das geht son bisschen in die Richtung was die Japaner mit dem G Vectoring Control machen. Und als jemand, der gerne mal aus Spaß sein Auto im Grenzbereich in die Kurve schmeißt und von VW aus Mazda gewechselt ist, kann ich sagen, dass es krass ist was das ausmacht. Die Art wie sich das Auto in die Kurve "zwirbelt" ist krass. Dass man sowas gerne im Motorsport hätte, wundert mich nicht.
Nein, das war ein zweites Bremspedal. Damit konnte man die Hinterräder zusätzlich ansteuern. War im übrigen nicht nur im ersten Rennen so sondern das ganze Jahr. Das mit dem Pedal ist ja auch erst Jahre später aufgeflogen.
Gab es schon mal einen Grand Prix, der wegen wind unterbrochen/ nicht gestartet wurde. Die Aussage von Leclerc, dass man bei dem Wind kein Auto auf der Strecke sehen wird, hat mich doch gewundert
Ich bin gespannt, ob dieses Mal ein Update bei McLaren schief geht, seit einem Jahr war McLaren absolute Spitze bei den Updates. Irgendwie hatten alle Teams an der Spitze irgendwann ein schlechtes Update: Red Bull, Aston (mehrere) und Ferrari, natürlich auch die anderen Teams wie Sauber, Racing Bulls und Williams. Was am bereits sehr hohen Niveau der Autos liegt, wo das Limit bereits sehr ausgereizt ist. Bald werden wir es wissen.
Ich bin auch gespannt. Es ist krass wie McLaren fast aus dem nichts überall konkurrenzfähig ist und bleibt. Nicht wie Aston letztes Jahr. Ich frage mich welche Genies da beteiligt sind. Für mich ein Wunder, denn wie im Video gesagt RB ist nicht wirklich schwächer geworden und Mercedes hat 2 Jahre gebraucht um so halbwegs siegfähig zu werden. McLaren war einfach plötzlich gut. Verdammt gut.
1998 hatte man bemerkt, daß bei den McLaren Mercedes die kurveninneren Bremsscheiben selbst in der Kurve glühen.😮 System wurde verboten. Ca. 0,3s soll es gebracht haben.😊 Ist das schon 26 Jahre her? 🤯 Oje!!! 😵💫
Ich finde die Preise für Mexiko viel krasser. Da bist du weit über 1000€. Aber ja 460€ sind trotzdem zu teuer. Andere Rennen wie italien zB sind bei der Hälfte.
die Ticket Preise sind einfach viel zu hoch, wenn da anreist nur allein, da zahlt ein normaler Arbeiter für 3 Tage schnell einen Monatslohn und mehr mit Essen und Getränken es sei denn man hat letzteres alles im Camper mitgebracht, einfach zu teuer bleibt aber
ich glaube man wäre sehr dumm selbst dort etwas im Grau Bereich zu machen und dann McLaren wegen dem Loch ansprechen, da wird nichts dran sein, nur Gerede seit Horner versucht man das Team nur im schlechtem Licht zu darzustellen und Kanäle die da aufspringen verlieren einiges dabei
6:30 wobei man sich auch generell fragen muss, warum es ein Mindestgewicht überhaupt gibt. Die Sicherheit wird durch Tests etc garantiert und wenn man das Budget im Zeitalter lieber für Gewichtsreduktion, anstelle für ein neues Fahrwerk oder so einsetzt, dann sollte es den Teams freigestellt sein.
Gewichte, die strategisch klug am Sitz platziert werden (in Sachen Gewichtsvertteilumg) Es ist immernoch krass zu realisieren, dass es diese Regel erst seit 2019 gibt. Große und schwere Fahrer wie Albon, Russell, Hülk, Max etc hatten bis dahin einen ordentlichen Nachteil durch ihr Gewicht/Größe
Dumme Vorwürfe nur um bestimmte Fans abzufucken, zu dissen. Bist du ein schlechter Mensch... Übrigens: In der Niederlande gibt es paar Probleme, die Mehrwertsteuer wurde verdreifacht, von 7 auf etwa 20. So sind die Karten deutlich teurer und das merken auch die Fans. Deswegen ist es nicht ausverkauft. War mir aber klar, das du ehrenloser die Situation nutzt um Fans zu beleidigen. Also du hast keine Ahnung, benimmst dich asozial und Hauptsache du kannst Fans dissen. Du solltest vllt mal über dein Verhalten nachdenken. I mean ich hab früher Hamilton gehasst als Massa/Vettel Fan. Aber da war ich Jugendlich und hab mich trotzdem besser verhalten als du.
