Компресия разная с одной и той же степенью сжатия на разных двигателях , ход, обьем и профиль распредвала даёт разницу . В турбодизелей меньше компрессия потому что турбина компенсирует это в работе.
Здравствуйте. На камаз как сделан переходник? А то купил в магазине компрессометр со шлангом и вставка как камазовская форсунка, вот он неправильно показывает больше 5ти бар не поднимается?
Нормальный комент, да совершенно согласен данные не точные но даже взять с погрешностью в 10% то это будет 36атм но не как не 27атм, хочу заметить что 10% это приличная погрешность.
Добрый день. Подскажите если поршневая новая, головки с ремонта а компрессия 27атм. Это на ямз 236 дымит даже при 20' на улице, аппаратура с ремонта. Куда ещё лезть 🤔
Здравствуйте, вы же пишете что компрессия 27, сюда и лезть, ну нужно по подробнее узнать что делали с головками, что за ремонт был, есть определëная величина углубления клапана которая на прямую влияет на компрессию, если сëдла глубоко прорезаны то их нужно заменить.
@@malex2219 седла менял, хочу найти поршня с меньшей камерой сгорания, в старой книге тоже пишется что компрессия меньше 30атм нужно ремонтировать. В этой книге поршня на рисунках с рассекателем, а у меня щас просто лужа на 85кубиков
27 миним. порог компрессии без кап. ремонта.а при 25--кап. ремонт. Это для дизелей с непосредственным впрыском в камеру сгорания.Видел 36-38 бар только на "мерсо-манах",а на наших дизелях большого объема...32-34.В остальной массе...24-27 уже можно считать приемлимой и 22 ...критической. Замеры производить на холодную,желательно даже при всех установленных форсунках. Также считать количество тактов сжатия до получения максимального значения и даже при равной компрессии в соседних цилиндрах .но разном количестве ходов поршня до ее достижения...будет указывать на подозрительный цилиндр.а также ДВС в целом.если у него 27 за 10 ходов и другой 27 .но за статистические 6 ходов.
Большая часть написанного - бред. У каждого ДВС по его техособенностям есть порог компрессии, минимальной, при которой она будет считаться критической. ОМ628: степень сжатия 18.5, комерессия с завода 30-32. Компрессия критическая - 18.
Микроавтобус и при 20кг компрессии дымить не будет,а КамАЗ даже на новой поршневой будет дымить при пуске,только микрик с компрессией в 20кг тяжело запустить,у самого микрмк с 2ст и КамАЗ 740.10
А если проверить компрессию на работающем двигатели ? Снять форсунку и установить компрессометр , на холостых оборотах дойдёт до 40кг интересно ? А то как-то не понятно вдруг стартер подустал или акб плохие
лично видел на мане старом...старом--38 бар..Трактор--автомобиль.если они дизеля непосредственного впрыска.а они уже все именно такие.то и компрессия будет равной...
Возможно и так, к сожалению не читал современную литературу после 2006 года, ну и вы очевидно правы зачем кому-то понадобилась эта компрессия если современные двигатели одноразовые, и ремонту не подлежат, ну а по факту компрессия нужна ну как минимум для входной диагностики чтоб не разбирать двигатель и математически имея дополнительное оборудование вычислять еë в смысле компрессию. .
Если кинуть на бус, то на бусе и будут лежать. А если имеется в виду установить в двигатель ( гипотетически) то гудеть будет, а нормально работать нет, в виду разных камер сгорания!!!
1. Степень сжатия величина постоянная, компресмия вообще не причем 2. Сравнили уй с пальцем 3. Всю информацию можно сжать в 5 раз 4. Звук дерьмо, впрочем как и видео
Всё чётко и понятно.Спасибо!
Компресия разная с одной и той же степенью сжатия на разных двигателях , ход, обьем и профиль распредвала даёт разницу . В турбодизелей меньше компрессия потому что турбина компенсирует это в работе.
Здравствуйте хороший ролик! У меня двигатель 8pc1 сколько минималка на нем должна быть?
Тоже такой адаптор выточил токарь.Шланги просто выкинул😐
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая примерно должна быть компрессия на двигателе WL-T если пишут что степень сжатия 19
Двигатель 2c плохой запуск плохая компрессия, поможет замена поршневой группы на новую давка вырастет!?
Не хочется двигатель снимать.
Вероятнее всего при этих цифрах появился первый дизель эксперимента😂😂
Здравствуйте. На камаз как сделан переходник? А то купил в магазине компрессометр со шлангом и вставка как камазовская форсунка, вот он неправильно показывает больше 5ти бар не поднимается?
Здравствуйте, шланг нужно убрать, он раздувается, крадëт показания, чем меньше обëм воздуха в компресометое тем точнее показания.
