Ссылка на два фонаря. Первый Raptor 3000, более мощный. Второй велофонарь GACIRON * RAPTOR 1800 На Алиэкспресс www.aliexpress.us/item/3256806959144103.html?gatewayAdapt=glo2usa4itemAdapt
начал смотреть видео, одновременно перешёл по ссылке, увидел цену фонаря, вернулся в видео чтобы удостовериться точно ли я смотрю Германа.. в общем я в шоке..)
Удивительное дело. Большая часть некоммерческих роликов отличные и позитивные. Этот рекламный ролик - полный отстой. Как так то? Наверное потому что не от души.
В Албании с сегодняшнего дня, связи с переходом на обычное время: утром светлее и месяц ещё будет так, а вечером в 17:00 темно и будет через месяц в 16:30 темно
У меня есть два Power bank с фонариком. На 10 000 мАч и 4000мАч Маленький использовала недавно спереди. Никуда не крепила, только держала в руке. Несколько дней назад вообще без фонаря ехала час (20км) в автобане. Из света только фары попутных машин. Сзади недавно приклеила отражатель на корзину. Снизу отражателя фонарь, который не работает. Без фонарей можно ездить в темноте, но лучше ездить в светлое время
У меня Fenix BC30 V2.0 и на мой взгляд он получше будет и в качестве света, и по использованию.Поскольку аккумуляторы там 18650 и их можно легко менять, то если возить пару запасных - без света точно не останешься. По продолжительности работы Gaciron тоже уступает Фениксу. Качество света это вопрос субъективный, кому что нравится. В целом, Fenix и Gaciron самые лучшие бренды качественного велосвета. Герман, поздравляю с покупкой. Такими темпами ты придешь и к седлу Brooks, чтобы ездить в комфорте. Удачных поездок! :)
Классный, качественный, красивый, крупноват, и 1800 большинству не нужно, 1000 люмен за глаза, и 13000р против 1400р от Панарайд, нопример, и 1000лм даже рядом не стоит, хотя бы только из-за цены. А так очень хорош!
400 люмен нормально светит. Ездил годами с 350-500 - классно. Пульсирующий режим на том фонаре был 550 люмен (это максимум). Когда-то тётка одна не поленилась, вышла на светофоре из машины, и начала орать, что мой фонарь у неё приступ эпилепсии вызвал. Боюсь подумать, что бы она на 1800 сказала.
@@GERMAN1964. ещё в стародавние времена, живя в общаге, наткнулся я на одного американца, который вместо культурного "хеллоу", которому нас учили, бросил "what's up, dude?" Интернета тогда не было не только в утюгах и холодильниках, но и у большинства нормальных людей. Порылся я в своём потрёпанном словаре, но так и не разобрал, что же всё-таки тот тип у меня спросил (у слова "up" куча значений, а слова "dude" в словаре не было вообще). Уже со временем понял, что это у них такая форма приветствия - мол, как дела, чувак? Придумали же язык, блин:)
@@GERMAN1964. Современная молодёжь, наверное, сообразила бы, но того другого ватсапа ещё не было тогда, а разговорный английский я пытался понять по коротковолновому ВЭФ-201 (и только позже уже люди разбирали ещё кое-что под озвучкой Гоблина:) Интересно, что этимологию слова "dude" я до настоящего момента так и не удосужился посмотреть. Пишут, что, возможно, от слова "doodle" (из фразы "Yankee Doodle Dandy" - типа стиляга в 19-м веке). А вот "up" действительно проблемное слово.
Герман продался😅😅 А как же вес и все такое? Я использую налобник, с аккумулятором 18350, поставил крепление на руль, вес минимальный, светит хорошо (но не долго), средний режим 90 лм - светит 5 часов, сотку можно проехать если прижмет, по городу 450лм - 1-1.5ч.
