Un saluto dal Brasile, mi batte forte il cuore per l'azzurro... ho scoperto il difetto nel mio camion, l'attacco della pompa iniezione era disallineato, era uscito, l'ho riparato e ora ha solo quello Fumo tipico... Adoro questo tipo di veicoli, camion e autobus
Davvero magnifico Fiat 306/2 Varesina in ottime condizioni, raro con questa carrozzeria (qui da me erano tutti con carrozzeria Cansa, ricordo ancora il volante e cruscotto bianchi, e prestarono servizio presso le “Autolinee Curcio” di Polla (SA) fino agli inizi degli anni 2000). Stupendi interni totalmente conservati. Mitico indimendicabile sound del 6 cilindri a sogliola e del suo freno motore, è rimasto nelle orecchie anche a me, anche dopo tanti anni. Davvero complimentissimi al sig. Di Fonzo, presidente della Commissione Veicoli Utilitari ASI, ed a Massimo. Stupendi i loro racconti! 👏👏👏👏🚌. Altro magnifico reportage come sempre, mitico Marvin 👏👏👏👏📺.
Ricordo che nei primissimi anni 80 in Romagna questi bus prestavano ancora un regolare servizio, stupendo come bus, o per meglio dire Corriera, complimenti a questo imprenditore ed ai suoi collaboratori che oltre al lavoro cè tanta passione per questi mezzi, bel colpo Marwin👍👍
Un video veramente bellissimo che oltre che passione per i mezzi storici di trasporto persone, trasmette molto relax faccio i miei complimenti al bravissimo DI FONZIO per le meraviglie di autobus vintage che possiede, bellissimo quando il Marvin riprendeva il bravissimo Massimo mentre guidava, perché sembrava di essere li in prima persona. Congratulazioni al bravo DI FONZIO per i discorsi che ci conduce alla conclusione del video, è stato un video eccezionale, straordinario, molto fantastico, dice molto bene il bravo DI FONZIO quando dice che non tutti sono all' altezza di mettere le mani in questi motori vintage ha detto giusto, discorsi molto professionali atmosfera nel video donava molto relax, un video del tutto molto spettacolare realizzato alla grande, di questo autobus FIAT 306 Varesina mi piace oltre che il vano motore la parte interna, che mostra il tempo degli anni vintage i sedili tutto quando insieme. Congratulazioni al meraviglioso Marvin per la realizzazione di questo favoloso video che dona pace e relax oltre che passione per i mezzi vintage. Complimenti ad ALFONSO DI FONZIO che possiede queste bellezze di autobus vintage.
Caro amico Splendido pezzo di Collezione di Alfonso Di Fonzo e come ha detto lui modello davvero raro , onore anche a Massimo un dipendente con la passione dei veicoli storici e stupendo il discorso di Alfonso che è un personaggio della nostra Italia dei trasporti che va gustato per tutto dal suo lavoro alla sua passione per i veicoli vintage ma non solo si occupa anche di pratiche burocratiche per i vecchi veicoli in figura di Asi ciao
La ditta che faceva il trasporto scolastico nella mia zona,a metà anni '80 ne aveva uno e ogni tanto ci salivo. Era già un mezzo datato però era ancora in gran forma come questo e ricordo ancora bene il sound. Sempre complimenti al sig.DiFonzo per la sua collezione
Quando ha detto....mio padre parlava di....passione, sentimenti, amore per le autobus....tutto si sente nelle queste parole. Bravo! Stai mi bene Marvin😀
È bello sentire ancora parlare di passione specie da un imprenditore come Alfonso Di Fonzo che nonostante i successi non ha perso quello che un grande appassionato ha nel cuore e gli occhi che brillano quando si parla dei mezzi storici ,complimenti anche a Massimo molto chiaro e preparato .Onore a te Marvin e a tutto il lavoro che stai facendo
Caro Albero mi hai beccato che rispondo ai commenti .... grande ALFONSO , ce ne fossero stati alcuni come lui avremo ogni ditta trasporti con diverse tracce di storia ciao
Alfonso di Fonzo forse il più grande appassionato in regione di mezzi pesanti ( nel suo caso autobus) tanti pezzi al quale ha dedicato competenza e risorse ... Un plauso anche alla squadra che lo segue e al braccio destro Massimo... Anche io mi ricordo il rumore particolare del freno motore quando mio padre mi portava sui vecchi 418 urbani che facevano Pescara Montesilvano colle
Vi garantisco che non è così facile guidare il 306,io ho guidato i 306 con il freno motore staccato dal pedale del freno,balestrate scomodo e rumoroso,ma una parte di storia Italiana molto importante. Vi garantisco che dopo 25 che non tocco 306 gratterei di sicuro le marce
Credo sia un 306/2, col motore del 682n2. La 3za serie monta il motore n3 n4 11500cc 178cv.anche all,interno l,ultima serie monta un altro cruscotto e il volante del 683/691, nero.Pero poi i carrozzieri montavano anche pezzi di serieprecedenti. Da studiare da vicino👍👍👍👍🚌👏
Va beh ognuno ha il suo occhio di esperto ed intenditore .... io posso solo dire che la corriera Fiat 306 è stata la più diffusa e quella che è rimasta a lungo sulla strada , grazie della visita
Ricordo che la SCAL poi diventata Tigullio ne aveva una flotta, il distributore dell'aria a 5 posizioni, al centro chiuse entrambe le porte come ai due estremi entrambi aperte, a sx apertura anteriore e dx posteriore, l'abilità dell'autista era passare da entrambe aperte a chiudere quella a 3 passi quindi passando rapidamente dal centro entrambi chiuse.
