Командирские 2416Б: особенности автоподзавода и кое-что еще
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2024
- В этом видео посмотрим на устройство автоподзавода часов "командирские".
#часы #ремонтчасов #баланс #инструменты #хобби #подсветка #watch #wristwatch #наручныечасы #часовыекамни #классика #механизм #какработаютчасы #часыподмикроскопом #часывосток #часовыеколеса #защитабаланса #обслуживаниечасов #часовщик #watchmaking #watchmaker #частотаколебаний #регулировка #настройка #часовыекалибры #микроскоп #старыечасы #какустроенычасы #2416Б #командирские #восток #механика #автоподзавод - Навчання та стиль
Ссылка на мой профиль авито с актуальными предложениями по часам: www.avito.ru/user/a364c8f0a1af135e88a04ef007854f7b/profile?src=sharing
Неактивна..
Вы знаете, они, редиски, меняют ссылки динамически. Каждую неделю примерно - новая. Подпишитесь на группу вк: vk.com/kirill_slov
Я там буду дублировать актуальную ссылку еженедельно
www.avito.ru/user/a364c8f0a1af135e88a04ef007854f7b/profile?src=sharing
Просто отличное изложение материала, всё по существу. Респект мастеру.
Спасибо! Рад, что Вам понравилось :)
Каждый механизм также индивидуален и полон собственных, присущих исключительно ему, маленьких особенностей, достоинств, недостатков, звуков, удивительных странностей, вызывающих недоумение, как и человек во всей его полноте и сложности. За такую индивидуальность, характерность и люблю механические часы. Восток можно любить, ругать, но - хорошо, что он есть и развивается.
Мастер, супер! Покорил своей работой и уроком 🎉
Спасибо :)
С удовольствием посмотрел подписка+лукас.
Спасибо!
В часах не разбираюсь, но рад, что Ютуб мне выдал в рекомендациях этот канал, автор молодец и голос приятный. Аж самому захотелось сделать котлету)
Спасибо! "Котлеты" иногда получаются лучше, чем заводские :)
Отличный обзор.Посмотрел и не стал открывать Амфибию на гарантии.Часы идут 3 месяца.20 сек.вперёд за сутки.Серия Мир в 130 корпусе.
Думаю, это правильно :)
С интересом посмотрел видео, немало нюансов в таком недорого механизме.
Спасибо!
Отличный контент. Подписался!👍
Спасибо за добрые слова!
Видео бомбическое🎉
Спасибо!
Мне кажется, "храповик" нужен чтобы развязать завод от руки с реверсивными муфтами, что сильно увеличивает их выживаемость:)
Вот всё хорошо! У самого два Востока -- амфибия и командирские, ношу по очереди. Ход отменнейший!👍👍👍 Одни без автоподзавода, в ознакомительных целях и для тренировки, полностью разобрал и собрал... Ничего не скажу -- классные часы! Вот только, действительно, некоторые винты настолько затянуты, что пришлось повозиться! А на одних часиках винт собачки даже откручивать не стал -- боялся обломить! Вот к чему это? И со смазкой вопросов не было! Один, на мой взгляд, серьёзный недостаток, конечно, не влияющий на точность хода, однако: и на тех, и на других (2414 и 2416) цифирки календаря, ну до того уж тонко-тонко нарисованы! Неужели хороших штампов нет на заводе??? А часики -- супер!!! Отличное видео, Кирилл! Спасибо! Бог навстречу!
Сергей, спасибо за комментарий! Если к часам отнестись с душой, то и они ответят тем же. Нормальный ход у Востоков, если все правильно сделать.
Я, вообще, считаю, что механические часы -- живые! При всём уважении к кварцевым. Кварц это робот, а механика -- это душа, жизнь, движение. У меня пока очень небольшая коллекция и я, время от времени, сижу вечерами и просто завожу часики, неспеша выставляя время, дату (если есть календарь)... Это ритуал. Кирилл, я подписан на многих часовщиков, но ТАКОЙ подачи материала, как у тебя, я ещё ни у кого не встречал. Поверь, ты лучший! И это не комплимент -- это факт! Лично я, смотря твои видео, каждый раз приобретаю уверенность, что у меня обязательно получится всё, что нужно, с "трудными" часиками. Спасибо тебе! Вот увидишь, -- не успеешь оглянуться и у тебя будет стотысячный подписчик, а дальше больше! Удачи и Бог навстречу! @@kirillslov
Спасибо!!!
сам пару месяцев назад взял новые командирские с этим калибром, но без календаря и суточники. долго боролся с точностью, раза два в неделю двигал градусник туда сюда, сейчас добился пимерно минуты в неделю. недавно открутился ротор апз)). прикрутил обратно и смазал подшипник. еще есть есть глюк, после подвода стрелок назад, часы встают, но если потрясти начинают идти. тоже уже были мысли сразу им полное то провести, но решил пол года так поносить, что б там все прикаталось
Первую пару месяцев так и будет - механизм обкатывается-прирабатывается, точность плавает. Если за пару-тройку месяцев непрерывной носки не вылезло откровенных проблем, то механизм можно уверенно отрегулировать и пользоваться дальше несколько лет.
