
- 234
- 794 933
Club Clásicos del Este
Spain
Приєднався 11 кві 2020
Canal dedicado a los coches de Europa del Este en España. Cada semana subimos análisis, reviews, curiosidades y mostraremos al mundo estos tan desconocidos coches. Si tienes uno de estos exclusivos coches, únete a nuestra familia.
Facebook:
Asociaci%C3%B3n-Club-de-Coches-Cl%C3%A1sicos-del-Este-101934908153028
Instagram:
club_coches_clasicos_del_este
Facebook:
Asociaci%C3%B3n-Club-de-Coches-Cl%C3%A1sicos-del-Este-101934908153028
Instagram:
club_coches_clasicos_del_este
El Lada Niva SI puede ser histórico - Mi experiencia y consejo
En los últimos días han salido varias noticias y videos sobre que si el Niva no se puede hacer histórico. Aquí lo desmiento y os aconsejo.
Переглядів: 1 231
Відео
Día de desguaces en Madrid - Samaras, Stawra y Kalina
Переглядів 2,2 тис.День тому
Volvemos a ir a Madrid de desguaces, en concreto a Desguaces La Torre y a Teo Martín, en San Martín de la Vega. Nos sorprendió lo pelado que estaba ya el 110. Me alegro que se hayan salvado tantísimas piezas antes de que lo achatarren. Y también me alegro de que siga estando el Kalina, el cual pensabamos que ya era un cubo. Por último, también nos sirvieron cosas del Samara para Asier, y comple...
Otros 3 coches del este que no llegaron a España - Parte 4
Переглядів 1,9 тис.14 днів тому
Tras una corta investigación, hemos encontrado artículos y otras fuentes que nos han llevado a concluir que estos 3 coches, a pesar de haber estado cerca de venir a España, al final no hicieron acto de presencia de manera general.
El video de la PANTALLA y la PALANCA del Lada Niva es MENTIRA - Explicación y Reflexión
Переглядів 2,1 тис.21 день тому
A raíz del video de la palanca y la pantalla tocando, y los insultos tan gratuitos hacia el coche, me veo en la obligación de defenderlo ante tal ataque de un nivel de cuñadísimo extremo.
Cuando el OKA (y mucho mas) llegó a Estados Unidos
Переглядів 2 тис.Місяць тому
Este es otro video de investigación que compartimos con vosotros. Hablamos esta vez de un coche que no ha hecho acto de presencia en el canal, pero que igualmente os traemos. El Oka, fabricado por infinidad de marcas rusas (VAZ, SEaz, Kamaz...) Y otros tantos coches dignos de mención y su historia en Estados Unidos.
Nuevo Lada Iskra - Lo que realmente necesita Europa
Переглядів 5 тис.Місяць тому
Hace unos meses se presentó el nuevo Lada Iskra. Un subcompacto del segmento B con plataforma de Renault que iba a salir hace un tiempo, pero se terminó retrasando. Este coche supone un cambio en lo que se refiere a estructura para la marca Lada, cambiando muchos de sus elementos. Pero por otra parte, un coche así de sencillo es lo que mucha gente a día de hoy necesita. El coche aún no está a l...
¿El Lada Niva averiado? - Y futuro proyecto
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
En este video vamos a intentar arrancar el Niva, que hace un sonido que no me gusta, pero es que no puedo gastarme tanto ahora. Quiero hacer un proyecto para tener un museo.
Homenaje al LADA SAMARA - 40 años de Historia
Переглядів 2,9 тис.Місяць тому
En 2024 el Lada Samara cumple 40 años. Hacemos un pequeño repaso reviviendo las hazañas del modelo y el camino que este coche siguió hasta que se dejó de fabricar en 2013.
Aitor nos enseña su Lada 112 - Pequeñas curiosidades
Переглядів 2,8 тис.Місяць тому
El día que fuimos desguaces La Torre en Madrid, aprovechamos y por la tarde grabamos el coche de Aitor para tenerlo aquí en el canal. Así hacemos esta pequeña prueba a este coche tan especial.
