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動画アップお疲れ様です😀25年経ってまた新車ぐらいになりましたね☺️👍✨昔の車を見ると歳をとったのを実感してしまう😭
いつもありがとうございます!!オーナー様めちゃくちゃ喜んでくれまして、こちらも嬉しくなりました😆あ、、、そうだ、そんな年月がっ、、、って思いますよね。
シートがフカフカで、足回りもポヨンポヨンしてて、「やらけぇ~」の一言ですよねそれにしてもフルノーマルでここまで手入れが行き届いている個体は珍しいですねボンネット内も絶句するほどの美しさです
コメントありがとうございます!ほんとびっくりしました🫢コレだけキレイにされておるのでやはボディのキズは気になりますよねーなんとか形になってよかったです!
@@manatti_garage 屋外保管だろうと屋内保管だろうと、「洗車」「走行」で絶対傷が付きますからね
20後期なんて変なイジられ方しちゃってるのばっかなのにフルノーマルで残ってるのは中々レアですねぇ👍
そうなんです!最初めちゃくちゃ綺麗じゃん!!って思ったのですが、よーく見ると、、、でした。貴重なだけに綺麗に乗りたいですもんね😆
お疲れ様です♪セルシオ20系渋いしカッコいいです♪もう中々お目にかかれないですね!
お疲れ様でございます!!スタッフもテンション上がってました😮
シングルは細かく素早くでもほどよくじっくり研磨されるのですね。勉強になります。
コメントありがとうございます!動かし方は様々あるのかなと思いますので一つの参考にしていただけたらと思います😆
毎度毎度、勉強になります同業者です笑コーティング業界は最近新規参入が多いので、技術が乏しい業者やお店が多く感じる今日この頃です研磨しますって言ってて、「マークⅢでウレタンスポンジにワンステップコンパウンド1発で終わり」みたいなシングルアクションを使ったことないようなコーティング屋さんが多いです新規参入は業界が盛り上がるので、良い点もあるんですが、価格や技術にばらつきが多くなってしまうので、僕的にはムム?と思う点が多く感じますお客様からしてみたらお店の良し悪しは分かりにくいと思うので、ポップや見せかけに騙されないお店選びをしていただきたいですねまなっちさんの様に動画で伝えてもらえたら、お客様も分かりやすくて良いと思います👍
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます!!いやーほんとその通り!道具はそれなりに揃えて、うまいこと説明は出来るのに、、、なんですよね。それが嫌で見せれる部分は見せてしまってます😆😆実際うちはまだまだ未熟なので、より様々なケースを発信しひとつの基準となってくれればなと思っております!!
@@manatti_garage いや〜まさにその通りです!プロを名乗るなら最低限のライン以上はやって欲しいですよね💦決して安いものではないので数万円から数十万円をお客様からいただくので、お客様が納得されるだけの仕上がりは提供出来るように私自身も日々アンテナを張り、新しい技術や道具を見たり、自分の技術も上げていくそんな毎日です!まなっちさんは新しいものを取り入れるのに最適なチャンネルとして勉強させて頂いています!これからも頑張って下さい!
お疲れ様です。白いセルシオでここまでテカテカに!流石まなっちさん!
ありがとうございます!!年代を感じさせる一台でした😆
なっつかしい😂自分は20年前Fパケの乗ってましたが今もここまで綺麗な個体は芸術ですね😊
コメントありがとうございます!年代を感じさせる、当時を思い出させる車両ですね!!
初めまして、綺麗になりましたね!さすがプロは違いますね。最近、車のメンテナンス動画をよく観る様になり、まなっちさんの動画は楽しくわかりやすくて良いです😊プロの方にお聞きしたいのですが、私の車の場合、車高も高くポンネット中央部フロントガラス辺りの磨きが、どうしても片手しか届かなくて力が入らずポリッシャーを使った磨きが難しいですが、何か良い磨き方はあるのでしょうか?宜しくお願いします。
初コメントありがとうございます!!大きい車のフロントガラス、、中央部難しいですよね💦実は私たちでも、、、、難しいです。手一杯一杯伸ばして施工します。脚立を使用する場合は長いタイプが良いですね🙆
これは凄いです!美しすぎて感動しました🥹
ありがとうございます!!なんとか形になって良かったです😆オーナー様にも喜んで頂けました‼️
いつもまなっちさんの動画で勉強させてもらってます!最近ブロンズパールのN-BOXを磨いたのですが、白くモヤモヤした感じにコンパウンドが焼き付いてしまい原因が分からず困ってます😢ポリッシャーはルペスマーク3とZOTAを使ってます。コンパウンドは3Mのウルトラフィーナと石原ケミカルのFMC、バフはノースウルフと磨DETAIRINGのウールとスポンジを試しました。コンパウンドのつける量やバフの組み合わせを変えたりしても変わらず💧ちなみに回転数は2~3でしてました。その日の気温や湿度だったり、ガラスコーティングが影響したりするんでしょうか?考えられる要因やアドバイスを貰えると助かります😣
外野から失礼しますホンダ車の場合、クリアの膜厚が薄いのでゴリゴリ磨くと曇りやすくなります。ウールバフを当てるよりスポンジバフでゆっくりワンパネルずつきっちり磨くと収まりがつくかもしれません。焼きつく場合は一度ウエスにコンパウンドを少量つけて手で磨いてみてください!まなっちさんの動画でN-BOX を磨いている動画や研磨沼の方を見てもらえら分かりやすいと思います!
コメントありがとうございます!!いやーほとんど言われてしまいましたがNBOXは難易度高いですからね💦磨いた後、すぐ拭かず時間置いてから(冷ましてから)再開してみてください!!
