трудно сказать, NMAX в технически исправном состоянии по хорошей дороге едет лучше (как и все мотоциклы Yamaha vs Honda). Раздолбанный NMAX это ужасно, а вот на убитом PCX еще хоть как то можно ехать
Привет, по-твоему совету купил нмакс и не жалею!) Поставил бокс, усб зарядку, ветровое стекло и т.д. доволен. Но есть возможность почти без доплат поменять на форзу 2013 в отс. Езжу 90% в Бангкоке. Что посоветуешь ?)
Ты не поверишь))) на форсе попытался ездить, но при росте 183 на форсе не удобно сидеть. Коленки выше чем даже на псх, второе это недостаточная мощность для этого байка. Всего 250 кубов точнее 280, но по ощущениям 250
Сел во дворе на 5 секунд на соседский, так там показался неудобный угол наклона ступнёй при вертикальной постановке.. более острый угол ) а по езде не знаю.. кажется огромной, почему то привлекает ))
Я хотел бы задать вопрос автору. Мне через 5 дней приедет pcx новый, до этого катался на click 150 тоже с бесконтактной системой зажигания. Я не совсем понял момент про "захлопывался брелок в багажнике и не открывался". На клике зажигание можно включить и открыть багажник этой крутилкой, если вы с брелком рядом с байком, то есть закрыв в багажнике брелок, вы должны иметь возможность открыть багажник. И напротив, закрыв в багажнике ключ, вы этой возможности будете лишены. Внесите пожалуйста ясность. Есть модели pcx с abs. Подстаканник правда очень нужная штука, я вешаю стакан в пакете на крючок, но часто все разливаю.
Здравствуйте, простите за запоздалый ответ, но совсем нового pcx у меня нет. Но я посоветовался с владельцем оного. И у меня две новости для вас. Все как обычно, одна хорошая и одна плохая. Начнем с плохой. ДА если вы закрыли ключ под сиденьем или в бардачке, то вы байк не откроете. НО!!!! Есть решение, вполне работающее. При условии, что фары не высадили аккумулятор, то у вас есть шанс 100% Надо потрясти байк, надо чтобы ключ поменял свое положение. Зачастую, это просто покачать байк. Ну или сильно поднять его за жопу, чтоб сумка с ключем скатилась вперёд. Метод работает 100 процентов.
@@75petrov Спасибо за ответ. Тоже дополню, на прошлом клике оч хреновый передатчик у брелка, не пробивал когда лежал в рюкзаке за спиной. Сейчас приехал pcx, 300 км пробега. Брелок спокойно пробивает из рюкзака, думаю как нибудь решусь на эксперимент с багажником, если что отпишу вам сюда)
Не понимаю только как можно забыть ключ с безключевым доступом в багажнике. Он лежит в кармане джинс или куртки и вообще оттуда никуда не перемещается.
Так ключ в багажнике спокойно добивает, он чёт выдумывает) я сам его там оставлял, пугался думая, что не открою и сразу открывал) а вот если обычные ключи там оставить точно не откроешь)
Здравствуйте. скаж ите пожалуйста, как они на ходу? ямаха знаю жесче и везет больше веса.. и ямаха вроде дёргается на малой скорости или холостых оборотах..
Здравствуйте, вопрос от лузера. Как правильно тормозить на nmax, каким тормозом пользоваться? Как экстренно тормозить? У меня опыт вождения был на стареньком Сузуки Хайят 125 кубов, в основном пользовался задним тормозом, изредка передним. Вот в новой поездке решил взять nmax, а у него абс, короче как на нем тормозить правильно?
Здравствуйте, как обычно безопасно тормозить задним тормозом, но чтобы быть готовым к экстренному торможению обоими тормозами "в пол", я регулярно, каждый день, перед домом тренируюсь разок зажимая оба тормоза на малой скорости и стараюсь ловить байк от кренов. Можно начать сначала с заднего "в пол" Вообще передний тормоз у н-Макс сильно безопаснее чем у одноклассников
@@75petrov большой тебе респект за упоминание абс в ролике. кто первый раз - вообще обязаны брать байк только с абс, да и кто не первый тоже. дозировать торможение в неожиданной экстренной ситуации люди могут только на словах. а по факту, практически все жамкают тормоза изо всех сил и плавно сникают на асфальт;)
Может кто-то в курсе, почему на байки больше чем 125 кубов не ставят кик стартер? Даже Honda Click 150 уже без кик стартера, то есть с ноги его не завезти. Только прикурить или аккумулятор перекинуть. Ведь раньше даже всякие уралы/днепры с кик стартером были. Как вариант из за инжектора, но теперь даже все байки 125сс идут с инжектором. В чем причина? Экономят на "кочерге"? Может только в тае только так?
Спасибо за обзорчик.в особенности спасибо за то что сравнили две модели, над которыми я витаю и размышляю над покупкой. Я в этом деле абсолютный чайник, никогда прежде не ездил на мото технике. Но вот приспичило мне погонять "а-ля ветер в харю, я....." Просмотрел в магазинах модели скутеров, главным фактором было, наличие: АКПП, экономичность и не более 125кубов.(иначе придётся категорию в правах менять) И пришёл к выводу что эти две модели, побеждают в соотношении цена-качество. Есть правда ещё и Kymco Downtown, но о бренде Kymco прежде ничего не слышал и роликов на русском языке о нём вообще отсутствуют. Поэтому этот вариант отмёл. Оставил только знакомые моему слуху с детства названия: HONDA и YAMAHA))) Насколько важны такие факторы при выборе б/у скутера как, пробег, год? Honda PCX fi. 2019 г, пробег 45тыс км. YAMAHA NMAX 2015г, пробег 29тыс км. Какой из них будет более подходящий, учитывая что я вообще от слова совсем, ничего не понимаю в скутерах и мотоциклах. Роста я низкого, вес средний. Ездить собираюсь тупо работа-дом, дом-работа. Ну и иногда супермаркет, природа итд.
