Відео

slt impeccable a part demander l'arrêt au pit très important toujours de bonne video

Tu es sur de toi ? Il manque plein d'informations non ? Ce n'est pas juste pour un temps de PIT commun non ? La récupération d'énergie qui influe sur le freinage, les meilleurs reprises avec un moteur électrique au plus haut ?

Merci pour la vidéo, j'adore ce jeu. La seule chose qui me gonfle, c'est bien ça, franchement pas simple et je ne vois pas l'intérêt.

Merci pour la video. Je ne m'étais pas rendu compte que les pneus et le plein denergie ne se faisaient pas en meme temps. En d'autres mots, je pensais que Siri changeait les pneus pendant qu'Alexa faisait le plein. 😁

Espérons que François regarde ton tuto pour les stands ahah

Très bonne vidéo continu comme sa . Merci👍🏻

Impec

LOLL c'est moi la 55 devant j'ai gueuler sérieux aux stand heureusement qui a pas de dégât dans les stand

interessant, merci !

merci j ai adore

Merci pour ces infos , toujours bon à prendre .

Pour la mini map il faut définir une touche dans les racourci clavier et hop tu peut la modif en course. Il me semble que pour la vue avec ou sans volant ces la même

Slt Pour la pression 3 touts + 3 tours c est ca?

Interressant mais pas plus que ça

Slt je joue sur PS5 je voudrais savoir si c est possible de changer de livrée qd on fait un championnat ? Alterner de livrée entre les courses ?

MERCI énormément pour le partage de setup sur ton discord, tu régales !

Salut et merci pour ta vidéo, très constructive 👍, je ne suis pas un pro, je viens de découvrir le logiciel. Est-ce possible d’ajouter du texte sur la voiture ? Merci d’avance

Moi jai vraiment aimé la 992, on ressent bien le poids de la voiture, qu'elle décolle sur les vibreurs, le transfert de charge, pouvoir la faire pivoter au frein, la physique est très bonne et procure du plaisir. et j'ai eu le malheur de retourner sur AMS2.....😐

Early access. Ça veut dire quoi ? Ça fait 20ans qu'on sort des jeux non finis. Rien d'étonnant. Mais Kunos sait faire. Et pour ceux qui parlent de simcade, que leur dire ? Fatiguant ces gens.

Bonjour, je n'ai aucun track map, juste un ovale quel que soit le circuit choisit. Une astuce pour moi ? Merci d'avance

Je remet le commentaire ici J'aimerais ajouter un point pour le volant qui revient au centre. Alors oui dans les voitures réelles ça revient au centre tout seul mais pas de la même manière et pas avec les mêmes vitesses (km/h). Autre chose que j'ai remarquée par rapport à ça qui montre que il y a quelque chose qui ne va pas j'ai fait du drift pendant un moment. En gros quand tu fais du drift quand tu es dans ton virage en dérive, que le volant est contre braquer jusqu'à la butée ou plus ou moins. Tu as juste à doser ton accélérateur et après tu peux faire des donuts a l'infini juste en dosant ton accél Là quand je le fais dans assetto Corsa Evo. la voiture elle veut repartir de l'autre côté elle veut me donner un coup de raquette et c'est dur a gérer. Et il y a quelque chose de franchement pas naturel là dedans. Et si on a un qui veut parler de quoi que ce soit de machin le drift c'est moi qui sait pas qui comprend pas ou un truc comme ca il clique sur mon pseudo il va voir les vidéos qu'il y a sur ma chaîne. Il fait pareil et après il parle ....😊 Mais ouais pour moi il y a un effet qui fait que ça te revient au centre fort et pas de manière naturelle Etje sais pas c'est quoi mais c'est vraiment dérangeant

Pour moi Assetto Corsa EVO va petre un banger quand il sera finit. Ce qui est dingue, c’est que la customisation des voitures se fera dans des shops réels autour du Nürburgring (si ils tiennent leurs promesses), tu peux changer le mode de conduite sur certains véhicules, ouvrir le toit ouvrant, mettre tes clignos etc... Des détails qui montrent à quel point le jeu pousse l’immersion. On n’est pas sur un iRacing ou un LMU ici : c’est un jeu qui met en avant les voitures routières, pour ceux qui veulent vivre la conduite "réaliste", explorer des environnements variés et s’immerger dans un univers proche de la vraie vie. On est quand même sur un Open World d'annoncé de 1600 km2 autour du Nürb'. Avec toutes les options de personnalisation à venir, c’est une pépite en devenir. Et oui, il est en accès anticipé, donc il y aura des patchs, mais le potentiel est juste énorme.

Les mecs c'est même pas encore une bêta 🤨 comment pouvez vous juger déjà maintenant... Il faut attendre fin d'année pour vraiment donner un avis final, le jeu va beaucoup beaucoup évoluer avec certainement des dizaines et des dizaines de mise à jour

16:11 le volant qui revient tout seul c'est normal, tu essaieras avec ta voiture de tous les jours. Ce qui ne serait pas normal c'est qu'il oscille ou bien qu'il reste à gauche ou à droite.

