@@KacperKopanskibonsoir il en reste 2 maximum mais il roulera en cas d’urgence mais pour de la circulation quotidienne c’est finis début novembre ils sont tous à la casse
Uniquement si y’en as besoin mais sinon non mas en ce moment il en besoin donc il y’aura probablement 1 ou qui roulera cette semaine faut juste guetter la ligne elle est courte donc ça va c’est rapide pour attendre une rame
De superbes images, avec leurs bruits de moteur caractéristiques et leurs sons incroyables 👌 Ces rames de métro sur pneus ont été faites pour durer avec des portes en acier à haute résistance et à haute teneur en carbone, appelé inox (acier inoxydable 316 L classe 4). L'abréviation de MP 59 signifie METRO sur PNEUS commandés en 1959. Le contrat MP59 attribué en 1959 comme son nom l'indique, a été attribué à la Société Industrielle du Matériel de Transport (CIMT), à Alsthom et à la Société Electro-Mécanique pour les moteurs et Jeumont. -Schneider pour les circuits de commande. Le MP 59 (appel d'offres Métro Pneu 1959) est un matériel roulant sur pneumatiques pour le métro parisien livré entre 1963 et 1964 pour la ligne 1 et entre 1966 et 1967 pour la ligne 4, avec renfort pour les deux lignes livré en 1974. Cette même année, le Le MP 73 arrive sur la ligne 6, modifié en conséquence, remplaçant les Rame Sprague M2 et M4. Les MP 73 sont une déclinaison sur pneumatiques, du MF 67 (Métro Fer Commande de 1967) de la ligne 3. Le MP 59 est très chouchouté des amateurs de matériel roulant urbain, c'est le matériel roulant le plus ancien depuis le retrait du MP 55 en 1999. En 2016, il a été réduit à 4 voitures. Les MP 59, aujourd'hui disparus, ont commencé à être remplacés par les MP 14 au cours du calendrier de juin 2023. Quant aux Sprague Thomson M2 M4, ils seront définitivement retirés du service au début des années 1980 avec l'arrivée du MF 77. Merci beaucoup, pour cette Hommage à un vénérable métro qui a révolutionné le monde des transports parisien et pas que .. Salutations de Lorient, Frédéric
Ils sont obligés d'enlever les MP59 de la ligne 11 à cause de la section aérienne, car ces rames étaient presque toujours en tunnel (sauf certaines voies de garage ou maintenance hors de sa ligne), toujours au sec, les MP14 sont prévu pour résister à la météo sur la dernière station, aérienne et d'éventuels futures prolongements aériennes.
C’est sûr, après ils ont 60 ans, les rames ils sont pas adaptés aux voie de ronsy dans tous les cas là il en reste juste deux ou trois en cas d’urgence
La ligne 11 était une des rares lignes de metro que je n’avais jamais pris jusqu’à récemment, j’ai eu une chance inédite de monter dans le MP59 quelques mois avant sa fin
Ils circuleront en 2024, et d'après ce que m'a dis un membre d'Ademas avec le soucis de livraison et de fiabilité du MP14, il se peut que les derniers MP59 puisse connaître le prolongement à Rosny, ça commence à devenir envisageable.
Hommage aux MP59. J'ai une question ( aucun rapport ) savez vous pourquoi il y a des MI09 qui n'ont pas vraiment le même bruit du variateur de vitesse que d'autres ? Je sais pas comment expliquer mais il y en a où le bruit est plus long vers le milieu-fin.. je sais pas si vois voyez.. Par exemple ces deux liens en dessous ecoutez bien ua-cam.com/video/A1QCA0BPBXg/v-deo.htmlsi=DROqVGGLVSphH8yy ua-cam.com/video/44YbGphg1Mk/v-deo.htmlsi=LHHbUOE4x2VPk9E4
En service voyageurs normalement c’est finis mais il en reste deux ou trois en cas d’urgence pour assurer la ligne à l’attendant que les derniers mp14 régleront leur problème mais tout ce que je peux dire, c’est qu’un week-end ça roule roule plus pour les derniers ça partira en novembre
@@Alstomixmhhh en en service voyageur. Normalement c’est fini mais il en reste deux en cas d’urgence à l’attendant que le dernier MP 14 soit entretenu mais tout ce que je peux te dire, c’est qu’un week-end ça roulera plus on n’a plus peut-être en semaine tu peux avoir une chance d’avoir 2 en roulements la plupart ils sont atelier de Rosny pour être entretenu à l’attendant, et le reste pour la casse
J’espère que ma vidéo vous aura plus klaxon à 0:09 du MP59 🔥 pour dire que c’est la fin
Bonsoir 🌇 c’est aujourd’hui le dernier jour des MP 59 ?