Здравствуйте, я бы порекомендовал вам отталкиваться в выборе от сервиса который вам доступен или ближе. При прочих равных берите Nmax. В любом случае, если берёте бу байк попросите на нем прокатиться товарища, кто на байках ездит. Например если на Nmax сильно заехать в яму, то прогнётся передняя стойка немного. На глаз не видно. Почувствовать можно только жопой. Хотя иногда не гнется, а руль руль надо поправить. Саму процедуру не видел, но диагностируется вывешиванием переднего колеса и смотреть не повернет ли руль сам в какую-либо сторону. Ещё у Nmax после старта двигателя и после начала движения должна погаснуть лампа Abs. Блок Abs оооочень дорого стоит. Остальные запчасти стоят не дорого и долго ходят.
Я выбирал между 3х Nmax, PCX 125 и Keeway Vieste Взял PCX 125 (2022года) в красном и не сожалею ни разу. В 2022 году я думаю PCX во многом догнал и в некоторых моментах даже перегнал Ямаху, это заметно по числам продаж в Европе, где в этом году Honda лидирует с 4мя моделями в топ 10 продаж (Как минимум Испании)
@@75petrov Александр, подскажите, купил нмакс 19 года, сел после pcx. И вот мне кажется что на холостых и наборе скорости прям намного громче нмакс и вызывает дискомфорт. Что-то может быть с выхлопом??? Или это особенность
Обзор ни о чем. Никогда не забывал выключить pcx. Брелок из багажника спокойно сигналит, как можно не открыть багажник не понимаю) очень все удобно. А вот если на ямахе ключи оставишь в багажнике тогда уже точно придётся бежать за вторыми. Старт стоп не рекомендует) офигенная вещь, а если автор рассчитывает не ездить, а постоянно кувыркаться, ну это видимо его стиль 😁 однозначный плюс ямахи задние дисковые тормоза, ну и все.
Брал оба в Тае, Старый PCX понравился больше по ощущениям за исключением тормозов) АБС конечно придает уверенности хотя не пригодился. Хонда резвее показался, кайфовее чтоли..
Замыкает? Часто бывает, что на pcx защёлка багажника защелкивается сама как то и его не закрыть. Надо жать на кнопку открытия и отвёрткой скобу замка поднимать. А замыкать там нечему. Хотя с противоположной стороны сиденья стоит датчик открытия багажника. Как он работает мне не ведомо. На встроенную сигналку никогда не ставил байк На pcx вообще немного сложнее закрыть багажник, по сравнению с n-max, ect. Надо прямо хлопать
Всем привет помогите с советом,купил pcx 125 Акум умер совсем и захлопнул седло,как открыть???модель 2015 год с ключом.замок электронный на седле походу .
Здравствуйте, все никак не мог собраться написать отчёт по филано. Купил я его как раз из за прикольного вида и удобства. Очень удобный байк, сиденье идеальное. Огромный багажник, огромная площадка для ног ( что я только на нем не возил) Но есть одно "но". Двигатель слабоват для меня, я постоянно ежу по горам на которые пешком очень тяжело зайти Для плоской местности все хорошо. Ещё у меня стуканул движёк на нем. По неустановленной причине, скорее всего друзья байк стукнули движком обо что то, картер погнулся и масло ушло. У меня тут все плохо с сервисом, например никак не могут обороты на филано привести в порядок. Глохнет пока холодный. Форсунку поменял, стало чуть лучше, но проблема где то ещё. А найти ее у меня тут некому
@@75petrov С холстым ходом на холодном инжекторном двигателе самой частой причиной является грязный или неисправный регулятор холостого хода, шаговый двигатель умирает от нагрузки из за грязи или уже умер и не выставляет необходимый пусковой зазор в воздушном канале. Пока скутер не прогреется, может глохнуть или совсем не заводится без газа.
Байк я уже отремонтировал, базовые поломки у нас быстро делают, но вот холостой ход никак не починят, хотел уже байк в Бангкок посылать. У нас это просто и не дорого. Спасибо за наводку про шаговый двигатель!
По собственному опыту 80 тысяч, полет нормальный. Без ремонта двигателя. Только расходники, ремень вариатора. Иногда подшипник ступицы. Амортизаторы по 35-50 ходят.
Сейчас Хонду надо брать если что. Бак больше(ок.1.5 л), АБС тоже есть, колесо переднее на 14(13 у Ямахи), заднее такое же как у Ямахи. Мотор даже слегка мощнее на бумаге.
Вы правы, бак больше на 1.5 литра. Яб сказал, что больше литра на 2. Мощность мотора - не скажу, по ходу +/- тоже самое АБС на переднем колесе только в топовой версии на псх. (Это на сегодня) Вообще местное население выбирает новый pcx, уж очень красивая панель приборов. Тут спору нет.
А прикуриватель на nmax есть? P. S. А насколько удобнее/комфортнее сиденье у nmax по сравнению с pcx? P. S. Правда ли что зеркала у nmax дрожжат так, что в них ничего не видно?
usb есть только в самой распоследней моделе NMAX, купил поставил китайский за недорого, иии не разу не пользовался. да PCX сиденье мне кажется удобнее, зеркала ни на каком байке не дрожат (из тех что я видел) на PCX зеркала побольше и это чувствуется, но не настолько чтоб я заморочился их заменой
@@75petrov Спасибо вам за ответы! У NMAX есть одно весомое преимущество перед pcx: NMAX можно в Москве купить новым - из салона и быть уверенным, что ты его первый и единственный владелец и какая-никакая гарантия от косяков есть. А с pcx, который почему-то honda в Москве решила больше не продавать, увы, - только одна лотерея осталась.
@@infokir берите не думая, если после очень очень ООООчень жёстких кочек едет как-то не так, то меняйте передний подшипник (даже если нет люфта) это стоит копейки Передним колесом не вздумайте врезаться куда-нибудь. Там планка, соединяющая передние стойки слабая. Ее цена где-то $30. Тормозуху менять хотябы раз в два года. И это все))) получайте удовольствие
Не знаю, как на скутерах, но на мотоциклах ABS увеличивает тормозной путь, а это не хорошо. Зачем ABS на скутере, тоже не совсем понятно, так как умеючи тормозить, ABS и не нужно. Или в скутерах какой-то нюанс по этому поводу?