@@unknownuser_1 das hat nichts mit undankbar zu tun. Hier wird einfach nur neutral eine Frage gestellt. Habe mich auch schonmal gefragt, warum das so ist, das heißt nicht, dass es mich stört. Hör bitte auf möchtegern zu provozieren und akzeptier einfach eine neutrale Frage, welche aus purer Neugierde gestellt wird
Hallo @RB_Timo, wir haben eine permanente Akkreditierung von der FIA für Print und Online. Die Formel 1 erlaubt uns unter strengen Auflagen im Paddock zu filmen, allerdings nur maximal 10 Minuten pro Tag (und nur uns selbst, keine Teammitglieder, Fahrer-Interviews, schon gar niemals die Strecke oder gar fahrende Autos). Die Rechte dafür liegen bei der F1 und den TV-Anstalten, die sehr, sehr, sehr viel Geld dafür bezahlen. Deshalb sind unsere Videos im Studio oder abseits der Strecke so lange, wie wir es für notwendig halten, auf dem Streckengelände aber max. 10 Minuten.
aber wenn man jetzt nicht mehr asymetrisch verteilen darf! dann kann man aber auch die bremskraft von vorn nach hinten nicht mehr verstellen, womit ein formel auto wie auch im kartsport eigentlich nicht mehr schnell bewegt werden kann. für mich vollkommen irrwitzige vorstellung, weil man bei längeren veranstaltungen, wie ein formel 1 rennen schon fast gezwungen, bei abbauenden reifen, von vorne nach hinten nach justieren muss, aber das müssen die regelmacher ja eh besser wissen!
Die sutos haben alle anderen beeinflusst. Wenn man da wss ändern will, müsste man ALLES neu ausfechten. Aber soweit ich weiß, wurde nie großflächig Vergangenes aufgrund von Verstößen geändert.
@@danieljaeger6990 so ein Quatsch. Ich mag zwar RedBull nicht aber wenn es wirklich so ist, dass sie deswegen einen Vorteil hatten dann haben sie sich nur an die Grenzen des erlaubten ran gewagt. Ein anderes Video hat gut gezeigt, wie genau diese angebliche bremsleitung funktioniert. Das ist einfach nur genial und nicht von den Regeln betroffen. Deswegen auch die Änderungen auch für PASSIVE Beeinflussung.
@@A.Meier999 Eben. Der Unterschied zw. "Betrügen" und Grauzonen ausnutzen und ans Maximum gehen ist gewaltig. Das wurde jetzt verboten, weshalb es nicht verwendet werden kann. Und damit ist die Sache klar.
@@eLdroZe und jetzt ist es bei Max halt. Die Zeit von red Bull ist abgelaufen. McLaren kommt einen großen Upgrade und hinzu kommt das red Bull wichtige Leute verliert. Ergo, es gibt wieder einige Saisons für Max wo der nur Plätze 3-8 kämpft
No he is part of RBR and HE WAS AT THE TRACK at Zandvoort TO SUPERVISE. Hugh sat at the pitwall too while the performance engineer did Hugh’s duties as a trial. Hugh is part of RBR and will be back after Singapore as a happy young dad. Checo will leave RBR in 2025.
@@Linus-tz2tkEr meint offensichtlich das was übrig bleibt nachdem alle Fixkosten beglichen wurden. Wenn man 1800€ Netto verdient und die Wohnung warm 1200€ kostet, dann leben viele Millionen Bürger auch mit weniger als 460€ im Monat. Du siehst es halt als normal an, dass jemand sein Bad und Küche mit Fremden teilen soll, aber normal ist das nicht.
