sensor ?? Ele tá bebendo mais do que eu num ano
Boa Marcão parabéns !!
Seu chará aqui na Bahia
Fala meu amigo tudo bem ? Estou com um problema que não está sendo solucionado, levei para meu mecânico ele fez tudo isso, só que ele continua com o mesmo problema. Ele demora para voltar a aceleração normal. Quando troco de marcha ele é manual ele fica acelerado , e parece que tu nao tira o pé do acelerador.
Cara show vc min ajudou de mais
Boa tarde!
No vídeo vc disse que está localizado na frente da FERRO NORTE no Maranhão, qual cidade?
Vou mostrar para o meu mecânico
obrigado pela dica
valeu a dica!
Valeu
Parabéns
Tô com esse problema agora vou desmontar aqui
Boa tarde amigo meu Corolla está com a rotação muito alta ele é 2013 2.0
Amigo me fala uma coisa. Meu corolla 2003 estragou o tbi. Comprei um usado e veio igual esse seu, com esse atuador da marcha lenta diferente do meu. Pode dar algum problema de o carro não reconhecer ele ou não tem diferença no motorzinho em sí?
Amigo você sabe me dizer a medida da chave torx de 5 estrias para tirar os parafusos do atuador da marcha lenta desta TBI?
parabéns
Quanto que fica pra fazer essa limpeza em um Corolla 2012 ? O meu tá ocilando pra cima de vez em quando acho que é isso
kaduh ! Meu mecânico conta 40 pra limpar o corpo de borboletas, meu Corolla eh 2011 1.8
Limpa com que, amigo???
Bom dia gostaria de uma informação, o mecânico na hora de colocar o coletor conectou a mangueira errada e entrou água , queria saber o que posso fazer sobre isso ?
Esse aí é com cabo de acelerador né? Os q não são, tbm tem essa peça q foi limpa?
Tenho Corolla 2009 manual e no intervalo das marchas eles ficam com aceleração alta o que pode ser?
Shoyu de bola
Meu corrola ta assim quando ligo ele frio fica acelerando sozinho e quando vou passa a mancha o rpm sobi lar pra cima gostaria tanto de resolver isso ele e um 2009 manual
Meu carro tá com esses problemas , vou tirar pra vê , como qe faz a limpeza ?!
Meu Corolla manual 2009 tá com esse problema, de quando vou passar a marcha ele segura a aceleração por 1 segundo +- depois baixa, quando em rotação alta ele chega a subir a aceleração, sabe me informar se pra arrumar é a mesma forma?
o meu está acontecendo a mesma coisa, conseguiu arrumar ? descobriu o que é ?
@@josielvieira850 ainda não
O meu não levei pra um técnico examinar.
El mío igual tienen idea lo que será?
Excelente ajuda amigo, deu certo com o meu Corolla. Era exatamente isso👍
Tinha o que o seu
quero fazer limpeza de atuardo marcha lenta tem algum problema
Qual o nome desta peça que vc limpou?
Amigo, em 1:12 vc diz "tem duas entradas de ar e uma de água ali atrás...."
Por favor, preciso ter certeza desta informação porque eu retirei a TBI do meu Brad 2005 pra limpar e na hora de conectar essas mangueiras eu não lembrava a posição delas. E tem outra, as duas mangueiras saíram água. Confirma por favor se é de ar e água ou se as duas são de água mesmo, por gentileza. Depois desse serviço meu carro funciona, dá marcha lenta, mas não dá aceleração, fica como se estivesse falhando 1 cilindro porém já chequei velas, bobinas e bicos e estão ok. A principio desconfiei de entrada falsa de ar nas juntas de vedação, mas agora fiquei na dúvida com o que eu ouvi aqui no seu vídeo. Por favor, me responde por gentileza pra eu ver o que eu faço aqui no meu.
Mas como limpar? Suja com que?
Qual o ano desse Corolla? O meu é um 2012 para q serve um parafuso Allen q ele tem do lado de fora, o meu está com acelerado o cara já até mexeu nesse parafuso estou com medo de ter feito merda
Oi.
O meu Corolla gli fica acelerado quando eu ligo e está frio. Aí o rpm vai lá no 3
Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
Tenho um Corolla 2013 2.0 ele tá muito acelerado e com freio muito duro. Já troquei hidrovacuo e nada . Alguma ajuda?
