200 kg/cm² dá 2 mil toneladas por metro quadrado. Isso significa que a superfície interna de um cilindro de cerca de 15 metros tem sobre si o peso de um navio pequeno. É por isso que não dá para brincar com cilindro de GNV.
o manometro enchi ontem ele vinha passando de 200 para 210 ontem ele foi a 220 em contra partida normalmente quando chega a 28/7 km/m3 ele apaga uma e assim por diante. so que ontem ele so apagou com 38 km/m3
Vocês falam tanta coisa, mas o que agente que está começando fica puto é! Essa medição são pelo números pretos de fora ou os vermelhos de dentro? Ajuda aí
devo trocar o manometro ou a caixinha interna sendo que meu sistema e bigaz muito economico e nao tenho mais peça para trocar o manometro e um igt simples qual poderia trocar sem afetar meu equipamento.
Fui abastecer, sai do posto com cilindro cheio mas a caixinha dentro do carro estava no mesmo lugar. Fiquei achando que fui roubado mas fui olhar no manômetro e está dando 200bar. Se eu tirar o cabo do manômetro a caixinha marca vermelho, mas não passa de 2 bolinhas. O que pode ter acontecido?
Bom dia. Me esclareça uma dúvida por favor, tenho um Ômega 2.0/4cilindros. Atualmente uso um kit GNV de 3° Geração e notei que NÃO tem instalado um VARIADOR de AVANÇO!!!! TEM SOMENTE UM EMULADOR DE 4bicos. Há a necessidade da instalação de um variador tipo T30C NO MOTOR DO MEU CARRO ? Agradeço ao amigo se puder me ajudar !
No sistema igt - 3g - que utilizo funciona da seguinte forma, 220 a 150 bar: 4 bolinhas verdes 150 a 100 bar: 3 bolinhas verdes 100 a 75 bar: 2 bolinhas verdes 75 a 50 bar: 1 bolinha verde 50 a 0 bar: bolinha vermelha (reserva) Sempre confiro o manômetro para saber a autonomia real que tenho. Abraços.
@@GerSOonable tmj jovem! Lembrando que varia de marca para marca. O tamanho do cilindro não importa, pois o sinal faz a leitura da pressão. O tamanho apenas influencia no tempo que leva para abaixar a pressão. Forte abraço!
Está correto, então é certeza que o seu cilindro está em psi... Formula: multiplique o valor em psi pelo fator de conversão Bar que é '0.0689475728'. Logo, 3000 psi = 3000 × 0.0689475728 = 206.8427184 ou 206 Bar. 3000 psi = 206 Bar. Que ainda está dentro das normativas do ANP. Uma dica, abasteça durante a noite ou nos primeiros horários de manhã cedo, pois a temperatura estará mais estável e, permanecerá em estado líquido, evitando a perda de volume ou fraude dos postos de combustíveis. Outro ponto a atentar: a bomba não pode marcar a entrada de mais gás além da capacidade do cilindro. Isso acontecer, pode significar que há algum tipo de fraude no posto. Por exemplo, ao abastecer um cilindro de 15,5m³, o marcador não pode demonstrar o abastecimento de 17,5m³. desconfie... pode ser fraude!!! Abrçs!!
Boa noite amigo , um dúvida , você informa no vídeo que o ideal seria a pressão de trabalho de 200 bar , ou em limites +_ de 180 bar a 220 bar , então podemos afirmar que se ao abastecer no posto , eu , visualmente no manômetro verificar que a pressão esta abaixo de 180 bar , configura fraude ? Na minha opnião o manômetro ( do carro ) é o caguete de falcatruas , principalmente no RJ , quando os consumidores começarem a filmar e divulgar nas redes que postos em sua maioria no RJ abastecem abaixo do limite mínimo de pressão , vai acabar essa roubalheira de sacanas dos donos de postos , que o fazem propositalmente para assim aplicar baixa pressão , pois o tal manômetro da bomba é manipulado a permanecer em 200 bar , enganado assim os consumidores. Fiquem de olho !!
