54 по книжке это размер не от пятака до дисков завод пишет, а размер на специальном стенде и потом уже на машине, если поставить такой размер, будет очень жёсткое сцепление, т.к. сильно будут сжаты пружины. Да, верно, диски сотруться полностью при таком размере, но лучше сделать 58-62 и да прибудет с вами сила! Тоже немножко повидал че там и где, всем добра!
Привет Жека читал я много разной литературы параметры везде разные,все размеры установок этого пятака делается только на машине заводом устанавливает пятак в кондукторе т.е в оснастке завод отрегулировав корзину фиксирует регулировочные гайки если бы завод не фиксировал бы регулировочные гайки тогда бы была всместе с корзиной инструкция по регулировке корзины На данный момент мы ставили корзину как она была отрегулирована и после установки педаль мягкая а жесткая педаль может быть при такой же регулировки с усиленной корзиной вот такая беда у меня на еврике. Удачи ✌️
@@АлексейАлександрович-х8ш День добрый, завод и на усиленой также выстовляет но лучше делать 55-57мм,но педаль серавно будет жоская так как ана усилиная, я бы убрал бы по две пружины оставил по одной малой по середине, удачи!
@@mikhailpolkovnichenko доброго времени. Насмотрелся и на слушался много чего полезного, сделал 54 и не жалею. Сцепление лёгкое и в первый раз думал не работает. Но делал я от дисков хотя поставив корзну было 49 и одна лапка 51 из-за чего засунул свои ручки в регулировку. Пока 1 й день норм что будет через 3 года там будет видно. Режим езды жёсткий быстрый бетон тяжёлый. Канала нет буду писать сюда. Удачи в развитии канала, всем всего хорошего.
Все правильно 👍 делал один раз 54 , нормально было вполне , и два раза делал 57 и все гуд , хотел сделать 50 но пружины на корзине было почти сжаты , рабочего хода почти не осталось , поэтому пришлось делать 57 , но у нас есть и машины у кого 67
Сегодня буквально регулировал ставил коробку, выставил 58мм смущало то что выжимной далековато от крышки, но теперь благодаря вашему доходчивому разъяснению все хорошо дошло до меня.
Я снимал каробку на белом два дня назад и выстовил пятак 61мм но эта карзина усилиная двух пружиная взади осталось палтара сантиметра, видос скоро выложу .🤝👍
@@mikhailpolkovnichenko у меня обычная корзина, зазор между крышкой и выжимным где-то около 2.5см. это примерно потому что ПГУ ещё не установил завтра буду пробовать после установки.
Снимал кпп на ремонт, старый зазор был 74 !!! . Поставил новые диски, пром плиту. Отрегулировал на 55. Ведет сцепление. Если остановился на скорости, пока не дернешся передачу не выключиш. Буду регулировать через лючек, и хочу все эти жестяночки убрать и контрогайки накрутить на регулировочные болты. Есть опыт у кого ни будь?
У вас выжем пропадает, в кабине цылиндр сцепления на штоке калечко, оно бывает пропускает и выжем частично пропадает, а карзину нетрогай пятак ровно несделаеш.
@@mikhailpolkovnichenko летом менял цилиндр, поставил "стар" алюминиевый с выносным бочком. Там нет отверстия в поршне, и резиночки соответственно. Может пгу не дожимает?
Можно но петак ровным неотрегулируеш , притом если гайки пойдут вращатся как обычно они наклёп на резбе делают и встопор ты попал с регулеровкой, удачи!!
Приветствую Михаил. Видос то что надо! По больше бы видео. А так да про гидробак тоже снимай и в целом про машинки расскажи) На еврике отлично работает пжд с такой топливной системой?
@@mikhailpolkovnichenko Здравствуйте. Михаил такой вопрос. Сцепление двухдисковое,в гору пробуксовывает,диски,корзина стоит новые.включается всё нормально, но в горку начинает пробуксовывает.в чём может быть причина,первый раз с таким столкнулся.что можно сделать отпустить лапки на корзине(В сторону коробки) ,интернет перелопатил не могу найти ответа.заранее спасибо.
Понял,спасибо,ну я по звуку давно слышу ,что пгу стало громче работать,вчера вот высыпал щебень ,задними колесами сьехал на участок передние на асфалте ,так потом было скорость не включить,глушить уже думал.
