Les jantes du Valtra T151e - Relookage et remontage 🤩👌😎
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Bonjour à tous !!!
C'est avec un plaisir non dissimulé que je vous partage cette vidéo dans laquelle mon Valtra T151e fait peau neuve.
Le résultat est exactement comme je l'espérais et j'en suis absolument ravi 😊
Si cela vous a plu pensez à vous abonner... enfin si le cœur vous en dit 😅
Je trouve qu'à ça serait vraiment génial d'atteindre les 10 000 abonnés avec cette vidéo consacré à un tracteur que j'adore et à un bricolage que j'ai adoré faire 👍
Bonne vidéo et à bientôt 😉
Bonjour Greg, beau travail et joli résultat. Ça en jette. Bonne journée et bonne continuation.👍
Salut Grégoire. Super boulot et super résultat. Il est agréable, de suivre tes vidéos, où, simplement, sans prétentions, tu nous montres tes divers interventions. Un vrai plaisir aussi de te voir, redonner une jeunesse à du matériel, qui commence à accuser le coup des années, le réparer, le modifier, l'améliorer. Et surtout, aussi de voir que dans touts les domaines, normalement pratiqué, par des "pros", en réfléchissant un tant soit peut et en se donnant un peut de peine, on arrive à de très bons résultats. On attend toujours tes vidéos avec impatience. Merci. Bonne semaine à toi.
Merci 😊
Je rebondi sur votre commentaire car vous avez tout à fait retranscrit l'esprit de cette chaîne UA-cam 👍
Je ne compte en aucun cas me soustraire aux pro (mécanos, peintre, etc..). Mon but est de montrer que les 2 bras secourable qui peuvent changer la donne en cas de coup dur se trouveront toujours au bout de nos bras.
J'en tend trop souvent des collègues qui ont des pannes du vendredi soir ou du samedi et qui se plaignent de devoir attendre le lundi pour lancer les coups de fils, ➕ les délais, ➕ la dispo, ➕ la livraison, etc... Alors qu'avec un zest de système D on arrive bien souvent à se débrouiller par soi même. Bien sûr ça ne fonctionne pas à tous les coups, mais bien souvent l'étape la plus difficile est de se lancer sur les travaux.
Et si moi j'y arrive avec zéro formation, ni mécanique, ni rien du tout (juste un BTS gestion compta 😅), alors tous mes bricolages sont accessibles à pas mal de monde...
Salut Greg. Très belle réalisation, le résultat final est vraiment super. Sa change un tracteur des nouvelles jantes.
Bravo
Géniale comme travail, mon Claas a la même chose pour les voies arrière et c'est vraiment pratique.
Moi je suis pas très loin de chez toi. Charsonville, ouzouer le marché.
Merci
Ah oui, ce n'est pas si loin que ça
Très beau travail, BRAVO ! Beau comme un camion.... EUH comme un tracteur. 🐝🐝🐝
Salut Gregor,
Superbe vidéo, comme d'habitude, il en jette ton tracteur
Par contre, fais attention à ne pas te mettre en face du pneu quand tu le gonfle, si jamais il eclate
Félicitation! Par contre il serait encore plus beau avec les grilles du capot moteur en noir comme les jantes
Bonsoir Grégoire, super boulot et le résultat vraiment bluffant le top du top.
Joli labour.
Bonne continuation.
Super boulot sur les jantes, j'adore la couleur noir avec cette bande rouge, et le Labour et très bien appliqué, bien réglé cette charrue. Au plaisir de te regarder
Bonjour Greg
Tu peux être fier de toi 👍 travail de pro
Merci pour tes vidéos
Xavier
Salut beau travail
Bonjour, superbe vidéo, vraiment un rendu au top les jantes montées sur le tracteur, magnifique travail 👍
Superbe vidéo beau travail,le résultat est magnifique 👏👍
Salut Greg vraiment magnifique un super résultat un boulot au top comme d'hab et le voilà reparti pour de nouvelles aventures et de nombreuses heures. 👏👏👏👏Et j'avais vu à peu près juste pour le rouge et le noir😉😉
Bonjour Greg félicitations pour ce joli travail ça a vraiment de la gueule a bientôt et bon courage dans ces temps difficiles
Bonsoir Grégoire belle vidéo bien expliquée et une très belle réalisation le résultat est magnifique
Qu'elle patience, mais le reloking est très bien , les étapes sont très expliquées . Belle vidéo.