Valeu fiz isso deu certo
Bom dia irmaõ meu corolla 2007 eu limpei o tbi o corpo de borboleta tava muito sujo eu limpei com k 80 ficou bom so que quando ligo o carro o giro demora muito a desce. Ai se eu passa do p para o r ou pro d da uma pancada na caixa sera que é essa vauvola desde ja agradeço um forte abraço irmaõ muito sucesso ai em seus videos
Cleiton Goncalves o meu 2004 tb está com isso, porém o corpo de borboleta está limpo. O mecânico disse que é da programação do motor ligar mesmo, quando está frio. Partida à quente giro é baixo normal
Qndo for limpar o corpo e tbi, o ideal é tirar o polo negativo da bateria, depois de limpo liga o polo negativo denovo, acho q da um reset no sistema pra não dar alteração
Muito bom, parabéns, mas me diz uma coisa, isso só funciona com corola ou com outros carros também? tenho uma ecosport e tá fazendo isso. valeu
Corolla e civic
Top
Sera que isso ocasiona vibração fora do normal no corolla.
Ja fiz de tudo no meu corolla automaticamente, velas ,bicos, injeção, coxins e todo tipo de limpeza ,mad infelizmente persiste um funcionamento fora do normal com vibração
Verifica o coxim do motor e câmbio se estão 100%, isso influencia muito pra suavizar as vibrações. Outra coisa que pode estar acontecendo e já ocorreu comigo, seria o descompasso dos cilindros devido a mal funcionamento de um bico injetor ou mais. Isso faz com que o carro vibre muito também.
Boa noite irmão blx, gostaria de uma ajuda, tenho um corolla 2003 xei, fiz o motor a pouco tempo e tenho notado q na primeira partida do dia a lenta oscila mt chegando a quase morrer e algumas vezes após engatar uma ré ou sair com o carro quando paro a lenta cai tanto q o carro morre, o problema é q após o carro estar com motor bem quente ou após umas voltas isso não acontece mais a lenta fica top, já fiz limpeza tbi, levei para caras especializados em injeção e nda de descobrir o que seria poderia dar uma ajuda, desde já obrigado
opa amigo, não sei se ainda precisa, mas tive problema na minha fielder e era exatamente mesma coisa dps de fazer o motor. muitos não sabem que tem que tirar no momento certo a válvula vvti ou válvula solenóide.
trocamos ela e foi sucesso
@@vitorribas9595 mano conseguir resolver sim e já fica de dica para pessoal, o meu foi junta do coletor de admissão, ela estava ressecada.
Parabéns, vou testar
Como é o nome dessa peças
O meu Corolla está com este problema meu amigo e um 2004 automático q cidade do Maranhão vc mora?
Timon
Bom dia,
Parabéns pelo video, gostaria de saber qual o n° da chave tork que você usou para desconectar o sensor da lenta do corpo de borboleta.
Abraços...
Amigo usei uma chave de fenda mesmo kkkk
T25 , torx de 5 pontas
Sua oficina fica no Maranhão? Caso seja, qual o endereço?
Sim. Timon Maranhão
Não é um sensor, é um atuador da marcha lenta,no mais o defeito é esse mesmo,travamento dele😎
Show
Ele deixa o ponteiro do rpm oscilando?
Vou tentar fazer isso no meu pq o rpm quando ligo fica 3 mil giro
Deu certo?
Boa noite,limpa com que?
Kar 80 ou ter 1000 ou qualquer descarbonidor.
@@marcostopcar3323 obrigado
Boa noite .vendo seu video por sinal muito bem feito desde ja parabens o rolamento do tava travado também usei k80 pra soltar ficou show so que quando ligo ele no frio ele demora 5 minutos pra abaixar a aceleraçaõ isso é normal ou sera que voltou a agarra ou seja toda vez que ligo o carro tenho que esperar 5 minutos pra depois sair pra naõ dar aquela pancada na marcha se poder me ajudar
Obrigado por compartilhar seu conhecimento com todos parabens mais uma vez sucessos tmj irmaõ
O meu tbm demora muito a baixar a aceleração quando ele esfria
O meu também a mesma coisa , de manhã quando dou partida o rpm fica uns tempinho alto depois q ele esquenta ele abaixa pra 500
@@gizellyleonez211 conseguiu verificar o que era?
@@darcieelizangela1208 eu levei pra um mecânico e ele disse que era o TBI, fez a limpeza e me devolveu o carro. Com 2 dias depois o mesmo sintoma votou e continua muito alta a aceleração, acima de 2 e demora uns 5 minutos pra baixar um pouco a aceleração. Consumo de combustível está altíssimo. Eu voltei a falar com o mecânico perguntando se ele tinha desparafusado o TBI pra limpar internamente e ele disse que não, que a limpeza correta é só na parte externa. Ele queria passar o computador, mas eu já tinha feito isso no passado e não acusou nada. Falei pra ele em usar o militec e ele disse que era desnecessário. Eu por conta própria vou comprar e colocar pra ver se o problema melhora.