An dem Gerücht ist sicherlich was dran. Eine Reglementänderung mitten in der Saison ist eher ungewöhnlich. Warum rudert RB dann nicht einfach auf die China spec. zurück ;)? Erinnert stark an Ferrari und deren plötzlichen Performance Verlust von heute auf morgen nachdem deren Trick mit der Kraftstoffeinspritzung verboten wurde.
jap das hat man damals von Benz auch gesagt, die können nur durch betrügen gewinnen, war Ferrari mit MSC besser? Immer wenn einer dominiert kommen solche blödsinnigen dinge auf
Wenn sowieso immer Innovationen verboten werden, macht doch nen Standard Chassie mit Standard Teilen Standard Motor, fertig. Dann braucht es auch keine Regeln dafür !!!
Wie man an Christians Kleidung sieht, die Sommerpause ist wortwörtlich vorbei.
Deshlab mag ich MSM. Verschwörungstheorien werden nicht kopflos aufgegriffen. 👍
Das würde mir einfallen🫣460€ 🫣da fahr ich lieber selber 20 Runden über die Nordschleife
Wird ja Gott sei dank niemand gezwungen
@@va_el_in6283 , doch, meine Tochter, auf dem Beifahrersitz 😎
460€... schön das so Sport "für die Massen" überall Steuervergünstigungen erfährt.
das geht son bisschen in die Richtung was die Japaner mit dem G Vectoring Control machen. Und als jemand, der gerne mal aus Spaß sein Auto im Grenzbereich in die Kurve schmeißt und von VW aus Mazda gewechselt ist, kann ich sagen, dass es krass ist was das ausmacht. Die Art wie sich das Auto in die Kurve "zwirbelt" ist krass. Dass man sowas gerne im Motorsport hätte, wundert mich nicht.
Sommerpause vorbei... und du stehst da mit Winterjacke? Ein gehöriger Wind pfeift Dir um die Nase😂😂
Winterjacke? Schau nochmal genau hin. Das ist ein Jäckchen
Den leichten Wind sieht man dezent an der 90 Grad geknickten Pflanze auf der hospitality im Hintergrund :D ganz wie zu Hause
Das mit dem Gaspedal von MCLaren war 1998 mit Häkkinen/Coulthard als sie die Konkurrenz
im 1. Rennen in Melbourne in Grund und Boden fuhren
Nicht Gaspedal, das war das Bremspedal
Nein, das war ein zweites Bremspedal. Damit konnte man die Hinterräder zusätzlich ansteuern. War im übrigen nicht nur im ersten Rennen so sondern das ganze Jahr. Das mit dem Pedal ist ja auch erst Jahre später aufgeflogen.
@@Q_82Soweit ich weiß, musste das schon ein Rennen später, also in Interlagos, zurückgebaut werden.
@@Dlz79 Ja stimmt das Bremspedal.
Gab es schon mal einen Grand Prix, der wegen wind unterbrochen/ nicht gestartet wurde. Die Aussage von Leclerc, dass man bei dem Wind kein Auto auf der Strecke sehen wird, hat mich doch gewundert
Damit ist gemeint, dass die Autos nicht mehr auf der Strecke sind sondern neben der Strecke landen werden, wenn ich das richtig verstanden habe.
Wir werden vermutlich viele Safety Cars/ VSC sehen, wollte er damit sagen.
Ich bin gespannt, ob dieses Mal ein Update bei McLaren schief geht, seit einem Jahr war McLaren absolute Spitze bei den Updates. Irgendwie hatten alle Teams an der Spitze irgendwann ein schlechtes Update: Red Bull, Aston (mehrere) und Ferrari, natürlich auch die anderen Teams wie Sauber, Racing Bulls und Williams. Was am bereits sehr hohen Niveau der Autos liegt, wo das Limit bereits sehr ausgereizt ist. Bald werden wir es wissen.
