POURQUOI CHANGÉ SON FILTRE À ESSENCE ?! 🛠️ [TUTO] FZ1/FZ8/ R1
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- Опубліковано 17 кві 2023
- Je change mon FILTRE A ESSENCE sur mon Fz1, un filtre encrasser peu réduire les performance du moteur.
Je vous explique pourquoi et comment le changer ainsi que le prix.
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Salut merci beaucoup tu m'as bien idée dans mon intervention je te souhaite une bonne continuation
Salut, c’est grâce à ton tuto que j’ai changé mon rotor, du coup je vais changer également ce filtre
Merci pour tout
🎉😊❤
Salut, merci du retour ☺️🎊 hésite pas à t'abonner en retour ✌️
Salut tu n'as plus qu'à faire chauffer un peu d'eau pour te faire un thé avec. Je n'ai pas cette moto mais c'est toujours intéressant merci.
Salut, je vais éviter de faire ça 😅
Après ça reste commun à beaucoup de moto ✌️
Yep Mani,,, au top pour le tuto !!!!!!
Wep merci ✌️
Super tuto, je viens de finir et ça s'est plutôt bien passé, donc merci pour tes précieux conseils !
Avec plaisir 👍
Merci, ca motive à le faire soit même
Derien hésite pas à t'abonner en retour ✌️
Super tuto 👍🏼
Merci ✌️
Merci pour ta video
✌️
Tres clair
Merci ✌️
Salut, je viens du groupe Rotor, merci pour cette vidéo, va falloir que je le fasse aussi. ✌️
Salut, team rotor en carton 🤣 Derien merci du retour et oui ça fera pas de mal ✌️
Top la vidéo👍
As-tu ressenti un gain de puissance ✌
Merci 👍 pas eu l'occasion de tester encore sur route 🤷
Bonjour ce quoi comme ampoule que vous avez mi ça l'air de bien éclairer la nuit ?
Salut,
Led 👍
Super !!! un enorme merci!!! T'as roulé depuis? Y a du changement? Tu n'as pas changé le joint de la pompe. Pas de souci de fuite depuis le montage?
Derien ✌️ non pas eu l'occasion encore
@@RURALMC je voulais prendre le joint en même temps mais pas trouvé. on verra si ça fuit. En tout cas, tu m'as chauffé à le faire moi meme.
A voir pk pas à l'occasion,
Le joint non Ras ça devrait le faire
please help!!!!!!
j'ai un pb sur ma fz8 de 2011 je résume je démarre nickel je roule jusque 4000 tours nickel et des que je veux dépasser les 4000 tour elle ne veut plus et le témoin orange moteur s'affiche. A oui c'est venu progressivement en bref avant je pouvait rouler dépassants les 4000 tour pendant un certain temps jusque le témoins s'allume et la plus de puissance fallait que j'attende 2 a 3 minute et retour a la normale ainsi de suite mais maintenant c'est tout le temps
je ne sais vraiment plus quoi faire j ai changer la pompe et ca fait pareil
a oui je suis en Martinique et pas de casse et les prix neuf des pieces sont fois 2 ou 3 par rapport a chez vous
merci d avance
Change moi ce filtre déjà 👍
Merci pour cette vidéo, c'est fou qu'après seulement 30 000 il soit aussi dégueulasse le filtre
Derien , merci du com ✌️
Pour la position du flotteur t'aurais pas un peu plus de consigne? Super vidéo!!
Salut, malheureusement non , juste faire attention et si ça beug re démonté et remonter propre 👍
Merci au passage ☺️☺️
Seul ce filtre a ;
N'en a-t-il pas un autre plus gros à l'intérieur ?
Non
Hey je voulais le commander sur Amazon mes j’arrive pas a le trouvé même avec ton lien 🤔
Salut
J'ai mis 3 liens au cas où un marche pas , peut être supprimé 🤷
alors, tu aurait du nettoyer la pompe avant montage du filtre, après la fz1 tu peut régler la richesse au compteur et même la débrider, par contre tu roule cool le pleins 150km
Oui le débridage et Co au compteur je connais 👍
Oui c'était le mieux c'est sur 😅
Alors ca fonctionne mieux ? :p
J'ai l'impression oui