![[StoricBus] Rievocazione storica Fiat 306/3 Cameri n.11 - 02/07/23 (2/2)](http://i.ytimg.com/vi/FTryQlBvqdo/mqdefault.jpg)
Un saluto dal Brasile, mi batte forte il cuore per l'azzurro... ho scoperto il difetto nel mio camion, l'attacco della pompa iniezione era disallineato, era uscito, l'ho riparato e ora ha solo quello Fumo tipico... Adoro questo tipo di veicoli, camion e autobus
Davvero magnifico Fiat 306/2 Varesina in ottime condizioni, raro con questa carrozzeria (qui da me erano tutti con carrozzeria Cansa, ricordo ancora il volante e cruscotto bianchi, e prestarono servizio presso le “Autolinee Curcio” di Polla (SA) fino agli inizi degli anni 2000). Stupendi interni totalmente conservati. Mitico indimendicabile sound del 6 cilindri a sogliola e del suo freno motore, è rimasto nelle orecchie anche a me, anche dopo tanti anni. Davvero complimentissimi al sig. Di Fonzo, presidente della Commissione Veicoli Utilitari ASI, ed a Massimo. Stupendi i loro racconti! 👏👏👏👏🚌.
Altro magnifico reportage come sempre, mitico Marvin 👏👏👏👏📺.
Ammirato ieri, suona benissimo
è finito in ottimo mani da Alfonso
Complimenti al pilota per le cambiate dolci e precise, un vero artista.
Beh Massimo il personaggio di fiducia di Alfonso Di Fonzo non si discute mai ciao
Come sempre spettacolari mezzi oggi c'e il Fiat 306 Varesina
Splendido Fiat 306. Complimenti al proprietario.
Bellissimo autobus grazie a voi tutti 😊
una bella esperienza avere visto questa collezione e avere conosciuto questo grande imprenditore ciao
Ricordo che nei primissimi anni 80 in Romagna questi bus prestavano ancora un regolare servizio, stupendo come bus, o per meglio dire Corriera, complimenti a questo imprenditore ed ai suoi collaboratori che oltre al lavoro cè tanta passione per questi mezzi, bel colpo Marwin👍👍
Un video veramente bellissimo che oltre che passione per i mezzi storici di trasporto persone, trasmette molto relax faccio i miei complimenti al bravissimo DI FONZIO per le meraviglie di autobus vintage che possiede, bellissimo quando il Marvin riprendeva il bravissimo Massimo mentre guidava, perché sembrava di essere li in prima persona. Congratulazioni al bravo DI FONZIO per i discorsi che ci conduce alla conclusione del video, è stato un video eccezionale, straordinario, molto fantastico, dice molto bene il bravo DI FONZIO quando dice che non tutti sono all' altezza di mettere le mani in questi motori vintage ha detto giusto, discorsi molto professionali atmosfera nel video donava molto relax, un video del tutto molto spettacolare realizzato alla grande, di questo autobus FIAT 306 Varesina mi piace oltre che il vano motore la parte interna, che mostra il tempo degli anni vintage i sedili tutto quando insieme. Congratulazioni al meraviglioso Marvin per la realizzazione di questo favoloso video che dona pace e relax oltre che passione per i mezzi vintage. Complimenti ad ALFONSO DI FONZIO che possiede queste bellezze di autobus vintage.
