Efek Ganti Per Sentrifugal Matic | Eksperimen
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2021
- sekali2 bikin video prank haha ✌
nah untuk uji coba kali ini mungkin saya hanya ingin sedikit mengutarakan saja pendapat tentang per sentri , untuk per sentri sendiri menurut saya hanya berfungsi untuk mengembalikan kampas ganda ke posisi semula ( agar motor bisa netral N) kalau tidak menggunakan per sentri otomatis motor matic akan terus berjalan pada posisi idle ( langsam) , nah pergantian per sentri di tunjukan untuk mengatur pada brp rpm kah motor kita berjalan ( walau angka pada per sentri tidak mewakili RPM yang sebenarnnya ) , nah untuk user2 motor harian sih saya sangat tidak merekomendasikan untuk penggunaan per yang berat karna bisa membuat umur kampas lebih pendek , kenapa ? karna daya dorong (sentrifugal ) kampas ke mangkok akan berkurang karna tarikan per sentri yang kuat , sehingga rawan terjadi slip , efeknya terparahnya bisa terjadi over heat pada mangkok , bahkan mangkok bisa bengkok (peang)....
maka dari itu pengujian ini tidak pernah saya lakukan dari dulu , kebetulan kemaren ada yang meminta dan mengirimkan bahannya , ya jadi saya lakukan , BTW makasih buat masnya yang ngirimin barangnya 🙏
oh iya untuk pengujian on dyno ini kita emng langsung full throttle , jadi kalau misal di gunakan dalam keadaan santai atau pelan pasti bakal beda lagi hasilnya , jadi sangat berpengaruh terhadap putaran mesin
per yang digunakan uji coba
per Beat karbu ( KVY)
Per 1000 RPM, 2000 RPM, 2500 RPM (KTC)
don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop) - Авто та транспорт
Chanel gudang nya ilmu nih😀
Makasih gan ilmunya 🙏🏻🙏🏻
Auto subscribe nih bang...
Sukses trus kedepannya 💪
amin 🙏🏻🙏🏻
Per CVT 1 = Beat
Per CVT 2 = 2500Rpm
Per CVT 3 = 2000Rpm
Per CVT 4 = 1000Rpm
ini yg saya denger sih
kyaknya sih begitu
Auto subscribe chane edukasi dan praktik secara langsung bukan cuma teori🔥👍
Pada dasar nya pergantian per centrik hanya di rekomendasikan kepada motor yang benar² sudah ubahan mesin ( Bore up ) karna putaran mesin nya tinggi kalau tidak di ganti motor akan jalan tanpa di gas, dan kalau untuk motor standar jika mau ganti ya mentok di 1000Rpm lah itu juga ganti kalau per lama udah lemah contoh kalau langsam di standar ² roda ikut muter . Jadi itu gak ada pengaruh nya pada topspeed atau askelarasi . Kecuali per Cvt untuk dorongan kampas ganda .
Jadi, singkatnya itu per sentri berfungsi menahan kampas agar tidak mudah megar atau nempel ke mangkok akibat dari torsi mesin, contoh : motor vario karbu pake per sentri vario 150, akibatnya kampas baru nempel ke mangkok di rpm 1000 an, alias gas agak gede baru jalan, dan sebaliknya, ketika vario 150 pakai per vario karbu, akibatnya kampas mudah nempel ke mangkok, karna kekuatan dalam menahannya berbeda, Semoga Membantu 🙏
wah padahal udah saya tulis di deskripsi 😁
@saitama jadi enaknya pake per centri beat karbu yaa kalo buat responsif?
Bukannya 1000 - 1500 rpm masih stationer, motor masih belum bisa jalan, karna kampas belum dapat mementum yg cukup dari putaran mesin
@@anayghoblay1085itu saat dingin, berfungsi mempercepat menaikan suhu mesin agar bekerja dengan optimal, kalo stasioner saat di suhu optimal kisaran nya 900-1200rpm tergantung satu dan lain hal
@@fernandochristian3151tergantung settingan, kalau standar mau responsif bisa pakai per sentri beat karbu (kode KVY), karna putaran mesin jadi lebih ringan saat awal, jadi momentum nya lebih ada untuk mesin mendorong beban kendaraan
Sy subscriber chanel ini.... Per cvt nya gan tolong test std, 1000,1500.. Efek ke akselerasi dan top speednya
Mas tanya gua roller 14gr per Vario 150 motor Vario 125 old kok Gerung bawah atas ngisi trus tapi biar lebih GA Gerung atas bawah dapet ganti roller brp? Mau remear TB 26 juga
Gimana skrng bang?