Un NUEVO Lada 110 Stawra en La Torre - Y 2 Skoda Favorit
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
Fuimos de nuevo a La Torre gracias a un chivatazo de Pablo, el dueño del Skoda Felicia que nos dejó hacer una prueba hace poco en Antigüedad, y raramente el coche se encontraba en la zona de Skoda. Muchas gracias desde aquí.
Prueba de conducción - Yugo Florida 1.4 1991
Переглядів 2,4 тис.2 місяці тому
Por fin, después de muchos intentos, podemos traeros el Yugo Florida de Sergio rodando, a falta de algún detalle. Un coche que nos ha sorprendido, en su andar y en su interior. A pesar de no ser perfecto, nos da igual, y es un coche que nos encanta.
Sergio se reune con su antiguo coche - Crossover con Clásicos en la Carretera
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Aquí os dejamos el video de Sergio sobre este tramo y el Lada Priora ua-cam.com/video/waKGOqDlzaI/v-deo.html
Lada Priora SW en el desguace - Se podría haber evitado
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Por sorpresa nos llegó la noticia de que había entrado un Priora en un desguace, así que fuimos a rescatar piezas. Es la primera vez que entra uno y lo conseguimos traer aquí. Pero lamentablemente, ese coche se podía haber salvado.
Encuentro con TRANSPORTISTA DE LADAS PARALELOS
Переглядів 9263 місяці тому
En esta ocasión íbamos a hacer una entrevista, pero como no puede subirse, os contaré yo y os contrastaré información para que lo tengáis claro.
RESCATAMOS un impecable Lada Samara de 1991
Переглядів 3,1 тис.3 місяці тому
Otro rescate, esta vez un Lada Samara de 1991, ya restyling y con motor 1500. El coche era de Paco, un seguidor nuestro, que se puso en contacto con nosotros y nos dijo que lo tenía que quitar. Desde aquí te mandamos un fuerte abrazo.
El MEJOR Skoda Felicia de España - ¿Cuanto se parece al Favorit?
Переглядів 2,4 тис.3 місяці тому
El MEJOR Skoda Felicia de España - ¿Cuanto se parece al Favorit?
La restauración del Lada 2105 de Cami
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
La restauración del Lada 2105 de Cami
Yugo vs Marbella - Dos formas de hacer un coche económico
Переглядів 3,1 тис.4 місяці тому
Yugo vs Marbella - Dos formas de hacer un coche económico
Nuestra concentración Clásicos del Este - Antigüedad 2024
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Nuestra concentración Clásicos del Este - Antigüedad 2024
Una furgoneta ¿POLACA? - Análisis FSC/Daewoo Lublin 3
Переглядів 2,6 тис.4 місяці тому
Una furgoneta ¿POLACA? - Análisis FSC/Daewoo Lublin 3
Desvelando secretos de revistas de la época - ARO, Lada, UAZ, Yugo etc
Переглядів 8514 місяці тому
Desvelando secretos de revistas de la época - ARO, Lada, UAZ, Yugo etc
El LEGADO de Javier Sánchez - UAZ en la competición Española - Entrevista Parte 2
Переглядів 9774 місяці тому
El LEGADO de Javier Sánchez - UAZ en la competición Española - Entrevista Parte 2
ARO en la Competición Española - Entrevista a Javier Sanchez - Parte 1
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
ARO en la Competición Española - Entrevista a Javier Sanchez - Parte 1
Concentración Clásicos Villalobón 2024 - Yugo 55A y Catálogos
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Concentración Clásicos Villalobón 2024 - Yugo 55A y Catálogos
Los Lada Niva mas raros - Prototipos y series especiales
Переглядів 2,3 тис.5 місяців тому
Los Lada Niva mas raros - Prototipos y series especiales
Catalogos de Lada con muchos secretos
Переглядів 1,2 тис.5 місяців тому
Catalogos de Lada con muchos secretos
Encontramos un ARO 244D en desguace POR SORPRESA
Переглядів 3 тис.6 місяців тому
Encontramos un ARO 244D en desguace POR SORPRESA
Rally Hoznayo 2024 - Trabant y Lada 2105
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
Rally Hoznayo 2024 - Trabant y Lada 2105
Primeras impresiones con el YUGO 55 A
Переглядів 2,1 тис.6 місяців тому
Primeras impresiones con el YUGO 55 A
La matricula pone VAZ❤
El exterior tiene algunas similitudes con el 127 pero en el interior tiene más similitudes con el 124 , reposabrazos palanca de cambios larga paneles de controles, cuentakilómetros, reloj medidor del agua, cuentarevoluciones .. . .