Мост автоподзавода легче на остановленном механизме одевать, тогда на колеса не передается импульс (от 3го колеса- храповика на 2колесо автоподзавода) и мост одевается без натяга.
Совершенно нет такой необходимости, все прекрасно становится без "натяга".
Барабан не вращается с такой скоростью, чтобы движение храповика можно было бы как-то заметить за время установки моста, так как он устанавливается почти мгновенно.
@@kirillslov Не обязательно, но вы даже на видео акцентируете, что мост хуже садится, и поправляете второе колесо подзавода. А есле механизм будет остановлен, то мост легко наденется. Попадался механизм, где скололи камень. Цапфой продавило дыру рядом с основным отверстием. Не думайте, я не пытаюсь вас учить, просто дал дельный совет. Думаю попробуете на следующем механизме. Немного не так выразился, надо было написать лучше или легче на остановленном, чем надо :)
Если посмотреть видео полностью, то я упоминаю, что в этих часах что-то с геометрией. Это 1993 год выпуска. Уже были очень большие допуски и разбитые станки. Сейчас качество подгонки стало лучше. Этот мост конкретно я ставил гораздо дольше, чем показано на видео. Он вообще не хотел ставиться, пока я не поменял муфты местами. "Восток" надо понять и проявить терпение.
Ранее я уже пробовал ставить автоподзавод на остановленных механизмах разных типов, не только "Восток", но разницы вообще не заметил. Что я всегда (или почти всегда) делаю - так это вращаю барабанное колесо отверткой и одновременно слегка прижимаю модуль автоподзавода, чтобы зубцы вошли в контакт, это действительно имеет значение.
Спасибо за совет и комментарий.
Извините за делетанский вопрос, без сектора автоподзавода,часы дольше будут работать? Меньше деталей, проще механизм. Или ошибаюсь?
Отличный вопрос - тут все зависит от надежности и эффективности узла автоподзавода и качества изготовления часов в целом. Автоподзавод на Востоках - не лучший вариант, но при этом и заводя вручную, можно получить приличный износ некоторых элементов. А на часах ориент - только автоподзавод без возможности завода вручную, и он работает безупречно десятилетиями. Так что, в первую очередь важно качество механизма.
@@kirillslov спасибо за ответ. Речь была о Востоках. У меня двое Командирских без автоподзавода лучше сидят на руке из-за меньшей высоты корпуса и ходят точнее. А Амфибии и Командирские с автоподзаводом б егут в три дня на минуту. Вот и подумал, убрать автоподзавод и поставить крышку от часов без автоподзавода. Естественно после репосажа и настройки. А Ориенты у меня ходят без проблем стабильно, и относительно точно! Многие советские часы, Ракеты, Слав и те-же Востоки ходят с коррекция раз в неделю, а то и реже.
Спасибо! Востоковский 24-й с АПЗ давно меня интересовал, часть вопросов снялась. Жаль, не показали сборку-разборку барабана с его хитрой пружиной для АПЗ.
Рваные резьбы, недокрученные винты, стружка в механизме - уже, к сожалению, норма для Чистополя. Ибо "третий сорт - не брак", или "а что вы таки хотели за такие деньги?"
Винт груза автоподзавода вообще хочется посадить на мастику сразу, ибо резьбы никакие, длина маленькая, а отрыв груза это стандартный глюк чистопольских АПЗ. При этом, свободно болтаясь, сектор успевает настрогать в механизм кучу стружки, прежде чем неполадку заметят.
Последние года 3 с механизмами востока у меня проблем нет. Отличная выкачка и сборка. Масла видать синтетика, если судить по выкачке. На маслах микромеханики у меня выкачка похуже. 280-290 против 290-300
Кирилл, подскажите, можно ли эксплуатировать Восток с автоподзаводом при езде на велосипеде? Несмотря на наличие переднего амортизатора тряска довольно приличная. Катал с кварцем Адриатика, ноль проблем. А каково механике в таком режиме?
Здравствуйте, Алексей! Сам любитель велосипеда, поэтому Ваш вопрос понимаю прекрасно. Мое мнение такое - никакая механика не должна быть на руке во время велопрогулок. Мы таким образом просто мучим часы, неважно какого класса. Рекомендую для работы с инструментом, электроинструментом и катания на велосипеде использовать электронные часы с ЖК-дисплеем. У меня для этого есть, например, G-Shock :)
Узнал про существование часов 6э4-2. У солдата в боевых условиях механика с мехом Восток 2624! Часы, конечно, спорные и из-за безеля. Кто ж в боевых условиях будет их беречь..
Спасибо, очень интересный канал. Подписался на вас.