@@GERMAN1964. всё равно мажор)) А я в мае взял себе за 1,5 фонарь. Установил на свой вел. А также оставил копеечный фонарик, что у меня был до этого и который остался на переднем багажнике. Просто на всякий случай. Так за лето раз пять приходилось ехать именно с ним. Так как это мое новое дорогое чудо чудное подыхало в самый нужный момент. А маленькая хрень (весь перемотанный изолентой и проклеенный клеем), что на богажнике, на четырех мизинчиковых батарейках прошло со мной всё лето. Так что думаю, что не стану его снимать. Похоже, чем вещи дороже, тем быстрее они у меня приходят в негодность
Во-первых, он есть (пусть и небольшой, но хватает). Во-вторых, у того же Magicshine CBL 1600 козырька-отсекателя на корпусе нет вообще! А вот СТГ, для ближнего света, формируется великолепно (знаю, как владелец - у меня и такой есть. Весьма интересный фонарь, и кнопка ДУ двойная - для ближнего и дальнего раздельное включение)
Кто бы надоумил китайцев скопировать немецкие фары busch+muller. Все эти китайские светёлки для подсветки гор и звёзд мощно светят, но явно просят кирпича. Хоть это рифлёное стекло немного и растягивает световое пятно, но слепить от этого этот фара не перестаёт, таким образом половина светового потока просто рассеивается в никуда. У меня на кантрийнике стоит фара с выносным аккумом с двумя светодиодами, я не люблю такие чемоданы на руле. В городе я её сразу в землю загибаю, что бы не слепить всех подряд, ну за городом можно подстроить, чтоб от этого светового пятна польза была. Основная проблема всех китайских фар дальнего света - излишек освещённости в центре пятна и недостаток по краям. А вот на остальных великах стоят 60 люксовые busch+muller с динамками. В городе дальний свет просто не нужен, либо освещение есть, либо достаточно такой фары, как и за городом при езде по дорогам. Если гонять по лесу, то бывают полезны вот такие прожектора, чтобы веткой по морде не получить. Качество фары определяет не световой поток (в люменах), а освещённость (в люксах) и её равномерность. Немцы с вопросом справились, китайцы и не пытались. Причём не сказать, что немцы сделали что-то хитрое: у них светодиод стоит не прямо по центру, а сверху (поэтому и не слепит), отражатель с линзой формирует равномерную засветку в форме трапеции. Кстати в древних больших хромированных велофарах стояли 2 лампочки: одна по центру, вторая сверху, дальний и ближний свет соответственно.
@@BorichL , сильно ошибаетесь - у диода с рифлёной линзой вполне реальная СТГ. Просто надо правильно выставить тело фонаря - практически параллельно земле и никто никого не слепит. Говорю уверенно, как реальный владелец точно такого же Раптора.
Ссылка на два фонаря. Первый Raptor 3000, более мощный. Второй велофонарь GACIRON * RAPTOR 1800 На Алиэкспресс www.aliexpress.us/item/3256806959144103.html?gatewayAdapt=glo2usa4itemAdapt
начал смотреть видео, одновременно перешёл по ссылке, увидел цену фонаря, вернулся в видео чтобы удостовериться точно ли я смотрю Германа.. в общем я в шоке..)
Это.точно!Цена😮.Германа просто послушать интересно, включаю вместо фоновой музыки
Спустя десять лет у Германа-таки купили рекламу) это не упрек, если что) теперь можно в блогеры записывать)
Звезды выключили🤣🤣🤣
Спасибо за обзор 👍🚵
Удивительное дело. Большая часть некоммерческих роликов отличные и позитивные. Этот рекламный ролик - полный отстой. Как так то? Наверное потому что не от души.
В Албании с сегодняшнего дня, связи с переходом на обычное время: утром светлее и месяц ещё будет так, а вечером в 17:00 темно и будет через месяц в 16:30 темно
У меня есть два Power bank с фонариком.
На 10 000 мАч и 4000мАч
Маленький использовала недавно спереди. Никуда не крепила, только держала в руке.
Несколько дней назад вообще без фонаря ехала час (20км) в автобане. Из света только фары попутных машин.
Сзади недавно приклеила отражатель на корзину. Снизу отражателя фонарь, который не работает.
Без фонарей можно ездить в темноте, но лучше ездить в светлое время
Двойное быстрое нажатие кнопки переводит фонарь в режим максимального свечения, т.е. можно моргнуть встречной машине дальним светом.
У меня Fenix BC30 V2.0 и на мой взгляд он получше будет и в качестве света, и по использованию.Поскольку аккумуляторы там 18650 и их можно легко менять, то если возить пару запасных - без света точно не останешься. По продолжительности работы Gaciron тоже уступает Фениксу. Качество света это вопрос субъективный, кому что нравится. В целом, Fenix и Gaciron самые лучшие бренды качественного велосвета. Герман, поздравляю с покупкой. Такими темпами ты придешь и к седлу Brooks, чтобы ездить в комфорте. Удачных поездок! :)
У Феникса есть один минус, это цена. Ну очень уж дорогой фонарь.
Здравствуй, Герман!
Спасибо за обзор. Вчера смотрел твое путешествие 6-летней давности по Беларуси и запланировал на след год пройти по твоему следу.
