Such a cute lil car... but I'm puzzled by this model... I thought the suicide doors were only a feature of the first series in 1957, and the squared tail lamps belonged to the second series... maybe this was a special edition?
Blanky974 absolutely not! Fiat produced the 500 with "suicide doors" until 1964 with the D. The "Giardinetta" model had the same doors, and in her case, Fiat continue the production in the same way until 1977 (in 1968 the production will pass to Autobianchi's factories in Desio, Lombardy until 1977.)
@@simoneperri1220 , incorrect, suicide doors were built up to June 1965. when came F model with normal doors, square tail lamps, different fuel tank, different cockpit, speedometer was raised from 110 to 120km/h gauge and some chassis details are different.
0:11 alla pompetta della benzina di questa serie non dovrebbe arrivare un tubo in gomma, ma un tubo di alluminio e un tubo in treccia metallica. E la bobina d'accensione è a sinistra, dietro la scatola del filtro dell'aria
È una 500 N con la fanaleria aggiornata nel 1959 però è parecchio pastrocchiata dato i fanali posteriori della L il motore ha qualche estetica di troppo e mancano i baffi in alluminio alla mascherina anteriore del muretto e la targa anteriore va collocata sul musetto!!!
Dovrebbe essere o una N o una D pre-serie, perché non ha il serbatoio a sogliola come la N tetto apribile o trasformabile anno 59-60... questi modelli di passaggio tra N e D sono piuttosto rari, poi all'estero non è che ne capiscono molto e infatti si vede, come hai detto, la pastrocchiata che hanno fatto...
Angelo M è una N perché non ha il posacenere e sicuramente avrà il serbatoio che montava la N !! Ebbene sì tratta del modello di transizione grazie alla fanaleria aggiornata nel novembre 59 praticamente una N a tutti gli effetti ma con fanaleria aggiornata della D
semplicemente stupenda.
Fiat 500 D del 1961 Rossa... un pezzo quasi unico!
Complimenti.
Great little car so cool. Thumbs up.
Stupenda partenza
nice i wishd id had two fiat 500s
Such a cute lil car... but I'm puzzled by this model... I thought the suicide doors were only a feature of the first series in 1957, and the squared tail lamps belonged to the second series... maybe this was a special edition?
Blanky974 absolutely not! Fiat produced the 500 with "suicide doors" until 1964 with the D. The "Giardinetta" model had the same doors, and in her case, Fiat continue the production in the same way until 1977 (in 1968 the production will pass to Autobianchi's factories in Desio, Lombardy until 1977.)
@@simoneperri1220 , incorrect, suicide doors were built up to June 1965. when came F model with normal doors, square tail lamps, different fuel tank, different cockpit, speedometer was raised from 110 to 120km/h gauge and some chassis details are different.
0:11 alla pompetta della benzina di questa serie non dovrebbe arrivare un tubo in gomma, ma un tubo di alluminio e un tubo in treccia metallica. E la bobina d'accensione è a sinistra, dietro la scatola del filtro dell'aria
adoro
È una 500 N con la fanaleria aggiornata nel 1959 però è parecchio pastrocchiata dato i fanali posteriori della L il motore ha qualche estetica di troppo e mancano i baffi in alluminio alla mascherina anteriore del muretto e la targa anteriore va collocata sul musetto!!!
Dovrebbe essere o una N o una D pre-serie, perché non ha il serbatoio a sogliola come la N tetto apribile o trasformabile anno 59-60... questi modelli di passaggio tra N e D sono piuttosto rari, poi all'estero non è che ne capiscono molto e infatti si vede, come hai detto, la pastrocchiata che hanno fatto...
Angelo M è una N perché non ha il posacenere e sicuramente avrà il serbatoio che montava la N !! Ebbene sì tratta del modello di transizione grazie alla fanaleria aggiornata nel novembre 59 praticamente una N a tutti gli effetti ma con fanaleria aggiornata della D
Bellissima dimmi il prezzo ciao grazie
Bellissima la d ma i fari posteriori Non sono originali sono quelli della f o della l
Peccato.per gli stop non sono quelli originali della 500 d
Musetto incompleto e fanalini dietro della 500 "F" , peccato, sarebbe perfetta sennò.
luigi