Ребят подскажите. Поменял ведомые диски, поставил усиленные с утолщённым феродо и новый выжимной. Камаз при страгивании скачет. В чём проблема? Не могу плавно стронуться. И ещё момент - после замены этих деталей при первых запусках при нажатии на педаль сцепления посторонних звуков не было. Потом буквально прокатился 50 метров , что-то щёлкнуло и опять начался вот этот камазовский рык, урчание пи нажатии на педаль сцепления. Что именно это урчит, как критично и как исправить? Камаз - обычный старый самосвал, коробка простая.
Привет колега для начала прокручивая маховик посмотри уши промежуточного и карзины целые они или нет, но я так понял вы поменяли только диски промежуточный и карзина это рабочие , диски толстые пятак надо делать больше примерно 65мм, да икарзина усиленная или нет.
@@mikhailpolkovnichenko привет. Уши промежутка и корзины целые, да мы заменили только диски и выжимной с муфтой в сборе. Корзина усиленная. Когда я её разобрал там 5 штук пружин было поломано, тонких. Соответственно заменил эти пружины и заменил ремкомплект лапок с пятаком. Сегодня весь день работал, это мучение. Скачет как сайгак камаз. На данную минуту грешу сначала перебрать ГСЦ потом уже ПГУ.
@mikhailpolkovnichenko Приветствую.Тоже поменял только корзину и новые диски сцепления усиленные ... пятак поставил 60... и началось прыгает при трогании...ума не приложу что делать.... уже думаю может старые попробывать диски поставить они по 11 мм или корзина новая слишком жесткая... пружины мелкие поубирать.... педаль сцепления мягкая.Камаз евро 2 152 коробка.
Я когда от диска выставляю 55-58 у меня лапки болтаются , так должно быть ? Диски новые корзина новая , 68 ставлю всё нормально, но 68 это получается много, .. Итог , как выставить правельно?
Приветствую Pavlo если у тебя маховик-корзина с минимальным износом диски должны составлять 11-12мм т.е 1 диск промежуточный не меньше 28мм т.е все вместе должно составлять не меньше 50 мм если у вас эти параметры сходятся то можете выставлять пятак 50-55мм
Андрей привет, диски 11-12 мм промежуточный неменше 28мм сколько этот перог должен составлять а маховик и карзина с минемальным износом, но лучше петак отрегулировать 55-56мм от ступицы.
@@mikhailpolkovnichenko Михаил, маленькое уточнение, ступица диска это выступ где шлицевая смотрит в сторону коробки или же плоскость диска где заклепка, , проще говоря мерить от плоскости где заклепка стоит или от выступа шлицевой? Пробег примерно около 50 тыс
Я тоже 54 фыставлял. Потому что точно не знал сколько.Теперь знать буду! Полезная инфа!!!
За состояние Ваших машин отдельно 👍 Уважение хозяину.
Братуха красава дай тебе бог жизни я сам камазист.
54 по книжке это размер не от пятака до дисков завод пишет, а размер на специальном стенде и потом уже на машине, если поставить такой размер, будет очень жёсткое сцепление, т.к. сильно будут сжаты пружины. Да, верно, диски сотруться полностью при таком размере, но лучше сделать 58-62 и да прибудет с вами сила! Тоже немножко повидал че там и где, всем добра!
Привет Жека читал я много разной литературы параметры везде разные,все размеры установок этого пятака делается только на машине заводом устанавливает пятак в кондукторе т.е в оснастке завод отрегулировав корзину фиксирует регулировочные гайки если бы завод не фиксировал бы регулировочные гайки тогда бы была всместе с корзиной инструкция по регулировке корзины На данный момент мы ставили корзину как она была отрегулирована и после установки педаль мягкая а жесткая педаль может быть при такой же регулировки с усиленной корзиной вот такая беда у меня на еврике. Удачи ✌️
@@mikhailpolkovnichenko доброго времени.
А в усиленной карзине какой зазор делать?
@@АлексейАлександрович-х8ш День добрый, завод и на усиленой также выстовляет но лучше делать 55-57мм,но педаль серавно будет жоская так как ана усилиная, я бы убрал бы по две пружины оставил по одной малой по середине, удачи!
@@mikhailpolkovnichenko доброго времени.
Насмотрелся и на слушался много чего полезного, сделал 54 и не жалею. Сцепление лёгкое и в первый раз думал не работает.
Но делал я от дисков хотя поставив корзну было 49 и одна лапка 51 из-за чего засунул свои ручки в регулировку. Пока 1 й день норм что будет через 3 года там будет видно.
Режим езды жёсткий быстрый бетон тяжёлый. Канала нет буду писать сюда.