Magnifique ton tracteur, beau boulot bravo 😉🤩👍🤙👌✌️👏👏👏👏👏
Bonsoir très jolie travail pour le tracteur
Bonsoir.
Celà lui donne un look plus que sympa.
👍👍
Au plaisir de vous lire/écouter.
Super bonne idée il faudrai mettre un coup de peinture noir aux grilles de capot
Bonjour Greg magnifique et comme d'habitude jolie modification.....
Le résultat est au RDV,GREG !!Jolie cure de jouvence !👌👌Salutations de Belgique ✌✌
Salut un bonjour depuis l île de la réunion tu a fait un super travail .tu aura pour un moment un tracteur propre
Très jolies les jantes comme cela
Quel relooking ! Joli travail Grégoire ! 😍
Magnifique travail que vous avez réalisé 👌🏼
Très belle vidéos explications j'adore t'es vidéo
Vraiment magnifique 👌👍
Super bon boulot que tu as fait et en plus un rendu magnifique bravo à toi
Bonjour à vous. Bon courage, c’est super 👍
bj sa fait jolie tres bien
Salut Grégoire superbe boulot bravo il déchire
Très belle vidéo avec un très beau résultat
Bjr Grégoire, beau travail, avec toi tout à l’air très simple, continu ainsi et tu auras le nombre d’abonnés que tu souhaites
Courage à toi et à bientôt
Et bien tu as fait du bon travail !!!
Bravo travail de professionnels sa lui donne un look d'enfer
Salut comment va jolie traivaille de pros bravo sa va en jette bon boulot a plus
👍beau tracteur
Salut greg vraiment du très très bon travaille bravo a plus courage pour la suite
Slt superbe vidéo comme d hab et il et magnifique le valtra beau boulot
beau travail
super travail et surtout tres beau resultat
Tu veux nous faire pleurer avec ta musique de fin ? 😂 Beau travail
Super résultat 👍
Bonsoir Greg vraiment une super video,tu connais vraiment beaucoup de choses,ce qui est bien c'est que c'est toi qui a réalisé ce que tu souhaitais!!!!(vraiment du super boulot!!!!) est il possible de faire un stage gratis chez toi? je bricole aussi mais loin d'avoir tes connaissances!!! C'est vraiment genial!!! franchement BRAVO!!! bon courage a toi et a bientot!!!!MERCI ...
Tout beau comme ça 👍👍
un sacré beau boulot. félicitations !!!!
Bonjour Greg, très belle finition et sacré boulot surtout à la meuleuse, faudrait pas se louper !
Il est arrivé la même chose sur mon T190, mon père semait avec la zirkon10 et le solitair8 quand le tracteur s'est retrouvé plus près du sol de plusieurs centimètres, la jante s'est ouverte. Pas d'autres dégâts mais on a du caler le tracteur en pente et ramener une jante de prêt et changer l'ensemble.
En attendant ça ne reste pas normale que l'on doive payer pour une faiblesse de conception, c'est ce qui s'appelle un vis caché.
Du coup tes garde boues arrières protègent encore assez des projections ?
Belle semaine et bons semis !
Merci
Pour les projections ça va aller, la voie n'a augmenté que de 5cm en tout à l'arrière pour passer de 181cm à 186cm
Super travail !!!
C'est magnifique 😍
superbe la vidéo 😀😀😀
Beau boulot! Le rendu est top!
En revanche l’aspect rugueux rendra le nettoyage plus compliqué, la terre accrochera plus. Tu peux peut-être faire un coup de polish si tu as une bonne épaisseur de peinture.
Oui je n'exclus pas le coup de polish.