Сам недавно взял восток амфибия бочка 22 года выпуска. Механизм 2416б. автоподзавод работает сносно, завода хватает до следующего дня. Из коробки шли +49сек/день. многовато, подкорректировал до +10сек в день. Причем такое впечатление, что точность хода зависит от степени завода пружины, а именно чем меньше завода осталось, тем часы точнее идут. Могут даже в 0 идти. А если их подзавести хорошенько, то начинают немного спешить +15сек. Но точность хорошая. Пока что я доволен. Да и качество за цену 4500р неплохое. На руке сидят прекрасно. Очень понравился корпус и браслет. На паре когда сидишь (я студент) очень удобно сложить часы в стойку "кобра".
Вопрос к вам, завожу их вручную, сделал 20,30,40 оборотов, а никакой тугости даже не ощущаю. Скажите, это так работает система от перезавода пружины?
Спасибо за подписку! Да, Вы правы - это система защиты от перезавода - принцип фрикциона, при достижении определенного крутящего момента хвостик пружины проскальзывает по стенке барабана.
@@kirillslov спасибо! Мне кажется, Восток- отличный выбор за свои деньги. Жаль, что они не экспериментируют с механизмами, например, с двойным календарем, на базе этого калибра. И как-то замудрить с его переводом через стрелки. Если это возможно, конечно. Потому что механизм очень неплохой. Огромный простор для модификаций
Автоподзавод работает сносно, когда результат 10/30. А "до следующего дня" - как-то маловато. У "Востоков" обычно весьма эффективный автоподзавод и быстро набирает полный запас хода.
Здравствуйте, очень хорошая подача материала, подписка и лайк по любому. Но меня интересует вопрос по автоподзаводу данного механизма почему ротор сам т.е. под собственным весом крутится только в одну сторону по моему только против часовой стрелки а в обратную сторону сам не хочет стопорится , от усилия пальца прокрутить можно но это же не должно так быть или это фишка у Востоков такая? Имеется ввиду Амфибия 2416Б точно такой как на видео у вас, что скажете?
Спасибо. В "Востоках" завод идет в обе стороны, благодаря реверсивным муфтам. В основном, если ход в одну сторону тяжелый, надо смотреть муфты. Иногда при перемене их местами все становится как надо. Посмотрите видео на канале, как работает автоподзавод "Слава", в "Востоках" почти то же самое, принцип одинаковый.
@@kirillslov Менял я эти шестерёнки (муфты) местами стало туго в обе стороны вернул пока как было вроде подзаводит норм только напрягает что в одну сторону, раз в неделю вручную завожу потому что в выходные где то сутки с небольшим часы лежат на столе. Хотел ещё вас спросить про стрелки заметил небольшое несоответствие часовой с минутной часовая немного как бы запаздывает от метки любого часа чутка, собственно вопрос можно ли не снимая стрелок подвинуть часовую вперёд или только снимать, спасибо что отвечаете!
Я бы не стал лишний раз снимать стрелки. Когда они надеты, лучше их не двигать. Какая-то доля градуса особого значения не имеет, не обращайте внимание :) Ну или снимите полностью и поставьте заново.
@@kirillslov Извините меня за назойливость), подскажите пожалуйста где мне масло часовое можно купить и какое надо может на алиэкспресс есть ткнете может ссылочкой, спасибо в ВК тоже подписался.
Какая назойливость, Вы что? )) Масло ищите на Авито комплектом. МЦН, МН-30, МН-45.
ОМЧС не надо
Я всё-таки не думаю, что на заводе не смазывают часы, это было бы вообще - шляпой. Если честно, то сдаётся мне, что их носили в ремонт до вас, Кирилл.
Нет, это часы точно новые, с завода. По документам покупка - январь 23 г. Человек просто захотел проверить, что внутри. Смазка была, но не везде
,часы-то красивые, а механизм-то у всех один, остальное все развод на деньги для дураков.
Согласен, для меня вообще не имеет разницы внешнее оформление - главное, чтобы был чистый циферблат, никаких излишеств. Желательно, конечно, корпус из нержавейки. А так, да - разница в 20000 руб при одном и том же механизме необъяснима. Эти часы, кстати, одни из самых недорогих были, мне показывали чек.
Ну... Кто-то носит часы, а кто-то Восток.
Любые часы заслуживают уважения. В них вложен труд огромного количества людей. И, кстати, если к любым часам относиться нормально и ухаживать за ними,они будут хорошо работать. Восток - не исключение.
@@kirillslov Восток - исключение.
@@Musykant-исключение это ты.
да кому это надо?конструктор умелые ручки...купил Ориент и не морочь голову.
Может, плохо искал, но Ориент с автоподзаводом и безелем с достойной водозащищенностью нашел от 28 тыр.
Почему головка заводного вала на этом самом валу практически не держится? Как она с ним сопряжена? Это неудобно же
Это специальная система для того, чтобы можно было закручивать ее герметично