Javais un T300RS Gt et je suis complètement d'accord avec toi. Aucun ressenti et quuand on monte le ffb ca part tres vite en cleaping. Aujourd'hui je roule en Moza R9 V2 (direct drive donc) et les sensatons de conduite on rien a voir avec mon ancien volant. Beaucoup de gens dise que matos ne fait pas tout, je trouve ca plutot faux quand on voit notre exemple assez similaire, certe on peut prendre du kiff avec du matos bas de game mais avoir un DD ca change tout quand meme😂 Sur ce bonne video +1 Like 👍
salut, normalement je ne commente pas trop sur youtube, mais comme on s'est deja croisé plusieurs fois en Open sur ACC je me permet de discuter un petit peu avec toi pour le frein sur ACC il paraitrait que meme en vrai en GT3 ils tapent le frein et c'est l'ABS qui fait tout, si c'est vraiment le cas, ça me semble cohérent que ce soit a peu prés comme ça aussi dans ACC. ensuite tu parle de sensation dans le FFB, j'entend beaucoup de gens qui roule en sim avec un FBB reglé tres tres raide ce qui pour le coup ne reflète pas forcement la réalité non plus, le choix des jeux de mettre ou non beaucoup de sensations dans le volant déforme un peu la réalité car c'est souvent des sensations que tu devrais avoir dans le siège en vrai et pas dans le volant, ce n'est de ce fait pas forcement plus réaliste, ou meilleur, parce que sur tel jeux on sent plus de chose dans le volant que sur un autre. Bien sur que ca change tout avec un DD j'ai une petite experience IRL: dans le vraie vie avec la direction assistée le volant n'est pas parfois pas si raide qu'on crois l'imaginer, et il n’envoie pas tant d'informations que ca non plus par rapport a du sim, c'est vraiment dans le siege que tout se joue. je ne defend pas ACC plus qu'un autre, moi je lui trouve un gros defaut c'est la gestion de la glisse, qui est franchement pourrie, a partir du moment où le jeux a décidé que tu avais dépassé un certain angle de glisse, il te fais spin jusqu'au bout, meme a 40kmh tu continue de spin, alors que vu la taille des pneus, franchement, il devrait y avoir un retrour de grip bien avant... bref bonne journée, j’espère qu'on se recroisera a nouveau en Open ACC
@@LigoFr merci à toi pour ton commentaire, ça fait plaisir 😁 Je doit en refaire 1 normalement pour "terminer" on va dire,mais après peut être jen ferais plus, qui sait, il y a que les cons qui change pas d'avis 🤣
Mais c ça. les gens comparent une chose (la simu) avec le réel (la GT) qu'ils n'ont jamais essayé. En fait la plupart des gens qui critiquent le frein. leur points de comparaison c'est d'autres simulations avec d'autres catégories de voitures et ça n'a aucun sens mddr.
Ce n'est pas forcément comparé à d'autres simu. On est bien d'accord que lorsque tu freines , que se soit en GT3 , en twingo avec ou sans ABS tu as des sensations ( principalement bien sûr dans le siège et le bassin ) mais le volant également s'alourdit du fait du transfert de charge. Sur ACC tu n'as aucune de ses sensations là , ACC est bon dans d'autres domaines domaines et ce n'est pas une mauvaise simu. Le frein est juste mal retranscris
@@magicpierrick3213 En simulation tu peux également conduire des GT3 dans iRacing, rFactor 2, RaceRoom ... donc la comparaison a du sens et elle est facile à faire !