Удачи в развитии канала, всем всего хорошего.
Спасибо вам большое за видео поучительно для начинающих ребят а так всё хорошо объяснили всё в тему
Все правильно 👍 делал один раз 54 , нормально было вполне , и два раза делал 57 и все гуд , хотел сделать 50 но пружины на корзине было почти сжаты , рабочего хода почти не осталось , поэтому пришлось делать 57 , но у нас есть и машины у кого 67
Красава)) не пишу коменты) но ты друг) рассказал о чем все молчат) спасибо
Сегодня буквально регулировал ставил коробку, выставил 58мм смущало то что выжимной далековато от крышки, но теперь благодаря вашему доходчивому разъяснению все хорошо дошло до меня.
Я снимал каробку на белом два дня назад и выстовил пятак 61мм но эта карзина усилиная двух пружиная взади осталось палтара сантиметра, видос скоро выложу .🤝👍
@@mikhailpolkovnichenko у меня обычная корзина, зазор между крышкой и выжимным где-то около 2.5см. это примерно потому что ПГУ ещё не установил завтра буду пробовать после установки.
Приветствую 55 выставил выжима нет подскажите пожалуйста что можно сделать
58 и как раз когда диски сотрутца до заклёпок подшипник упретца и пора менять
Подписка, колокольчик 👍🤝 100-й подписчик😎
Снимал кпп на ремонт, старый зазор был 74 !!! . Поставил новые диски, пром плиту. Отрегулировал на 55. Ведет сцепление. Если остановился на скорости, пока не дернешся передачу не выключиш. Буду регулировать через лючек, и хочу все эти жестяночки убрать и контрогайки накрутить на регулировочные болты. Есть опыт у кого ни будь?
У вас выжем пропадает, в кабине цылиндр сцепления на штоке калечко, оно бывает пропускает и выжем частично пропадает, а карзину нетрогай пятак ровно несделаеш.
@@mikhailpolkovnichenko летом менял цилиндр, поставил "стар" алюминиевый с выносным бочком. Там нет отверстия в поршне, и резиночки соответственно. Может пгу не дожимает?
Если с первого выжема передача вкючается и приудержание педаль меняет положение выжема.
Трубу у меня сломало когда две лапки отломилось, одна отломилась в регулировочным винте по шплинту, вторая на самой плите тоже по шплинту.
Если упёрся выжимной в коробку, можно ведь через лючки отрегулировать по новой 🤔 Один нюанс, если не закисли регулировочные гайки на резьбах лапок.
Можно но петак ровным неотрегулируеш , притом если гайки пойдут вращатся как обычно они наклёп на резбе делают и встопор ты попал с регулеровкой, удачи!!
Дядь Миша, привет ступицы когда будешь менять на зелёном камазе а так очень классно снимаешь удачи 👍👍👍
Привет Александр, две новых ступицы куплены а с разборки не хочу , да и ценник как в магазине подискиваю целиком мосты.
Приветствую Михаил. Видос то что надо! По больше бы видео. А так да про гидробак тоже снимай и в целом про машинки расскажи) На еврике отлично работает пжд с такой топливной системой?
Привет Витя, работает всё безнариканий самое главное обратный клапан в моём случае служит помпочка, про гидробак сниму как нибуть.
@@mikhailpolkovnichenko Здравствуйте. Михаил такой вопрос. Сцепление двухдисковое,в гору пробуксовывает,диски,корзина стоит новые.включается всё нормально, но в горку начинает пробуксовывает.в чём может быть причина,первый раз с таким столкнулся.что можно сделать отпустить лапки на корзине(В сторону коробки) ,интернет перелопатил не могу найти ответа.заранее спасибо.
Лепестковую ставьте и нет проблем
Привет Михайл!классное видео,из чего сделал гидробачек?
Сниму отдельное видео про гидробак.
Добрый день,может подскажете,груженым трогаюсь с места,отпускаю сцепление,вроде начинает ехать,потом не едет,потом в конце начинает опять ехать.
Привет, то похоже на ПГУ и заодно цылиндр сцепления в кабине тоже может тормозить.
Понял,спасибо,ну я по звуку давно слышу ,что пгу стало громче работать,вчера вот высыпал щебень ,задними колесами сьехал на участок передние на асфалте ,так потом было скорость не включить,глушить уже думал.
Причем это бывает,только на гружоной машине.
Ребят подскажите. Поменял ведомые диски, поставил усиленные с утолщённым феродо и новый выжимной. Камаз при страгивании скачет. В чём проблема? Не могу плавно стронуться.
