Gratulálok, nagyon jó lett a videó vágása és a zeneválogatás! Örülök, hogy jól muzsikál az új bicikli. A MÁV vonatbevárás meg öröm az ürömben, nem is tudtam, hogy ilyet lehet kérvényezni.
Köszi. Lehet bevárást kérni, de mérlegelési joguk van. Egy nemzetközi nem fog megvárni egy alsóbbrendű vonatot. Meg itt tényleg pár perc volt csak a várakozás, be is hozta menet közben. Viszont, ha napi utolsó járat, akkor nagyobb eséllyel fog megvárni. Kalauztól ker kérni, ő tud kommunikálni a másik vonattal. Izgalmas lesz ez a helyzet most már, hogy egyre több helyen kalauz nélkül lesznek a vonatok, akkor elviekben a mozdonyvezetőt kell majd megkérni...
Üdv Utad eleje felé lakom, Pencen. Rajongok a környező domboké itt nőttem fel. Sokat montizok ösvényeken és mez-gaz utakon. Felénk igen kevés a vízszintes felület, néha a helyi kőműves populáció is értetlenül áll egy-egy vízszintesre sikeredett felület előtt. 😀 Egészséget, vidámságot.
@@lelezoli Csővár és Penc között : Barina horgásztavak felé a Barinapuszáról tudsz majd szép képeket készíteni, ha erre jársz. A horgásztavak is megérnek legalább egy negyedórás bámészkodást. Az országúthoz közelebbi tóban van egy kis félsziget az is érdemes megnézni. Mivel horgásztó, van horog itt-ott bicajt, kutyát nem jó bevinni. Van pár állatka is: ló, marha, juh, valami csavart szarvú juh (v kecske). Ha már tó. Püspökhatvan és Galambospuszta (Vass Farm) között is van egy épített horgásztó, kicsit Tisza tóra emlékeztet. Az is nagyon szép.
Stans, és magasan. Nem hiszek az alacsony nyomás csodaképességében. Versenyzés alatt is anno (20év) inkább vállaltuk a nagyobb nyomást és szarabb tapadást cserébe, hogy nem kapsz defektet. Ilyen távon, ennyi aszfalttal 1.5ös nyomás sokkal több energia lett volna.
Gratulálok, nagyon jó lett a videó vágása és a zeneválogatás! Örülök, hogy jól muzsikál az új bicikli. A MÁV vonatbevárás meg öröm az ürömben, nem is tudtam, hogy ilyet lehet kérvényezni.
Köszi. Lehet bevárást kérni, de mérlegelési joguk van. Egy nemzetközi nem fog megvárni egy alsóbbrendű vonatot. Meg itt tényleg pár perc volt csak a várakozás, be is hozta menet közben. Viszont, ha napi utolsó járat, akkor nagyobb eséllyel fog megvárni. Kalauztól ker kérni, ő tud kommunikálni a másik vonattal. Izgalmas lesz ez a helyzet most már, hogy egyre több helyen kalauz nélkül lesznek a vonatok, akkor elviekben a mozdonyvezetőt kell majd megkérni...
Boldog születésnapot utólag is! Szép teljesítmény volt!
Köszi. Bár még mindig előre van, mert az időjárás miatt előre hoztam hétfőre a karikázást. :)
@@lelezoli akkor előre is 😀
Üdv
Utad eleje felé lakom, Pencen. Rajongok a környező domboké itt nőttem fel. Sokat montizok ösvényeken és mez-gaz utakon. Felénk igen kevés a vízszintes felület, néha a helyi kőműves populáció is értetlenül áll egy-egy vízszintesre sikeredett felület előtt. 😀
Egészséget, vidámságot.
Cserhát szép, de cserhát nehéz. :) Fotózom is, szeretem fotózni is. Keresem a szép kilátásokat onnan vagy oda.
@@lelezoli Csővár és Penc között : Barina horgásztavak felé a Barinapuszáról tudsz majd szép képeket készíteni, ha erre jársz. A horgásztavak is megérnek legalább egy negyedórás bámészkodást. Az országúthoz közelebbi tóban van egy kis félsziget az is érdemes megnézni. Mivel horgásztó, van horog itt-ott bicajt, kutyát nem jó bevinni. Van pár állatka is: ló, marha, juh, valami csavart szarvú juh (v kecske).
Ha már tó. Püspökhatvan és Galambospuszta (Vass Farm) között is van egy épített horgásztó, kicsit Tisza tóra emlékeztet. Az is nagyon szép.
Köszi, Vass farmot nem ismerem, akkor azt majd csekkolom.
🍰Boldog,szülinapot
Milyen defektgátló folyadékot használsz? Illetve milyen guminyomáson mentél?
Stans, és magasan. Nem hiszek az alacsony nyomás csodaképességében. Versenyzés alatt is anno (20év) inkább vállaltuk a nagyobb nyomást és szarabb tapadást cserébe, hogy nem kapsz defektet. Ilyen távon, ennyi aszfalttal 1.5ös nyomás sokkal több energia lett volna.
@@lelezoliÉn is a magasabb nyomást kedvelem. Trek Procaliberem van, 3 bar nyomást választottam (Pirelli Scorpion)