Salut Ranox ! Je suis nouveau sur ACC depuis 1 mois maintenant, je suis dans une équipe, et je participes à des Opens ou petit Championnat pour l’instant, et je prends beaucoup de plaisir à jouer à ACC qui est incroyable (a mon niveau) en terme de simulation ! Mais du coup, je me permets d’écrire ce message car en fin d’année ou l’année prochaine, je souhaiterais commencer à acquérir du matériel SimRacing, et qu’est-ce que tu me conseillerais comme volant-pédalier ? Car j’ai l’impression que toi tu as repris plaisir avec un volant, et qu’avec un autre tu n’étais pas aux anges. Merci de ton retour si tu arrives à lire ce message, je post quelques vidéos sur ma chaîne si jamais tu passes, merci à toi, et peut-être à bientôt sur la piste (sait-on jamais?!), à plus ! 👋😁
@@RanoxRNX je mettrais ce qu’il faudrait, quitte à attendre pour avoir du bon matos’, actuellement en G920 avec un volant papillon 3D, je patienterais le temps qu’il faudra mais ça me dérangera pas de mettre 1500€ dans le lot, quitte à ce que ce soit 2000€ même ! Mais je veux un bon truc, et je sais pas aussi s’il faut partir chez Fanatec (à cause des derniers soucis qu’ils ont eu), ou s’il faut partir chez Thrusmater, une autre marque ?!..
Hey mais stop !! Je viens déja de passer à la caisse en achetant le T-LCM... et là, ça va grave me donner envie de me debarrasser totalement de mon T300RS !!! Merci quand meme pour le test, meme si tu risques d'être reponsable d'une nouvelle ligne "-" sur mon compte 😂
@@RanoxRNX ahah oui jsais bien, jvais attendre qd meme une promo ou le blackfriday... on ne sait jms ! Car en meme temps que le TLCM, j'ai commandé un GT Omega Titan !!! Donc chuuut, tais-toi stp avec ton T818, ma CB est deja en feu 😜 ...SimRacing quand tu nous tiens...
@@RanoxRNX hey re ! Je ne sais pas si tu me liras vu que la video est "ancienne". Mais bon... oui, jai acheté le t818 😂 Et j'aimerais savoir, quels sont tes reglages dans le control panel et sous acc ? Merci d'avance !
Quand tu dis que la voiture ne va pas ou tu le veux, soit prudent, sur certaine voiture il faut que tu réajuste ton angle de volant avec la voiture en question, l’angle d’une voiture à l’autre change donc n’est plus synchronisé avec ta base volant, genre tu tourne un tiers ton volant genre 120 degrés et bah dans le jeu c’est 300, ce qui change à peu près tout 😅
@@RanoxRNX ah ok moi je me faisais avoir je sais plus avec laquel je me demande si c’était pas lambo, fallait que je passe de 360 à 420 il me semble pour avoir le même ratio voiture/volant et le temps que je capte ça….. 🤣🤣🤣
Blc des gens qui critiquent le niveau etc... Lol Garde ton franc parler. c'est sûr au cours de ton chemin tu ne te feras pas que des amis. Mais au moins ceux qui seront là 💪 Toute façon dans cette époque de mes couilles tu peux plus rien dire sur rien sans déconner
Même avec un T300 ça peut aller en faisant des compromis Faut juste prendre le temps de régler. Vraiment prendre le temps de tout essayer. Souvent il faut réduire le poids du volant dans les virages pour ressentir d'autres effets avec des petites bases comme ça. Après c'est sûr si on compare une Ferrari et une twingo les deux c'est des voitures mais c'est certainement pas la même chose on est d'accord😂 par contre je pense que tu te trompes sur l'expérience du sim racing. la preuve avec cette vidéo où tu reviens sur ton avis. Il faut vraiment essayer toutes les palettes de réglages possibles et inimaginables et à partir de ce moment-là si c'est de la merde tu