Buat top speed nmax per sentri 1000 rpm apa 1500 rpm bang
kita buktikan bukan pake feeling, tapi pakai data. mantab demen bgt gw bang wkwk
haha ngeri bgt
Terkadang filing saya melebihi data wkwk
bang bikin experimen roller bulat biasa + bubut jalur roller vs sliding roller dr pulley (tidak bubut jallur roleler). Penasaran bagusan mana bang haha
sliding?
@@OxideWorkshop iya bang yang bentuknya tidak bulat seperti di official yt nya : ua-cam.com/video/yxcQGmT8EJc/v-deo.html&ab_channel=Dr.Pulley
@@OxideWorkshop pencerahan nya bang saya pake per cvt 1500+sentri 1500 roller 13gr,tarikan awal respon cuma pas kenceng kayak mugen padahal gas baru setengah,kira" apa nya yg harus di ubah bang untuk beat deluxe🙏
@@opikjenalm870 per nyaa yg 1000 ajj ,ane juga beatt 1000 enak bos
Mantep, ngetest pake data 💪🏼
Setuju bang, makanya geredeg saat awal akan hilang karena bukaan sentrifugal rpm tinggi
Bang itu tukang tahu bulat nya resse bgt berisik 😑
Ini baru bukan katanya katanya lagi tapi beneran di tes dyno 👍👍 , jadi mungkin g berpengaruh yaa kalo untuk top speed /tarikan atasnya
ya pendapat saya sih gitu , karna peran per sentri cma di awal buka ajh , jd ke cma akselerasi
@@OxideWorkshop mas kalau vario techno 110 karbu pakai per sentri standar atau diupgrade aja?
Minta saran masanya mas,
Saya pakai beat fi 2015 spek standar bawaan pabrik..
Rencana saya mau ganti persentri vip racing 1000 rpm, per cvt 1250 rpm, selebihnya standar. Kira kira gimana?
Mohon pencerahannya terimakasih
klo saran saya sih rollernya rubah juga mas
Maaf bang mau tanya boleh bang?? 🙏🙏
Klo di vario 125 thn 2020,kampas ganda ganti punya Nmax tapi per sentri masih punya vario nya,itu aman ngga bang?
gpp kok mas
Bang bikin perbandingan downdraft dengan standar dong, apakah downdraft itu ngaruh banget atau tidak soalnya penasaran banget toh juga lagi musim2 nya downdraft sekarang..
mudahan di kabulin 🙏🏻🙏🏻
wah jngan segitunya mas , udh kyak mohon sm siapa , agak sulit buat coba atau bandingin ke downdraft karna untuk daily rasanya g mungkin , karna biayanya lumayan , harus las intake tb bolong sana sini dsb , dan harga las lagi g masuk klo sekarang2 oksigen mahal 🤣 semoga next bisa kita coba
downdraft itu fungsinya agar aliran bbm&O2 jadi lebih baik karena bantuan gravitasi. itu juga kudu diimbangin sama jalur porting yg maksimal juga,gak sekedar bikin tegak manifold. gak guna dong flowbench yg harganya mahal kalo cuma sekedar bikin tegak manifold. itu juga udah lama,dari jaman karburator udah ada. malah ada karburator yg bentuknya downdraft, yoshimura yd-mjn.
intinya downdraft ngaruh banget kalo jalur porting juga maksimal
kalo boleh saran gan daripada pasang downdraft mending pasang ducted fan gan biar motor berasa ada nos nya
@@riedhopratama3759 setuju
Per sentri gede cocok buat yg naik spek, kaya boreup strokeup, dulu mesin std pake per sentri 1500 kerasa gerung butuh tenaga putaran lebih gede buat ngebuka kampas, setelah boreup strokeup per sentri 1500 berasa lembek cepet bgt ngebukanya karna torsinya mesinnya lebih gede
Bener pake 1500 kaya std rasanya
Per sentri lebih keras dari standard apa bedanya ? Jadi maksudnya ketika mesin rpm nya 1500 baru ngebuka supaya tarikan di atas nya dapet gitu?