Je pensais peut-être à un traitement anti adhésif aussi 🤔
Enfin du moment que ça ne se remet pas à rouiller comme c'était le cas pour les jantes avant a l'origine ça me va 😅
Super propre
Stylé
Bonsoir Grégory, oh yeaahh !!! Good job !!!😛😜😜😜 magnifique relooking des jantes ! Dommage de le prendre pour aller labourer...petite question... avez vous fait une peinture sur le cache différenciel des roues avant après coup? A un moment donné, on voit la couleur noir de ces caches noir mat alors que la jantes est noir "brillant". Bonne soirée à vous et à votre famille. 👍👌
Alors le noir que j'ai mis sur les jantes est mat. L'effet brillant par rapport aux réducteurs avant est un genre de trompe l'œil non voulu parce que le châssis du tracteur (et les réducteurs) est gris très foncé
@@latelieragricole4927 okok.merci pour votre réponse.
Oui Thomas ok 😁
Beau travail !! J'aurais mis un petit coup de bombe noir sur les grille du capot. Bonne continuation
Merci pour ce reportage.
Les cales d'élargissement que vous avez mis à l'arrière c'est de la pièce disponible uniquement chez Massey?
Et ça existe pour l'avant?
Merci 👍
Pour l'avant, je n'en sais rien...
Pour l'arrière, on voit des Valtra qui en ont d'origine, mais je n'ai trouvé des références que chez Massey. Je n'ai pas cherché bien longtemps non plus 😅
Sa claque unique en son genre
Pareil avec la meuleuse j'ai mis des gants 2 fois j'ai glissé et je me suis écorché sur le disque ! Terminé les gants !
salut Greg
travail soigné comme d'hab.....
peux tu me dire le type de feux travail leds ke tu as mis sur le bandeau ar de cabine
merci continu
Ça coûte combien à peut prêt et très beau taf 💪🏾
Ça prend plutôt du temps que de l'argent.
Environ 250€ de sablage par grenaillage si je me rappelle bien.
Environ 2L de peinture noire + durcisseur, pareil en apprêt. Pour les bandes rouges, j'y étais allé à la bombe vu le peu de quantité qu'il fallait.
Là il avait fallu que je change les jantes (occasion) car elles étaient HS à cause du jumelage. C'était la grosse partie de la facture
Salut , tu sais se que tu devrais faire pour poussez le truc à fond c’est peindre les grilles en noir comme les jantes. Pour faire comme la série unlimited.
Sur un designe de T4 ça fait chouette, mais sur un T1 avec les ailes arrières noires, j'ai peur que ça fasse un peu trop noir... 🤔
Ou alors je me dis que quitte à les peindre en noir, autant les "éclaircir" un peu avec une petite barrette chromée dans le prolongement du marquage "Valtra"... 🤔 🙄
@@latelieragricole4927 c’est vrai que ça peut faire sombre mais c’est un style je trouve moi je pensais que ça peut bien donné enfin tu fais comme tu veux… et je sais pas si tu as une grille sur le pote d’échappement mais si tu en a une tu pourrais la peindre en chrome pour faire moins sombre 🤷♂️
Parce que quand tu regarde bien à l’arrière c’est déjà plus sombre avec les garde boue en noir… et je trouve ça beau 🤷♂️
L'aspect rugueux de la peinture provient aussi des conditions externes de mise en peinture. En effet le sol de ton hangar n'est pas lisse (poussières). En te déplaçant pour peindre, tu génère un mini nuage de poussières qui sont captées par la peinture...
Alors oui, mais pas tant que ça car le bandeau rouge est fait avec une peinture brillante, et on voit une nette différence de texture.
Le noir est vraiment mate. Je l'utilise beaucoup quand je bricole car sa non brillance permet de ne pas trop voir les défauts éventuels. Avec du brillant on verrait beaucoup plus les quelques coulures que je n'ai pas réussi à éviter sur les parties les plus visibles des roues
Ça a de la gueule Greg!
Bonjour tu n aurais pas dû élargir les voies arrière du valtra c est utile au labour tes versoir vont te faire une bute
Ça ne change rien, il suffit de régler la charrue en fonction.
Et la mienne a le déport hydraulique 😉
Salut pourquoi avoir vendu le fendt 514c trop d heure ou autre problème bonne continuation à vous
Beau boulot il est magnifique
Salut
Non pas trop d'heures. Il avait 2600h quand on l'avait acheté en 2007 et 3600 quand je l'ai vendu en 2009.
