У меня такой же, только девятка и с эл. оборудованием. Девять лет, полёт нормальный, поломки были конечно, но не глобальные.зимой буду капиталить двигатель, вкладыши и проч.менять, давление уже единичка в жару, но без дела он не стоял и пахал и косил.кстати надумаешь мех датчик ставить, справа сзади треугольная крышка маслонасоса, под ней заглушка под шестигранник, шланг подходит от шприца тавотниц там тоже конусная мелкая резьба.
@@Eugene_75 бензин 8,5 компрессия и объём 210кубиков(7лс),а дизель 6лс -306 кубиков при компрессии 20 ат. Есть 10лс диз ,3+1,620$. На ютубе будет видео.
У меня такой же, только девятка и с эл. оборудованием. Девять лет, полёт нормальный, поломки были конечно, но не глобальные.зимой буду капиталить двигатель, вкладыши и проч.менять, давление уже единичка в жару, но без дела он не стоял и пахал и косил.кстати надумаешь мех датчик ставить, справа сзади треугольная крышка маслонасоса, под ней заглушка под шестигранник, шланг подходит от шприца тавотниц там тоже конусная мелкая резьба.
Сам ты тавотница.
Пресс маслёнка.
У меня тоже лёгкий бензиновый-Weima 500.Его аналог продаём за 300$ без колёс.
Layk😊
Дизельный тяговитей чем бензинка. Да ещё и КПП 3+1, мечта. Название есть у этого мотоблока?
@@Eugene_75 бензин 8,5 компрессия и объём 210кубиков(7лс),а дизель 6лс -306 кубиков при компрессии 20 ат. Есть 10лс диз ,3+1,620$. На ютубе будет видео.
@АндрейНикифоров-ю4х за 160'000₽ я лучше МТЗ куплю чем китайца.
тема
Какой бы хороший он не был но я такой не куплю