То что посадка на NMax получше PCX это сугубо на любителя. Мне вот посадка на PCX кажется получше нмаксовской, где сидишь как на табуретке. NMax реально замечателен своим ABS, особенно если ездить надо на Пхукетах, Ко Чангах и пр, там где холмы. Дизайн, правда, у Ямахи у$бищный, вы уж простите мой французский. Хотя это на любителя. По остальным пунктам это мелочи и придирки. Самый идеальный вариант это PCX+ABS, уже, вроде такие выходят.
скажу по своему опыту у меня pcx 125 2012 года поставил резину michelin city grip очень хорошо держит и мокрую погоду и на пыли, меня наоборот немного раздражало что pcx достаточно тихий поставил полный прямоток leovince потом поменял пружину заднего вариаторп на усиленую от malossi так как эти скутера страдают тем что их стоковая очень быстро приходит в негодность и мопед начинает весь трястись когда трогаешся с места или когда едешь в горку а так очень даже хороший скутер
Upd погонял недельку на xmax 300cc, норм конечно, но с радостью обратно на nmax пересел. Нет, все хорошо с xmax но у меня обычно короткие дистанции и постоянно парковать/стартовать на тяжёлом байке не очень удобно. И мне показалось что тормоза могли бы быть получше. Байк большой и тяжёлый, разгоняется хорошо но надо как то и тормозить. По сравнению с каким-нибудь спортом тормоза могли бы быть получше. Может если резину поменять на побольше все станет норм. Оказывается есть Хонда клик 150 кубов, АБС на нем не увидел. 125 клик с исправным вариатором нормально ехал, 150 это вообще убиться
@@redder2201 я скажу - аерокс очень мелкий бак(не знаю сколько литров, но мало) и сам байк мелкий, если ты высокий, 190+ то не для тебя, колени будут упираться в дизайнерские решения;) . вообще, нмакс гораздо комфортней конечно(я лично считаю, что псх комфортней как нмакса так и хмакса по посадке, владел всеми). хмакс еще лучше, но гонять до 7 элевена или на пляж лучше всего вообще на сраном клике, никакие нмаксы с псииксами не нужны.
@@zizhdizzabagus456 Спасибо! А про комфортность ты говоришь именно про новый pcx или про старый? Вроде остановил свой выбор на nmax, рассматривал pcx тоже, но меня смущает отсутствие дискового заднего тормоза на pcx`e - насколько это критично (у меня не так много опыта в вождении скутера)? Про aerox я уже понял, что это не очень удачная модель.
@@redder2201 у меня была последняя модель нмакса, подвеска показалась жесткой, жопу отбивала, в остальном норм байк, у псх вроде больше радиус колеса, это добавляет комфорта на плохих дорогах, может в этом дело. По эргономике псх вроде никак особо не менялся последние лет 10, но на самом последнем не ездил, я бы взял писик, но думаю, разницы особой все равно нет, бери что больше нравится просто) ну да, и тормоз задний. Не знаю, так ли он там нужен, но конечно, лучше, когда он есть
@@redder2201 здравствуйте, тут всё просто, это был бы хороший байк за свои деньги, но зачем-то для дизайна сделали два угловатых отлива пластика, которые упираются в колени любого европейца На нем невозможно сидеть, в колени упираются острые углы пластика Мой рост 183
Здравствуйте, n-max и х-max прям совсем разные классы байков. При прочих равных, чтоб сгонять в магаз, я б взял n-max, куда то поехать (у максимальный маршрут 60 км) то конечно надо брать Xmax Xmax для дороги, а на n-max я и на горы по бездорожью спокойно ездил, Xmax я бы не смог вытащить из колеи (тяжёлый) Надо определится с областью применения
@@weterok9938 Здравствуйте, видимо вы имеете ввиду Хонда Click (в Тайланде) или Хонда Vario (в Индонезии). Отличная модель, давно ставшая иконой. Все остальные скутеры сравнивают - лучше/хуже клика. Что про серию Led, то это тот же Клик, только с led фарами. Фары хорошие, вроде не перегорают. На таком байке, да ездил. И сейчас иногда езжу на клике.
Вчера хотел купить PCX, вечером посмотрел видео, сегодня взял nmax. Вобщем я посидел на pcx, спору нет, весь светится, fancy дизайн и т.п. Но сидеть удобнее на nmax (179 рост), на pcx пластик, как буд-то китайская игрушка, от него даже звук неприятный, когда жопу двигаешь на седле, для ступней впереди меньше места, намного, ну и вообще ощущение игрушки. колеса заметно уже, я впринципе понял о чем автор говорил, это уже с виду понятно. Всякие старт-стоп мне похер, единственное что, прикуриватель, это конечно вещь. Но я открыл бардачок этот, ну опять такой убогий вид, его даже открывать неудобно и впечатление, что через пару открытий отвалится. Но, по большому счёту свиду все более менее одинаково, это всё придирки и на вкус и цвет...
4 роки тому+1
хонда делают одни из самых надежных мотоциклов, странно, что скутер не смогли сделать...
@ первый раз слышу что пцх ненадежный, там все супер надежно, и запчасти дешевые, смена масла как на машине раз в 8 тыщ, смена ремня варика раз в 24 тыщ, люди по 100к проезжают на нем, и пластик норм, сам проехад 20-ку стер заднюю покрышку только продавать жалко было отдавал как новый по сути
@@user-sx3tl3bt6h у нас тут есть типа такие плащи из полиэтилена, от дождя. в в свернутом состоянии - меньше пачки сигарет. Ооочень спасает, когда холодно надеваешь и не продувает
У меня нет к сожалению, но можно поискать ф фейсбуке или на www.bahtsold.com/quicksearch2?make=2089&c=&ca=3&pr_from=0&pr_to=NULL&top=1&s=nmax Бро, только обязательно надо проверить ABS и чтоб рама не кривая. Проверить можно только прокатившись. Кто то, кто каждый день ездит на байке, должен проехаться на нем. Не должно ни в какую сторону тянуть, поворачивать и на право и на лево должен одинаково.
