新旧CANYONエアロードを徹底比較と走行レビュー!旧型乗りだからわかった違いとは?【衝撃の事実】

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  • Опубліковано 14 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 34

  • @fujitaku_GMB
    @fujitaku_GMB 5 місяців тому +8

    KEIMASAさんの動画がきっかけでAeroadを買って乗っていますが、
    ほんと速さを追求して、平坦・ダウンヒルに突き抜けている印象ですね。
    毎回毎回ヒルクライム後のダウンヒルが、速過ぎて怖いです。。。
    そういう意味で登りも強くなるというのは、
    最近ヒルクライムが好きになりつつあり、
    激坂を探すようになっている自分には気になるところです。
    (登りに特化するなら、Ultimateなんでしょうが。。。)
    あとMovistarの濃紺ラメのカラーリングが、めちゃくちゃカッコいい!

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +2

      新型は登りの印象が強すぎて衝撃でしたね、、

  • @源五郎-t5g
    @源五郎-t5g 5 місяців тому +3

    詳細な紹介ありがとうございます。SL展開がないのとフレーム売がないのが残念ですが見てると欲しくなっちゃいますね。しかし高い・・

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +3

      1ユーロ170円なので、キャニオンジャパンはかなり頑張ってると思います!笑

  • @治部-r9f
    @治部-r9f Місяць тому

    アルティメットとエアロードの比較も見たいです!今アルティメットの旧型cf SLモデルに乗ってるのですが次新型アルティメットcf slx aero か新型エアロードcf slx かで悩んでます

  • @daichi2390
    @daichi2390 5 місяців тому

    この動画を見ているとKEIMASAさんのエアロード愛を感じますよ。

  • @マクタンたん
    @マクタンたん 2 місяці тому

    CFRということで、いくら軽量化やシェイプアップされたからといってもやはり硬さはSLより断然硬かったですか?あと動画で上げてないネガティブな点がもしあったら教えていただけませんか?

  • @ふぁざー-z7d
    @ふぁざー-z7d 5 місяців тому

    こうやって見ると意外と変更点って多いんですネ。日々研究の成果なんでしょうネ
    オッサンでも乗れるとの話。が、5月に新車買っちゃったのでちと無理ですかなー🤣
    でも、CANYONエアロ・・カッコいいですネー😁ドロップの角度の狭さ・・カスタムしてるロードに付いてるスペシャのエアロハンドルがそんな感じです。まあ、下ハンそんなに握らないのでいいんですけど、アレってエアロの為だとKEIMASAさんの開設で理解出来ました😅笑

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +1

      変更点は多すぎるくらいです笑

  • @TH-xn8vh
    @TH-xn8vh 5 місяців тому

    一般的にハンドル幅が狭くなるとダンシングしづらくなると聞きますが、何故かエアロードはしやすいんですね!

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому

      もちろんそれは存じていましたが、なぜか振りやすいんですよね…

  • @ntrbsp
    @ntrbsp 5 місяців тому +11

    エルブスではやっぱり物足りない感じなのでしょうか。。
    こちらを見て購入を検討しいたので😂

    • @up_n_up
      @up_n_up 5 місяців тому +2

      GUSTO最強ですよ(cobra)

    • @XuXuDo
      @XuXuDo 5 місяців тому +2

      @@up_n_upエルブスかキャニオンで迷ってるのでは。

    • @ターナーの機関車
      @ターナーの機関車 5 місяців тому +1

      ​@@up_n_upグスト購入候補です 一言インプレはどの様な感じですか?😊

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +3

      エアロードを乗っている身からすると物足りませんねー、、
      でもエルブスも値段の割にはいいとは思います!

    • @ntrbsp
      @ntrbsp 5 місяців тому

      @@KEIMASACYCLE ありがとうございます😊

  • @ikubasa
    @ikubasa 5 місяців тому

    KEIMASAさんの動画を見て新型Aeroadを購入しようと思いましたが、アルペシンカラーが在庫切れだったので入荷通知の登録をしました
    今回のエアロードのサイズはMですが、Specialized Allezはサイズいくつでしたか?参考のために教えていただけるとうれしいです
    ちなみにわたしはSpecialized だと52です

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +1

      スペシャは56でしたね!
      でも正直少し大きすぎたかなとは思ってます!

    • @ikubasa
      @ikubasa 5 місяців тому

      @@KEIMASACYCLE ありがとうございます!それだとわたし場合エアロードはXSで良さそうですね。

  • @いちご姫-d9n
    @いちご姫-d9n 5 місяців тому

    ロードバイクを三日前に買ったんですけど特定のギアにした時にチャラチャラ音が鳴るんですけど可能性のある原因などありませんか?自分の周りにはでこぼこ道が多くそれが原因かなとは思うんですが、、

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому

      おそらくフロントディレイラー(FD)かリアディレイラー(RD)の調整ですね。フロントをアウター、リアを一番大きいギアなどチェーンをクロスさせるとFDに当たってチャラチャラなります。リアがなっているとすればアジャスターボルトで調整できます。もし自分でメンテナンスが出来なさそうであればショップに相談してみてください!

  • @なかむらまさあき
    @なかむらまさあき 5 місяців тому

    はじめまして、貴殿のエアロードサイズはMサイズをチョイスされてるようですが、ちなみにご身長はおいくつですか?私は171でXSと診断されたのですが個人的にはSがほしいと考えておりますが、貴殿のサイズ感を相対的に参考にさせていただきたくこちらより失礼してます。

    • @yukkuripokewan
      @yukkuripokewan 5 місяців тому +2

      横から失礼します。当方身長173でエアロードのSサイズ乗ってましたが、シートポストが殆ど出なくてハンドルの落差も出せなかったのでXSをおすすめします。
      自分も次買うならXSにします。

    • @なかむらまさあき
      @なかむらまさあき 5 місяців тому

      @@yukkuripokewan さんコメントありがとうございます。大変参考になります。もし差し支えなければ貴殿のクランク中心からサドル面までの高さはいつもどれくらいでございましたか?

    • @yukkuripokewan
      @yukkuripokewan 5 місяців тому +1

      @@なかむらまさあき ここで書くのは恥ずかしいですがサドル高68㎝の短足です。
      これだとシートポストのキャニオンロゴが一部隠れるくらい低いです。

    • @なかむらまさあき
      @なかむらまさあき 5 місяців тому

      @@yukkuripokewan さん面目ございません。貴重な情報ありがとうございます。でも私にはすごく参考になりました。実はそこがすごく重要で小生は74.5あるのですごくSなのかXSなのかが迷ってたので…本当にすみませんありがとうございました😊

    • @KEIMASACYCLE
      @KEIMASACYCLE  5 місяців тому +1

      解決されたかもしれませんが、身長は178センチのMです。SとMのちょうど中間なんですが、試乗してMにした感じですね!

  • @sato111mogu
    @sato111mogu 5 місяців тому

    新しいものをいくら追いかけてもキリが無い。