N’hésite pas à remonter les infos sur le site kunos ❤

une tuerie , pour une early access c est top

Salut ranox Perso le ffb je n’aime pas Pourrais-tu partager tes réglages pour que je teste avec ma base forte ASETEK Merci et à bientôt sur les pistes de lmu Thierry ALMILO

Ranox mets un coup de volant sur la gauche ou la droite à vitesse modérée avec ta voiture et tu verra que ton volant revient tout seul 😅

Pour moi jeu moyen,simcade, qui n'éteindra pas LMU,on verra une fois les deux jeux fini

J'ai roulé avec la Golf GTI. Il y a des petites absurdités. Jamais tu ne pars en spin avec ta Golf DSG quand tu rétrogrades dans un virage. Autre petit point, dans ACE Evo, tu peux la faire tourner au freinage en gérant ton frein. Je n'ai pas l'impression que tu puisses faire ça IRL. Évidemment, je ne roule pas sur circuit avec freinage dégressif. La Golf a aussi tendance à patiner quand tu accélères trop fort sur les petits rapports, même avec l'ASR (le TC). Dans le jeu, tu enlèves le TC, tu braques ton volant (genre dans l'épingle à Imola) et tu mets pied au plancher, cela ne patine pas. 😂 Bien sûr, c'est des détails. Ce n'est pas très grave. Mais, cela prouve que ce n'est pas une simulation poussée qui vise à reproduire le comportement de la voiture à 100%. Un truc qui est bien fait dans ACE Evo, c'est le poids des voitures. Les voitures sont lourdes. C'était déjà une qualité dans ACC. Dans bcp de simus, notamment iRacing, on a souvent l'impression que les GT sont trop efficaces, proches des monoplaces. Bien sûr, c'est un ressenti personnel. Mais, j'aime bien cette sensation de poids dans les voitures.

Pour moi, ACE Evo est une simcade. D'après ce que j'ai lu, ils font vraiment un Grand Turismo sur PC. Si c'est une simu, c'est par rapport à Grand Turismo. 😂 Bien sûr, une simcade peut être très sympa pour s'amuser, même pour un simracer qui aime LMU et iRacing. Graphiquement, cela ressemble bcp à ACC. On a tjs ces problèmes de flou, peut-être à cause du DLSS. On attendait un jeu photo réaliste qui mette une claque, ce n'est pas le cas. C'est bien, mais la progression n'est pas énorme par rapport à ACC. L'optimisation est une catastrophe pour le moment, le jeu n'est pas jouable en l'état. Il faut attendre les patchs. Quand tu vois AMS2 et LMU, on a aussi des beaux jeux graphiquement. Niveau conduite, c'est extrêmement simple. C'est pour ça que je dis que c'est une simcade. Roule en Porsche Cup ABS sur ACE Evo ou ACC, elle est bcp plus simple à conduire sur ACE Evo. Le FFB est aussi proche sur les 2 jeux si tu mets les mêmes réglages sur les 2 jeux. Pour moi, Kunos cherche à séduire les joueurs de Grand Turismo et Forza, avec un jeu plus orienté simulation que ces 2 best sellers. A mon avis, Kunos a raison d'adopter cette stratégie commerciale. Surtout que bcp de joueurs sont déçus de Forza.

Merci d avoir pas sucer le jeux❤

le début de stream de naga c'étais horrible, à la premiere accel il en faisait des caisses sur le bruit des voitures a se tenir la tete etc, il y en a plein qui on quitté le stream ( dont moi ) 🤣 le jeu est beau, les moteurs sont trés bon mais faut pas abuser bordel 😀

mdrrrrrrr 0:30 masterclass

oui ranox d'amour

Salut ranox , fait partager ton réglage stp...raclo que tu es...hihihi

Colmaro capitonné

Merci pour ta franchise

Ses atouts pour ce démarquer de la concurrence : - ses modes - son mode trafic - son open world - son ecoles de conduite Mes chouchou du moment sont ams2 raceroom et rf2🎉

first beacause i'm in misere sexuelle et affective un dimanche soir

Quand une grosse quiche pense que c'est une bonne idée de mettre TC 0 ! Sinon un conseil, fais tes réglages et après tu lances ton stream, ça sera moins chiant pour ceux qui regardent.

Merci infiniment pour ton tuto😉

Salut, t'as un peu galérer sur le début mais maintenant tu vas prendre du plaisir avec ce T818. Surtout avec le FFB de LMU😉 Sinon pour le prochains qui vont galérer comme toi pour le serrage car oui, il faut serrer à fond sinon ça fonctionne pas. L' astuce que j'ai trouver et sans effort. Torchon autour de la bague, bague pris dans un étau ( Ok, tout le monde n'a pas d'étau ) donc si tu n'as pas d'étau, tu prends ta roue et tu vas chez ton mécano du coin. La classe!😁 et là, tu prends ta roue et tu la tournes trankilou bilou .Tu pourras même la serrer à fond. Ca bougera plus et sans la vis. Après thrustmaster a sorti des nouveaux quick release où là, il faut demonter dérrière la roue, rien de compliqué ( vidéo du montage sur le site) mais il faut encore repasser à la caisse. Par contre celui du sf1000 il est top et tu n'es plus obligé de forcer pour retirer la roue. Elle vient toute seule. Bonne bourre sur LMU😉

Merci ça m'a bien aidé ! ✌🏻🏎️

Je le mets en pratique très vite!!! Bravo, pour ta démo!!!!

Salut, très propre cette conduite, je tourne en 8.29 Je me rend compte en regardant ta vidéo que ta Porche est beaucoup plus stable et moins souvireuse... Pense tu que tu pourrais me partager ton Setup acc de la Porche que je compare 🙂 ?

Com

Merci pour ka vidéo bon faut que je m9nte mon sr après je début et je suis manette car flemme de brancher débrancher mon volant enfin bref faut être méchant pour report pour un bonjour xd après perdo si quelqu'un me tape mais pas fait exprès je reporterai pas

Premier virage, tu le vois sur ton radar, mais tu élargis ta trajectoire. A priori, toi non plus tu n'es pas tout seul sur la piste.

Hello Ranox et bonne année !! Bon pour le premier blue flag je pense que tu tentes un dépassement de trop loin avec un dive bomb, t'as pris trop de risque, mais c'est tout à ton honneur de le reconnaître à la fin après avoir revu le replay, bravo :)