Для New PCX, если вы закрыли ключ электронный под сиденьем или в бардачке, то вы байк не откроете. НО!!!! Есть решение, вполне работающее. При условии, что фары не высадили аккумулятор, то у вас есть шанс 100% Надо потрясти байк, надо чтобы ключ поменял свое положение. Зачастую, это просто покачать байк. Ну или сильно поднять его за жопу, чтоб сумка с ключем скатилась вперёд. Метод работает 100 процентов.
@@75petrov у меня новый pcx 23го года, как раз был случай с брелком в багажнике, я испугался другого, что кто-нибудь без меня на парковке угонит байк) тк ключ спокойно добивает
@@Andrei_Nickname у вас если есть второй ключ электронный!!!, то можете сделать эксперимент. Если второй ключ только обычный, то не надо экспериментов. А то придеться немного разбирать панель у замка.
Очень много вранья и отсебятины. Как забыв брелок в PCX под седушкой нельзя её открыть? Honda тоже есть с ABS. Купил себе Honda PCX 150 2018 года вот попробую на полном баке проехать 430 километров.
Если сильно дохлая батарейка в ключе , то наверное возможно. Имею 10 Pcx именно с таким ключом и за три года не было случая. У любого владельца можно попросить пластиковый ключик и открыть багажник за 10 секунд.
По идеи вроде как должен проехать 400 км на баке, бак 8 литров , а заявленный расход 2 литра . Но на практике это практически не возможно. 230-250 км .
ну что с меня лоха взять, я только из точки А в точку Б, дрифтовать не умею Ты прав конечно, вот мой друг на 800 кубах без ABS ездит, поймал клина на over 200, там в байке чето сразу все сломалость, колесо заднее заклинило, дрифтовал грит, метров 200 с пассажиром (женой). После сервиса - кавасаки сделало отзыв модели везде
@@alekseyb4546 на клике быстрее езжу чем на PCX и NMAX, очень удивлялся этому, пока мне друг не подтвердил тот же экспириенс, при детальном разборе (за пивом) выяснилось, что на клике хочется быстрее доехать, чтоб избавиться от него))))
Спасибо! Очень помог, как раз хотел сравнить со своим нмаксом
Классное видео👍,спасибо огромное!!!Сидим и думаем что брать.После Вашего видео определились уже окончательно.
Спасибо за обзор!
очень помогло в выборе)
Спасибо дружище , очень классное видео , я только за ямаху
Быстрый ,адекватный,обзорчик!)
Спасибо! Расскажите про посадку и рулежку? Интересно именно сравнение)
трудно сказать, NMAX в технически исправном состоянии по хорошей дороге едет лучше (как и все мотоциклы Yamaha vs Honda). Раздолбанный NMAX это ужасно, а вот на убитом PCX еще хоть как то можно ехать
Всё классно Нo я уже взял себе с салона Vespa Primavera 125 ABS
За полмиллиона😂😂🤦🏻
Подскажите пожалуйста ВДВОЕМ на дальняк на каком удобнее с точки зрения удобства седла
очень хороший обзор. пасибо!
Обязательно себе куплю
Спасибо, полезно)
Какого года nmax? Abs на переднем или заднем колесе?
Привет, по-твоему совету купил нмакс и не жалею!) Поставил бокс, усб зарядку, ветровое стекло и т.д. доволен. Но есть возможность почти без доплат поменять на форзу 2013 в отс. Езжу 90% в Бангкоке. Что посоветуешь ?)
Ты не поверишь))) на форсе попытался ездить, но при росте 183 на форсе не удобно сидеть. Коленки выше чем даже на псх, второе это недостаточная мощность для этого байка. Всего 250 кубов точнее 280, но по ощущениям 250
Сел во дворе на 5 секунд на соседский, так там показался неудобный угол наклона ступнёй при вертикальной постановке.. более острый угол ) а по езде не знаю.. кажется огромной, почему то привлекает ))
@@75petrov а ездил на форзе 300 которая? (279 кубиков)?
@@andbkk да которая недо 300 кубов
Я хотел бы задать вопрос автору. Мне через 5 дней приедет pcx новый, до этого катался на click 150 тоже с бесконтактной системой зажигания. Я не совсем понял момент про "захлопывался брелок в багажнике и не открывался". На клике зажигание можно включить и открыть багажник этой крутилкой, если вы с брелком рядом с байком, то есть закрыв в багажнике брелок, вы должны иметь возможность открыть багажник. И напротив, закрыв в багажнике ключ, вы этой возможности будете лишены. Внесите пожалуйста ясность. Есть модели pcx с abs. Подстаканник правда очень нужная штука, я вешаю стакан в пакете на крючок, но часто все разливаю.
Здравствуйте, простите за запоздалый ответ, но совсем нового pcx у меня нет. Но я посоветовался с владельцем оного.
И у меня две новости для вас. Все как обычно, одна хорошая и одна плохая.
Начнем с плохой. ДА если вы закрыли ключ под сиденьем или в бардачке, то вы байк не откроете.
НО!!!! Есть решение, вполне работающее.
При условии, что фары не высадили аккумулятор, то у вас есть шанс 100%
Надо потрясти байк, надо чтобы ключ поменял свое положение.
Зачастую, это просто покачать байк. Ну или сильно поднять его за жопу, чтоб сумка с ключем скатилась вперёд. Метод работает 100 процентов.
@@75petrov Спасибо за ответ. Тоже дополню, на прошлом клике оч хреновый передатчик у брелка, не пробивал когда лежал в рюкзаке за спиной. Сейчас приехал pcx, 300 км пробега. Брелок спокойно пробивает из рюкзака, думаю как нибудь решусь на эксперимент с багажником, если что отпишу вам сюда)
@@zolterzolter459 Добивает из багажника, проверил ненароком 🙂
Не понимаю только как можно забыть ключ с безключевым доступом в багажнике. Он лежит в кармане джинс или куртки и вообще оттуда никуда не перемещается.
