POLARIS Outlaw 500 IRS / Mein 3. Quad / ToxiQtime Test
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Jetzt geht es um mein drittes Quad, es ist ein Polaris Outlaw 500 IRS.
Ist die Outlaw mit dem IRS System das ultimative Sportquad? Rein von den Fakten und Werten her sollte die Outlaw das beste Sportquad werden, für alle die den 500 Subaru als zu schwach empfinden und noch einen extra Kick wollen gab es das Model sogar mit einem 525er KTM Motor. Dieser hat zwar mehr Power, braucht aber auch viel mehr Zuwendung ;)
Bei Markteinführung wurde dieses Quad als Kampfansage an die Platzhirsche der Sportquadszene angepriesen, durch ein Podium X Fahrwerk der Firma FOX und zwei Motorklassen (Subaru/KTM), sollte für jeden was dabei sein. Es sollte das GNCC Quad werden. Was daraus wurde und warum ich das Quad nach nur ca. 9 Monaten wieder verkauft habe und für wen dieses Fahrzeug perfekt ist, erfahrt ihr hier im Video.
POLARIS Outlaw 500 IRS / Mein 3. Quad / ToxiQtime Test
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im namen der ganzen community sage ich DANKE das du dir so viel mühe mit deinen Videos machst ... das ist nicht selbstverständlich, sie sind qualitativ sehr hochwertig und was noch wichtiger ist, sie sind sehr informativ. :) mach bitte weiter so 👍
Tecler HD vielen vielen Dank, jetzt werde ich doch glatt rot
Finde die Serie "Mein ... Quad" einfach nur toll :) Bei diesem Quad fand ich als Kind schon die Optik der Front sehr geil. Gab es diese Polaris auch mit Starachse und was ist mit der Predator, wo liegen die Unterschiede?
BlAcKDiRtBiKeR die Predator ist der Vorgänger von der Outlaw, die wurde mit der Outlaw eingestampft. Mit starrachse Gas es später die ktm Version, die gab es Deutschland aber nur ganz selten.
tolles Video, tolles Gelände, hab gar keinen gesehen mit ner Schrotflinte, der einen vom Bock schießen will.
schön beschrieben, was interessieren würde war das die normale Ausführung Einzelrad aber Starr oder mit DIFF weil aus dem Baujahr gab es nur von Cectek ein echtes Diff. Man merkt es daran das an jedem Rad oder Antriebsachse rechts und links ein Bremssattel sitzt.
Hell Quadtuning-Berlin nein das IRS von der Outlaw ist starr
Wo fahrt ihr denn ab Minute 4:00? Sieht ja ganz nett aus :D und super Video!
Hört sich gut an. Aber die Preise der Ersatzteile.. ohoooh.. :) Bei meiner damals die inneren Spurstangenköpfe JE Kopf 80 EUR und die halten von 12-Mittag :) Polaris ist teuer im Unterhalt. Bei Rappen und Co ist der Gebrauchtteile oder überhaupt Teilemarkt besser aufgestellt. Mein Negativmerkmal zur Marke. Es ist nicht alles so Gold :) Positiv: Motor, Fahrwerk und Handling zu 100%
Kiesgruben Junkies da bin ich ganz deiner Meinung, die Preise sind der Hammer
Schade! Danke für deine Antwort!!👌👍
Danke für den ehrlichen Eindruck. Weiß jemand warum die nicht im Rennbetrieb zu sehen sind?
Wie gut lässt es sich driften?
Hi! Was hältst du von Withe! Power! Fahrwehrk!?? Hab ich bei meinem KTM 525 !! Ist Oil-Fahrwerk besser???? Bitte um Antwort!! Danke und LG Nico!
Das bin ich noch nicht gefahren, da kann ich leider nichts zu sagen sorry
Das wäre ein Quad für mich. Ich würde eh mehr Straße fahren, ok mal einen Waldweg, aber nichts großartiges. Es muss eher ein Arbeitspferd für den Alltag sein, dafür scheint besonders dieses Fahrzeug richtig zu sein
kenne mich leider im segment nicht gut aus und wollte fragen ob du eine TGB Gunner 550 empfehlen kannst oder ob diese auch wartungsintensiv ist
Sehr interesant wieso die Zahl 78 ?
Glückszahl
geil 😂 👍👍👍
Bei 3:42 ist das nicht der Heyeglassee (weiß nicht wie das genau geschrieben wird) bei Brokeloh & Husum????
IT has the same engine like a smc ram 520 rr ?
Was sagt Ihr zur 525 s Polaris Outlaw ?
Hi Toxi, was hälst du von der Can Am Renegade 1000 xxc Bj.2017
Das würde mich mal interessieren ....
Danke und klasse Videos Abo hast in der Tasche
Falk Bayreuther das ist ein super Teil, Power ohne Ende
Hi. Was hälst du von den Tgb blades ab 425ccm?
das sind schöne Fahrzeuge, aber mach Dich da mal im Netz schlau, es gibt da eine Motorserie die gern mal Probleme macht.
Was hälst Du persönlich von der Ktm xc 525 ?
Christian Wobser geiler Racer aber halt extrem wartungsintensiv
ToxiQtime was wäre Deine Empfehlung?
Christian Wobser das kommt immer drauf an was man damit vor hat
ToxiQtime 😅😅 nix anderes als das was Du machst.. Stuntfahren und Gelände halt... hab bis jetzt die Outlander gehabt 7 Jahre und nun 3 Jahre die Scrambler.. mit der Scrambler kann man schon paar Sachen machen auch auf Motocross strecken ist die einfach Brutal aufgrund des Handlings aber mich reizt eben auch mal nen Schalter... sie sollte in jeden Fall Leistung haben weniger Wartungsintensiv und Spaß machen.. repariere eh alles selbst das ist also kein Ding aber die Scrambler als ATV ist eben doch sehr Wartungsintensiv..
Christian Wobser dann fahr doch mal denn 700 Rappen und die ltz Probe die machen da in dem Bereich echt Bock
Die Front sieht aus wie ein wütender Greifvogel!
Depp Impact stimmt
HÖR AUF ZU RAUCHEN RAUCHEN IST DUMM