Ревю на Ауди A6 C6/4F 3.0 TDI Quattro 224 hp
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2019
- Ревю на Аудито ми, опитах се да покажа всичко за което се сетих, дано ви хареса :)
Абонирайте се за повече видеа! Помогнете да достигна 100,000 абоната!! Безплатно е!
#Ауди #A6 #C6 - Авто та транспорт
Здравей поздрави за канала и информацията за автомобила , страхотна кола само да те питам има ли тази кола хладилна жабка ?
Здравей, благодаря! Гледам хем да помагам с инфо хем и на мен да си помагам с допълнителен доход. Чесно казано не си спомням, май нямаше! Чесно да ти кажа ми липсва много Аудито, няма друга такава кола!
Здравей искам да попитам с коя програма записваш аудио дисковете така че да може да ти излизат имената? благодаря ти предварително!
Интересно, чак сега видях коментара ти, в канала ми в "коментари без отговор" не е излезнало. С Nero Burning ROM 12.5.5001 Portable
AngelFix Да аз разбрах вече как благодаря ти все пак.
Дай нещо по подробно За горивото например с един резервоар колко километра минаваш
Никога не съм я зареждал до горе, винаги за 30-50 лв зависи, само на градско си ми гореше стабилно 18 на 100, на къси разстояния със запушен дпф, не винаги можех да излезна извънграда да я отпуша, с една дума само градско с един резервоар, доколкото знам е 80 литра, значи 450-500 км в най-добрия случай, даже предполагам не мога да стигна 500, 450 км ще е ако карам само градско. Иначе лошо за колата не мога да кажа, няма как да си кривя душата, НО харченето си е харчене, много си гори в града, тоя хибрид, които взех сега, които е дизел/ток, ми гори градско 5.2 :)
Когато спускаш на долно автоматика държи ли колата всеедно е на скорост или се отпуска сякаш е на свободна?
Задържа я разбира се, то иначе ще се изпотрепем. Пуснеш ли газта и ще задържи доколкото може разбира се, ако се наложи може да се чукне и спирачката малко. Супер е тоя автоматик за комфортно придвижване, но за икономия не е добър, защото повечето енергия от мотора се изгубва. Бях с Пасат б6 с ДСГ кутия и бях повече доволен, много бързо превключваше и ускоряваше все едно е 3.0 литра вместо 2.0 колкото беше, сега съм с електрическа и нямам скорости, има само напред и назад и паркинг :)
@@AngelFix Браво поздравления за електричката🙂 иначе аудито какво ускорение даваше горе доло до 100 че тие стояла малко мудна
@@AhmedAhmed-qc2mt 7.6 до дават, но не съм го измервал аз, и толко да е било ми се струваше мудна сравнение с ДСГ-то, но може и от мен да е, да не съм му давал газ до дупка :)
Струва ли си c6 3.0tdi според теб или по-добре да се дадат х2 пари и да се вземе следващата c7 ?
Здравей, о да, определено другата версия е по-добра според мен, но и С6 си има нейните красоти. За мен най-добре събери една торба пари и я дай за електрическа, от 2 години имам и се родих на ново. 3 лв на 100 км ако я зареждам в къщи, има и безплатни станции, зависи в кой град си. За 2 години смених само две биалетки и филтър купе, нищо друго не съм барал, без данък, без смяна на масла, филтри, вериги/ремъци и т.н. За мен това е бъдещето и до 2030 всички спират производството на коли на "фосили" в някой бели държави вече е забранен центъра за "фосили". Аз тая С6-ца, няма да си кривя душата, хубава кола е, но 18 на 100 градско и през 5 мин се задръства дпф, не мерси, един път докосне ли се човек до електрическите коли и за него другите са все едно каруци с магаре! Дали си струва ли? НЕ! За 30 лв дизел ще изминеш 50-60 км, даже не съм сигурен дали и толко ще можеш, да не говорим ако нещо роди, а то ще роди 10000000%. Вземи си на ток, това е бъдещето!