Les réducteurs des roues arrières n'ont pas supporté le jumelage. Du coup les roulement ont cassé, je l'ai fait réparer et je l'ai changé dans la foulée.
Il n'était simplement pas adapté à l'utilisation que je voulais en faire.
Sinon c'était un bon tracteur
Il faudrait repeindre les grilles du capot en noir ce serait parfait
J'y réfléchis. J'ai un peu peur que ça fasse trop noir...
Pour le moment je fais lui faire quelques retouches avec le gris d'origine
Pourquoi ne pas avoir usiné les cale d'élargisseur avec un tour plutôt que de meulé les arbres
J'y ai pensé, mais ça aurait fragilisé la portée centrale et elle aurait risqué de se de se découper à la longue
toujours pas compris pourquoi avoir changé les jantes d origine par de l adaptable adapté !
Parce que d'occasion j'ai pris ce que j'ai trouvé 😅
Salut Greg très beau rendu final mais 22 mn de blabla c'est un peut long ,voilà pour la critique .Sinon regarde la dernière vidéo de Antoine agriculteur viticulteur en Champagne il a un Valtra et il crie au secours .
Merci
Et vous n'avez pas idée de la quantité de rushes que je n'ai pas utilisé 😅
Oui, j'ai vu sa vidéo. J'espère qu'un technicien a fini par le contacter. Les T4 qui tournent par chez moi tournent bien. Dans son problème, j'irais bien vers un problème de coupe batterie électronique. Maintenant si il détecte la moindre utilisation électrique (boîtier, chargeur de téléphone, caméra,...) il ne s'enclenche pas et la veille de l'ordinateur de bord peut tout vider assez rapidement. On s'en rend souvent compte avec les batteries qui dégagent rapidement (genre 2 ou 3 batteries HS en moins de 2 ans)
@@latelieragricole4927 J'espère qu'il pourra te lire et qu'il trouvera une solution à ses soucis ,mais pose ta caméra à 4 ou 5 m et fais nous voir la souplesse de ton poignet quand tu peins ,même 15 secondes part si ou par là ,salut .
Pourquoi n’as tu pas gardé ton 514c???? 😭
C'était un très bon tracteur, mais pas adapté au travail auquel je le destinait : semer avec un jumelage (les roulements de roue dans les réducteurs arrière avaient éclatés en moins de 2 ans d'utilisation).
J'aurais eu la trésorerie nécessaire je l'aurais gardé pour mettre sur le pulvé... Mais du coup je n'aurais jamais acheté mon McCormick dont je suis enchanté (hormis les roulements de roues le Fendt avait eu plus de pannes en 1000h à la ferme (de 2600h à 3600h) que le McCormick en presque 3000h (de 3800h à 6700h)
@@latelieragricole4927 tu as eu quoi comme panne parce que nous en avons ressèment acheté un, et ça m’intéresse de savoir?
@@geogeo1184
Bonjour,
J'ai eu un problème électrique au niveau du relevage, le capteur de position était mort dû à une connection de faisceau électrique défectueuse que j'ai eu beaucoup de mal à trouver, un problème de démarreur (le borner était cassé, ce qui fait qu'il ne démarrait que quand il le voulait bien) et les roulements de réducteurs fragiles.
En 1000h d'utilisation c'était déjà pas mal. Et la clim qui n'était vraiment pas terrible.
Sinon, c'était un bon tracteur, agréable à conduire. Le principe du coupleur était génial... dommage qu'ils aient arrêté de faire cette boîte de vitesse
@@latelieragricole4927 ah j’ai peut être le même problème au démarrage… je pensais que c’était la batterie qui manquait d’eau… parce que si j’ai le malheur de l’éteindre pencher… il faut faire une centaine de tentatives avant de démarrer 😅
Et à froid les vitesses passent très très mal et la pedale d’embrayage ne remonte pas très bien…
Enfin bref un futur projet de restauration mais je ne pense pas être aussi doué que toi… mais bon il faut que j’apprenne!
Merci 🙏
Bonjour
Je vous ai adressé une petite demande via Messenger.
Merci 👍
Ah mince, je regarde assez peu mes messages sur Messenger, désolé 😅