Análisis Skoda Forman Silver Line - Rescate
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Os enseñamos el nuevo coche de Sergio. Entre otras cosas se ha llevado un coche con una suspensión en gran estado, guardapolvos de dirección nuevos, también con silentblocks, latiguillos y liquido de freno a estrenar, y con ITV reciente. Un coche que no habíamos enseñado hasta entonces en el canal. Disfrutadlo.
Yo tengo un skoda y soy de El Salvador, es un proyecto que estoy llevando a cabo! Deseenmen suerte!!
Viejo hay repuestos??? No son tan caros
No sabía que ese motor derivaba de los Skoda con motor trasero. Esas versiones Silver Line y Black line se vendieron muy bien. Se ven unos coches muy solventes para su época e interesantes para comenzar a valorar hoy día
Este Skoda tenía que acabar con alguien del club sí o sí jajaja, muy curioso!!, una vez más mil gracias por el trabajo!!
Buena noche desde Chile, yo tengo uno en perfecto ESTADO Skoda Forman GLX 1994 1.3 con 89.000 km. Mi chiche clasico
Siempre me ha parecido muy bonito este modelo, recuerdo cuando estudiaba lo llevaba un profesor y me llamaba la atención, buena compra!
Está muy bonito y los detalles de tener los manuales y llavero del concesionario son un gran punto a favor. Que bien que salvéis estos coches 👏
Me parece un vídeo excelente...acá en mi país tengo este mismo coche...lo compré muy destruido hace más de un año...lo e ido restaurando poco a poco. Actualmente me lleva donde sea...es muy fuerte para llevar carga. Y entra de todo...lo tengo adaptado con un carburador Datsun 1200 y es muy económico en combustible... alrededor de 500 kilómetros con 15 dólares...la verdad mi auto Skoda Forman 95 a pesar de ser antiguo...estoy muy feliz con el ... gracias por este vídeo explicativo.. Saludos desde Ecuador.
Buen trabajo mostrado el vehículo, como bien has dicho este Skoda era uno de los coches más occidentales que se fabricaban en la Europa del este, tenia una calidad de acabado aceptable y puede que el tema de los plásticos se note que ha sufrido el hecho de estar siempre en la calle, el estado del volante lo delata. Pero de chapa y pintura ha soportado muy bien el paso del tiempo, he visto coches con menos años y que ya tienen la pintura estropeada por el sol y el frio del invierno.
Saludos y animo ha seguir ofreciendo más videos, reconozco que no los veo todos pero si cuando muestras algún vehículo que encuentro interesante.
Es muy bonito el Forman favorit familiar.
Un hermoso coche éste! 😃👏🏻👌🏻🚗 Se me hace parecido a un Lada Samara mejorado.
Yo tengo un skoda felicia 1.3 GLXi del 95 mi primer coche comprado nuevo y no lo cambiaria por nada muy muy contento con el estos 25 años que llevamos juntos si quieres hacer un reportaje de el vivo en Leon. Te va ha encantar .
Pregunto. El Felicia ya era Volkswagen? A mi me parecia un Polo 4 puertas.
@@dialberbarxelas2928 Era una evolución del favorit en el que vw ya metió la mano algunos motores como el 1.6 y 1.9 diesel eran vw , y muchos elementos de interior y equipamiento de tomaban de vw, pero aún era base Skoda.
Excelente reportaje, uno de esos coches que me llamaron mucho la atención en mi juventud, en Valladolid se vendieron bastante bien los forman/favorit, creo recordar que los vendía Automóviles Aysan en la Calle García Chico y que anteriormente fue concesión de Yugo.
Un saludo.
El otro día vi un Favorit Silver Line igualito a este y aparecía en el portamatrículas ese concesionario. Conozco al dueño, y también tiene un Samara con 500.000km.
@@clubclasicosdeleste737 creo que Automóviles Aysan todavía sobrevive como concesionario de KM0 y seminuevos en avenida de Burgos.
Curioso que tenga un samara.
Hacia años que no veia uno, el último que vi fue uno rojo que estaba en desguaces la Torre...
Enhorabuena por la adquisición.Es un modelo muy practico en una versión bastante equipada,además de estár bien conservado.Un saludo👍👍👍👍👍
que guapo!
Muy bonito este eskoda igual la luz del maletero va con la luz de posicion al menos en mi seat ibiza mk1 va asi que igual me equivoco porque son marcas distintas
Lo probaré!
Se puede decir que el felicia es una evolución del favorit, y aunque técnicamente vw ya metió mano técnicas camente sigue siendo un skoda del este de la vieja escuela no?
En teoría si. En el club de momento no los aceptamos, aunque la decisión puede cambiar en el futuro.
Hola me comprado un Skoda formant que aceite de motor puedo poner?
Depende del estado del motor...si ya tiene muchos kilómetros mi mecánico me recomendó aceite monogrado 40 o mutigrado 15w40 ...si está recién reparado 15w30 sintético. .4.5 litros el total de aceite que lleva . Saludos
Es un coche de época, Volkswagen lo que hizo fue meterle calidad, para que fuera dentro de lo que era un coche de precio económico y razonable, por eso yo creo Héctor que no metió dirección asistida y elevalunas!!!!! Cierto es que ahora ha dado scoda un buen giro de tuerca con con muchos extras y claro el precio ha subido!!!!
