Hélas je ne saurai te conseiller car je n'ai pas de Direct Drive. Cela dit, ton feeling ne doit pas être si mauvais car tu as tout de même fait un world record ! Trouve le compromis qui te convient, tu peux aussi venir sur mon discord demander à la commu les réglages des membres pour que tu puisses les essayer : il y aura surement des pistes de réglages qui t'intéressera 😉👍
Hey bro, tu déchires graaaave. Fier de toi, fier d'être français. Bon, je vais m'y remettre là, en plus t'es calme, serein, en commentant en même temps, bravo, bravo, bravo
Merci beaucoup Ramacharly 👍 Oui je ne suis pas du genre à crier ou à "m'exciter" pour rien, surtout pas pour un jeu vidéo 😅 Merci pour ton commentaire ! 😃
Mâtin ! Quel pilote J’ai fait des progrès ++ en setup grâce à toi mais je n’arrive pas encore à comprendre le réglage nécessaire au train arrière pour les sauts ou pour les propulsions qui restent des savonnettes pour moi. En tout cas pour les francophones, ta chaîne est vraiment unique pour progresser. Thanks +++
Je suis content que mes vidéos te permette d'avoir progressé dans la compréhension des réglages. 😄 Pour ce qui est du train arrière lors des jumps, c'est à toi de voir si tu veux que la suspension se détende fortement ou non, et cela impactera directement l'inclinaison du véhicule lorsqu'il sera dans les airs. La Citroën C4 à une tendance à avoir l'arrière qui ne se détend pas assez fort par rapport à l'avant (on peut aussi le voir dans l'autre sens, c'est à dire l'avant qui se détend trop par rapport à l'arrière). Ce qui crée un déséquilibre et par conséquent la voiture ne reste pas droite lors des gros jumps. C'est pour cela que j'ai joué sur la détente arrière en l'assouplissant (rendant ainsi la détente plus rapide) et j'ai également augmenté la hauteur de caisse afin que la suspension ait plus de débattement (plus de longueur si tu préfère). Pour ce qui est de l'effet savonnette pour les propulsions, déjà il faut accepter le fait qu'il est impossible qu'elle ne glisse pas du train arrière puisque par définition ce sont des propulsions. En revanche il est possible de rendre la chose plus ou moins maitrisable, notamment par un pilotage qui privilégie un freinage en ligne droite avant l'entrée de virage, la courbe doit être prise sans toucher aux pédales (ou si peu, un micro filet de gaz si besoin, à peine), et la réaccélération se fait uniquement une fois le volant droit, les roues droites lorsque la courbe à été franchi. Une fois ce style de pilotage établie, tu as ensuite généralement besoin d'assouplir le train arrière afin de lui donner du grip : lors de l'accélération, la masse se transfert vers l'arrière, donc si tu assouplie le train arrière, la voiture va davantage s'écraser et va clairement gagner en grip, en adhérence. Fais des tests, notamment avec un train arrière très souple, amortisseur dans le négatif, hauteur de caisse arrière très haute, ressorts très souple, parralélisme arrière positif, carrossage arrière négatif, et différentiel arrière ouvert, et tu ressentira la différence par rapport aux réglages de base. Bon jeu ! 😉😃
Félicitations pour la première place. Tu le mérites. 🎉 Encore merci pour le partage et merci de m avoir répondu dans la vidéo précédente sur le réglage de la boîte de vitesse ça m a bien aidé et permis de progresser. Bonne continuation à toi 😅
Ouah! 21km de bonheur! T’as vraiment un sacré coup de volant ! Et autant je te sentais pas à très l’aise sur neige et terre sur tes premières spéciales, autant là tu arraches des tops mondiaux! 😮 Et vraiment un régal à voir cette C4! Merci encore à toi! Une prochaine spéciale de ton choix sur gravier avec la Skoda alors ? 😁
Avec plaisir Popeye 🤩 ! C'est moi qui te remercie 🙏 C'est vrai que j'ai un peu de facilité sur asphalte par rapport aux autres surfaces, mais je ne suis pas mécontent de mon résultat sur la neige 😊 Je prends note pour la Skoda sur gravier, on verra ça un jour... 😉
Bravo !! Aller chercher les suédois sur leur propre terrain de jeu c'est fort !!! Personnellement j'ai encore beaucoup de progrès à faire sur ce rallye
Bonjour Piantho pourrais tu me dire quel logiciel de montage tu utilises pour enregistrer tes vidéos stp . Encore merci pour toutes tes vidéos de grande qualité. a+
Salut 😀 ! Alors en ce qui concerne l'enregistrement, c'est une capture vidéo faite directement par ma Xbox, c'est elle qui capture pendant que je joue et qui enregistre sur une clé USB. Ensuite je transfère la vidéo sur mon PC et j'utilise le logiciel Abode Premier Pro pour tout ce qui est montage (superposition d'images, réglages du son). J'espère que ma réponse t'aidera 😉👍
Slt super vidéo Esque tu pourrais faire un special pour une vidéo. Au Portugal sur le tracé ponte de lima avec une classe groupe B 4WD avec une Audi sport quattro s1 ou avec une Peugeot 205 t16 evo 2 Stp sa me ferait énormément plaisir
Top la vidéo !!!