peux dire c'est dla merde. Après le vrai problème de ACC c'est son moteur graphique de mes couilles qui pompe énormément de ressources qui fait qu'ils ont dû downgrade et les graphismes et la physique. Tu peux essayer le jeu dans sa version initiale sans faire aucune mise à jour tu verras. L'impression que j'ai sur ACC c'est que les effets de routes ne sont pas naturels et c'est quelque chose qui a été rajouté en surcouche. Tu vois ça fait pas aussi naturel que sur LMU ou même un assetto Corsa 1. Mais bon c'est bien que tu reviennes sur ton avis en disant que c'est pas de la merde non plus. Aussi sur le frein de ACC tout le monde dit que en gros c'est de la merde, qu'on a pas de ressenti. personnellement j'ai jamais conduit de GT dans la vie réelle donc je peux pas dire si c'est bien retranscrit ou non. mais romain Monti lui disait que c'était bien retranscrit donc j'ai envie de lui faire confiance sur ce point. (aussi une parenthèse à tous ceux qui disent ça en général ba qu'ils jouent sans ABS je suis sûr ils bloquent les pneus à tous les virages quasiment 😂) Mais bizarrement tous ces gens qui critiquent le ressenti ils ne le font pas alors que, on est d'accord que si le freinage est parfait tu gagneras toujours du temps sans ABS que par rapport car tu as plus de force de freinage...bref l'hypocrisie des gens Koi 😂 Après franchement si on compare les points de détail du FFB de LMU et ACC même si ACC a beaucoup de qualités ils sont pas du tout du même niveau on est d'accord. Mais tu vois en ce moment je joue beaucoup à LMU et comme toi ça ne me donne pas trop envie de retourner sur ACC pr le moment
Javais un T300RS Gt et je suis complètement d'accord avec toi. Aucun ressenti et quuand on monte le ffb ca part tres vite en cleaping. Aujourd'hui je roule en Moza R9 V2 (direct drive donc) et les sensatons de conduite on rien a voir avec mon ancien volant.
Beaucoup de gens dise que matos ne fait pas tout, je trouve ca plutot faux quand on voit notre exemple assez similaire, certe on peut prendre du kiff avec du matos bas de game mais avoir un DD ca change tout quand meme😂
Sur ce bonne video +1 Like 👍
Idem pour moi, passer du T300 au R9 a tout changé. Maintenant les voitures me "parlent" dans ACC et c'est un régal ^^
Quel kiffe le son de cette Porsche sur ACC quand même ! ❤
@@VianneyRslt oh que oui 😍
Super vidéo elle reflète ton caractère qui est de dire se que tu pense et continu comme ça et merci pour le contenu de qualité que tu proposes 👍👍👍
Pour débuter la sim avec un jeu pas cher, plug n Play et avec une grosse communauté ACC est formidable. Bonne vidéo merci
salut, normalement je ne commente pas trop sur youtube, mais comme on s'est deja croisé plusieurs fois en Open sur ACC je me permet de discuter un petit peu avec toi
pour le frein sur ACC il paraitrait que meme en vrai en GT3 ils tapent le frein et c'est l'ABS qui fait tout, si c'est vraiment le cas, ça me semble cohérent que ce soit a peu prés comme ça aussi dans ACC.
ensuite tu parle de sensation dans le FFB, j'entend beaucoup de gens qui roule en sim avec un FBB reglé tres tres raide ce qui pour le coup ne reflète pas forcement la réalité non plus, le choix des jeux de mettre ou non beaucoup de sensations dans le volant déforme un peu la réalité car c'est souvent des sensations que tu devrais avoir dans le siège en vrai et pas dans le volant, ce n'est de ce fait pas forcement plus réaliste, ou meilleur, parce que sur tel jeux on sent plus de chose dans le volant que sur un autre.