Vdd, eu abasteço no Ipiranga ali em Benfica enfrente ao bombeiro eu toda fez marco quantos km faz e gosto muito desse posto o unico que me parece correto os outros meu carro faz uns 50 km a menos tem uns que entra 17 metros olha que roubo mais eu não volto ali em São Cristóvão em frente a estação de trem tem um BR foi o pior que fui .
na teodoro da silva esquina com professor manoel de abreu o posto e muito bom ja medi muito posto e ocorre o que vc fala poe mais que o bujao tem.@@Felipe-sp2xg
essa questão que você falou sobre de um dia pro outro abaixar no manômetro me deixou com dúvida, instalei gnv recentemente não entendo nada. eu geralmente abasteço e olho o manômetro na garagem, geralmente de um dia pro outro ele tá em 200BAR depois de 24 horas quando olho novamente ele abaixou pra exatamente em cima do traço abaixo do 200 meu manômetro é da IGT e pude observar pela contagem que cada traço é 20Bar então de um dia pro outro ele perde 20bar não sinto cheiro dentro do carro, é normal?
Quando vai abastecer na propria bomba ou bico como alguns chamam, tem umm manometro indicando a pressao que essa sendo jogada no cilindro, aqui em aracaju geralmente é 220
Vc está de parabéns,todas as minhas dúvidas foram tiradas nesse vídeo!
O meu marca só quando tá com vontade kkkk gostei da explicação , um abraço salvador Bahia 🚖
Detalhes sempre são importantes. Parabéns!
200 kg/cm² dá 2 mil toneladas por metro quadrado. Isso significa que a superfície interna de um cilindro de cerca de 15 metros tem sobre si o peso de um navio pequeno. É por isso que não dá para brincar com cilindro de GNV.
Vídeo muito útil. O meu marcador interno não está funcionando.
Foi legal tua explicação
Se a fiação do manometro for interrompida, o gnv para de funcionar ? Ou seja, o carro pega direto na gasolina ?
Parabéns pelo video!! Me tirou várias duvidas.
o manometro enchi ontem ele vinha passando de 200 para 210 ontem ele foi a 220 em contra partida normalmente quando chega a 28/7 km/m3 ele apaga uma e assim por diante. so que ontem ele so apagou com 38 km/m3
assunto IMPORTANTÍSSIMO , parabéns"""
Boa noite,o manometro ruin pode fazer o carro morrer?Por favor quando puder me responda.
Vocês falam tanta coisa, mas o que agente que está começando fica puto é! Essa medição são pelo números pretos de fora ou os vermelhos de dentro? Ajuda aí
muito útil ... obrigado amigo
Boa tarde, acabei de abastecer! Mandei encher o cilindro, está dando 240 bar, tem algum risco?
Top o canal! Tenho um kit gnv stag oque fala sobre esse kit?
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Boa tarde equipe do CH4, O Variador PANDA 3H do meu Onix Turbo fica piscando direto... é assim mesmo? Abração em todos!!!
devo trocar o manometro ou a caixinha interna sendo que meu sistema e bigaz muito economico e nao tenho mais peça para trocar o manometro e um igt simples qual poderia trocar sem afetar meu equipamento.
Muito obrigado vlw
De nada
Fui abastecer, sai do posto com cilindro cheio mas a caixinha dentro do carro estava no mesmo lugar. Fiquei achando que fui roubado mas fui olhar no manômetro e está dando 200bar. Se eu tirar o cabo do manômetro a caixinha marca vermelho, mas não passa de 2 bolinhas. O que pode ter acontecido?
Um bom banho de limpa contato no manômetro resolveu o problema. O cara que lavou o motor mandou água em cima do manômetro, fazendo-o marcar errado.
Bom dia.
Me esclareça uma dúvida por favor, tenho um Ômega 2.0/4cilindros.
Atualmente uso um kit GNV de 3° Geração e notei que NÃO tem instalado um VARIADOR de AVANÇO!!!!
TEM SOMENTE UM EMULADOR DE 4bicos.
Há a necessidade da instalação de um variador tipo T30C NO MOTOR DO MEU CARRO ?
Agradeço ao amigo se puder me ajudar !
No sistema igt - 3g - que utilizo funciona da seguinte forma,
220 a 150 bar: 4 bolinhas verdes
150 a 100 bar: 3 bolinhas verdes
100 a 75 bar: 2 bolinhas verdes
75 a 50 bar: 1 bolinha verde
50 a 0 bar: bolinha vermelha (reserva)
Sempre confiro o manômetro para saber a autonomia real que tenho.
Abraços.
Caraca Eric top demais resumiu tudo que eu queria kkk
@@GerSOonable tmj jovem!
Lembrando que varia de marca para marca. O tamanho do cilindro não importa, pois o sinal faz a leitura da pressão. O tamanho apenas influencia no tempo que leva para abaixar a pressão.
Forte abraço!