Mi padre tenía un aro 10 en Perú, muy bonito el carrito.
Mi Niva del 93 ya es ¡histórico!
Dos aclaraciónes …. El que te va a mirar el coche a fondo, va a ser el ingeniero de la ITV, cuando vayas, te recuerdo que has firmado una declaración jurada….si está hecho una pena, no la va a pasar. Las cámaras de las carreteras se pueden programar perfectamente para que cuenten las veces con las que pasas, y avisar el día 97….te lo aseguro.Cada vez hay más, y más que va a haber.. yo no me la jugaría, ya se encargan ellos de los abusos. Saludos.
Trabajé en una ITV, así que no creo que se pongan muy estrictos conmigo. Y sabiendo cómo trabajábamos, estoy seguro de que mis ex compañeros no se van a poner muy exquisitos, ya que al igual que el funcionario, lo que quieren es pasar el coche rápido y quitarse de problemas. Si está para pasar, la pasará. Intentan no pillarse las manos. Al menos en la ITV que conozco, no se las otras. Lo de las cámaras es cierto que cada vez hay más, pero de momento, como bien digo en el vídeo, mientras los políticos solo gobiernen para ciudades grandes, en la España de interior, no lo vigilarán tanto. Y además, yo no uso los coches clásicos 96 días al año.
Yo fui uno de los que subió vídeo con mi Niva! 🤣 Gracias por aclararlo 🤘🏻
@@tractoneta Me alegra verte por aquí!
Las aclaraciones del principio sobre coches rusos, política...simplemente sobra, porque es una obviedad
Creeme que lo digo porque mas de una vez he visto comentarios del tipo: Te gustan estos coches por ideología
@@arturosegura8259 Debería ser una ovbiedad y en mayoría lo es. Pero ves cada comentario "random" y fuera de lugar sobre ese tema, que nos deja "a cuadros" 😂
@@clasicoscarreterasMe parece increíble que pueda haber gente tan retorcida como para que os hayan hecho esos comentarios. Yo es lo último que hubiera pensado
Este vídeo amigo era totalmente necesario como hablamos recientemente. Espero que queden las cosas claras de una vez y se ciñan a la realidad. Larga vida a todo un icono como el Niva.
Dónde se puede conseguir el distintivo, una vez que lo hemos pasado a histórico? En la dgt no. Tampoco en itv ni en correos
Hay páginas que lo venden, pero no estoy seguro de que sirvan. Yo hasta que no lo aclaren específicamente no lo pondré.
Cada día me gusta más tu programa,, saludos desde Punta cana República Dominicana 🇩🇴🇩🇴
A ver si se entera "el Tractoneta". Lo de los 96 días no solo es para ZBE, es para cualquier uso y la verdad es que da bastante miedo porque en el Pais Vasco por ejemplo tenemos muchas carreteras con peajes "inteligentes" es decir, arcos con camaras de deteccion de matriculas por donde nos podrían controlar perfectamente
En Pais Vasco creo que es complicado por eso que comentas. Ya digo que en ciudades grandes, igual no renta demasiado.
Una pregunta al Samara o niva le tienes que poner una pegatina de histórico, en el parabrisas, donde el priora tiene la etiqueta ambiental?
Si, eso se me olvidó, ahora hay que poner esa pegatina.
Sí, en el lado del copiloto. Es una pegatina amarilla con una H en color negro.