Kalo begitu artinya, semakin cepat kampas ganda terbuka (per sentri standard) di atas nya gak gigit , gitu kan ?
Kalo rumus nya begitu ,berarti simple nya semua per cvt dan per sentri pake standard, ubahnya cuma 1, lebarin tapak kampas ganda nya .
Salah ya ?
Standar mah 1000 aja
@@MuhammadRizki-mb5js betul
@@argharockypelajari dlu baru komen
Kalau per CVT 1000rpm buat akselerasi cocok gak , buat 201m
Tanya gan. Kalo per sentri sama per cvt berapa rpm y masing" yang model
beat karbu per sentru
Pcx cbu thailand per cvt
g tau tuh mas g pernah ngukur
Kalau standartnya vario 150 led itu sama dengan ktc yang brapa ribu rpm ya?
klo sama sih kurang tau , cma klo keras nya sih kerasa lebih dari yang 1000
Tepat nya di 1200 rpm untuk standart
@@edwing8776 wah iya mas?
@@OxideWorkshop iya segitu . Soalnya beat aja udah 1000 rpm, rasa nya juga beda di banding vario, lebih keras vario
@@edwing8776 punya beat karbu sama ktc 1000 rpm lebih empuk mana ya?
Bang motor vario 150 2017 kalo di kecepatn 60 sampe 80 ada getar bertempo itu apa ya padahal venbel roler karet bering as udah baru semua apakah ada masalah dengan per sentri?
harusnya engga klo udah kecepatan segitu
Scoopy esp 2019 . rumah roller 13,8 perkampas 1500 pake cvt standar roller 7 9 cukup sih
Bang kalau per ganda pakai 1000rpm persentri mending disamakan 1000rpm apa bagus pakai standarnya ya motor beat f1 injeksi
engga gitu juga sih klo saya lebih suka stdnya
Minta racikan Buat knalpot copy cms kirian per nya brapa rpm mase
Bang misal beat fi kirian porting spek 52,5 per cvt vario 150, per sentri ama rollernya enak pake yg berapa
wah g tau ya mas
Mas saya motor beat street roller 10 gram,per cvt 1500 rpm,per sentri 1500 rpm tarikan awal jadi ngegerung dan agak delay.tolong solusinya
per2 std ajh cb
Bang,mio j bubut pulley 13.8 rumh roller di kerok .roller pake 8 gr per cvt 1000 rpm per sentri 1000 rekomen ga bang buat akselerasi.
bisa
Bang eksperimen mtor beat/genio 2020/21, per cvt pcx per sentri orian roller 8gr rata dengan roller 12gr rata, lebih enak yg mana
haha g ada motornya mas , ada yang punya juga mau saya pinjem g mau ngasih 🤣
@@OxideWorkshop wkwkwk sitlol minjem lah mtor bapak kau 🤣🤣😆
Roller 13gram per centri 1500 per cvt 1500 aman ga buat harian di beat deluxe?mau nyoba takut nyiksa mesin
per sentri std ajh mas , cukup kok , mungkin agak gerung awal pasang, tp lama kelamaan engga kok
Bang Scoopy fi tahun 2014 punya saya udah pake per cvt 1500rpm bang dan roller 10 seling standar kira kira kurang apa aja bang? Mohon dijawab
brp apanya g ngerti 😅
Kerok jalur roller + lubangin mangkok
Bnag kalo beat injeksi masih orian pengen nambah akselerasi sama performa bagusnya digimanain ya?
ya bore up ajh
Beat esp rumah roller bubut 13,8 roller 10gram per cvt 1000rpm per sentri ORI beat karbu, menurut om enak ga
klo menurut saya sih bakal agak gerung awal pasang
Bang serius nanya. Untuk karakter mesin beat 2020 yang pistonnya imut banget.