Так ключ в багажнике спокойно добивает, он чёт выдумывает) я сам его там оставлял, пугался думая, что не открою и сразу открывал) а вот если обычные ключи там оставить точно не откроешь)
Здравствуйте. скаж ите пожалуйста, как они на ходу? ямаха знаю жесче и везет больше веса.. и ямаха вроде дёргается на малой скорости или холостых оборотах..
Да, яма более жёсткая. Но у меня три ямахи и вроде никакая не дёргается
Нмакс наоборот не дергается, она едет на меньших оборотах чем ПЦХ и на медленной скорости очень плавно едет, а у ПЦХ руль нестабильный
Здравствуйте, вопрос от лузера. Как правильно тормозить на nmax, каким тормозом пользоваться? Как экстренно тормозить? У меня опыт вождения был на стареньком Сузуки Хайят 125 кубов, в основном пользовался задним тормозом, изредка передним. Вот в новой поездке решил взять nmax, а у него абс, короче как на нем тормозить правильно?
Здравствуйте, как обычно безопасно тормозить задним тормозом, но чтобы быть готовым к экстренному торможению обоими тормозами "в пол", я регулярно, каждый день, перед домом тренируюсь разок зажимая оба тормоза на малой скорости и стараюсь ловить байк от кренов. Можно начать сначала с заднего "в пол"
Вообще передний тормоз у н-Макс сильно безопаснее чем у одноклассников
@@75petrov большой тебе респект за упоминание абс в ролике. кто первый раз - вообще обязаны брать байк только с абс, да и кто не первый тоже. дозировать торможение в неожиданной экстренной ситуации люди могут только на словах. а по факту, практически все жамкают тормоза изо всех сил и плавно сникают на асфальт;)
@@zizhdizzabagus456 всё именно так :/
Может кто-то в курсе, почему на байки больше чем 125 кубов не ставят кик стартер?
Даже Honda Click 150 уже без кик стартера, то есть с ноги его не завезти. Только прикурить или аккумулятор перекинуть.
Ведь раньше даже всякие уралы/днепры с кик стартером были.
Как вариант из за инжектора, но теперь даже все байки 125сс идут с инжектором.
В чем причина? Экономят на "кочерге"?
Может только в тае только так?
Вновь открытые обстоятельства коротко. Если сами поменяли тормозуху на NMAX, то что бы сбросить ошибку АБС - скинте клему с аккумулятора на 1 мин.
Что за кручкт на руле?
Сами делали или продаются уже готовые?
Сам прикрутил, крючков штатных сильно не хватает. На n-max почти не куда прикрутить крючок
Спасибо за обзорчик.в особенности спасибо за то что сравнили две модели, над которыми я витаю и размышляю над покупкой. Я в этом деле абсолютный чайник, никогда прежде не ездил на мото технике. Но вот приспичило мне погонять "а-ля ветер в харю, я....." Просмотрел в магазинах модели скутеров, главным фактором было, наличие: АКПП, экономичность и не более 125кубов.(иначе придётся категорию в правах менять) И пришёл к выводу что эти две модели, побеждают в соотношении цена-качество. Есть правда ещё и Kymco Downtown, но о бренде Kymco прежде ничего не слышал и роликов на русском языке о нём вообще отсутствуют. Поэтому этот вариант отмёл. Оставил только знакомые моему слуху с детства названия: HONDA и YAMAHA))) Насколько важны такие факторы при выборе б/у скутера как, пробег, год?
Honda PCX fi. 2019 г, пробег 45тыс км.
YAMAHA NMAX 2015г, пробег 29тыс км.
Какой из них будет более подходящий, учитывая что я вообще от слова совсем, ничего не понимаю в скутерах и мотоциклах. Роста я низкого, вес средний. Ездить собираюсь тупо работа-дом, дом-работа. Ну и иногда супермаркет, природа итд.
Здравствуйте, я бы порекомендовал вам отталкиваться в выборе от сервиса который вам доступен или ближе. При прочих равных берите Nmax.
В любом случае, если берёте бу байк попросите на нем прокатиться товарища, кто на байках ездит. Например если на Nmax сильно заехать в яму, то прогнётся передняя стойка немного. На глаз не видно. Почувствовать можно только жопой.
Хотя иногда не гнется, а руль руль надо поправить. Саму процедуру не видел, но диагностируется вывешиванием переднего колеса и смотреть не повернет ли руль сам в какую-либо сторону.
Ещё у Nmax после старта двигателя и после начала движения должна погаснуть лампа Abs.
Блок Abs оооочень дорого стоит.
Остальные запчасти стоят не дорого и долго ходят.
@@75petrov Спасибо за совет.
Я выбирал между 3х
Nmax, PCX 125 и Keeway Vieste
Взял PCX 125 (2022года) в красном и не сожалею ни разу.
В 2022 году я думаю PCX во многом догнал и в некоторых моментах даже перегнал Ямаху, это заметно по числам продаж в Европе, где в этом году Honda лидирует с 4мя моделями в топ 10 продаж (Как минимум Испании)
@@75petrov Александр, подскажите, купил нмакс 19 года, сел после pcx. И вот мне кажется что на холостых и наборе скорости прям намного громче нмакс и вызывает дискомфорт. Что-то может быть с выхлопом??? Или это особенность
@@imilgadimov5769 все верно, вот прям в в совсем новом Nmax на 2023 год, наконец ямаховцы вкорячили резонатор перед глушаком
Бак бинзин сколько помещается
Обзор ни о чем. Никогда не забывал выключить pcx. Брелок из багажника спокойно сигналит, как можно не открыть багажник не понимаю) очень все удобно. А вот если на ямахе ключи оставишь в багажнике тогда уже точно придётся бежать за вторыми. Старт стоп не рекомендует) офигенная вещь, а если автор рассчитывает не ездить, а постоянно кувыркаться, ну это видимо его стиль 😁 однозначный плюс ямахи задние дисковые тормоза, ну и все.
Брал оба в Тае, Старый PCX понравился больше по ощущениям за исключением тормозов) АБС конечно придает уверенности хотя не пригодился. Хонда резвее показался, кайфовее чтоли..