Caro amico Splendido pezzo di Collezione di Alfonso Di Fonzo e come ha detto lui modello davvero raro , onore anche a Massimo un dipendente con la passione dei veicoli storici e stupendo il discorso di Alfonso che è un personaggio della nostra Italia dei trasporti che va gustato per tutto dal suo lavoro alla sua passione per i veicoli vintage ma non solo si occupa anche di pratiche burocratiche per i vecchi veicoli in figura di Asi ciao
La ditta che faceva il trasporto scolastico nella mia zona,a metà anni '80 ne aveva uno e ogni tanto ci salivo. Era già un mezzo datato però era ancora in gran forma come questo e ricordo ancora bene il sound. Sempre complimenti al sig.DiFonzo per la sua collezione
Quando ha detto....mio padre parlava di....passione, sentimenti, amore per le autobus....tutto si sente nelle queste parole. Bravo! Stai mi bene Marvin😀
Bello questo fiat 306 cloplimenti al signor Alfonso per queste coriera spero che prima poi possa trovare una coriera lancia da restaurare
Auguro anche io ad Alfonso di trovare una corriera Lancia Esatau in futuro ciao
Che Meraviglia
Bellissimo pullman. Per chi li ha usati, come me, è sempre un'emozione vedere il 306.
Complimenti Marvin, bellissimo e importante intervento di Alfonso Di Fonzo, bravissimo Marvin ❤
Bellissimo mezzo!
Complimenti al signor Di Fonzo e del signor Massimo!
Tra l'altro mi sembra di aver capito che è un mezzo anche raro da trovare.
È bello sentire ancora parlare di passione specie da un imprenditore come Alfonso Di Fonzo che nonostante i successi non ha perso quello che un grande appassionato ha nel cuore e gli occhi che brillano quando si parla dei mezzi storici ,complimenti anche a Massimo molto chiaro e preparato .Onore a te Marvin e a tutto il lavoro che stai facendo
Qui si fa la storia... Il suono è stupendo
Grazie mille della visita
Quanto sarebbe bello rivedere sulle strade in servizio mezzi come questo...godiamoci la storia ed i ricordi 😉👋
Ciao sei Meraviglioso è ringraziarti è poco e ringrazio il proprietario che custodisce il 306 grazie mille per il pensiero buona notte
Caro Albero mi hai beccato che rispondo ai commenti .... grande ALFONSO , ce ne fossero stati alcuni come lui avremo ogni ditta trasporti con diverse tracce di storia ciao
@@marvintour e
Bellissimo ❤❤❤❤❤❤
Spettacolare corriera , non avevo dubbi , grazie della vista ciao
Om 🎉grande 🎉
Alfonso di Fonzo forse il più grande appassionato in regione di mezzi pesanti ( nel suo caso autobus) tanti pezzi al quale ha dedicato competenza e risorse ...
Un plauso anche alla squadra che lo segue e al braccio destro Massimo...
Anche io mi ricordo il rumore particolare del freno motore quando mio padre mi portava sui vecchi 418 urbani che facevano Pescara Montesilvano colle
Un piacere veder guidare questi mezzi! E' l'epoca che mi piace di più per gli autobus. Giravano ancora quando ero piccolo... col fattorino. 😀👍🏻
Vi garantisco che non è così facile guidare il 306,io ho guidato i 306 con il freno motore staccato dal pedale del freno,balestrate scomodo e rumoroso,ma una parte di storia Italiana molto importante. Vi garantisco che dopo 25 che non tocco 306 gratterei di sicuro le marce
Ho notato anche un setra serie 3 nel garage... Mi raccomando conservate anche quello!
Bravissimo non ti sfugge nulla .... ma quà siamo in una zona dove qualcosa viene conservato anche come veicolo recente ciao
👌🇲🇰
il fiat 470 devo vedere
Troppo belli tu sei il migliore ❤
Credo sia un 306/2, col motore del 682n2.
La 3za serie monta il motore n3 n4 11500cc 178cv.anche all,interno l,ultima serie monta un altro cruscotto e il volante del 683/691, nero.Pero poi i carrozzieri montavano anche pezzi di serieprecedenti.
Da studiare da vicino👍👍👍👍🚌👏
Va beh ognuno ha il suo occhio di esperto ed intenditore .... io posso solo dire che la corriera Fiat 306 è stata la più diffusa e quella che è rimasta a lungo sulla strada , grazie della visita
@@marvintour 👍👍👍assolutamente, chi ha guidato il 306, o il 682/690 può chiamarsi AUTISTA!!!🚌
Ricordo che la SCAL poi diventata Tigullio ne aveva una flotta, il distributore dell'aria a 5 posizioni, al centro chiuse entrambe le porte come ai due estremi entrambi aperte, a sx apertura anteriore e dx posteriore, l'abilità dell'autista era passare da entrambe aperte a chiudere quella a 3 passi quindi passando rapidamente dal centro entrambi chiuse.