Buena explicación. Yo de momento no entró a ZBE y no me afecta las itv porque son motos y ya las paso cada 2años. Saludos
Así es, en algunos casos no merece la pena pasarlo a histórico.
Si hasta se puede hacer histórico vía online
Es verdad, no lo comenté, pero se puede hacer online.
Una curiosidad que tengo.... Una vez hecho el coche histórico como en tu caso. ¿Cómo o cuándo sería la próxima itv? ¿La fecha sería la que ya tenías fijada antes del trámite y después de pasar esa fijada ya serían los 2 años o 3 según la antigüedad? ¿La itv una vez hecho histórico es igual? quiero decir, si hacen algo diferente más o menos exhaustiva. ¿Valdría cualquier ITV? ¿O es como hace años que había que ir a industria o algo así? Excelente contenido el que subes como siempre, sigue así!!
Tienes que ir cuando te toque y en esa es cuando te dan la nueva periodicidad
Tío canal top
el mio tiene la c
no saben que existan nivas nuevos a mi me lo dijeron en la itv...
Eso me pasó a mí en la cola de la ITV también, se sorprendieron cuando les conté que la marca aún existe. Por eso digo que es posible que el funcionario de tráfico tampoco lo sepa.
@@clubclasicosdeleste737 ya te digo no sabian ni que impuesto de rodaje pornerlo por que se pensaban que ya no existia en el mismo trafico...
el del 94 tambien porton largo
yo tengo uno del 2012 y antes tube uno 1.7 del año 94 y ese ya no pagaba impuesto
El impuesto y las ZBE van por ayuntamientos.
Muy ilustrativo, es evidente que hacer histórico un vehículo tiene en tu caso más ventajas que inconvenientes. En otros casos y si solo tienes un histórico no sé si vale la pena.
Eso quería dar a entender. No incito a nadie a q lo haga a toda costa pero tampoco reniego de ello como he leído por ahí. Todo es valorarlo.
Muy interesante, Yo tengo mi Niva 2121 como el tuyo y también me gustaría ponerlo a Histórico. Podrías explicar el proceso que seguiste para el trámite y cuánto costó? Que ventajas supone y si hay algún inconveniente. Otra duda es que si hay alguna diferencia entre Histórico o Clásico, en el video veo que la documentación pone Histórico. Podrías hacer un video explicando estos detalles. Gracias y no me pierdo un video tuyo, haces una labor estupenda dando visibilidad a estos coches.
Gracias. Pues básicamente lo que he contado en el vídeo: Si tu coche tiene más de 30 años, no se fabrica el tipo específico y está original puedes hacerlo. Necesitas: papel del trámite, papel de que te comprometes a mantenerlo original (estos 2 te los dan en tráfico), papel con las 4 fotografías de tu coche por los 4 costados y documentación del vehículo. Con esas 4 cosas, vas a tráfico, pagas 20,81 y lo tienes pasado a histórico con la nueva documentación
Histórico es tenerlo catalogado. Clásico es un termino muy ambiguo, no hay nada que lo defina exactamente.
Tengo un amigo que ya tiene su Lada Niva convertido en histórico.
Pues bien claro y desmentido. Ahí lo pone bien en el permiso de circulación VAZ2121 servicio historico 👍
Hay otro coche, el Volkswagen Santana, se fabrico en china, el ZX, tambien se fabricó en china , tampoco serian históricos. Parace que hay un cierto odio hacia algunos coches por su condición o por manias de algunos
Pues tienes razón
Buen vídeo👍Dentro de los vehículos históricos hay dos grupos: El Grupo 1, vehículos con matrícula original provincial que conservan la documentación original y están de alta, y Grupo 2, vehículos dados de baja, que no conservan la matrícula o vehículos importados con documentación extranjera, como podría ser el caso del Tavria, en ese caso al hacer histórico le corresponde la matrícula de histórico (H-xxxx-XXX) mientras que el primer grupo mantiene sus placas originales aunque recibe una pegatina con el distintivo H sobre fondo amarillo (antes VH) de vehículo histórico. Saludos desde Navarra. 👋
Hay mucho cuñao, JF o Máximo, con mala leche y malintencionados sueltos por UA-cam. Lo del limite de días viene por la campaña que hicieron en esos canales para remarcar que con el vehículo histórico ibas a poder entrar en las ZBE, y que así fuera el coche de uso cotidiano para saltarse la normativa.
