BMW E60 прокачиваем АКТИВНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2020
- audio:
музыка ‘’Trying to Escape - Arc De Soleil’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Авто та транспорт
Дождался, больше е60 🤤🤤🤤🤤
Обязательно! Обязательно расскажи чем вся история закончится. Сказал А, говори и Б)))
Есть информация ?
Респект владельцу конечно же, за такой подход.)
Познавательно! Не думал, что она так "танцует".
Класс , Первый раз видел такое, Живая Бэха)))
Покажите пожалуйста продолжение этой истории! Если можно конечно. Спасибо! Как всегда Ваши видео очень интересны, поучительны и «вкусны»!!!
Как всегда « просто и со вкусом «! Спасибо! Будьте здоровы!🙏💪💥
Очень крутые системы, рулёшка нереально крутая.
Это точно...проехался после своей с активными стабилизаторами и актив рейкой на машине с м-тех стабами и амортами...это просто валкая корова
И не реально дорогая)
@@maxdogel5601 так мои активные стабилизаторы дороже чем М-тех но и управляемость на них значительно лучше
Теперь и машине можно сказать: "потанцуй")))
@@igorvorobjov ну без него машина сильнее наклоняется и буксует разгружаемы колесом и все равно дрифта нормального не видать...для этого нужна блокировка
Наконец-то DD)) ждём видос про активную рейку
Та нафиг он нужен, лучше шуткарь кинуть да новую ставить, и забыть тыщ на 150))
Танец стабилизатора, покруче чем с колесом!
Если стаб пустой, то перед началом ввода в эксплуатацию нужно стравить воздух для этого есть специальные штуцера на стабилизаторе!!!
Держи в курсе по поводу 1млн :) если в год 50тыс то +- 10 лет еще :)
Теперь будем писать периодично комменты: какой там уже на е60 пробег?)))
@VLASOV ну что сколько уже пробег у е60? :D
Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах, вокруг ездунов хватает, одно дтп и ....
В нашей стране в таком состоянии авто, продают как 120000 км пробега )
Спасибо за видео. Вот очень интересно рассказываешь и объясняещь. Оператору отдельное спасибо.
Спасибо за видео, было очень информативно! Побольше бы е60 в выпусках :)
Кстати говоря актив стиринг на ф10, идут с поворачивающейся задней осью.
А первые машины на которых была установлены системы актив стиринг и динамик драйв были е60 и е65.
Правильный мастер и Умная машина.👍
Больше е60-61! Очень полезное видео, но хочется более подробно и углублённо. Спасибо!
Ура! Техническое видео:) Александр и Валерия, спасибо!
Отличное видео, как всегда! Была такая ошибка, тоже на е60, гидроблок не хотел работать как надо. Разобрали его, промыли, пока ездит, наблюдаем за пациентом)))
Ну, ты...... супер!!!! Настоящий - доктор BMW!!!👏👏👏
Очень интересно, жду продолжение истории.
Лайк - потом просмотр, ни разу не пожалел)
Как повезло- владельцам BMW в Риге!!! Алекс- профессор!!!😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
👍 обожаю е60. Этот дизайн кузова, интерьера создан с таким временным запасом.
Классное видео,люблю смотреть человека который любит свое дело и BMW.Лайк.P.S.Я хоть и не фанат BMW,я мотоциклист,но она реально круто едет!!!
Я не большой фанат марки BMW, но ваш подход к ремонту и объём знаний технических нюансов меня вдохновляет 👍 Смотрю с удовольствием. Удачи во всех проектах и начинаниях !
🙏🏻
Класс 👍👍👍👍 Очень интересно смотреть,!!!!!!
Необычно так всё выглядит))) ждём продолжения)))
Спасибо за видос. Давно хотел от тебя видео на эту тему. Просто сам с Таллина. Сталкиваюсь с активными рейка и и стабами. Очень трудно у нас найти живую рейку на е60 или 61.не говоря о стабе. Ещё раз спасибо. Однозначно палец вверх
Privet! budet dostupna akt.reika na dorest e60, a takzhe perednij stab. jesli interesuyet, sdes nomer: +37126573053
как всегда толково! респект! имею 530 м54 е60 с такими системами - действительно, удовольствие за рулем!
отличный видос. не люблю говорить "лайк не глядя", потому что смотрю всё, даже если не актуальная тема)
лайк глядя.