Скажи сильно он жесткий или терпимо
Здравствуйте Александр такой вопрос какой лучше купить какой байк
Здравствуйте. Трудно так что то с ходу посоветовать без большого количества вводных. Ведь есть и макси скутеры, например T-max 560cc.
С багажником у PCX проблема, когда хлопаешь сидушкой. От удара замыкает.
Замыкает? Часто бывает, что на pcx защёлка багажника защелкивается сама как то и его не закрыть. Надо жать на кнопку открытия и отвёрткой скобу замка поднимать. А замыкать там нечему. Хотя с противоположной стороны сиденья стоит датчик открытия багажника. Как он работает мне не ведомо. На встроенную сигналку никогда не ставил байк
На pcx вообще немного сложнее закрыть багажник, по сравнению с n-max, ect. Надо прямо хлопать
Всем привет помогите с советом,купил pcx 125 Акум умер совсем и захлопнул седло,как открыть???модель 2015 год с ключом.замок электронный на седле походу .
Увидел на заднем плане Yamaha Grand Filano. Может снимите небольшой обзорчик. На русском языке ни одного нет. Очень интересен этот вопрос.
Здравствуйте, все никак не мог собраться написать отчёт по филано.
Купил я его как раз из за прикольного вида и удобства. Очень удобный байк, сиденье идеальное. Огромный багажник, огромная площадка для ног ( что я только на нем не возил)
Но есть одно "но". Двигатель слабоват для меня, я постоянно ежу по горам на которые пешком очень тяжело зайти
Для плоской местности все хорошо.
Ещё у меня стуканул движёк на нем. По неустановленной причине, скорее всего друзья байк стукнули движком обо что то, картер погнулся и масло ушло.
У меня тут все плохо с сервисом, например никак не могут обороты на филано привести в порядок. Глохнет пока холодный. Форсунку поменял, стало чуть лучше, но проблема где то ещё. А найти ее у меня тут некому
@@75petrov Ну может как отремонтируете, сделаете обзор. Их начали в России продавать, но ни одного русскоязычного обзора.
@@75petrov С холстым ходом на холодном инжекторном двигателе самой частой причиной является грязный или неисправный регулятор холостого хода, шаговый двигатель умирает от нагрузки из за грязи или уже умер и не выставляет необходимый пусковой зазор в воздушном канале. Пока скутер не прогреется, может глохнуть или совсем не заводится без газа.
Байк я уже отремонтировал, базовые поломки у нас быстро делают, но вот холостой ход никак не починят, хотел уже байк в Бангкок посылать. У нас это просто и не дорого. Спасибо за наводку про шаговый двигатель!
@@75petrov Попробуйте, может поможет.
Здравствуйте, какой пробег оставляет техника если новая без ремонта двигателя?
По собственному опыту 80 тысяч, полет нормальный. Без ремонта двигателя. Только расходники, ремень вариатора. Иногда подшипник ступицы. Амортизаторы по 35-50 ходят.
@@75petrov спасибо будем думать)
Сейчас Хонду надо брать если что. Бак больше(ок.1.5 л), АБС тоже есть, колесо переднее на 14(13 у Ямахи), заднее такое же как у Ямахи. Мотор даже слегка мощнее на бумаге.
Вы правы, бак больше на 1.5 литра. Яб сказал, что больше литра на 2.
Мощность мотора - не скажу, по ходу +/- тоже самое
АБС на переднем колесе только в топовой версии на псх. (Это на сегодня)
Вообще местное население выбирает новый pcx, уж очень красивая панель приборов. Тут спору нет.
А прикуриватель на nmax есть?
P. S.
А насколько удобнее/комфортнее сиденье у nmax по сравнению с pcx?
P. S.
Правда ли что зеркала у nmax дрожжат так, что в них ничего не видно?
usb есть только в самой распоследней моделе NMAX, купил поставил китайский за недорого, иии не разу не пользовался.
да PCX сиденье мне кажется удобнее,
зеркала ни на каком байке не дрожат (из тех что я видел) на PCX зеркала побольше и это чувствуется, но не настолько чтоб я заморочился их заменой
@@75petrov Спасибо вам за ответы! У NMAX есть одно весомое преимущество перед pcx: NMAX можно в Москве купить новым - из салона и быть уверенным, что ты его первый и единственный владелец и какая-никакая гарантия от косяков есть. А с pcx, который почему-то honda в Москве решила больше не продавать, увы, - только одна лотерея осталась.
@@infokir берите не думая, если после очень очень ООООчень жёстких кочек едет как-то не так, то меняйте передний подшипник (даже если нет люфта) это стоит копейки
Передним колесом не вздумайте врезаться куда-нибудь. Там планка, соединяющая передние стойки слабая. Ее цена где-то $30. Тормозуху менять хотябы раз в два года.
И это все))) получайте удовольствие
Не знаю, как на скутерах, но на мотоциклах ABS увеличивает тормозной путь, а это не хорошо. Зачем ABS на скутере, тоже не совсем понятно, так как умеючи тормозить, ABS и не нужно. Или в скутерах какой-то нюанс по этому поводу?
Ваша правда, просто на скутере особо думать не хочется и развесовка такая, что блокировка переднего колеса почти наверняка приведет к падению
А какой ресурс двигателя на nmax?
40000 уже - полет нормальный
Сколько кубовый он
Может кто подскажет, стоимость перевозки в Россию
у РСХ колеса больше , в россии для ям получше будет.
То что посадка на NMax получше PCX это сугубо на любителя. Мне вот посадка на PCX кажется получше нмаксовской, где сидишь как на табуретке.
NMax реально замечателен своим ABS, особенно если ездить надо на Пхукетах, Ко Чангах и пр, там где холмы.
Дизайн, правда, у Ямахи у$бищный, вы уж простите мой французский. Хотя это на любителя. По остальным пунктам это мелочи и придирки.
Самый идеальный вариант это PCX+ABS, уже, вроде такие выходят.