А, хорошее дело, но если только с запада на восток ехать.
Наконец у Германа появился нормальный велосипедный фонарик ,спустя много лет на велосипеде .👍👍👍👍Одобряю выбор.
тоже бывает катаюсь по вечерам с фарой не велеке. не подолёку от тебя. в Белоусовке. удачи в вечерних прокатах!😋👍👊
Ещё толком не смотрел, но уже с первых минут РЖУНЕМАГУ!
Ну что ж, не плохой конечно фонарь, но перейдя по ссылке я вспоминаю твои слова: Самое глупое что в этой жизни можно сделать, то это потратить деньги.
Теперь задний свет нужен для комплекта. и ночью на дороге тебя будет видно лучше чем днем! Будешь ужас летящий на крыльях ночи 😄
А он может одновременно заряжаться и светить?
С обновлением Герман! Пусть на дорогах уступают все от страха, что на них движится фура😂
в 17году я покупал гацырон 800 за 900р сейчас он стоит 2900
как интересно
а что еще возможно
Ты на дерево лазил, чтобы камеру поставить?
Да, ну а кудв деваться. ☺️
О Гера решил мою проблему со светом 😊
Привет Коля. Главное чтоб ты жив здоров был.
@@GERMAN1964. Я не Коля я Серёга.Образно да мы живём до первой ракеты или шахеда.Стараюсь жить и не киснуть.
Классный, качественный, красивый, крупноват, и 1800 большинству не нужно, 1000 люмен за глаза, и 13000р против 1400р от Панарайд, нопример, и 1000лм даже рядом не стоит, хотя бы только из-за цены. А так очень хорош!
Этот фонарь 7,5 тыс стоит. За 13 тыс это на 3000 люмен.
Это для крутых. Новый велосипед АИСТ стоил меньше чем этот фонарь.
Такими темпами Гера скоро и Canyon себе купит!
Посмотрел цену - челюсть отпала!😮Я тут пытаюсь накопить 2500 рублей на Gaciron 400 Lumen, а тут 13 косарей! 😱
13 это который 3000 лм. А этот 7700 р.
@@GERMAN1964.Всё равно не мало!У меня за 700 рублей сейчас фонарь.
@@Siberian_Rider
Так у меня тоже есть фонарь за 200 р, но он и светит на 200р. ☺️
@@GERMAN1964. У меня хорошо светит, но заряжать его можно только дома.
400 люмен нормально светит. Ездил годами с 350-500 - классно. Пульсирующий режим на том фонаре был 550 люмен (это максимум). Когда-то тётка одна не поленилась, вышла на светофоре из машины, и начала орать, что мой фонарь у неё приступ эпилепсии вызвал. Боюсь подумать, что бы она на 1800 сказала.
Зачем амортизация на вилке?
Амортизация одна на весь велосипед: правильно накаченные камеры в колёсах
Шо-то по-английски на боку коробки ("light up your way") - это "освети свой путь" (девиз их секты, видать:).
А как же up? Куда его воткнуть?
@@GERMAN1964. ещё в стародавние времена, живя в общаге, наткнулся я на одного американца, который вместо культурного "хеллоу", которому нас учили, бросил "what's up, dude?" Интернета тогда не было не только в утюгах и холодильниках, но и у большинства нормальных людей. Порылся я в своём потрёпанном словаре, но так и не разобрал, что же всё-таки тот тип у меня спросил (у слова "up" куча значений, а слова "dude" в словаре не было вообще). Уже со временем понял, что это у них такая форма приветствия - мол, как дела, чувак? Придумали же язык, блин:)
@@velopacific
Полулся ватсап. ☺️
А dude может перековерканное от dada. Ну типа, как дела, батяня.
@@GERMAN1964. Современная молодёжь, наверное, сообразила бы, но того другого ватсапа ещё не было тогда, а разговорный английский я пытался понять по коротковолновому ВЭФ-201 (и только позже уже люди разбирали ещё кое-что под озвучкой Гоблина:) Интересно, что этимологию слова "dude" я до настоящего момента так и не удосужился посмотреть. Пишут, что, возможно, от слова "doodle" (из фразы "Yankee Doodle Dandy" - типа стиляга в 19-м веке). А вот "up" действительно проблемное слово.
Герман продался😅😅 А как же вес и все такое? Я использую налобник, с аккумулятором 18350, поставил крепление на руль, вес минимальный, светит хорошо (но не долго), средний режим 90 лм - светит 5 часов, сотку можно проехать если прижмет, по городу 450лм - 1-1.5ч.