Ребята когда в книге написано ДО 40 ДО 650
То это уже не точные вводные заключение
Так что даже спорить не буду
Нормальный комент, да совершенно согласен данные не точные но даже взять с погрешностью в 10% то это будет 36атм но не как не 27атм, хочу заметить что 10% это приличная погрешность.
то то и оно что не от 40...
Добрый день. Подскажите если поршневая новая, головки с ремонта а компрессия 27атм. Это на ямз 236 дымит даже при 20' на улице, аппаратура с ремонта. Куда ещё лезть 🤔
Здравствуйте, вы же пишете что компрессия 27, сюда и лезть, ну нужно по подробнее узнать что делали с головками, что за ремонт был, есть определëная величина углубления клапана которая на прямую влияет на компрессию, если сëдла глубоко прорезаны то их нужно заменить.
@@malex2219 седла менял, хочу найти поршня с меньшей камерой сгорания, в старой книге тоже пишется что компрессия меньше 30атм нужно ремонтировать. В этой книге поршня на рисунках с рассекателем, а у меня щас просто лужа на 85кубиков
@@akarpei2693 да обëм камеры сгорания тоже сильно влияет.
Если в КАМАЗа сж 17 то компрессия должна быть 34 так выходит
27 миним. порог компрессии без кап. ремонта.а при 25--кап. ремонт. Это для дизелей с непосредственным впрыском в камеру сгорания.Видел 36-38 бар только на "мерсо-манах",а на наших дизелях большого объема...32-34.В остальной массе...24-27 уже можно считать приемлимой и 22 ...критической. Замеры производить на холодную,желательно даже при всех установленных форсунках. Также считать количество тактов сжатия до получения максимального значения и даже при равной компрессии в соседних цилиндрах .но разном количестве ходов поршня до ее достижения...будет указывать на подозрительный цилиндр.а также ДВС в целом.если у него 27 за 10 ходов и другой 27 .но за статистические 6 ходов.
Большая часть написанного - бред.
У каждого ДВС по его техособенностям есть порог компрессии, минимальной, при которой она будет считаться критической.
ОМ628: степень сжатия 18.5, комерессия с завода 30-32.
Компрессия критическая - 18.
Двигатель опель Y20dti компресия 25
Микроавтобус и при 20кг компрессии дымить не будет,а КамАЗ даже на новой поршневой будет дымить при пуске,только микрик с компрессией в 20кг тяжело запустить,у самого микрмк с 2ст и КамАЗ 740.10
Степень сжатия в степени 1,2 будет компрессия
Да ну. 4д56 степень сжатия 21, а номинальная компрессия 30кг/см². 🤷♂️
До 40атм это компрессия не на стартере, а при работающим двигателе. На стартере в жизни не будет в тракторе 40бар
Время на видео 4.45 поставьте на паузу, прочитайте всë что подчëркнуто Красной ручкой , там всë доступно описано.
4:45
это камаз, например на бмв дизельные моторы с пониженной компрессией для мягкой работы и там норма 23
А если проверить компрессию на работающем двигатели ? Снять форсунку и установить компрессометр , на холостых оборотах дойдёт до 40кг интересно ? А то как-то не понятно вдруг стартер подустал или акб плохие
лично видел на мане старом...старом--38 бар..Трактор--автомобиль.если они дизеля непосредственного впрыска.а они уже все именно такие.то и компрессия будет равной...
18^1, 2= 32,...
ни в одной современной литературе не пишется компрессия а пишется степень сжатия и как вычислять компрессию
Возможно и так, к сожалению не читал современную литературу после 2006 года, ну и вы очевидно правы зачем кому-то понадобилась эта компрессия если современные двигатели одноразовые, и ремонту не подлежат, ну а по факту компрессия нужна ну как минимум для входной диагностики чтоб не разбирать двигатель и математически имея дополнительное оборудование вычислять еë в смысле компрессию. .
Dw12ted4 32-33 намерял
👍 если добавить обëм компресометра будет где-то рядом.
трактор и турбодизель вот ето сравнил. трактор масло жрет а не компресия
2с😁😁😁
где же бля тепловоз 40-х годов? нахера вы людям голову дурите? Что если с трактора форсунки кинуть на бус?
Если кинуть на бус, то на бусе и будут лежать.
А если имеется в виду установить в двигатель ( гипотетически) то гудеть будет, а нормально работать нет, в виду разных камер сгорания!!!
1. Степень сжатия величина постоянная, компресмия вообще не причем
2. Сравнили уй с пальцем
3. Всю информацию можно сжать в 5 раз
4. Звук дерьмо, впрочем как и видео
Как впрочем и твой коммент
@@kinetik125 но твоя мамочка хороша 😄
Самый правильный комент
Где ты так научился мямлить и повторяться по нескольку раз одно и то же.
А ты сам попробуй видео снять для людей. И ссылку кинь, мы посмотрим 😂