хай, и снова нас на@али опять новый PCX с барабаном сзади и без ABC
@@75petrov TT :-(
Почему никто не говорит за рост, у меня 1,90 как с таким ростом на psx и как на n max?
Привет, с моим ростом 187см, PCX посадка, контроль, проблем нет никаких. На Nmax не катался, abs это большой плюс
@@gokirul852 спасибо большое, ровной дороги!!!
скажу по своему опыту у меня pcx 125 2012 года поставил резину michelin city grip очень хорошо держит и мокрую погоду и на пыли, меня наоборот немного раздражало что pcx достаточно тихий поставил полный прямоток leovince потом поменял пружину заднего вариаторп на усиленую от malossi так как эти скутера страдают тем что их стоковая очень быстро приходит в негодность и мопед начинает весь трястись когда трогаешся с места или когда едешь в горку а так очень даже хороший скутер
тут кстати востановил pcx 125 хз какого года, мож даже обзор сделаю, кто в теме - засматриваются, но езжу на nmax
Чего пружина то? Сальники в сцепе поменяй, трястись не будет и динамика улучшится.
Сдаете в аренду
По обзору понятно что похвально для хонды, абс
Upd погонял недельку на xmax 300cc, норм конечно, но с радостью обратно на nmax пересел. Нет, все хорошо с xmax но у меня обычно короткие дистанции и постоянно парковать/стартовать на тяжёлом байке не очень удобно. И мне показалось что тормоза могли бы быть получше. Байк большой и тяжёлый, разгоняется хорошо но надо как то и тормозить. По сравнению с каким-нибудь спортом тормоза могли бы быть получше. Может если резину поменять на побольше все станет норм.
Оказывается есть Хонда клик 150 кубов, АБС на нем не увидел. 125 клик с исправным вариатором нормально ехал, 150 это вообще убиться
Александр, а что скажешь по поводу aerox по сравнению с nmax?
@@redder2201 я скажу - аерокс очень мелкий бак(не знаю сколько литров, но мало) и сам байк мелкий, если ты высокий, 190+ то не для тебя, колени будут упираться в дизайнерские решения;) . вообще, нмакс гораздо комфортней конечно(я лично считаю, что псх комфортней как нмакса так и хмакса по посадке, владел всеми). хмакс еще лучше, но гонять до 7 элевена или на пляж лучше всего вообще на сраном клике, никакие нмаксы с псииксами не нужны.
@@zizhdizzabagus456 Спасибо! А про комфортность ты говоришь именно про новый pcx или про старый? Вроде остановил свой выбор на nmax, рассматривал pcx тоже, но меня смущает отсутствие дискового заднего тормоза на pcx`e - насколько это критично (у меня не так много опыта в вождении скутера)? Про aerox я уже понял, что это не очень удачная модель.
@@redder2201 у меня была последняя модель нмакса, подвеска показалась жесткой, жопу отбивала, в остальном норм байк, у псх вроде больше радиус колеса, это добавляет комфорта на плохих дорогах, может в этом дело. По эргономике псх вроде никак особо не менялся последние лет 10, но на самом последнем не ездил, я бы взял писик, но думаю, разницы особой все равно нет, бери что больше нравится просто) ну да, и тормоз задний. Не знаю, так ли он там нужен, но конечно, лучше, когда он есть
@@redder2201 здравствуйте, тут всё просто, это был бы хороший байк за свои деньги, но зачем-то для дизайна сделали два угловатых отлива пластика, которые упираются в колени любого европейца
На нем невозможно сидеть, в колени упираются острые углы пластика
Мой рост 183
Зачем вам 400 одинаковых жужжалок?))
Так какой скутер в ходу интереснее макс или икс?
Здравствуйте, n-max и х-max прям совсем разные классы байков. При прочих равных, чтоб сгонять в магаз, я б взял n-max, куда то поехать (у максимальный маршрут 60 км) то конечно надо брать Xmax
Xmax для дороги, а на n-max я и на горы по бездорожью спокойно ездил, Xmax я бы не смог вытащить из колеи (тяжёлый)
Надо определится с областью применения
@@75petrovЗдравствуйте. Скажите вы ездили на хонда леад 125?Что то можете сказать о нем?
@@weterok9938 Здравствуйте, видимо вы имеете ввиду Хонда Click (в Тайланде) или Хонда Vario (в Индонезии). Отличная модель, давно ставшая иконой. Все остальные скутеры сравнивают - лучше/хуже клика. Что про серию Led, то это тот же Клик, только с led фарами. Фары хорошие, вроде не перегорают.
На таком байке, да ездил. И сейчас иногда езжу на клике.
@@75petrov Я имел ввиду скутер Honda Lead 125 сс.?
@@weterok9938 а, на таком я не ездил. Не могу сказать
А что это такое тоже
да Макс рычит нормально так ...я думал что чтото с выхлопной ))
Сколько Кубиков N Max..125..??!
В природе есть такой, но где то в европах. Но не в Тайланде
Видимо у них какие то ограничения по кубикам есть. С Тайланде Yamaha n-max 155 кубов
Руки.. Запиливай.. Пластик и Ведерный бизнесс.. Пок🤏🤘
Вчера хотел купить PCX, вечером посмотрел видео, сегодня взял nmax. Вобщем я посидел на pcx, спору нет, весь светится, fancy дизайн и т.п. Но сидеть удобнее на nmax (179 рост), на pcx пластик, как буд-то китайская игрушка, от него даже звук неприятный, когда жопу двигаешь на седле, для ступней впереди меньше места, намного, ну и вообще ощущение игрушки. колеса заметно уже, я впринципе понял о чем автор говорил, это уже с виду понятно. Всякие старт-стоп мне похер, единственное что, прикуриватель, это конечно вещь. Но я открыл бардачок этот, ну опять такой убогий вид, его даже открывать неудобно и впечатление, что через пару открытий отвалится. Но, по большому счёту свиду все более менее одинаково, это всё придирки и на вкус и цвет...
хонда делают одни из самых надежных мотоциклов, странно, что скутер не смогли сделать...
Раз на на раз не приходится. Ямаха мастер скутеров. Но тоже иногда косячат.