Саша, я думаю владельцам автомобилей с активным стабом будет интересно узнать результаты общения с реставраторами
Не можешь содержать машину - не покупай её!!!! - Вот правильный подход!! у самого была е60 -3.0 дизель....тоже предлагали заглушить актив и поставить обычную рейку и стабилизаторы...отказался...В Вильнюсе нашел б/у..но стоят как железный мост!!! машину продал - там еще много чего нарисовалось - понял что не потяну... :)
Саша привет из Сибири ✋! У меня его нет, но процесс интересный, пояснение грамотные и полезные. Спасибо. Теперь знаю что за штука. Если будет на моей новой машине буду знать куда смотреть при покупке)
Аликсандр, Блогодорю вас за имформотивное видео удачи вам в творческих проектов всех благ вам ребята Мира и добра!!!
Спасибо и спокойной ночи.
Очень нравиться этот кузов.понимаю возможно и староват и проблемный но благодаря таким каналам будем избегать этих проблем ,либо правильно их устранять) но купить его желание меньше не становиться, в след году положу все силы на покупку этой машины)
Александр сделайте видео обзор активной рулевой рейки е60,профилактика, если смысл реставрировать, какие действия и на что обратить внимание после реставрации , если есть такая возможность, заранее спасибо
Познавательно. Адекватных вам клиентов.
У меня у бати 800к пробега на е60 . 525d до рест , активная стабилизация тоже присутствует 🙃
Мужик кросавчик, я тоже делал такую про цедуру на 5х тоже ахренел от активныхстабов прикольная вещь.
Stage2 на 535d - было бы отлично!
...но слишком вонюче. В Латвии не ровен год, возьмется г-во за этих коптящих броненосцев.
@@VonRodern понятно почему коптящих - есть варианты этот эффект минимизировать, практически сведя к заводским параметрам - только не всем это нравится по понятным причинам.
Зато за относительно не большие деньги получаем практически суперкар, к тому же достаточно надежный и универсальный - ни к этому ли стремится весь автопром предлагая Урусы, Каены и прочее
Как всегда неглядя лайк
Вы мне напомнили 2008 год. Загорелась ошибка по Dynamic Drive на Е65 , официалы год пытались найти причину . Что то там заказывали потом ставили, затем снова моё на место ставили. Так и не сделали. Я кучу мастеров объехал, все почему пытались найти ошибку в этой системе. И только один пацан, в прямом смысле этого слова, обратил внимание на ошибку по двигателю. Дословно не помню, но что то про питание на клемме 30. Разобрал панель в салоне и было мне счастье. Всё это мне обошлось, какие то копейки .
Так что там было то?
Саш добрый день, не бракуйте сразу стаб. Причин может быть несколько как соленоиды в блоке клапанов которые открываются не полностью так и забитость сеточек на соленоидах в этом же блоке. И мало вероятно конечно может гур насос качает меньшее давление от номинального.
Как всегда посмотрел с удовольствием!
Привет тебе, Саша, и конечно лучшему оператору!!!!
У меня на е60 с родными стабами тоже тест не проходил, но система работала, лишь иногда выкидывала ошибку и ошибка тут же исчезала. Да чего говорить, у меня на другой е60 на которой с рождения не было этой системы, показала эту ошибку😂😂😂. Система классная, в затяжные повороты как по рельсам и преследователи все теряются.
Саня красава!!!!У меня е 65там родные стабы стоят ещё 2004г,!!!!!они потеют но машина как утюг в повороты заходит.Тоже делал проверку через ренголд,всё яОК!!!!!бмв делает вещи👍👍👍👍
👍🤘😎Любой ролик с канала Сани это кайф.
Офигеть!!!не разу такого не видел!!!клааааассс!!! ждём продолжения!!!! спасибо за видео!!!
ua-cam.com/video/SIcB_rsEbOE/v-deo.html
Недавно робив таку процедуру на е70. Весела штука, коли машина танцює)
По поводу пусконаладки все там нормально , ошибка о недостаточном нагнетании частая байда , проблема может заключаться в недостаточных оборотах двигателя во время теста , а так при езде все будет работать , если конечно сразу ошибку не кидает при любом повороте , на месте владельца особо не заморачивался бы..
Класс видео , вот у меня сейчас точно такая же проблема :😅
Очень классно. Спасибо за видео.
Такое видел на Мерседесах с АБЦ, где гидравлика делает тест родео)
Как хорошо, что в России куча стабилизаторов с Японии в идеальном состоянии по 5-10 тыс рублей.
где их продают в идеале по таким ценам?
Что-то вы приукрасили сударь, если у вас дд стабы по 5 тыс (55евро) предлогаю вам бизнес будем возить в Латвию и продавать бабки 60 тебе 40мне)
Офигеть - дайте две! Если на е71 есть, то даю 20 рублей за штуку сразу.