Saya rencana mau racik roller 12gram seling 15gram standar + pakai per cvt 1000. Menurut abang gimana? Dengan berat badan 55Kg
kencengan beat fi 2014 std
bisa sih mas , cma per cvtnya di cek ajh , biasanya beda merek beda kekerasan
@@OxideWorkshop untuk racikan seperti itu bang, dengan kondisi mesin standar. Rekomendasi abang itu per 1000rpm atau 1500? Supaya atas bawah enak
@@SaptaPh worth it aja sih mas . topspeed bakal naik /putaran atas ngisi terus . cuma ya mending di kasih ring pulley mio j biar bawahnya enak .
Per centri standart vario 150 led sama per centri 1000 rpm keras mana om ?
wkwk lupa mas , tp akyaknta lebih keras yang vario deh
Bang mau nanya kalau vario 125 led per CVT 1500 , baik nya per Centri nya brp ya?
cba cek deskripsi mas semoga bisa paham maksudnya
Om .Mio saya udah diganti per cvt 1500 per ganda 1500..roler 7/9 oplos.....ko malah berat ya om...kurang apa ..motor ngegerung
per sentri coba pake std ajh mas
Saya roller 12 grm skywave ,per cvt pcx 1200rpm
Per3 ganda Ktc itu gimana akselerasinya
Tapi rumah roller standar
lah itu udah dipake apa baru rencana?
Bang, klo vario 160, pake per cvt standar, per centri 1200 aman kh bang? Atau ada yg d trunin atau d naikkan bang?
gpp
Lope lope kalo buktiiin nya pake dataaaa siap subscribee
haha ngeri kan 😅
mas boleh jawaban dong, kemarin motor sy ganti persentri rpm 1000 malah jadi berat make ktc spek full kirian roller 10gram rata sebelum nya make persentri punya mio bawahnya dapet banget ngejengat bikin kaget cuman pas ganti persentri ktc 1000 rpm bawahnya ngeden banget kenapa ya? apa balik lagi aja ke mio?
cba baca deskripsi deh mas
Kira² kalo vario 160 dipakein per daytona 1500rpm cocok gk bang buat harian? Apa gerung?
klo roller masih std mah harusnya sih engga mas
bang mau nanya klo vario 'mesin standar' per cvt 1500rpm ktc klo make per sentri beat karbu aman kah buat harian? plus minus nya apa?
aman
Coba per sentri beat karbu 1000rpm , enak mas
Bang mau tanya motorku vario 150 old pakai roller 14 kalau gk 13 gram dan per cvt PCX trus enaknya pakai per kampas punya beat atau per ori vario aj yaa??
Mohon d jawab
Terima kasih
beat ajh mas
Oke bang terima kasih...
Per centri ktc 1000rpm sma beat krbu lbih keras mana bang...??
keras ktc
Klw nmax old biar ga gredek kira2 pake per sentri apa trus pake yg rpm brp????
mungkin di 1000 rpm cukup mas
Lebih enak mana bang per cvt vario karbu 1500rpm sama per pcx cbu? Sama bukannya kalo yg vario karbu itu lebih pendek ya?
blom pernah pake barang2 viral klo saya , g suka ikut2an arus wkwk , klo masalah itu iya emng pendek soalnya barang copotan bekas vario karbu sendiri , ya dari pada g kepake kan haha 🤣
@@OxideWorkshop tapi ke tarikannya enak kah bang?
@@yaasinadrx enak kok mas
Ngaruh ga bang klo per sentri ktc buat mio dipake sama beat f1
ya ngaruh kan di ganti 😅
Minta pendapat mas
Motor loyo di awal padahal kampas ganda baru
Yng di ganti per cvt 1500
Per centri 2000
Untuk roller make 15gram untuk beat esp
Pemakaian harian jalan datar..
roller ajh pake yang lebih ringan
Minta sarannya mas, motor aku soul gt 115 std, cuman ganti roller 8gram sama per cvt 1500 rpm TDR, kira-kira pake per sentri berapa rpm dan merek apa yang cocok bagi motorku ya?
Biar gak gredek sama tarikannya enteng
pake 1000an aja mas
Bg punya sya std scpy fi,loler9gram,cvt1500,cocoknya per centri berpa gram ya bg?
Mending per centri standar bray, soalnya kasian mesin malah gerung.
bang mau nanya motor saya genio. pulley depan udah bubut 13.8 roller 13gr rata per cvt pake 1000rpm cld sama percentri 1000rpm ktc mangko ganda kartel. buat akselerasi enak cuman buat nanjak gerung rada berat gitu minta solusinya bang.
cba pake per std deh bang
@@OxideWorkshop kalo pake per std lain pake motor apa bang.