А как место для пассажира и хватает или нет?
@ первый раз слышу что пцх ненадежный, там все супер надежно, и запчасти дешевые, смена масла как на машине раз в 8 тыщ, смена ремня варика раз в 24 тыщ, люди по 100к проезжают на нем, и пластик норм, сам проехад 20-ку стер заднюю покрышку только продавать жалко было отдавал как новый по сути
@@Fiji181 даааа, все верно, но для старых моделей PCX
Белый первый
Сколько стоит в Таиланде нмах в долларах сечас
$3300-3600 за новый в салоне
nmax пижже, согласен полностью. Он ещё и резвее.
Вот белый первый как он мошный
Где ваши телефон
Здравствуйте. Вы хотели что то спросить?
Не знаю какой и выбрать. В один конец 320 км ездить
Ох, 320 км это много, я отсилы за раз километров 60 проезжал
Alexander Petrov Вот я и думаю :)
а нет, намедни 200 км проехал, немного к вечеру о@ел
@@75petrov я в этом году на ямахе бвс 100 проехал за раз 380 км . Днем ехал норм ! А вечером замёрз как собака :) но не устал не сколько .
@@user-sx3tl3bt6h у нас тут есть типа такие плащи из полиэтилена, от дождя. в в свернутом состоянии - меньше пачки сигарет. Ооочень спасает, когда холодно надеваешь и не продувает
Брат сколько стоит он
Новый около $3000 в Тайланде, б/у где-то $2100 за байк в хорошем состоянии
Увас есть на продаже
У меня нет к сожалению, но можно поискать ф фейсбуке или на www.bahtsold.com/quicksearch2?make=2089&c=&ca=3&pr_from=0&pr_to=NULL&top=1&s=nmax
Бро, только обязательно надо проверить ABS и чтоб рама не кривая. Проверить можно только прокатившись. Кто то, кто каждый день ездит на байке, должен проехаться на нем. Не должно ни в какую сторону тянуть, поворачивать и на право и на лево должен одинаково.
Так на хонде тоже ABS присутствует
На каких-то да.
Для New PCX, если вы закрыли ключ электронный под сиденьем или в бардачке, то вы байк не откроете.
НО!!!! Есть решение, вполне работающее.
При условии, что фары не высадили аккумулятор, то у вас есть шанс 100%
Надо потрясти байк, надо чтобы ключ поменял свое положение.
Зачастую, это просто покачать байк. Ну или сильно поднять его за жопу, чтоб сумка с ключем скатилась вперёд. Метод работает 100 процентов.
Спасибо за совет Роману, если ему надо, то оставлю на него ссылку.
Че за бред) открывается все легко
@@Andrei_Nickname написал как есть, на тот год. может новые модели работают лучше.
@@75petrov у меня новый pcx 23го года, как раз был случай с брелком в багажнике, я испугался другого, что кто-нибудь без меня на парковке угонит байк) тк ключ спокойно добивает
@@Andrei_Nickname у вас если есть второй ключ электронный!!!, то можете сделать эксперимент. Если второй ключ только обычный, то не надо экспериментов. А то придеться немного разбирать панель у замка.
Жду ответа ???
Очень много вранья и отсебятины. Как забыв брелок в PCX под седушкой нельзя её открыть? Honda тоже есть с ABS. Купил себе Honda PCX 150 2018 года вот попробую на полном баке проехать 430 километров.
Брелок под сиденьем не работает, об этом даже пишет инструкция, видео сделано давно, может сейчас есть другие модели
Если сильно дохлая батарейка в ключе , то наверное возможно. Имею 10 Pcx именно с таким ключом и за три года не было случая. У любого владельца можно попросить пластиковый ключик и открыть багажник за 10 секунд.
По идеи вроде как должен проехать 400 км на баке, бак 8 литров , а заявленный расход 2 литра . Но на практике это практически не возможно. 230-250 км .
ща 2020 и по прежнему брелок можно закрыть, задний тормоз - барабан, ABC не завезли даже на пЕред
Мне нужен скутер мошный
У меня хонда визион 110, 11 лет и 50 тысяч пробега и всё ещё ежедневно использую..ну не знаю, я себе опять хонду куплю.
Ямаха рулит)
Ну и тошнотик. АВС маст Хев))) .... я ща блевану
ну что с меня лоха взять, я только из точки А в точку Б, дрифтовать не умею
Ты прав конечно, вот мой друг на 800 кубах без ABS ездит, поймал клина на over 200, там в байке чето сразу все сломалость, колесо заднее заклинило, дрифтовал грит, метров 200 с пассажиром (женой). После сервиса - кавасаки сделало отзыв модели везде
Ему заплатили 😁
На счёт посадки на псх лучше не надо ляля
лучше уж китай брать там хоть кик стартер есть
Посмотрел сегодня, обзорщику кол ))) именно в те места, из которых он вещает.
рсх красивее чем ямаха!
Да и лучше!
Обзор левый, наговорил в основном ерунду про pcx
Псх мягче и ключ не забудешь, клик 150 лучше обоих)
Ноги вытянешь на килике?
Клик создан чтобы страдать!)))
@@alekseyb4546 на клике быстрее езжу чем на PCX и NMAX, очень удивлялся этому, пока мне друг не подтвердил тот же экспириенс, при детальном разборе (за пивом) выяснилось, что на клике хочется быстрее доехать, чтоб избавиться от него))))
@@75petrov Ахаха, давай пятулю!)))
Кст, завис на год в Тае, Nmax отвоевал место у Писюка.
@@alekseyb4546 дык NMAX, едет и тормозит))) сам в тае на Самуй))
Очень дилетантский субъективный обзор. Дизлайк
Оба скутера отстой. N max в гору не едет . Потолок 30 км/ч.
Да ладно не едет)) двоем с детьми спокойно тащит
Лол
На Эверест конечно максимум 30.
Двигатель запускать не пробовали? 🤣 все едет. Не говорите глупости
затестил на горе, гора крутая. NMAX - 40, XMAX - 65 (потом почему-то отсечка двигателя по оборотам) Один ездок - 90кг