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Trocar de bicicleta ou fazer um upgrade na sua bike de estrada? Minha escolha | AeroPorto Ciclismo
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- Опубліковано 1 лют 2024
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Uma coisa que eu sofria com rodas de carbono e freio ferradura, era o tipo de pastilha de frenagem. Usei uma azulzinho da Shimano, muito ruim. Experimentei uma de cortiça, era mediana. Ai comprei uma vermelha da Profile Design que foi a melhor até então. Porém era o tempo todo o terror psicológico de "será que vai dar pra frear? Será que vai estar molhado?" ao ponto de me fazer procurar uma bike freio a disco.
Entendo perfeitamente, se não tem confiança no freio afeta até mesmo sua vontade de pedalar. Tomou a decisão certa!
"SE DECIDIU ASSIM EU APOEI."
Por que afinal de contas o que conta de verdade é o quadro o resto, a gente compra. Rara as empresas que vendem quadros avulsos é mesmo assim não valem a pena. Uma bike montada certamente é mais barata porém se não é com o quadro que você quer vai ficar caro então, tendo condições de fazer uma upgrade naquele quadro de estimação vai bem obrigado. Dica: Soletra o nome daquela peça que não deixa a corrente cair? Bom treino e bom video. Itamar BH/MG
Obrigado pelo comentário Itamar! Realmente esse quadro é parte da minha história e tbm do canal, valeu a pena o upgrade.
Claro! A pecinha ali se chama ‘chain catcher’ tem que ver a compatibilidade com o câmbio e tbm o tamanho adequado pra sua coroa.
Abs!
Adorei o vídeo. Eu achei que você ia se render ao freio a disco hahaha… Eu não conhecia e achei sensacional esse câmbio eletrônico e também continuo namorando esse pneu com detalhe em bege. O final 🫶🏼
Eu vou me render, mas não sei quando ainda 😅 valeu Gi, vamo q vamo!
Boa Porto! Ótimo vídeo
Valeu Lucas, agora é aproveitar a bike 👊🏼😎
Achei muito pertinente sua colocação do freio a Disco para os bike tours . Realmente o número de componentes para freio no aro irão ficar cada vez mais " dificeis " de encontrar pois os próprios fabricantes não teram tanta demanda por esse material , tendo o DISCO assumido o papel principal. E essa Bianchi , eu jamais a venderia e começaria a andar pouco nela , justamente por ser uma super bike e caso haja acidentes no futuro comprometendo RODAS E OU GRUPO , ficará mais complicado o reparo , se você já não estocar algumas peças . Forte abraço e ótimos treinos .
Concordo totalmente contigo! É uma joia essa bike, hj em dia não vale mais a pena vender pq o valor de mercado não compensa o que ela entrega.
Vamos ver, em breve acho que o freio a disco vai apitar aqui em casa tbm 😅
Abs!
Grande Porto, que top que voltou a pedalar na rua, estava aqui na torcida! 🙌🏾
Hoje o preço cheio de uma bike completa está impraticável, eu fiz o mesmo que tu na minha road, upgrade! Troquei grupo, coloquei Di2 também mas já o de 12S, troquei rodas, pneus, selim e guidão. Está top e saiu tudo 1/3 de uma bike nova que ainda iria vir com componentes bem mais simples.
Acredito que pra quem já tem uma bike que gosta, está seguro e é confortável, vale mais o upgrade do que trocar a bike inteira mesmo pra quem está com freio no aro a depender da região onde pedalam.
Pra tu que vive descendo essas montanhas, freio a disco não seria nada mau já que tu mesmo assumiu que o freio no aro é inferior ao disco nos vídeos de training camp da Global6 hahahaha. Mas sua bike continua top e agora mais ainda! 🤘🏾
TMJ man.
Valeu Cleber! Eu tava ansioso pra voltar mas ao mesmo tempo sem acelerar o processo, que foi longo e complicado. Mas a página está virada e seguimos reforçando a musculatura pra voltar ainda melhor 💪🏼
Concordo com tudo que vc disse, logo o freio a disco vai aterrisar aqui na minha garagem haha
Abração!
@@AeroPortoCiclismo Quando eu cai, eu fiquei 3 meses sem pedalar. Pra voltar foi bem dificil, mas 1 mês depois eu já estava uns 60% e 2 meses depois já estava quase de volta. Só manter o foco! 👌🏾
Sobre a bike, algo me diz que tu está mirando uma Standert, fala aí. kkkkkkkkkk
Tenho uma Specialized Allez 2019, poucas vezes fica encostada e me sinto com estímulo pra pedalar!
O primeiro km é mental o resto é coração, como percebi no seu video, peças novas e com outras tecnologias incentivam ; tudo não medida do possível! Parabéns e bom pedal...
Que legal Roberto, eu tive duas Allez: uma E5 e outra Sprint. Gostava muito das duas e vendi somente antes de me mudar pra Espanha em 2018! Obrigado pelo comentário, bons treinos por aí! Abs!
@@AeroPortoCiclismo grato.
boa decisao essa de manter a bela Bianchi. Apoiado!
Valeeeeu 👊🏼😎
Aí é uma super bike mesmo!
Valeu Marcelo 👊🏼😎
Essa bike é uma máquina…
Valeeeeu! Gosto muito 🥰
Upgrade na bike é uma fonte de endorfina pra girar mais e mais. Nem que seja uma simples troca de fita do guidão. kkkkkk.
Outra coisa. Mesmo q pegue uma bike nova, não se desfaça nunca dessa Bianchi. Bike bonita da porra!!!