@@KacperKopanskibonsoir il en reste 2 maximum mais il roulera en cas d’urgence mais pour de la circulation quotidienne c’est finis début novembre ils sont tous à la casse
@@KacperKopanskije te rappelle que les week-ends aucun MP59 roule ! Sur la 11
@@yaan_tc_off Ça veut dire qu’elle circuleront uniquement dans la semaine 5j/7 ?
Uniquement si y’en as besoin mais sinon non mas en ce moment il en besoin donc il y’aura probablement 1 ou qui roulera cette semaine faut juste guetter la ligne elle est courte donc ça va c’est rapide pour attendre une rame
De superbes images, avec leurs bruits de moteur caractéristiques et leurs sons incroyables 👌 Ces rames de métro sur pneus ont été faites pour durer avec des portes en acier à haute résistance et à haute teneur en carbone, appelé inox (acier inoxydable 316 L classe 4). L'abréviation de MP 59 signifie METRO sur PNEUS commandés en 1959. Le contrat MP59 attribué en 1959 comme son nom l'indique, a été attribué à la Société Industrielle du Matériel de Transport (CIMT), à Alsthom et à la Société Electro-Mécanique pour les moteurs et Jeumont. -Schneider pour les circuits de commande. Le MP 59 (appel d'offres Métro Pneu 1959) est un matériel roulant sur pneumatiques pour le métro parisien livré entre 1963 et 1964 pour la ligne 1 et entre 1966 et 1967 pour la ligne 4, avec renfort pour les deux lignes livré en 1974. Cette même année, le Le MP 73 arrive sur la ligne 6, modifié en conséquence, remplaçant les Rame Sprague M2 et M4. Les MP 73 sont une déclinaison sur pneumatiques, du MF 67 (Métro Fer Commande de 1967) de la ligne 3. Le MP 59 est très chouchouté des amateurs de matériel roulant urbain, c'est le matériel roulant le plus ancien depuis le retrait du MP 55 en 1999. En 2016, il a été réduit à 4 voitures. Les MP 59, aujourd'hui disparus, ont commencé à être remplacés par les MP 14 au cours du calendrier de juin 2023. Quant aux Sprague Thomson M2 M4, ils seront définitivement retirés du service au début des années 1980 avec l'arrivée du MF 77.
Merci beaucoup, pour cette Hommage à un vénérable métro qui a révolutionné le monde des transports parisien et pas que .. Salutations de Lorient, Frédéric
Ils sont moins bruyants que les mp89 et mp14 et niveau confort les secousses sont bien plus douces que sur le MP89.
Très bien de mettre les logos comme moi 🙂✌🏽 et oui les MP59 faut les garder en mémoire ❤❤❤
Ils sont obligés d'enlever les MP59 de la ligne 11 à cause de la section aérienne, car ces rames étaient presque toujours en tunnel (sauf certaines voies de garage ou maintenance hors de sa ligne), toujours au sec, les MP14 sont prévu pour résister à la météo sur la dernière station, aérienne et d'éventuels futures prolongements aériennes.
C’est sûr, après ils ont 60 ans, les rames ils sont pas adaptés aux voie de ronsy dans tous les cas là il en reste juste deux ou trois en cas d’urgence
La ligne 11 était une des rares lignes de metro que je n’avais jamais pris jusqu’à récemment, j’ai eu une chance inédite de monter dans le MP59 quelques mois avant sa fin
Le MP 59 était divisé en 4 séries A, B, C, D
Un MP 73 à même cohabiter avec les MP 59 sur la ligne 11.