Ich bin auch gespannt. Es ist krass wie McLaren fast aus dem nichts überall konkurrenzfähig ist und bleibt. Nicht wie Aston letztes Jahr.
Ich frage mich welche Genies da beteiligt sind. Für mich ein Wunder, denn wie im Video gesagt RB ist nicht wirklich schwächer geworden und Mercedes hat 2 Jahre gebraucht um so halbwegs siegfähig zu werden. McLaren war einfach plötzlich gut. Verdammt gut.
Gott habe ich diese Videos vermisst
1998 hatte man bemerkt, daß bei den McLaren Mercedes die kurveninneren Bremsscheiben selbst in der Kurve glühen.😮 System wurde verboten. Ca. 0,3s soll es gebracht haben.😊 Ist das schon 26 Jahre her? 🤯 Oje!!! 😵💫
Wir gucken länger f1, als Verstappen (3maliger WM) alt ist und fühlen uns dabei noch 'relativ' jung - heftig 😢
460€ 🤪🤪 die haben doch eine Macke
Ich finde die Preise für Mexiko viel krasser. Da bist du weit über 1000€.
Aber ja 460€ sind trotzdem zu teuer. Andere Rennen wie italien zB sind bei der Hälfte.
die Ticket Preise sind einfach viel zu hoch, wenn da anreist nur allein, da zahlt ein normaler Arbeiter für 3 Tage schnell einen Monatslohn und mehr mit Essen und Getränken es sei denn man hat letzteres alles im Camper mitgebracht, einfach zu teuer bleibt aber
Was für ein Quatsch das man beim Gewicht ebenfalls ein Risiko eingehen muss. Das war eindeutig ein Teamfehler und fertig.
8:18 das bild ist Hammer 😂😂
Man braucht ein gutes Auto und einen guten Fahrer du würdest mit dem besten Auto hinter sargent landen
Naja bei Russel ist es nicht klar ob er mit neuen Reifen genug Gewicht hätte.. ist echt mist sowas
Top Video! Max Verstappen wird dieses Wochenende wieder zeigen was in ihm steckt.
Habt ihr ein online Abonnement?
Eeeendlich gehts wieder los /weiter 🤩
Unverschämte Preise.
ich glaube man wäre sehr dumm selbst dort etwas im Grau Bereich zu machen und dann McLaren wegen dem Loch ansprechen, da wird nichts dran sein, nur Gerede seit Horner versucht man das Team nur im schlechtem Licht zu darzustellen und Kanäle die da aufspringen verlieren einiges dabei
*wegen des
Tickets sind zu Teuer.
Ihr seid einfach das gewissenhafteste Magazin. Danke für die gute Arbeit!
This is fake slander!!! F1 already confirmed that NO TEAM USED IT. Anyone claiming otherwise is lying, like this channel is.
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
Christian, you sweet summer child weil du das so glaubst :-) Es waren nur fast alle, und somit politisch besser es weg-zu-tun ;-)
6:30 wobei man sich auch generell fragen muss, warum es ein Mindestgewicht überhaupt gibt.
Die Sicherheit wird durch Tests etc garantiert und wenn man das Budget im Zeitalter lieber für Gewichtsreduktion, anstelle für ein neues Fahrwerk oder so einsetzt, dann sollte es den Teams freigestellt sein.
das ist auch für die gesundheit der fahrer dass die sich nicht runterhungern für performance
Damit sich ein 2m Mensch wie Russel nicht auf 60kg runterhungert
Ein ❤❤❤hallo aus der schönen pfäffikon Zürich eifach gesangt was ist mit Ferrari ich haben nichs mit bekomen 😢😮😢
Was ist jetz mit Ferrari? Ich höre fon Redbull und all ander . Aber fon Ferrari hört man nichs wiso ❔️
Fahrer plus Sitz müssen mindestens 80 Kilo wiegen? Was machen die denn dann bei Yuki, kriegt der Bleigewichte umgehängt? :D
@@DSBMAC13 Gewichte unter den Sitz
Gewichte, die strategisch klug am Sitz platziert werden (in Sachen Gewichtsvertteilumg)
Es ist immernoch krass zu realisieren, dass es diese Regel erst seit 2019 gibt.