Hahaha Fala André! Sim, provavelmente não vou vendê-la mais… o valor de venda não compensa muito pq não compraria nada nem próximo da qualidade de pilotagem que essa bike me entrega, além de eu tbm achar ela linda hehe
Com certeza uma fita de guidão nova, até uma corrente e cassette já da um belo ânimo pra sair pedalando!
Abs!
A Bianchi já era linda, ficou mais ainda!
Valeeeeeu, por aqui eu concordo 😎
tenho uma pinarello gan´´S 2016 ai fui fazer uma cotaçao para fazer um upgrade.
freio a disco ela nao comporta mais,teria que trocar o quadro.
mais o que mais gosto e o quadro dela, preto e verde neon, nao se acha mais essa cor de quadro.
o cambio eletronico posso troca,. Nao e muito barato mas acho que vale a pena.
as rodas tenho uma fulcron zero de aluminio,paguei 10.000,00 na epoca o par; acho boas, nao sei se deveria trocar por uma de carbono perfil mais alto.Teria que ver tambem se posso trocar o cassete que 28 para 32 ou 34.O quadro dela e de carbono, mais a mesa e alumio, estou a pensar se vale a pena por uma de carbono.Ai porto qual sua opiniao de fazer um upgrade nela, porque fui olhar o preço de uma pinarello F 12 , muito caro, nao cabe no meu bolso, mais e uma nave.A unica coisa mesmo que gostaria de fazer e nao posso e os freio de pastilha para freios a disco que ela nao comporta.
Fala amigo, td blz? Olha, eu diria que o investimento no câmbio eletrônico é muito legal. Sempre está ajustado, não tem folgas e a manutenção é simplesmente nenhuma. Só carga na bateria, eu adoro o meu di2. Vale a pena sim passar ao 32 ou 34 atrás caso a sua região tenha bastante subida.
Sobre as rodas, acho que antes das rodas vc pode investir em um bom pneu e câmaras de melhor rolagem, latex ou tpu.
Quanto a mesa de carbono, honestamente, não acho um upgrade que faça tanta diferença… se for um guidão integrado pode ser mais interessante, mesmo assim eu estou com meda e guidão de alumínio e tudo bem, nenhum problema.
Manda bala no upgrade e curta mais uns anos sua bike favorita!
Abraço!
Excelente vídeo, muito informativo.
Faltou dizer quanto gastou nessas mudanças de equipamentos.
Caso possa falar, seria muito legal.
Parabéns pelo canal.
Eu até posso mas minha mulher não vai gostar 😅 obrigado mais uma vez pela força e apoio ao meu trabalho, abração!
ficou foda!!! vai durar mais uns 14 anos hahaa
Hahaha tomara que dure mesmo 😎
O garfo de speed, é compatível com pneus 19 a 32, ok? E o freio ferradura é limitado ao tamanho 25, isso procede? Se não; qual freio ferradura eu devo comprar pois quero usar esse tamanho 28 a 30 nos pneus? Tenho visto que o freio suporta até 25cAgradeço retorno.
Oi Marcio, depende de alguns fatores:
- quadro da bike (garfo e tbm a parte traseira perto do pedivela)
- a própria ferradura do freio (no meu caso é ultegra)
- e por fim a combinação de rodas + pneus, tem rodas mais largas que um pneu 28mm pode medir 30mm colocado por exemplo.
A minha ferradura eu tenho quase certeza que encaixa 30mm, o pretendo testar em breve. Mas o 28mm cabe na minha bike com sobra.
@@AeroPortoCiclismo agradeço 👏
Fala Porto blz, que bom que você já está de volta na estrada, então esse óleo que vem na corrente nova eu odeio da primeira vez que troquei a corrente eu não sabia e usei com esse óleo, e na hora de limpar deu muito trabalho, eu gostaria de saber qual produto você usa pra tirar esse óleo, eu comprei um produto da Muc-off mas mesmo assim foi difícil limpar a corrente nova, da uma dica aí por favor, grande abraço e boas pedaladas 👍🏽
Fala Ed, td blz?! Cara, por mais óbvio que pareça… eu uso o desengraxante de cozinha mesmo, tem um que vende aqui sem espuma, coloco dois dedos dele no pote de vidro e deixo por algumas horas. Nessa aí eu esqueci e deixei a noite toda haha mas deu certo, só lavar com sabão depois e tá limpinha pra usar. Abs!
@@AeroPortoCiclismo obrigado pela dica 🙌🏽👍🏽
Bom dia. Estou há muito tempo nesse dilema. Eu tenho uma BMC que eu adoro, rodas de alumínio freio no aro. A princípio iria fazer um up para rodas de carbono, mas aí vem o dilema, não sei se vale a pena investir em uma bike freio no aro. Não venci o dilema ainda, não tenho coragem de vender a bike e tenho receio de investir nela... heuhuehe... Resultado: estou sendo feliz do jeito que está... mas!!!!????
Cara, eu acho que vale a pena investir sim. Claro que não dá pra comprar um jogo de rodas super caras, mas tem ótimas opções no mercado mesmo pra freio no aro!
Vou jogar um link aqui pra vc, de uma marca que conheço e uns amigos já compraram, da uma olhada e me diz depois:
s.click.aliexpress.com/e/_EQaHC3T
Elas são de 50mm e mais largas, além de serem tubeless ready. Um jogo desses, um par de Vittoria corsa e as câmaras de tpu fica show!
Abs 👊🏼😎
@@AeroPortoCiclismo , opa vlw pela resposta, vou pesquisar
Essas cameras de ar TCU, são boas e confiaveis?
Fala Fabio, eu uso e confio sim. Fiz um vídeo completo sobre elas, aí vai o link:
ua-cam.com/video/OuGX9Ku5e0k/v-deo.htmlsi=_kEsqrrP4AFBn7bd
Abs!