Bien sur que ca change tout avec un DD
j'ai une petite experience IRL: dans le vraie vie avec la direction assistée le volant n'est pas parfois pas si raide qu'on crois l'imaginer, et il n’envoie pas tant d'informations que ca non plus par rapport a du sim, c'est vraiment dans le siege que tout se joue.
je ne defend pas ACC plus qu'un autre, moi je lui trouve un gros defaut c'est la gestion de la glisse, qui est franchement pourrie, a partir du moment où le jeux a décidé que tu avais dépassé un certain angle de glisse, il te fais spin jusqu'au bout, meme a 40kmh tu continue de spin, alors que vu la taille des pneus, franchement, il devrait y avoir un retrour de grip bien avant... bref
bonne journée, j’espère qu'on se recroisera a nouveau en Open ACC
@@LigoFr merci à toi pour ton commentaire, ça fait plaisir 😁
Je doit en refaire 1 normalement pour "terminer" on va dire,mais après peut être jen ferais plus, qui sait, il y a que les cons qui change pas d'avis 🤣
Mais c ça.
les gens comparent une chose (la simu) avec le réel (la GT) qu'ils n'ont jamais essayé.
En fait la plupart des gens qui critiquent le frein. leur points de comparaison c'est d'autres simulations avec d'autres catégories de voitures et ça n'a aucun sens mddr.
Ce n'est pas forcément comparé à d'autres simu. On est bien d'accord que lorsque tu freines , que se soit en GT3 , en twingo avec ou sans ABS tu as des sensations ( principalement bien sûr dans le siège et le bassin ) mais le volant également s'alourdit du fait du transfert de charge. Sur ACC tu n'as aucune de ses sensations là , ACC est bon dans d'autres domaines domaines et ce n'est pas une mauvaise simu. Le frein est juste mal retranscris
@@magicpierrick3213 En simulation tu peux également conduire des GT3 dans iRacing, rFactor 2, RaceRoom ... donc la comparaison a du sens et elle est facile à faire !
Salut Ranox !
Je suis nouveau sur ACC depuis 1 mois maintenant, je suis dans une équipe, et je participes à des Opens ou petit Championnat pour l’instant, et je prends beaucoup de plaisir à jouer à ACC qui est incroyable (a mon niveau) en terme de simulation !
Mais du coup, je me permets d’écrire ce message car en fin d’année ou l’année prochaine, je souhaiterais commencer à acquérir du matériel SimRacing, et qu’est-ce que tu me conseillerais comme volant-pédalier ? Car j’ai l’impression que toi tu as repris plaisir avec un volant, et qu’avec un autre tu n’étais pas aux anges.
Merci de ton retour si tu arrives à lire ce message, je post quelques vidéos sur ma chaîne si jamais tu passes, merci à toi, et peut-être à bientôt sur la piste (sait-on jamais?!), à plus ! 👋😁
@@GwenMagic tout dépend to budget, tu pense mettre combien pour pédalier + base + roue ?
@@RanoxRNX je mettrais ce qu’il faudrait, quitte à attendre pour avoir du bon matos’, actuellement en G920 avec un volant papillon 3D, je patienterais le temps qu’il faudra mais ça me dérangera pas de mettre 1500€ dans le lot, quitte à ce que ce soit 2000€ même ! Mais je veux un bon truc, et je sais pas aussi s’il faut partir chez Fanatec (à cause des derniers soucis qu’ils ont eu), ou s’il faut partir chez Thrusmater, une autre marque ?!..
Hey mais stop !! Je viens déja de passer à la caisse en achetant le T-LCM... et là, ça va grave me donner envie de me debarrasser totalement de mon T300RS !!!
Merci quand meme pour le test, meme si tu risques d'être reponsable d'une nouvelle ligne "-" sur mon compte 😂
@@BrunS23 je ne force personne à acheter 🤣
Mais tu devrai acheter, genre vraiment, maintenant, sans perdre de temps, on a qu'une vie après tout 🤣🤣
@@RanoxRNX ahah oui jsais bien, jvais attendre qd meme une promo ou le blackfriday... on ne sait jms !
Car en meme temps que le TLCM, j'ai commandé un GT Omega Titan !!!
Donc chuuut, tais-toi stp avec ton T818, ma CB est deja en feu 😜
...SimRacing quand tu nous tiens...
@@BrunS23 une fois que tu est dedans c'est foutu 🤣🤣🤣 on devrait prévenir les gens 🤣
@@RanoxRNX karrément !! 😁
@@RanoxRNX hey re !