Bang kalo buat vario 110 karbu old
Pake persentri beat bagus gak yaa
Mohon solusinya bang makasih🙏
bisa mas
Bg kalau per sentri standar terus pake per cvt 1500 apakah masih gerung,soalnya saya coba per sentri 1500 gerung
klo sentri std g bakal terlalu gerung, std motor apa?
Anjiirr tahu bulat bikin galfok🤣
aerox new std sya, pke kerok jalur dan bubut pulley, pake per centri 1500 per cvt 1500 kok ga ada gerung malah kyak lompat jengat gtu, roller 11gr btw
mohon jawaban nya dong bang hehe
Bang Motor Saya Fino 125 Roller Udah Ganti 9gram.per cvt pakai xeon karbu. Cocoknya pakai per sentri brp rpm bang buat harian?
1000 cukup mas
@@OxideWorkshop Kalau pke per sentri Xeon Karbu Bagus ngk. Atau bagusin yg per sentri racing?
@@muhammadfarid860 wah saya orangnya jarang bgt ganti per sentri mas jd g tau sejauh itu
vario 150 make per sentri 1500 rpm worth it ga mas dan per cvt nya 1500
mending rollernya ajh mas yang di ganti
Bang mau tanya vario 150 pakai per sentri 1500 bagamana efek nya ke motor
biasanya sih jd agak gerung
Maaf bang mau nanya, motor saya vario 125 led, rencana mau pkek kampas ganda daytona yg buat vario 125/150, per centri daytona 1000rpm, per cvt daytona 1000rpm, mangkok kostum yg udah dikartel, truss pkek roller daytona 3 biji 13gr & 3 biji 15gr biar pas atas ngk trlalu kempos, kira" udah pas ngk bang, terimakasih😁
saya g tau sih , cma pengalaman klopake mangkok kartel malah suka slip , tergantung kartelnya juga sih , cukup sih harusnya mas
@@OxideWorkshop oke makasih mas, mau saya cobak dulu ntar dirasain dulu gimana😁
izin ngebantu jawab bang .. berdasarkan yang sudah ane coba di motor ane v 125 led old .. ane pke per cvt BRT 10-15%
per sentri 1200 rpm
kanfas ganda nnax 2dp
roller 13 gr / 12 gram di sesuaiin BB rider aja
custem 13,8 °+ kerok jalur untuk pully depan
buat stop & go yang ane rasa udah cukup buat nanjak jga masih oke
yang penting kondisi mesin terawat ya bang
klo untuk top speed sesuai spek mesin ( untuk standar ) ya beda cerita untuk yg sudah up . mungkin itu aja mas berdasarkan pengalamn ane
Mau tanya nih bang. Udah ganti kampas ganda sama mangkok aftermarket dari matsugarage tapi kenapa ya kok 3 hari 4harinya kembali gredeg lagi getar ber irama
wah saya g paham tuh kondisinya kyak gmn , agak susah klo nerawang tanpa ngerasain atau ngeliat langsung , lagian efek gredegnya tau dari kampas atau vbeltnya juga g tau
Saran ane kampas nya ganti yg ori , kalo kau marketlace mangkoknya di kartel cobain aja
Penjelasannya sangat detail, mantap
Semoga bermanfaat 👍
Bang enak beat karbu apa Xeon karbu bang buat mesin 53
maksudnya buat bahan ? atau gmn? klo bahan sih mending beat , knp ? ya partnya udah banyak mas , klo xeon pasti susah cari barang racingnya
mass racikan kirian buat beat karbu 130 harian apa ya?rencana sih mau pake per cvt 1735 merk ktc dan sentrinya 2000 apakah aman untuk harian?sarannya om yang cocok per"annya soalnya pake 1500 rata delayy di tengahnya
klo saya sih pake roller 10 per 2000 sentri std
@@OxideWorkshop klo sentrinya yang 2000 terus per cvtnya 1735 merk ktc work it ga untu beat 130 harian speeding
@@antangandre8798 rpm bawahnya bakal gerung bgt kyaknya
@@antangandre8798 ane make per 175juga di mio j 130cc per sentri 2000rpm kurang enak atasan gk dapet malah drop, al hasil saya make roller 8gram pully dpan 17° per gede 1500rpm per sentri 2000rpm, alhasil ngetes di sudirman barengin V. 150 porting kena di speedo 140km/h motor gk drop sama sekali, bawahnya doang ngantuk sering mantatin v.150 itu risetan saya ya om, coba coba dlu buat risetan sendiri om, emg make per sentri 2000rpm rada gerung, tpi bener kata miminnya gk ngubah apa apa 🙏🙏
Sy ganti per sentri yg 1500, tp waktu di RPM tinggi nya kok gredek knpa ya?