@@ericmartins8448 exatamente o que tá aqui está marcando 100bar e tem duas bolinhas ta marcando certinho meu cilindro é de 10m³
Tudo da IGT
É normal um cilindro de 15 pegar quase 17 ????? Hj aconteceu comigo fiquei preocupado
Show de bola
Like 180
O meu carro com cilindro fica em torno de 3000. Na convertedora falaram que é normal. Acho que é questão da medida em psi ao invés de bar
Está correto, então é certeza que o seu cilindro está em psi...
Formula: multiplique o valor em psi pelo fator de conversão Bar que é '0.0689475728'.
Logo, 3000 psi = 3000 × 0.0689475728 = 206.8427184 ou 206 Bar.
3000 psi = 206 Bar. Que ainda está dentro das normativas do ANP.
Uma dica, abasteça durante a noite ou nos primeiros horários de manhã cedo, pois a temperatura estará mais estável e, permanecerá em estado líquido, evitando a perda de volume ou fraude dos postos de combustíveis.
Outro ponto a atentar: a bomba não pode marcar a entrada de mais gás além da capacidade do cilindro. Isso acontecer, pode significar que há algum tipo de fraude no posto. Por exemplo, ao abastecer um cilindro de 15,5m³, o marcador não pode demonstrar o abastecimento de 17,5m³. desconfie... pode ser fraude!!! Abrçs!!
Mais um vídeo top!!Parabéns pelo conteúdo do canal!!
Ótimo conteúdo
Boa tarde, meu manômetro é blindado ( deu problema) posso trocar pelo que tem o sensor em cima?
Quantos km
Faz o gnv na reserva?
Boa noite amigo , um dúvida , você informa no vídeo que o ideal seria a pressão de trabalho de 200 bar , ou em limites +_ de 180 bar a 220 bar , então podemos afirmar que se ao abastecer no posto , eu , visualmente no manômetro verificar que a pressão esta abaixo de 180 bar , configura fraude ?
Na minha opnião o manômetro ( do carro ) é o caguete de falcatruas , principalmente no RJ , quando os consumidores começarem a filmar e divulgar nas redes que postos em sua maioria no RJ abastecem abaixo do limite mínimo de pressão , vai acabar essa roubalheira de sacanas dos donos de postos , que o fazem propositalmente para assim aplicar baixa pressão , pois o tal manômetro da bomba é manipulado a permanecer em 200 bar , enganado assim os consumidores. Fiquem de olho !!
Vdd, eu abasteço no Ipiranga ali em Benfica enfrente ao bombeiro eu toda fez marco quantos km faz e gosto muito desse posto o unico que me parece correto os outros meu carro faz uns 50 km a menos tem uns que entra 17 metros olha que roubo mais eu não volto ali em São Cristóvão em frente a estação de trem tem um BR foi o pior que fui .
na teodoro da silva esquina com professor manoel de abreu o posto e muito bom ja medi muito posto e ocorre o que vc fala poe mais que o bujao tem.@@Felipe-sp2xg
Estou na reserva da minha kombi, falta 2 barras para chegar no zero quantos km ainda posso andar,desde ja obrigado Nelson.
Kra, o ideal é saber quanto km/m³ sua Kombi faz.. Com isso, consegue ter uma ideia de quanto resta no bujão e a autonomia
É possível um carro com kit GNV de 3°Geração, trocar para um kit de 5° Geração ??
Amigo posso colocar Filtro de compressor de pintura para filtrar o óleo do GNV?
Não recomendo
essa questão que você falou sobre de um dia pro outro abaixar no manômetro me deixou com dúvida, instalei gnv recentemente não entendo nada.
eu geralmente abasteço e olho o manômetro na garagem, geralmente de um dia pro outro ele tá em 200BAR depois de 24 horas quando olho novamente ele abaixou pra exatamente em cima do traço abaixo do 200
meu manômetro é da IGT e pude observar pela contagem que cada traço é 20Bar
então de um dia pro outro ele perde 20bar
não sinto cheiro dentro do carro, é normal?
Pode ser apenas uma diferença de temperatura
Como eu sei q a pressão do posto está boa? Valeu
Boa pergunta !!!
Quando vai abastecer na propria bomba ou bico como alguns chamam, tem umm manometro indicando a pressao que essa sendo jogada no cilindro, aqui em aracaju geralmente é 220
Tem abastecimentos que geralmente dão 250 tem algum problema?
Pressão mto acima do indicado, eu iria pedir para parar de abastecer na hr
No MÁXIMO 220bar
BUMMMMMMMMM!!!!!😊😅
Mais baaaa
💎🙏👍 !!!