Große und schwere Fahrer wie Albon, Russell, Hülk, Max etc hatten bis dahin einen ordentlichen Nachteil durch ihr Gewicht/Größe
A weight under his seat. EVERYONE KNOWS THAT!!!!
Kaum Dominiert Verstappen nicht mehr werden die Tickets von den Erfolg fans nicht mehr weggekauft und es bleiben welche übrig
Dumme Vorwürfe nur um bestimmte Fans abzufucken, zu dissen.
Bist du ein schlechter Mensch...
Übrigens: In der Niederlande gibt es paar Probleme, die Mehrwertsteuer wurde verdreifacht, von 7 auf etwa 20.
So sind die Karten deutlich teurer und das merken auch die Fans.
Deswegen ist es nicht ausverkauft.
War mir aber klar, das du ehrenloser die Situation nutzt um Fans zu beleidigen.
Also du hast keine Ahnung, benimmst dich asozial und Hauptsache du kannst Fans dissen.
Du solltest vllt mal über dein Verhalten nachdenken.
I mean ich hab früher Hamilton gehasst als Massa/Vettel Fan.
Aber da war ich Jugendlich und hab mich trotzdem besser verhalten als du.
So ein Schwachsinn 😅
Vielleicht weil die Leute weniger Geld 💰 haben weil die Wirtschaft schwächelt ?
Is doch typisch
Bei welchem Rennen hatten wir denn bitte dieses Jahr einen rekord Andrang?
Jawoll entlich wieder f1 schaun
THIS IS SLANDER!! You should be sued!!
No team used it and you claiming RBR is blatant slander!,,,
Warum gehen solche Videos nie über 10 min ?
weil es eben nur 9:59 ist? :D
Sei mal dankbarer
@@unknownuser_1 das hat nichts mit undankbar zu tun. Hier wird einfach nur neutral eine Frage gestellt. Habe mich auch schonmal gefragt, warum das so ist, das heißt nicht, dass es mich stört. Hör bitte auf möchtegern zu provozieren und akzeptier einfach eine neutrale Frage, welche aus purer Neugierde gestellt wird
Hallo @RB_Timo, wir haben eine permanente Akkreditierung von der FIA für Print und Online. Die Formel 1 erlaubt uns unter strengen Auflagen im Paddock zu filmen, allerdings nur maximal 10 Minuten pro Tag (und nur uns selbst, keine Teammitglieder, Fahrer-Interviews, schon gar niemals die Strecke oder gar fahrende Autos). Die Rechte dafür liegen bei der F1 und den TV-Anstalten, die sehr, sehr, sehr viel Geld dafür bezahlen. Deshalb sind unsere Videos im Studio oder abseits der Strecke so lange, wie wir es für notwendig halten, auf dem Streckengelände aber max. 10 Minuten.
@@motorsportmagazin9:59 immer das msximum am rausholen ❤
Liebe geht raus an euch
aber wenn man jetzt nicht mehr asymetrisch verteilen darf! dann kann man aber auch die bremskraft von vorn nach hinten nicht mehr verstellen, womit ein formel auto wie auch im kartsport eigentlich nicht mehr schnell bewegt werden kann. für mich vollkommen irrwitzige vorstellung, weil man bei längeren veranstaltungen, wie ein formel 1 rennen schon fast gezwungen, bei abbauenden reifen, von vorne nach hinten nach justieren muss, aber das müssen die regelmacher ja eh besser wissen!
Nothingburger.
Dann müssen alle Rennen mit dieser bremse errungen wurde aberkannt werden,
Die sutos haben alle anderen beeinflusst. Wenn man da wss ändern will, müsste man ALLES neu ausfechten.
Aber soweit ich weiß, wurde nie großflächig Vergangenes aufgrund von Verstößen geändert.