harusnya sih g ada hubunganya
Siang gan saya mau ganti kirian scoopy saya . Pakek roller 12gr per cvt nya ori pcx thailand . Untuk per sentrinya sendiri enaknya brpa ?
klo menurut saya sih spek std mending pake per std , klo engga biasanya sih kerasa agak gerung di awal klo pake per keras
Trimakasi masukannya gan
Bang Per centri ktc 1000rpm sma beat krbu lbih keras mana bang...??
keras KTc
Mastah Vario new pake kampas ganda daytona sama roller daytona15grm kok suaranya kletok saat di stat, apakah harus ganti per cvt dan centry
damper kampasnya dipasang engga mas?
@@OxideWorkshop hehe tak ada mastah, mungkin habis / gimana, padahal saat saya buka gak ada dempernya cuma kancingan aja yang ada, mau benerin males hehe, sekalian nunggu per centry sama per cvt masatah. Cara mengakali demper pake selang sementara bisa gak mastah?
Sangat bermanfaat bang😬
Mau tanya untuk per 1000 rpm merknya apa? Dan untuk tarikan awal/rpm rendah gredegnya lebih berasa dibandinkan per dr beat nggak bang ?
sering pake sih tdr atau ktc mas , harusnya lebih aman gredeg klo pernya lebih keras , paling jd agak gerung aja
@@OxideWorkshopkalo ganti per cuma buat Gerung doang aman gak bang?
@@reyhanhan4742 aman aja
Bang mau tanya , Kalo roller std mau coba pake per cvt yang 1000rpm sama ganti kampas daytona buat nanjak2 jln di jkt ada perubahan ga ya?
Motor mio s 🙏
ada mas
@@OxideWorkshop Ok gan 🙏 ane coba gan
mas motor saya nmax old sudah ganti
bubut pulley 13,8
roller 10 12
mangkok kampas ganda aftermarket
per sentri 1500
per cvt 1500
coak jalur roller udah cukup?
bekas vbelt di rumah roller sampe atas ga mas?
@@OxideWorkshop sampe atas bgt mas
@@marlonvalentinorevaldi1842 cukup kok mas
Mio z saya klu rpm rendah gredek, lebih baik ganti per centri apa ya bang..tolong dijawab, terimakasih
saya kurang tau deh stdnya kyak gmn , coba pake per yang lebih keras sedikit
Pake per sentri aerox bang
Gredek belom tentu per sentri.
Cek alur Puly - mangkok ganda. Jika mangkok sudah aus atau beret mending ganti.
Jika di perbaiki untuk sementara' waktu bisa di amplas
bang klw buat mio m3 mau pake kanvas ganda nmax 2dp enakny per sentriny pake bawaan ap harus di ganti ya
emng kurang enak?
@@OxideWorkshop per sentriny yg 1000rpm ky kurang enak gw pake punya aerox 155
Kalau pakai per sentri yang tidak berat pengaruh nya??
ya kyak motor std ajh mas gmn
bang,kalau vario 125 old KZR 600,itu kalau di pakai in per sentri 1000rpm bakal unggul di akselerasi atau di performa ya?
terus kalau ngasih per besar nya baiknya brp rpm biar seimbang?
@@hansadi8815 sory nih , bedanya akselerasi sm performa apa ya ?
Akselarasi/ Performa itu sama Om Bawah...
Kalau TopSpeed/H.P itu atas...