Путаешь с обычными железками
Каждый раз когда Александр говорил 61, перематывал на начало и пересматиривал туринг это все таки или нет . Ответ на 1:50 xD
на 0:11 секунде видно что это седан
чем сложнее агрегат, тем меньше ресурс, тем дороже ремонт... дед херни не скажет)
А хули ты думал, за понты надо платить
@@SanekSanek-rg1ut в данном случае не совсем это и понты, прикинь как большая 5ка входит в повороты за счёт активных стабов.
@@aleksandraleksandrov1671 я имею и ввиду что это ахуенный понт, тоесть круто!!!! У меня такая же только туринг
@@SanekSanek-rg1ut я хотел взять себе е60 но не нашел в хорошем состоянии, взял себе е83 на м57.
@@aleksandraleksandrov1671 е83, это полноприводная 39ка, пустая как барабан
Лвйк! Хотелось бы увидеть продолжение)
И я хочу продолжения всей этой истории:)
лайк,видно,что что-то не так с задом,но когда она была новая,это была булочка )))
Посмотрю завтра,а лайк уже сегодня
Да там сто процентов уплотнения межкамерные пропускают, из одной полости в другую. Поэтому и давление нарастает медленно, из за утечки.
Эх,. куда без них, "вечныx" дизельных двигателей... Как хорошо было с Е34, 38, 31, 24. )) Ждём продолжения с Е21, 23, 28, 32, а больше всего, полный обзор F10.
Привет!Вот тебе и рестовраторы!
В моем иксе такой игрухи нет 🤣 Александр, давай больше подобного видео 👍
Ооочень интересно решение проблемы окончательное !
Здравствуйте. Очень интересное видео. Я не знал, что Bubeto можно тестировать таким образом. У меня есть E61 на активных рельсах и сзади, и я все еще хотел его протестировать. Видимо, я наткнулся на невежественного мастера, и он этого не делал, но он должен быть большим Еще раз спасибо за полезное видео.
Красавчик, как всегда))))
У меня 530i е60 с дд и активом, очень нравится как едет
У нас ставят либо б/у, либо обычный взамен 😄 но блин это совсем не те ощущениям) хотел бы я себе на 39 кузов такую систему )
Спасибо вам большое за видео , это во первых ! Очень надеюсь , что к вам попадёт f01 или f02 с мотором N63
Друг, желаю тебе чтобы времени всегда было больше, чем надо, потому что самое главное в жизн - это здоровый сон :D видео класс, а я пошёл спать Ж)
Кстати, тоже менял стабилизатор задний на б/у и при вводе в эксплуатацию была такая же история, что слишком медленно нарастает давление. Раз 5 пробовал, и уже отчаялся что опять снимать и искать другой. Но все таки решил вопрос, все прошло успешно-- сел в машину и при очередной попытке просто нажал на педаль газа и держал обороты повыше, чем они поднимаются компом при вводе в эксплуатацию, и о чудо, все прошло успешно.
При срабатывании датчика уровня в бачке система активного стабилизатора отключается, при этом гидрач продолжает работать на оставшейся жиже.. Сам с этим сталкивался на е70. Инженеры все предусмотрели. Возить смысла нет.. Очень быстро вытекает.
Шикарная система!! Сегодня менял блок клапанов 😀👍
Причина?
@@VLASOVworkshop ошибка 5D65ARS положение курсового клапана. По ходу он просто залип в одном положении )
Лайк сразу.потом чай и просмотр.paldies.
Ждем продолжение.Стабилизатор должен заработать))))
Прикольно, никогда такого не видел!!!
Всем привет, ещё бы посмотреть как пляшет ф11 . А так всё здорово. Жаль что не доделал...
Ну вот интересно, чем закончится история с этими стабилизаторами; насмотришься на всех этих реставраторов и хочется самому овладеть этим искусством ))))
Zakonchitsa prodazhei behi sledujuschemu schastlivchiku i potom snova i snova , vse v shoke ot cen na remont eti sistem ,potomu toljko e60 bez aktivnoi reiki i stabilizatorov sdelajet tvoju zhiznj bezzabotnoi na vsegda 🤣
@@antonsgorodeckijs2633 кстати да, был как-то в одном сервисе и там просто про машины завели разговор, там сказали так "катайтесь на авто, что-то сломается - продавайте, покупайте другое" )))
Александр, по поводу универсальных диагностических приборов.
Сам езжу на ф11, обслуживаю тоже сам. Мне просто интересно но и самому спокойнее здесь (в германии) рукожоп..в тоже хватает, после второго официального дилера бмв, решил обслуживаться сам. Купил в интернете за 108€ универсальную диагностику дел..и. Поверхностно потестил, большинство сервисных функций работает. Прокачка АБС, замена задних колодок ну и много других функций попробовал. Я на сто процентов согласен чтоне следует сравнивать дилерский прибор и 100 евровый, все системы и адаптации выполнить не получится, но если совсем глубоко в систему не копать то вполне приемлемо.