J'ai copié quelques réglage et mon 1er record du monde est fait... Merci !! je galère bcp avc les réglages volant et voiture.
Bravo pour ton World Record 👏👍
Qu'est ce qui te fait galèrer dans les réglages ?
J'ai du mal à trouver un bon ressenti, comme je te disais je découvre le Direct drive, et je ne suis pas bon metteur au point.
Hélas je ne saurai te conseiller car je n'ai pas de Direct Drive. Cela dit, ton feeling ne doit pas être si mauvais car tu as tout de même fait un world record ! Trouve le compromis qui te convient, tu peux aussi venir sur mon discord demander à la commu les réglages des membres pour que tu puisses les essayer : il y aura surement des pistes de réglages qui t'intéressera 😉👍
Bravo Mr, comme d'habitude tu régal, un bonheur pour les yeux, c'est ce qu'on appel une démonstration. Top la biz 😜👍
Merci Yanoux 🙏👍 La biz 😉
Une belle pédagogie, une belle vidéo, tout est clair bravo à toi pour ton pilotage
Hey bro, tu déchires graaaave. Fier de toi, fier d'être français. Bon, je vais m'y remettre là, en plus t'es calme, serein, en commentant en même temps, bravo, bravo, bravo
Merci beaucoup Ramacharly 👍
Oui je ne suis pas du genre à crier ou à "m'exciter" pour rien, surtout pas pour un jeu vidéo 😅
Merci pour ton commentaire ! 😃
Mâtin ! Quel pilote
J’ai fait des progrès ++ en setup grâce à toi mais je n’arrive pas encore à comprendre le réglage nécessaire au train arrière pour les sauts ou pour les propulsions qui restent des savonnettes pour moi. En tout cas pour les francophones, ta chaîne est vraiment unique pour progresser. Thanks +++
Je suis content que mes vidéos te permette d'avoir progressé dans la compréhension des réglages. 😄 Pour ce qui est du train arrière lors des jumps, c'est à toi de voir si tu veux que la suspension se détende fortement ou non, et cela impactera directement l'inclinaison du véhicule lorsqu'il sera dans les airs. La Citroën C4 à une tendance à avoir l'arrière qui ne se détend pas assez fort par rapport à l'avant (on peut aussi le voir dans l'autre sens, c'est à dire l'avant qui se détend trop par rapport à l'arrière). Ce qui crée un déséquilibre et par conséquent la voiture ne reste pas droite lors des gros jumps. C'est pour cela que j'ai joué sur la détente arrière en l'assouplissant (rendant ainsi la détente plus rapide) et j'ai également augmenté la hauteur de caisse afin que la suspension ait plus de débattement (plus de longueur si tu préfère).