@@darcieelizangela1208 o seu problema, vc conseguiu resolver? O meu não fica só com a aceleração alta na parte da manhã, o dia todo ele fica alto. 😢
Amigo tengo ese problema pero el mío el cuerpo de aceleración es todo electrónico! Lo cambio todo?
Sim
Tem um collora, é ele apresentou um problema de ficar tremendo quando ligava o carro, o mecânico trocou às 4 bobinas e o jogo de velas, mas o carro continuou com o mesmo problema. Agora ele está mim falando que é ajuntar do cabeçote, será que ele está certo ✔ gostaria de saber sua opinião.
Amigo, o meu tá assim. Quando tá frio, vou passar a marcha o RPM dele sobe...
Frio é normal
Tenho um Corolla 2011 quando do na chave ele acelera e depois baixa, é normal?
Sim
muito bom
Boa dica
Amigo, tenho um Corolla 2005 XEI automático. Quando dou partida com o motor frio ele liga com aceleração bem alta, depois vai normalizando gradativamente! Oque pode ser ?
Essa mesma pessoa q falo ai no vídeo o rolete deve tá carbonizado.
@@marcostopcar3323 é a famosa "valvula pcv anti chamas" ?
@@PedroGontijo vlw amigo,vou trocar o meu, está a sim tb,quando ligo fica quase a 2 mil giros e logo vai abaixando
@@maxwellunger2 Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
Amigo o meu quando vo passa macha e tiro o pé do acelerador o giro sobe sozinho e normal?
Não
@@marcostopcar3323 e só limpa o corpo da enjerçao
Excelente video, porém Pode ser mais objetivo
boa tarde, você pode passar telefone pra contato ?
86988493049
O amigo tem um 2003 automatico ta falhado e fumaçado muuto preto o que pode ser
O problema do seu carro é Anel de segmento,bronzina e junta ou seja vai ter que fazer meia sola do motor para não gastar muito e fica bom.o meu estava a sim e foi resolvido.abracos
Estou com um corolla que quando chega a 80km ele sobe o rpm a 4500 alguém poderia me da uma dica
O meu tá demorando pra da partida pela manhã a 1 partida depois ele aquenta pega quando demora umas 2 horas sem ligar ele fica falhando muito pra da partida estar abaixo de 1 giros quando coloca em D fica bem baixo bem próximo do 0 uns 500 giros mas ou menos
Tenho um corolla 1.8 automático quando dou partida ele acelera muito mas logo em seguida volta a aceleração normal so na partida que acelera muito alguém pode me achudar
Também estou com o mesmo problema... toda vez que o motor está frio acontece isso... demora uns 6 minutos até voltar ao normal... acrescentado a isso, até ficar na temperatura certa, ao engatar a ré dá um tranco... a força do tranco é inversamente proporcional à rotação do motor... quando está com a rotação correta não dá mais tranco.
O meu as vezes faz isso tbm. Ele é aut. 16v 1.8 xei. Não é sempre, mas acontece isso tbm
Elias Cacula 6 minutos é bastante tempo,!!! No normal não passa de 1 minuto pra baixar.. ! O meu qndo liga vai pra 1400 rpm, por aí, e vai caindo gradual!!! Ainda mais q uso álcool, acho ser normal isso.....
@@eliascacula362 boa noite Elias , o meu dar tranco também quando eu engato a ré , procura ver por baixo dele o calço (coxim) traseiro inferior do câmbio automático, geralmente ele é que segura os trancos para ficar suave,quando está com as borrachas gastas acontece isso,foi o meu caso.boa sorte amigo
eu já fiz exatamente o que vc falou neste vidio mais mesmo assim o meu corola continua com aceleração alta
..oque eu fasso agora?
Veja se tem entrada de ar falsa
Tenho um corolla 1.8 automático quando dou partida ele acelera muito mas logo em seguida volta a aceleração normal só na partida que acelera muito alguém pode ajudar ?
Depende o meu é automático 2004, quando liga vai a 1600rpm na lenta, depois que esquenta a 800 na lenta. E é normal.
Se o seu tiver muito mais que isso, aí tá com problema.
O meu quando aumenta de dois em dois anos coloco 180 ml de querosene no tanque cheio, resolve na hora.
Luiz Carlos Pilan , e tanto faz o combustível? Etanol ou gasolina posso colocar essa medida de querosene? Fico receoso de fazer isso, dizem q isso limpa até os bicos injetores .....
Já ouvi dizer que é normal, pois o motor do carro tem uma temperatura ideal para trabalhar, aí quando liga e está frio, ele gira alto, até o motor atingir essa temperatura ideal para o funcionamento.
Show