@@danieljaeger6990 so ein Quatsch. Ich mag zwar RedBull nicht aber wenn es wirklich so ist, dass sie deswegen einen Vorteil hatten dann haben sie sich nur an die Grenzen des erlaubten ran gewagt. Ein anderes Video hat gut gezeigt, wie genau diese angebliche bremsleitung funktioniert. Das ist einfach nur genial und nicht von den Regeln betroffen. Deswegen auch die Änderungen auch für PASSIVE Beeinflussung.
@@A.Meier999 Eben.
Der Unterschied zw. "Betrügen" und Grauzonen ausnutzen und ans Maximum gehen ist gewaltig.
Das wurde jetzt verboten, weshalb es nicht verwendet werden kann.
Und damit ist die Sache klar.
Und plötzlich ist Max nicht mehr der überfahrer seit dem sein red Bull nicht mehr 1 sek schneller ist wie der Rest im Feld ;-)
Sehe ich anders, schau mal wo Perez rum dümpelt 😉
12 jähriges Kind spotted
@@hobbytrucker007tom3 Perez war immer 0,6-1 sek hinter Max so ist es auch geblieben.
Und dann? War bei Hamilton, Vettel und co. genau so.
@@eLdroZe und jetzt ist es bei Max halt. Die Zeit von red Bull ist abgelaufen. McLaren kommt einen großen Upgrade und hinzu kommt das red Bull wichtige Leute verliert. Ergo, es gibt wieder einige Saisons für Max wo der nur Plätze 3-8 kämpft
Red Bull verliert an Pace aufgrund der Situation im Team. Ein Wunder, dass das Team noch ganz vorne mitspielt.
Complete nonsense 😂😂😂 it’s the engineers who went too far in engineering of the RB20. That has NOTHING to do with any politics within Red Bull 😂
Perez Ingenieur kann von mir aus im Vaterschaftsurlaub bleiben.. kann mir gut vorstellen, dass es mit einem anderen Ingenieur aufwärts gehen könnte
No he is part of RBR and HE WAS AT THE TRACK at Zandvoort TO SUPERVISE. Hugh sat at the pitwall too while the performance engineer did Hugh’s duties as a trial. Hugh is part of RBR and will be back after Singapore as a happy young dad. Checo will leave RBR in 2025.
Viel Gelaber um nichts! 460 € davon muss ich einen Monat von leben. Ohne mich
460€ sind nichts. Gute Tickets kosten 2000+. Und niemand lebt in Deutschland von nur 460€ im Monat. Selbst Bürgergeld ist höher.
@@Linus-tz2tkEr meint offensichtlich das was übrig bleibt nachdem alle Fixkosten beglichen wurden. Wenn man 1800€ Netto verdient und die Wohnung warm 1200€ kostet, dann leben viele Millionen Bürger auch mit weniger als 460€ im Monat. Du siehst es halt als normal an, dass jemand sein Bad und Küche mit Fremden teilen soll, aber normal ist das nicht.
An dem Gerücht ist sicherlich was dran. Eine Reglementänderung mitten in der Saison ist eher ungewöhnlich. Warum rudert RB dann nicht einfach auf die China spec. zurück ;)? Erinnert stark an Ferrari und deren plötzlichen Performance Verlust von heute auf morgen nachdem deren Trick mit der Kraftstoffeinspritzung verboten wurde.
No rumours are lies made by haters.
Einmal Betrüger immer Betrüger, typisch RB.
jap das hat man damals von Benz auch gesagt, die können nur durch betrügen gewinnen, war Ferrari mit MSC besser? Immer wenn einer dominiert kommen solche blödsinnigen dinge auf
Alle betrügen in der f1
Darum geht's ja in der F1, etwas anders zu machen als die Anderen.
Als jemand, der den Brause Verein nicht mag, unsinniger Kommentar 🤦🏻♂️
@@justusbeweel1109Ich verstehe nicht, warum du F1 fäaän bist.
Mit deiner Meinung nicht nachvollziehbar.
Wenn sowieso immer Innovationen verboten werden, macht doch nen Standard Chassie mit Standard Teilen Standard Motor, fertig. Dann braucht es auch keine Regeln dafür !!!