Mio m3 saya ganti per sentri daytona yg 1500rpm kok rasanya lebih lembek ya, masih kerasan standar nya. Dilihat klo pas standar 2 roda mutar lebih cepat.
setau saya sih daytona lebih keras di banding brand lain, mungkin salah tipe motor
Bang ane soul gt 125,pakai kanda kytm,kok jadi berat & boros bensin yh..gmna solusi nya
g ngerti 😅
Mas utk motor vario 125 esp . Diganti persentri beat tapi yg dipasang hanya 2 buah aja , yang satunya pakai std vario..bakalan ada efek bermasalah ngga mas..karna 1 ukurannya yg beda panjang. Mohon informasinya tks.
hmm kyaknya g bakal bagus deh klo cma di ganti 2 , takutnya putaranya g balance
Apakah gk ada efek samping mas. Kalok persentri bawa.an vario di ganti persentri punha bead
Mas kalo beli online kan gada tipe motornya, emang all motor sama ya mas per centrinya ?
kyaknya ada deh beda2 tipe motor , cma saya g terlalu merhatiin , sejauh ini sih klo honda2 yang baru sm nmax sm mio m3 masih mirip jd bisa tuker2
Makasih mas infonya😁
Makasih ilmunya bang
Motor beat tahun 2015 persentri 1000rpm,roller 8 gram,vanbel original k44 hasil star awal jengad dan top speed naik terus tanpa gredek😊
Per cvt brp?
Saya pakai roller mix 9 gram 3 dan 12 gram 3,pully bubut dan kerok jalur 13,8 per cvt 800 dan per sentri 1000....stop speed atas bawah dpt,KM mentok 106.
motor apa?
per standar 1000rpm itu kekerasannya sma ga dgn yg racing 1000rpm ?
kyaknya engga
Lebih rekomen per sentri std apa 1000 rpm bang?
cba baca deskripsi 😁
bang kalau roller standar, ganti per cvt sama per sentri nya doang ke 1000rpm efeknya apa ya?
sebenernya ganti per juga efeknya mirip2 sama ngeringanin roller , cma klo per terlalu keras biasanya bisa bikin roller cepet aus
Gan emang ngaruh ya per lembek top speed malah ga dapet?
g tau sih mas , motor saya sih v150 cma bisa 120an pake per lembek , g pernah pake per keras buat harian soalnya g nyaman klo menurut saya
Bang minta saran. Kalo kita pengen ambil start and go karna kondisi jalan macet atau akses jalan sering nemuin jalan kecil. Supaya bukaannya cepet, pake per sentri yg berapa rpm bang?
mending mainin roller atau per cvtnya ajh mas
@@OxideWorkshop kasih saran dong mas rollernya yg berapa gram? Per cvt brp rpm? Motor saya vario 125 old
@@OxideWorkshop nitip mass buat Beat karbu
@@jagoanmamah7429 Vario 125 old berat roller 18 gram. untuk stop/go pakai aja punya vario 125 new yang kalo gasalah 15,5 gram
Bg nanya dong, Vario 110 karbu udh pake per cvt 1500 + roler 9 Gram kalo mau kau tambahin di kasih per sentri 1500 + mangkok custom enak ga, kebutuhan jalan nanjak + kota² aja
g enak
@@OxideWorkshop kan punya gw udh pake per 1500+ roler 9grm, enaknya ganti apa lagi bg ?
@@nsmarket6870 pullynya ajh ganti
@@OxideWorkshop brti buat mangkok sama kampas ganda pake standart aja gpp bg, tinggal ganti pully aja ?
Bang mau nanya nih buat racikan new nmax ku:
-mangkok ganda custom
-kipas pulley 13,5
Rumah roller 13,5+keruk jalur roller
-per cvt 1500
-roller 10 gram
-per sentri 1500
- kampas ganda daytona
-bearing seater
-Tutup rumah roller custom
Untuk tarikan masih agak berat bang, yang harus diubah apanya ya bang? Kondisi motor mesin masih standar🙏🏻
ya gmn ga berat bang, pully lu aja bubut 13,5 kedaleman buat mesin stansar, di tambah per cvt 1500, centrinya juga 1500, kalo mau ni bang gua rekomendasi, mau bubut pully 13,8+papa jalur.
untuk bagian pully belakang, kalo di mesin standar, abang pilih salah satu, kalo cvt 1500, berarti centrinya standar aja dan kebalikannya🙏🏻
mesin standar rpm terlalu kecil, wajar aja berat nganngkat part 1500Rpm
roller pake 12gram aja. 10gram kebawah tu terlalu ngeden bang.