Je ne sais pas si tu me liras vu que la video est "ancienne". Mais bon... oui, jai acheté le t818 😂
Et j'aimerais savoir, quels sont tes reglages dans le control panel et sous acc ? Merci d'avance !
Quand tu dis que la voiture ne va pas ou tu le veux, soit prudent, sur certaine voiture il faut que tu réajuste ton angle de volant avec la voiture en question, l’angle d’une voiture à l’autre change donc n’est plus synchronisé avec ta base volant, genre tu tourne un tiers ton volant genre 120 degrés et bah dans le jeu c’est 300, ce qui change à peu près tout 😅
@@davidrobin7452 tout est réglé en fonction du jeux donc je n'ai pas de soucis la dessus ^^
@@RanoxRNX ah ok moi je me faisais avoir je sais plus avec laquel je me demande si c’était pas lambo, fallait que je passe de 360 à 420 il me semble pour avoir le même ratio voiture/volant et le temps que je capte ça….. 🤣🤣🤣
Blc des gens qui critiquent le niveau etc... Lol
Garde ton franc parler.
c'est sûr au cours de ton chemin tu ne te feras pas que des amis. Mais au moins ceux qui seront là 💪
Toute façon dans cette époque de mes couilles tu peux plus rien dire sur rien sans déconner
Même avec un T300 ça peut aller en faisant des compromis
Faut juste prendre le temps de régler. Vraiment prendre le temps de tout essayer.
Souvent il faut réduire le poids du volant dans les virages pour ressentir d'autres effets avec des petites bases comme ça.
Après c'est sûr si on compare une Ferrari et une twingo les deux c'est des voitures mais c'est certainement pas la même chose on est d'accord😂
par contre je pense que tu te trompes sur l'expérience du sim racing. la preuve avec cette vidéo où tu reviens sur ton avis.
Il faut vraiment essayer toutes les palettes de réglages possibles et inimaginables et à partir de ce moment-là si c'est de la merde tu peux dire c'est dla merde.
Après le vrai problème de ACC c'est son moteur graphique de mes couilles qui pompe énormément de ressources qui fait qu'ils ont dû downgrade et les graphismes et la physique.
Tu peux essayer le jeu dans sa version initiale sans faire aucune mise à jour tu verras.
L'impression que j'ai sur ACC c'est que les effets de routes ne sont pas naturels et c'est quelque chose qui a été rajouté en surcouche.
Tu vois ça fait pas aussi naturel que sur LMU ou même un assetto Corsa 1.
Mais bon c'est bien que tu reviennes sur ton avis en disant que c'est pas de la merde non plus.
Aussi sur le frein de ACC tout le monde dit que en gros c'est de la merde, qu'on a pas de ressenti.
personnellement j'ai jamais conduit de GT dans la vie réelle donc je peux pas dire si c'est bien retranscrit ou non.
mais romain Monti lui disait que c'était bien retranscrit donc j'ai envie de lui faire confiance sur ce point.
(aussi une parenthèse à tous ceux qui disent ça en général ba qu'ils jouent sans ABS je suis sûr ils bloquent les pneus à tous les virages quasiment 😂)
Mais bizarrement tous ces gens qui critiquent le ressenti ils ne le font pas alors que, on est d'accord que si le freinage est parfait tu gagneras toujours du temps sans ABS que par rapport car tu as plus de force de freinage...bref l'hypocrisie des gens Koi 😂
Après franchement si on compare les points de détail du FFB de LMU et ACC même si ACC a beaucoup de qualités ils sont pas du tout du même niveau on est d'accord.
Mais tu vois en ce moment je joue beaucoup à LMU et comme toi ça ne me donne pas trop envie de retourner sur ACC pr le moment
G fait un pavé encore 😅
@@magicpierrick3213 pg, bien dit et expliquer donc merci à toi 😁