Приветствую Вас! У меня БМВ е60, с ДД и активной рулевой рейкой. Очень интересно было бы узнать как правильно делается развал\схождение с такими опциями.
Будет интересно посмотреть продолжение истории :)
Ура видосы)), привет
Отличное видео! Ну спутал 61 и 60ый,ну ничего страшного,просто расстрел у боварской стены)))
Да прям в музее БМВ :)
Я тоже не давно менял задний. Нашёл за 150 с американки можно сказать, что почти новый... а так самый дешёвый что предлагали за новый1150еу☺
лайк неглядя, но поставил бы еще 5 за 4к, спасибо за контент!
Познавательно спасибо.
Очень крутая е60
Обезательно предложите нам продолжение!
Где сама прокачка? Воздух в системе, вот и не создается давления должного. Или он оттуда должен магически сам уйти по нажатию кнопки? Сначала прокачать нужно систему, а потом делать ввод в эксплуатацию.
Класс!! Молодец!!!
Подход владельца вызывает уважение. Сам свою E60 обслуживаю максимально качественно (с использованием оригинала). Александру огромное спасибо за видео!
Александр, правильно будет пуско-наладочный процесс или пуско-наладочные работы (ПНР) 🙂
в начале видео сказал, что расскажешь "как работает эта система"
в итоге ничего не рассказал как это работает, а проболтал про то, как выскочила ошибка
система работает на гидро системе.на паваротах машина креница а система видит ето и саздаёт давление в стабилизаторе и недаёт кузаву креница.у меня е60 с динамик драйв системой.приходилось и без етой системой проехать.разнца как небо и земля.обе е60 но очень разные по управлению.можно сравнить если бы сток стабилизатор поминял бы на гоночьный или незгибаемый.за то солдатики(тяги стабилизатора) менять милое дело.открутил тяги и стабилизатор свабодный,несаздаёт некакой напруги.
Да вроде объяснил.
@@tomasborisovas6272 столько ошибок
@@hellomoto4218 Я с Литвы по Русски гаворить нету проблем, а писать 90% пишу на Литовском языке.плюс надо мысли надо перевести и написать. извените
@@tomasborisovas6272 ок
Launch эту процедуру так же делает без проблем. Пробовал на е65 рестайлинг, пока компьютер с ICOM обновлял другую машину и нужно было срочно :)
По поводу этой ошибки, почти всегда у меня появляется после замены клиентами стаба на б/у в Е-серии. Сначала тоже думал, что дело в убитых стабах (возможно оно и так). Но повторяя процедуру несколько раз - ошибка уходила и адаптация заканчивалась. У кого-то со 2ой попытки, у кого-то с 5ой. Не знаю с чем это связано, возможно как раз с наличием воздуха в системе...
Spasibo ✌️
Александр привет! видео отличное но хотелось бы чтобы по подробнее, в компьютере куда что нажимать по этапно в ренгольде.
Всем здоровья!
Ну не хватило сил дочитать все коменты до конца, по этому, если с кем нибудь повторюсь - соррян!)
Так вот, ну не смог пройти мимо, тк самолично прошлось делать на своей прошлой е65. Система эта( когда работает) чудо инженерной мысли! Но был интерес устройства стала и лично, своими руками так сказать, распилен и сварен обратно! И о чудо - работает до сих пор, уже у нового владельца)
Само устройство привода просто до безобразия: два гидравлических уплотнения (тефлон+силинок) и две корбонитовые пластины. Разрезается и сваривается обратно проще чем его снять!))
У меня на иксе такие помощники стоят))200000 пробег,всё норм)
Саня ты не прав, Autel maxi sys 906 может качнуть dynamic drive, сам лично себе прокачивал. Так что реин уже не единственный)
Саша, если будет возможность отснять замену масла в ГУР с динамик драйв, очень хочу посмотреть как этот процесс происходит, а именно как слить масло с динамик драйв. Спасибо
Тут все просто, снимаем снимаем трубку обратки, доливаем в бачок масло пока оно не станет чистим, одеваем обратно и радуемся. Да и обязательно замена бачка, там фильтр !
Е60 очень хорошая машина и чем больше опции тем лучше, но мало мастеров которые могут такую машину обслуживать и ремонтировать, и нет хозяев готовых тратить на это деньги. У меня была жирная е60, дорого содержать в идеале. Купил пустую ф30 дизель содержать дёшево, но ведро, даже если сравнить е39