@@AngelFix Благодаря за изчерпателния отговор. Карал съм kona от Spark и определено е доста добре, но все още има доста недостатъци. Примерно аз съм забелязал от моя скромен опит с нея (около 500км, няколко дни), че в студено време й куца батерията до някаква степен. Друго, че не е 4х4 и върти гуми при леко мокър асфалт дори. На сняг не съм пробвал, но ще е доста зле на база мокрото. Иначе са доста яки, но цената им все още е височка. Иначе гледам и a4 2.0tfsi или 3.0 дизел но 2011-2015, който са по-икономични. Мисля, че 2.0tfsi около 211кс. е доста здрав, като дизела е малко по-пъргав само, но би трябвало да е и по-скъп за обслужване. Нямам идея какви ще са евентуално най-скъпи възможни разходи (може би дюзи, турбо и подобни)? Поздрави :))
@svt dim Ами зависи къде и как караш, ако катериш планината всеки ден или пътуваш по 500 км на ден не е работа все още, освен ако не е Тесла. Също има и друго, 2 коли, една за градско ел и 1 за извън града. О да цената им е малко нагоре и сега и тая инфлация заради Киро и Кокорчо и цените отидоха в космоса, смятай моята я купих за 16к и сега най-евтината такава е 25к, това е почти двойно увеличение. От опит и с ръка на сърцето ще ти дам един съвет, вземи си 2.0 тди и няма да съжаляваш, икономията е налице, бързината също, зависи и от конете, но има по нови мотори с по 170 коня, колкото и коли съм имал, най-хубавото си беше 2.0 дизел, и бензин съм имал, ооо такива проблеми там съм имал, че след като я продадох ми идваше да вдигна купон. Имах Пасат б6 2.0 тди с ДСГ кутия, 140 коня, на светофара колите оставаха назад, мега доволен съм и от 2.0 тди и от ДСГ кутията. 3.0 дизел и бензинови мотори са за не знам кой, за някой луд, на който не му трябват джобни, а иска да храни сервиза. И не го казвам от че съм го чул от братчеда, а от опит ти го казвам.
Извинявай имам едно въпросче
Преди нали когато колата е била твоя
Колко ти гореше градско и колко извънградско
И също 2006 година каза че е нали защото не разбрах добре на клипа
Здравей, на късо без да може да загрее както трябва, за 15 км на ден само градско ми гореше смразяващите 18 на 100 :( Да 2006 година беше. Честно с ръка на сърцето мога да си призная, че не беше кой знае колко бърза сравнение с 2.0 дизел, просто е много тежка и е малко мудна с тая кутия, поне според мен. Ако караш повече градско не ти трябва, иначе Ауди си е Ауди, няма грешка, но за който му се дават милиони за гориво.
@@AngelFix А извън градско колко ви гореше?
А и също примерно ако колата е 2.0TDI е по добре за градски условия и като цяло за извънградските
@@user-mg2hf4sh8d Не си спомням, но някъде към 6 мисля че гореше, ако караш много извън града е колата за теб, тая кола е направена за магистралата. 2.0 литра гори 8 лятото и 9-10 зимата с подгряване на седалките и с ел печката. Говоря само за градско. извън горе-долу си харчат 5-6, зависи от крака :)
@@AngelFix Значи извода е че е по добре да търся 2.0TDI
Щото сигурно ще карам повече градско но и извънградско ще има но повече ще е в града и няма да е окей ако си взема 3.0TDI за града
Благодаря ти много предварително
@@AngelFixсъгласен съм, но звука на 6така и звука на 2.0tdi нямат нищо общо. 2ката като я настъпиш все едно ще умре и говоря за кола на 150к км. Dsg-го ги реди по-бързо, но пък автомата на аудито не е лош. Безспорно е обаче, че пасат б6 също не е лоша алтернатива на Ц6-та, но VW никога няма да стане ауди, и агресията, която аудито има в пасата я няма.
Продаваш ли? И цена
Хах, отдавна го продадох, беше мега запазена и двигателя мъркаше като коте, НО за града с 18 на 100 ми идваше множко, сега съм с електрическа и за 2 лв на 100 км обикалям по цял ден :)
snimai klip kak se tegli muzika za kolata
Ами от нета търся песните и ги свалям, не са най-доброто качество, но за без пари толкова, търся да са 320 Kbps, ако може да се намери такава и така, ако за това питаш.
И ся продаваш ли го тоя пребоядисван,беден на екстри чекор или се хвалиш с дъртия кенеф че не разбрах? 😁😁😁🤔
Колега ,каде в менюто сменяш да е с RS
ua-cam.com/video/XIBsidDZYAE/v-deo.html
Мерси
?
??