И ещё момент - после замены этих деталей при первых запусках при нажатии на педаль сцепления посторонних звуков не было. Потом буквально прокатился 50 метров , что-то щёлкнуло и опять начался вот этот камазовский рык, урчание пи нажатии на педаль сцепления. Что именно это урчит, как критично и как исправить? Камаз - обычный старый самосвал, коробка простая.
Привет колега для начала прокручивая маховик посмотри уши промежуточного и карзины целые они или нет, но я так понял вы поменяли только диски промежуточный и карзина это рабочие , диски толстые пятак надо делать больше примерно 65мм, да икарзина усиленная или нет.
@@mikhailpolkovnichenko привет. Уши промежутка и корзины целые, да мы заменили только диски и выжимной с муфтой в сборе. Корзина усиленная. Когда я её разобрал там 5 штук пружин было поломано, тонких. Соответственно заменил эти пружины и заменил ремкомплект лапок с пятаком. Сегодня весь день работал, это мучение. Скачет как сайгак камаз. На данную минуту грешу сначала перебрать ГСЦ потом уже ПГУ.
@@GOOGLEgoogle-nd3bx так пятак на сколько выстовил, и если до ремонта ГСЦ и ПГУ работало коректно то ано непричём и вижем другой стал или как.
@mikhailpolkovnichenko Приветствую.Тоже поменял только корзину и новые диски сцепления усиленные ... пятак поставил 60... и началось прыгает при трогании...ума не приложу что делать.... уже думаю может старые попробывать диски поставить они по 11 мм или корзина новая слишком жесткая... пружины мелкие поубирать.... педаль сцепления мягкая.Камаз евро 2 152 коробка.
@@vadimmoskalenko9531 уменя на еврике прыгал вначале потом перестал покатайся может успокоется.
А то чего меряете , от ступицы или от диска ? Здравствуйте
Здарова, от диска.
Я когда от диска выставляю 55-58 у меня лапки болтаются , так должно быть ? Диски новые корзина новая , 68 ставлю всё нормально, но 68 это получается много, .. Итог , как выставить правельно?
Доброго времени суток... Вы, подскажите пожалуйста для Зил-131 так же выставлять..
Приветствую Pavlo если у тебя маховик-корзина с минимальным износом диски должны составлять 11-12мм т.е 1 диск промежуточный не меньше 28мм т.е все вместе должно составлять не меньше 50 мм если у вас эти параметры сходятся то можете выставлять пятак 50-55мм
@@mikhailpolkovnichenko, спасибо за ответ...
Всё правильно обосновал, но пружина не с выжимного.
Делается 59(+-1), всегда так делал и по мануалу так же
Где мануал?
Эта труба называется крышка 040
50 это все новое -корзина диски промежуточный диск маховик. А сколько выставлять если меняешь только диски а остальное не меняешь.Пробег 300 тысяч.
Андрей привет, диски 11-12 мм промежуточный неменше 28мм сколько этот перог должен составлять а маховик и карзина с минемальным износом, но лучше петак отрегулировать 55-56мм от ступицы.
@@mikhailpolkovnichenko Михаил я последний раз выставлял 54 мм, менял только диски,ставил тюменские, промежуточный и корзину не менял.
Если оно вхорошем састояние корзина и промежуток быстрее изнашевается ферадо а не метал ну и смотря какая утебя корзина усиленая или нет.
@@mikhailpolkovnichenko Михаил, маленькое уточнение, ступица диска это выступ где шлицевая смотрит в сторону коробки или же плоскость диска где заклепка, , проще говоря мерить от плоскости где заклепка стоит или от выступа шлицевой? Пробег примерно около 50 тыс
@@95Vavilon95 Привет, где клёпки.
33 года на КамАЗе и ни разу не спалил диски выкинул диски из-за того что ступицы разбитые Каким должно быть дятлом чтобы спалить сцепление
Посмотри коменты у начинающего камазиста. Тамм кино! Почитай по этому вопросу! Ппц просто!
Да да я читал салтовского отчитал ты!!!👍👍👍
@@mikhailpolkovnichenko Если бы по делу, то отчитал, эта тема уже расжевана полностью давно, этот размер не верный и точка!
Жека для вас самое главное чтобы педаль мягкая была а как механизм сам будет работать по барабану
@@СанёкКаМа Причём тут педаль, эта дискуссия не о чём!
Ебать ты упёртый