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Madone SLR Gen 8 紹介 & VS Madone SLR Gen 7 どちらが速いのか?徹底比較!【ゆっくり検証】
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- Опубліковано 15 сер 2024
- TREKより新しく発表された第8世代マドンの紹介と、第7世代マドンと徹底比較。
果たして本当に速くなっているのか?
◆今回使用したモデル
Madone SLR 7 Gen 8
サイズ: M
カラー: Carbon Red Smoke
価格: ¥1,400,000-
Madone SLR 7 Gen 7
サイズ: 52
カラー: Deep Smoke
価格: ¥1,336,390- → ¥1,135,932-
◆Madone 製品ページ
x.gd/8s1Ob
~動画ではほぼ見えない着用アイテム~
ヘルメット:TREK Velocis Mips ロードヘルメット
アイウェア:100% Trek Team Edition S3
シューズ:TREK RSL Knitロードサイクリングシューズ
0:00 オープニング
0:12 紹介&外観比較
4:38 平坦走行比較
6:33 登板走行比較
7:52 スプリント比較
8:10 下り比較
8:45 総評
ブログ:jestcycle.blog1...
#trek #ロードバイク #MADONE #マドン #Madonegen8
メーカーが毎度のことチューブ形状を変えるけど、何故そのチューブ形状にしたかの理由を聞くごとに納得してる…w
専用ボトルも含めて空力部品ってどうよ?
TREKさん公式の更新が滞っているので、Jestニキのチャンネルが貴重な情報源…!圧倒的感謝っ…🙏
3週間前にSLR9Gen7を納車したばかり…
Gen8?いやいや気にしない!
エアロでカッコ良い!
乗ってて楽しい!
と思ってましたが
公式HP見た瞬間精神的大ダメージですw
楽しければ良いんです!
ちゃんと毎回比較テストするの好き
曖昧な感想よりこういう検証動画の方が断然参考になりますねぇ
jestさんからのレビュー待ってました
これを待ってた
新型SLR200万っていう価格見た後、全く同じ形でSL5グレードなら45万で買えるということを知ったときに気の迷いを起こしかけました。あぶないあぶない。
すごく分かります笑
アンダー50万円のなんと魅力的なことか
EmondaSL5が39万。Madone Gen8の最安が44万??wwえええええええなんだかMadoneでるまで待ったらよかった..
やっぱりTREKのロゴはこれくらいの大きさが一番カッコいい
テスト参考になります!
公式は分かりにくいからこうして丁寧に解説あげてくれると助かります!
爆発音で耳持っていかれました
こういう検証動画面白いです☺️
横風を含めるとGEN7のがエアロ性能は上みたいですね
あとGEN7にエアロボトルつけた場合はどーなるのかも気になります🤔
自分ではなかなか乗れないので、妄想が広がります。レビューありがとうございます!
走るモチベーション上がります😊
ほぼ公式からゆっくりネタ素材解説とは、、
いい時代になったものだ(定型文)
マドンは見た目の剛性感高めでいいぞ~(いいぞ~)
DHバーオプションありますか?
(DHバーオプションは)ないです。
今乗ってるエモンダを大切に乗ろうと改めて思えた😁
0.競うプロじゃなきゃ、そんなに変わらん自己満足の差でしょ?
あの画像からずっと気になってました!
9月末にマドン slr7納車
悩みに悩んで
結果
買い替えると思う😂
すごいスマートになってこれはこれでかっこいい…
第八世代madoneの提供も時間の問題ですね!
提供も何もこの方トレックジャパンの中の人ですよ
とんでもねぇ、待ってたんだ…
「マドンはアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です」
「マドーンは好きだ」
「マドンがお好き?結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞマドンslrのニューモデルです \バタン/ 快適でしょう?んああー仰らないで。シートが従来よりしなる、でもしなりなんて見かけだけでガチガチだとケツは痛いし、ろくな事はない。剛性もたっぷりありますよ、どんな超人の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、空力が違いますよ」
「チュッ♡一番気に入ってるのは・・・」
「なんです?」
「値段DA☆」
前作のmadone SLRでシートチューブを指で押すと凹むレビューを見かけたんですが今作では明らかに薄く作られていたり持ち方によっては致命的なダメージになりそうな箇所はありますか?
部位によって強度を上げているので「通常使用」では問題ないかと思われます。
一番細いシートステー部分を持ったり、メンテ台にクランプしたりすると割れやすいでしょうが、それが「通常使用」かというとそうではないかと思いますので・・・。(ていうかその場合どんなバイクでも割れやすいでしょうし。)
そもそも指で押すような想定で作られていないので、マドンに限らずどのブランドの車種でも扁平部分は指で押すと凹みやすい傾向にあると思います。
UCI「規制緩和してチューブの幅広くできるようにしたで!」トレック・スペシャ「ごめん必要ないわそれ」
どうしてこうなった
重量まで考えるとロードバイクの空力競争もそろそろ終わりっぽいですね。完成形となった今のバイクは買い時。これで安くなるといいけど
いやまじ新型Émondaかと思ったらまさかのMadon驚き〜
Madonnaは草
えもんだ、きえちゃうの、、🥹
第7世代より柔らかいと聞いたので乗ってみたい(パワー出ない人)
200w付近で漕ぐホビーユーザーにはGEN8の方が良さそう
エアロマドン…無くなっちゃうの?
それが一番困る
どこも軽量を気にしすぎなんだよなuciの規定が変わったわけでもないのに
vengeみたいに消えたら許さん
Lidl Trekが使うならまだ残りそうですね。コースによってGen7を使う選手が出てきて欲しいですが…
ボトルつけないと早く走れないから超軽量なダミーボトルいるじゃん
BBまわりのボリュームはかなり落ちましたね
ライダーが同じなら変わらないよ
Gen7❤❤❤❤gen8😢😢😢😢
BGMのせいで弾幕が見える
効果音の音量だけ気をつけて..
6:30 い つ も の
バツ牛ン!すき笑笑
新型出るの早過ぎん?
アメリカ御三家は開発競争が激カしてますね
エモンダSL6買ったばかりなのに(´;ω;`)
買えん
TREKはツールドフランス辺りの競技では、優勝機材としては影が薄い。この第8世代で、登りも下りにも強いオールランダーで優勝でもすれば、人気が出て来る。自転車競技は機材競技でもあり、お金を積んで優良な機材は誰でも欲しいものだ。