Buen vídeo , una pregunta tiene cinturones regulables en altura, los favorit forman llegaron a tener elevalunas eléctricos?
Me fijaré a ver en los cinturones. Quizás en la época de Montalban se montaron elevalunas, al ser todo mas artesanal.
Yo tengo uno desde hace casi 7 años, no le duele nada, las reposiciones han sido mínimas y normales. Pero el mio es Carburador,. ¿Saben si es bueno o no pasarlo a inyeccion? Gracias
Hay muy pocos de carburador. Jikov, si no me equivoco. Pasarlo a inyección he oido que es muy facil y es un brico habitual, pero yo te aconsejaría dejarlo a carburación por la exclusividad del modelo.
Si lo pasas a inyector tiene que montarle la computadora tambien, si el carburador original esta malo le puedes monta el del Monza tres tornillos, es lo mismo, yo soy mecánico de esos carros aqui en Venezuela. Déjalo mejor original.
El felicia es una evolución del favorit no? Y creo que el motor lo monto el primer Fabiá creo No estoy seguro buen video, se nota que se diseñó para gustar en Occidente.
El Felicia es mismo Favorit pero actualizado, igual el Fabia. en la practica son casi lo mismo, solo cambio de carrocería y algunos detalles de lujo y estéticos...
Para mi los Skodas de esa época que más me gustan son el Favorit 5p con el motor 1.3 de 63cv y el Rápido 3p y el mismo motor.
Ideal para hacer swap al mio
Skoda llego a Venezuela en el 92 y los modelos de ese año es el mismo al del video, WV hizo fue solo un poco de cambio estético en la tapicería, por lo demás el carro quedo original como cuando era Checo, aqui no fueron muy bien recibidos, la gente pensaba que era un Lada, pero si se vendieron muchos, yo compre uno en el 2013 y es un excelente carro, super económico, mecánica superficial, los mecanismos de las puertas de elevar los vidrios, son standar, si se daño el izquierdo trasero, le puedes poner el derecho delantero, las mesetas sirven para ambos lados, solo tienes que voltearlas y listo, le sirven repuesto de Ford, Chevrolet, Hyundai, Daewoo, Peugeot, etc lo único es que el motor de arranque no es compatible con los demás ya que gira al contrario, este carro rueda hasta con el motor recalentado, con el motor fundido, es un carro de guerra, le faltan las orugas y más nada. Lo malo fue que no los fabricaron más, solo hasta el 94 y 95 creo... Después salió el Felicia en su "reemplazo" Referente a los eleva vidrios, se los puedes cambiar por unos eléctricos, los que les sirven son el de un carro Iraní,(Turpial es el nombre en Venezuela? que es una copia del Festiva de Ford. No en más ANARQUICOS, era carros sencillos para que cualquier persona lo pudiera reparar, eso era todo.
Tengo probl3mas con un Škoda Foreman venoa rodando y se me a apagado reviso loš cables de las bujias y no llega corriente se le cambio el modulo y se comprobo con otra bobina y aun asu no arranca
Hola revise el carburador. Las bujías...los cables de bujía...por allí puede venir el problema... tengo un auto de estos hace un año ...y no me da problemas
En la retroclasica de Bilbao había una versión pick Up de este Skoda expuesta?
Correcto, solo el sábado estuvo. Se puso cerca de nosotros
@@clubclasicosdeleste737 buenas Héctor e enviado al correo vuestro, un favorit del 89 que he visto un saludo.
@@sje6644 Muchas gracias
Como se realiza el cambio de aceite en ese carro?
Solo quitas el tapón del Carter y listo. ese carro es demasiado fácil la mecánica. la caja tambien tiene un tornillo que quitándolo sale el aceite, para llenarlo otra vez, quitas la guaya del velocímetro que sirve de tapón para el aceite de la caja.
Detrás de este modelo estuvo también involucrado porche
Para el sábado 3 de Junio 2022 comprare un Forman en 500 USD
Tengo uno igual pero corto y me gustaría que te pusieras en contacto conmigo
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@@clubclasicosdeleste737 cuál es el coreo electronico
@@pedrojimenezfernandez1118 clasicosdeleste@gmail.com
@@clubclasicosdeleste737 holaa henorabuena por rescatar coches clasicos del este.
me encantan los skoda clasicos de los años 80.
mi primer coche fue un skoda 120ls del año 1986. y me trae muchos recueldos esa epoca de los modelos 120ls 130gl 130l 130 rapid.
si encontrais un 130gl en venta de los 80...estaria interesado en conprarlo y restaurarlo.
henorabuena por rescatar coches clasicos del este ....saludos.
lastima la suspension
A que te refieres? Se me olvidó mencionar que es muy dura.
Y está en muy buen estado. Creo que le han cambiado los muelles o amortiguadores hace poco, junto a mas cosillas como latiguillos y líquido, silentblocks y guardapolvos de la dirección.