En plus c'était le matériel qui a bercé ma p'tite enfance et les voir partir ça fait très mal 😓
Je suis à deux doigts de pleurer 😢que es qui va me manquer 😞😞❤️pareil pour les mp73 c’est encore pire merci pour monter cette vidéo 🥹
Merci pour cette vidéo ❤
Avec plaisir 😊
@@yaan_tc_off 😊
Condamner. Au revoir déjà ??? 😭😭😭😭😭😭 Pouvons-nous au moins offrir au vieux train sa fête de départ à la retraite bien méritée 😭😭😭😭
Ce qui était bien, c’est qu’ils auraient fait une petite cérémonie comme le dernier MS61 sur la A mais bon, l’air Ratp n’a rien prévu là-dessus…
@@yaan_tc_off y'a encore des MP59 j'en ai eu un hier
Enfin la fin de ces boites de conserve bruyante et secouante
Trop😂😂😭😭
Bien
Dernier mp59 adieu
C'est la fin pour la légende
Personne a dit que ça circulait plus faut arrêter de croire les c*ns d’internet, il bosse même pas sur la ligne pour ouvrir des c*nneries pareilles.
Et oui après 60 ans c’est beaucoup !!
est ce que vous savez quand exactement sera leur dernier jour? J'aimerai bien pouvoir être là..
Aurevoir MP59
Ils circuleront en 2024, et d'après ce que m'a dis un membre d'Ademas avec le soucis de livraison et de fiabilité du MP14, il se peut que les derniers MP59 puisse connaître le prolongement à Rosny, ça commence à devenir envisageable.
Haha 60 ans environ et presque 61 ans quand même 😮
Le plus long va faire 70 voir plus de 100 ans...
R.I.P MP59
Personne a dit que ça circulait plus faut arrêter de croire les c*ns d’internet, il bosse même pas sur la ligne pour ouvrir des c*nneries pareilles.
Hommage aux MP59. J'ai une question ( aucun rapport ) savez vous pourquoi il y a des MI09 qui n'ont pas vraiment le même bruit du variateur de vitesse que d'autres ? Je sais pas comment expliquer mais il y en a où le bruit est plus long vers le milieu-fin.. je sais pas si vois voyez..
Par exemple ces deux liens en dessous ecoutez bien
ua-cam.com/video/A1QCA0BPBXg/v-deo.htmlsi=DROqVGGLVSphH8yy
ua-cam.com/video/44YbGphg1Mk/v-deo.htmlsi=LHHbUOE4x2VPk9E4
Ah oui ça je le savais les bruit sont différents aux changements de tension en 25K le bruit change et plus long
@@yaan_tc_off merci 👍👍
notre père mp 68
Faudrait que j'assiste à la dernière de la mp59.
Tu peux en trouver en cas de manque matériel de MP14 mais voilà bonne chance
@@yaan_tc_off Ah d'accord.
Cool
J'espère que la RATP va garder une rame à Villeneuve Saint Georges.
Une motrice est déjà préservée.
@@systemeUA-cam Fantastique, merci.
@@systemeUA-camyes
Le dernier roule quand ?
En service voyageurs normalement c’est finis mais il en reste deux ou trois en cas d’urgence pour assurer la ligne à l’attendant que les derniers mp14 régleront leur problème mais tout ce que je peux dire, c’est qu’un week-end ça roule roule plus pour les derniers ça partira en novembre
Du coup, là y'en a encore???
Oui, normalement.
@@Alstomixmhhh en en service voyageur. Normalement c’est fini mais il en reste deux en cas d’urgence à l’attendant que le dernier MP 14 soit entretenu mais tout ce que je peux te dire, c’est qu’un week-end ça roulera plus on n’a plus peut-être en semaine tu peux avoir une chance d’avoir 2 en roulements la plupart ils sont atelier de Rosny pour être entretenu à l’attendant, et le reste pour la casse
Il y en a toujours à la mi novembre…
ah c'est fini ?
En service voyageurs normalement oui il en reste 2 en cas d’urgence… mais voila le week-end ça roule pratiquement plus
C’est une blague ?
Malheureusement non
C'est klaxon c'est pas klason
C’est corrigé merci de l’avoir dis
@@yaan_tc_offderien
cet rame va me manquer 🥲😭😭😢 adieu🥲🥲