Pour ce qui est de l'effet savonnette pour les propulsions, déjà il faut accepter le fait qu'il est impossible qu'elle ne glisse pas du train arrière puisque par définition ce sont des propulsions. En revanche il est possible de rendre la chose plus ou moins maitrisable, notamment par un pilotage qui privilégie un freinage en ligne droite avant l'entrée de virage, la courbe doit être prise sans toucher aux pédales (ou si peu, un micro filet de gaz si besoin, à peine), et la réaccélération se fait uniquement une fois le volant droit, les roues droites lorsque la courbe à été franchi. Une fois ce style de pilotage établie, tu as ensuite généralement besoin d'assouplir le train arrière afin de lui donner du grip : lors de l'accélération, la masse se transfert vers l'arrière, donc si tu assouplie le train arrière, la voiture va davantage s'écraser et va clairement gagner en grip, en adhérence.
Fais des tests, notamment avec un train arrière très souple, amortisseur dans le négatif, hauteur de caisse arrière très haute, ressorts très souple, parralélisme arrière positif, carrossage arrière négatif, et différentiel arrière ouvert, et tu ressentira la différence par rapport aux réglages de base.
Bon jeu ! 😉😃
J'ai retenu mon souffle toute la durée du parcours, c'est très fort votre temps et je pense aussi que le réglage est parfait. 🙂👍
Félicitations pour la première place. Tu le mérites. 🎉 Encore merci pour le partage et merci de m avoir répondu dans la vidéo précédente sur le réglage de la boîte de vitesse ça m a bien aidé et permis de progresser. Bonne continuation à toi 😅
Merci Pikachu 🤩 C'est avec plaisir ! C'est super que tu ai progressé, bravo ! 👏💪
Super setups j’ai essayé c’est vraiment la foudre 👌
Ça me fait plaisir à lire, merci 🙏🤩
Ouah! 21km de bonheur! T’as vraiment un sacré coup de volant !
Et autant je te sentais pas à très l’aise sur neige et terre sur tes premières spéciales, autant là tu arraches des tops mondiaux! 😮
Et vraiment un régal à voir cette C4!
Merci encore à toi!
Une prochaine spéciale de ton choix sur gravier avec la Skoda alors ? 😁
Avec plaisir Popeye 🤩 ! C'est moi qui te remercie 🙏 C'est vrai que j'ai un peu de facilité sur asphalte par rapport aux autres surfaces, mais je ne suis pas mécontent de mon résultat sur la neige 😊 Je prends note pour la Skoda sur gravier, on verra ça un jour... 😉
trop fort !!!
Merci, pour le droite 5.😁
J'essaierai mais je serais largué 😂
Bien joué! 😮
Bravo !! Aller chercher les suédois sur leur propre terrain de jeu c'est fort !!! Personnellement j'ai encore beaucoup de progrès à faire sur ce rallye
Les Nordiques sont très forts sur leur propre terrain, j'avoue que je ne ferai pas ça tout les jours 😅
Bonjour Piantho pourrais tu me dire quel logiciel de montage tu utilises pour enregistrer tes vidéos stp . Encore merci pour toutes tes vidéos de grande qualité. a+
Salut 😀 ! Alors en ce qui concerne l'enregistrement, c'est une capture vidéo faite directement par ma Xbox, c'est elle qui capture pendant que je joue et qui enregistre sur une clé USB. Ensuite je transfère la vidéo sur mon PC et j'utilise le logiciel Abode Premier Pro pour tout ce qui est montage (superposition d'images, réglages du son). J'espère que ma réponse t'aidera 😉👍
Comment fais-tu pour garder autant ton calme et en plus de ça réussir à commenter par dessus
Du grand Piantho!👍
Bonjour,
Sinon dans la vrai vie tu pilotes?
Parce que ton pilotage est très fluide et surréaliste pour moi.
Encore bravo 👏👏
Salut Alain 😊 Non hélas je ne pilote pas dans la vraie vie, merci pour ton commentaire 👍
Un gudule sur le a ca fait o comme dans ô monsieur
Ôç nèç
Slt super vidéo
Esque tu pourrais faire un special pour une vidéo. Au Portugal sur le tracé ponte de lima avec une classe groupe B 4WD avec une Audi sport quattro s1 ou avec une Peugeot 205 t16 evo 2
Stp sa me ferait énormément plaisir
Salut 👋 J'en prends note 😉 Faudra juste patienter un peu bien-sûr 😊 Merci pour ton message 🙏😃
❤❤❤❤
🏹🏹🏹🏹 😁