Как тебя на ГЭС то пустили с такой подсветкой??? Других мест мало оказалось для тестировки, что на левый берег понесло??? ))))))))
двенадцать с половиной тыщ на российские!🙄Ты олигарх, Герман! Я лучше факел привяжу🤣🤣🤣
Это цена второго фонаря на 3000 лм. А мой стоит 7,5 т. р..
@@GERMAN1964. всё равно мажор)) А я в мае взял себе за 1,5 фонарь. Установил на свой вел. А также оставил копеечный фонарик, что у меня был до этого и который остался на переднем багажнике. Просто на всякий случай. Так за лето раз пять приходилось ехать именно с ним. Так как это мое новое дорогое чудо чудное подыхало в самый нужный момент. А маленькая хрень (весь перемотанный изолентой и проклеенный клеем), что на богажнике, на четырех мизинчиковых батарейках прошло со мной всё лето. Так что думаю, что не стану его снимать. Похоже, чем вещи дороже, тем быстрее они у меня приходят в негодность
Бетменвел какойто 😁. Ночной патруль - всем выйти из сумрака. Добрые граждане города могут спать спокойно.
Когда фонарь дороже велосипеда.
Плохо, что управление на одной кнопке, лучше бы для дальнего и ближнего отдельно сделали.
Привет, Герман!
Ну с обновкой тебя!
Хорошее приобретение.
Почему Raptor-3000 не стал брать?
Попутным автомобилистам ещё бы и дорогу подсвечивал! )))))
Здарова Андрей. Не, 3000й, это совсем уж для эстетов.
@@GERMAN1964. Или для выжигания сетчатки встречных? )))))
Странно, что нет отсекателя, чтоб не слепить людей.
Режим ближнего света Raptor-1800 имеет отсечённую линию, чтобы не ослеплять других людей.
Во-первых, он есть (пусть и небольшой, но хватает). Во-вторых, у того же Magicshine CBL 1600 козырька-отсекателя на корпусе нет вообще! А вот СТГ, для ближнего света, формируется великолепно (знаю, как владелец - у меня и такой есть. Весьма интересный фонарь, и кнопка ДУ двойная - для ближнего и дальнего раздельное включение)
Привет на сколько метров от велика лупит?5 метров есть?и сколько по факту светит?а то и на заборе много пишут.😊
Около 200 метров.
150 баксов в Минск заказать))) конвой лучше ))
Кто бы надоумил китайцев скопировать немецкие фары busch+muller. Все эти китайские светёлки для подсветки гор и звёзд мощно светят, но явно просят кирпича. Хоть это рифлёное стекло немного и растягивает световое пятно, но слепить от этого этот фара не перестаёт, таким образом половина светового потока просто рассеивается в никуда. У меня на кантрийнике стоит фара с выносным аккумом с двумя светодиодами, я не люблю такие чемоданы на руле. В городе я её сразу в землю загибаю, что бы не слепить всех подряд, ну за городом можно подстроить, чтоб от этого светового пятна польза была. Основная проблема всех китайских фар дальнего света - излишек освещённости в центре пятна и недостаток по краям.
А вот на остальных великах стоят 60 люксовые busch+muller с динамками. В городе дальний свет просто не нужен, либо освещение есть, либо достаточно такой фары, как и за городом при езде по дорогам. Если гонять по лесу, то бывают полезны вот такие прожектора, чтобы веткой по морде не получить.
Качество фары определяет не световой поток (в люменах), а освещённость (в люксах) и её равномерность. Немцы с вопросом справились, китайцы и не пытались.
Причём не сказать, что немцы сделали что-то хитрое: у них светодиод стоит не прямо по центру, а сверху (поэтому и не слепит), отражатель с линзой формирует равномерную засветку в форме трапеции.
Кстати в древних больших хромированных велофарах стояли 2 лампочки: одна по центру, вторая сверху, дальний и ближний свет соответственно.
Не будет она слепить, видно на 7:00 Там дальний и ближний.
@@andrew_palpatin, будет, это не ближний, это размытый дальний. Китайцы научились делать много бестолковых вещей.
@@BorichL , сильно ошибаетесь - у диода с рифлёной линзой вполне реальная СТГ. Просто надо правильно выставить тело фонаря - практически параллельно земле и никто никого не слепит. Говорю уверенно, как реальный владелец точно такого же Раптора.
смотреть обзор на туловище без головы
А он может одновременно заряжаться и светить?
Да, может. Видео надо до конца смотреть.