semoga bisa membantu, sama motor saya juga nmx, sebelumnya saya reset kirian awal sama persis kaya abang, cuma dapet limit 105.
skrg udh 120 lebih😬
fungsi pully kalo bubut semakin rendah, jarak pully nahan v belt semakin ranggang, jadi kalo v belt mau ke atas pully itu bakal slip, karna v belt kurang nempel sama dinding atas pully🙏🏻
@@bagasreza1180ecu standar udh diremap juga posisinya bang,per sentri udh aku ubah pake yang standar bang kemaren², berasa lebih enteng tarikannya cuma di 105 keatas yang agak berat,tadi malem aku tes nyentuh 112 sebenernya bisa lebih cuma jalannya udh mentok ga bisa digas terus, saran pake roller 11/12 bang?cocoknya stay di 13,5/ganti13,8 bang?oh iya BB ngaruh juga ngga bang?BB ku 80 soalnya🙏🏻
berat gerung mas?
@@bagasreza1180 Roler 11 per cvt sama per centri 1500 bawah berat mnding ganti per centri standar aja gan ?
@@bagasreza1180 pakek racikan apa saja om??
Bang kalo pake per 100rpm trs kapas ganda nya blm di ganti .trs mtr saya gredek bang
maksudnya gara2 ganti per jd gredeg gitu
vario 125 led pake pulley depan ktc cocoknya pake persentri apa ya, soalnya saya pake per sentri beat startnya gredeg
Gantinya mangkok custom yg sudah di kartel,plus pake kampas ganda daytona carbon...di jamin ngejambak pas star
Gredek ilang,tarikan makin jos
Kalo per sentri pake yg 1500
gredeg di kampas atau di vbelt mas
Numpang nanya suhu, per cvt make 1500 kalo make loler 13gr enak ga?
motor apaan
Vario 125 LED old om
Mohon koreksi nya,, rencana mau pake roller 12 gram rata per cvt 1000 per sentri 1000 nyari akslerasi bagaimana?
emng segitu kurang buat akselerasi? maksudnya bagaimana gmn? terus juga motornya apaan
@@OxideWorkshop baru rencana mau ganti settingan kaya gt bang,,,vario 125 new
@@OxideWorkshopkalo nyari top speed enak pakek per sentri berapa ya bang
Cikarang hadir.. Mantap
Om punya saya mio j udah ganti roller ke 8gr + per cvt 1000rpm lainny standar, per sentrinya enaknya pake punya beat karbu atau 1000 rpm?
blom pernah riset mio j sih mas
@@OxideWorkshop ooh gitu oke makasih om
yg warna2 itu pke per ke brp? tolong jelaskan di deskripsi
ada semua , sengaja biar g di skip , biar bisa menghargai usaha yang buat jngan cma mau hasil ajh 😁
Tukang tahu bulatna ngangganggu euy.😄😄😄
Maaf min...Kalau teori saya dengan per 2000 rpm sepertinya lebih aman buat turunan...apa benar begitu min..??
bahaya iya mas , knp bisa mikir gitu mas?
klo pendapat saya sih misal persentri keras otomatis engine brake bakal hilang , alhasil kerja rem bakal lebih berat dan bakal lebih resiko blong
Mesin beat kvy standar kalau ganti per cvt 1500 dan per centri 1500 gmn?
Mendingan jgn deh
Cari tau lgi racikan ukuran yg laen
Izin tanya, saya upgrade CVT tapi kok tarikan awal malah ngeden yah?
(Beat street 2019-standart)
Racikan:
Per CVT 1500 RPM
Per kampas ganda 1500 RPM
V-Belt Gates
Kampas ganda Daytona
Mangkok bolong kartel
Roller 13G
Kipas pully + rumah roller 13.5
Ring Mio J
Apalagi pas boncengan, beh, asli motor ga kuat 80KM/J
per kampas coba pakai std aja, , sekalian baca deskripsi mungkin bisa dipahami@@muhammadkhotibulumam2352
Saya rasa karna per sentri nya yang bikin gerung sih iya gak bro@@OxideWorkshop
@@afrizonhasan4091 iya begtu