Qsue coste tiene pasar un turísmo a histórico? En mi caso, tengo un Xm del 91 y me gustaria valorar si me interesa o no. Muchas gracias
@@nengtxungo9940 20,81 por cada coche. Ya solo con eso seguramente te ahorres el rodaje si lo pasan en tu municipio
Es que si el niva no pudiese matricularse como histórico, el Peugeot 405 que creo que se sigue haciendo en Kazajistán creo que después de dejarse de hacer en irán tampoco podría.
@@sje6644 Tienes toda la razón. Del clase G tampoco han dicho nada. Sólo se ceban con el Niva.
Enamorado del niva
Vivo en Cuba y abunda muchísimo , mi sueño es tener uno asi
Tiene un aire a los Saab
@@MaxPinoLopezmas de una vez lo he oído!
Un Yugo Florida!! Estoy flipando! Hace años que no veo uno. Que buen hallazgo. Enhorabuena a su propietario y gracias por estos videos.
QUE CONSUME TIENE?
Hector e visto por Facebook un lada samara 2109 con matrícula t9019z no se si lo teneis fichado
@@sje6644 Si, hace unos años lo vieron. Pero poco lo sacan.
Me gusta el canal, puesto que se vive con ilusión cada vez que encontráis alguna pieza, para poder salvar a otro vehículo, o bien, rescatar alguno que se encuentra, con poco dinero volverlo a poner a rodar. Saludos..
Habrá piezas imagino en esos super desguaces andaluces imagino
Andaluces?
@@clubclasicosdeleste737 hay un canal que enseña desguaces gigantes por allí ojea
Supongo que se refiere por ejemplo a desguaces san Miguel en ¿Arcos de la frontera? creo recordar
@@manuelmolina7666 Son desguaces grandes de Andalucía? La verdad q lo desconocía
que entusiasmo. me encanta. seguir así
Zastava 850 fu inportado a colomdia solo su caroseria mecanica el resto fue faubrido en colomdia ;se conosio como topolino
No creo que un ruso venga a España a comprar piezas de Lada.
@@gomel6292 Ya, luego lo pensamos. Gente que esté aqui y aproveche para llevarlas? Quizás un cubano? Pero como se llevan? No lo sé.
@@clubclasicosdeleste737 Yo creo que quedan ladas por España, escondidos en pueblos. El 2107 con dirección asistida es todo un reclamo.
Si esas piezas sirven para mantener con vida al resto de sus hermanos, es triste y a la vez alegre ver un Lada destartalado. Ojalá salga alguna unidad en buen estado, pasa pase por vuestro canal y desde entonces, valdrá el doble
Aqui llegaron varios modelos de LADA desde el Niva el mas vendido luego la station wagon 2107,2105,111,etc
Las curvas no muy pronunciadas la puedes agarrar a 80km
07 lo máximo
Haceis buena labor coon estos videos
Me da pena verlos así, pero al menos tenemos donantes.
Me encantan estos videos de ir a Disneylatorre, pudiendo desmontar uno las piezas que necesita, una gozada.
Puedes decirme cuánto gastaron por las piezas compradas y detallar el precio de cada una
Lo mio costó 19 euros. El plafón 6, lo del claxon 6, el motorcillo 6, y los plásticos 1 euro todo. Asier se dejó algo más, creo que 27
Mi mujer cada vez que le digo que voy de desguaces por asuntos "extraoficiales" (mis caprichos 😋) ya me suleta un: " ¿Que Reca otra vez de visita al Toys"R"Us? 😂😂😂
🇩🇴🇩🇴 saludos desde la república dominicana