アドバイスありがとうございます😆さっそく動画見て勉強させて頂きます🎵
20セルシオ…パール062.辺りは当時物ならだいぶ渋いですよね😮シングルで綺麗になっていく様はえも言われぬ高揚感があって好きっす❤最近行けてないので早く行きたい🥺
コメントありがとうございます!!イヤー定期的に渋いのが入庫するんです😆やりがいもありますし、当時のモノに触れられるだけで幸せを感じますよね(おっさんです😆)
前から気になってたんですがまなっちさんの所に預けると代車はあるんでしょうか?
コメントありがとうございます!!ありまーーす!やはり1週間お預かりする場合もあるので代車貸し出ししてます🚗
この年代のお車を流石です!まなっちさんところで修行したいです!
ありがとうございます!!一緒に磨くのは楽しいですよ😀😀
新車以上の輝き
ありがとうございます😊
さすがまなっちさん、シングルの扱いもお手のものですね😊にしてもシングル、難しいですよね。油断するとすぐ焼きつくし肌目ガサガサになるしオーロラまみれになったり…でも良い相性のバフとコンパウンドの組み合わせを見つけると、途端に頼りになる相棒に変化したり、難易度高いけど使ってて楽しいんですねえ、シングルw
コメントありがとうございます!おっしゃる通りシングル難しくて面白いですね〜こうしなければ!と言うのがなくそれぞれの磨き方ですので見ていても楽しいです😆なんとか形になりました‼️
まなっちさんの動画を見てルペスマーク3 LHR15を購入して180sxを磨いてるのですが、なかなか洗車傷が消えずで困ってます。シングルで磨くとオーロラが酷くなりましたし…。コンパウンドはソフト99の3000番で、アストロプロダクツのウレタンバフを使ってます。情報が少ないですが、できたら何かアドバイスをお願いします。ルペスマーク3高かったです。(笑)
外野から失礼🙇♂️マークⅢ自体は誰でも使いやすくて良い機械でずが、実際素人さんとプロでは差が出てしまいます。どうしても、キスが消えない場合コンパウンドの番手を落として荒い磨きから下地を整える必要があると思いますどこでも手に入りやすい3Mさんのハード1とハード2の2種類を買ってみてはいかがでしょう?3Mさんの場合素人さんでも使いやすくどこでも手に入ると思いますので、使ってみてください!塗装がめくれてしまう可能性もあるので、スポンジバフでゆっくり時間をかけて作業すると良い仕上がりに近づくと思います!頑張って下さい!
コメントありがとうございます!!他の方からもアドバイスあった様にコンパウンド番手を粗くしてみてはどうでしょうか?またマーク3も当てている時、ちゃんと回転しているか?ですね。コンパウンドが変に切れなかったり焼きついたりしていないかでちゃんとした回転ができているか分かりますので!少しずつ焦らずやってみましょう!!
アドバイスありがとうございます!!
@@aagarage6374アドバイスありがとうございます。早速3Mのコンパウンドを買ってやってみたいと思います。どうしても綺麗にしたいので頑張ります。また何かありましたらよろしくお願いします。
@@manatti_garageいつも楽しく動画を拝見させていただいております。アドバイスありがとうございます。ボディーを研磨するというのは本当に大変だと改めて認識しました。一度店舗の方にも行きたいと思っておりますので、その際はよろしくお願いいたします。
車に全く興味のない俺が綺麗になるのを見てるのが気持ちよすぎて毎動画観てしまう...w
めちゃくちゃ嬉しいコメントありがとうございます😭😭😭やってて良かった。。。😭
まなっちガレージさんにキレイにしてもらいたい!新車時、10数万円掛けてミニバンをコーティングしてもらったのですが、ドアの内側がカルキ染みビッチリで返ってきて、しかもフィルム施工も頼んで翌日夕方には返ってきました。60過ぎのおじさん1人作業で早くないですか⁉️
ありがとうございます😊まず純水必須ですよね💦ショップさんのやり方様々ですが、うちは複数人で4、5日預かりですね〜かかりすぎかもですがやる事きっちりやったらそれなりに時間はかかります🤨
こんにちは施工されたダイヤモンドキーパーはガラスコーティングになりますでしょうか?
コメントありがとうございます!今回施工したのはクリスタルプロセスさんのダイヤモンドでキーパーさんのものとは全く異なりますね。今回のは硬化型ガラスコーティングです。
新車やん😳
ありがとうございます😊😊
これオーナーさんは中古で買った物ですよね?なかなか状態の良い中古が手に入ったんですね
コメントありがとうございます!その様です!探しまくった末たどり着いた極上車です!
驚きの艶、ここまでするとは、これぞ職人!オーナーさんもお喜びでしょう。維持して行きたいですね。
コメントありがとうございます!!ホントオーナー様にも喜んで頂けてホッとしました😊かなりの洗車、綺麗好きオーナー様なので長く維持されると思います‼️
いや綺麗さが博物館に置いてあるやつやん
私は免許取った初車が宿敵黒色でした。しかも新車。そこで正しい洗車方法を試行錯誤。今では黒は避けてますが完全手洗いでいつでも綺麗にしています。でもいつかはプロの仕事を体感できたら尚幸せかもしれませんね。
コメントありがとうございます^_^一般の方でも洗車かなり上級者多いですからね〜それこそUA-camみて参考にしてます😁
家の親父はこれのシルバーに乗ってたわ
懐かしーー😆
旧車は綺麗にしておかないとタダのボロになってしまいますもんね。
コメントありがとうございます😊そうなんですよね〜愛情注げば注ぐほど綺麗になります‼️
最初のお店もお金と時間を掛ければできますよ。商売なんだから。
コメントありがとうございます。そうなんですよ!それは私も考えました。あとは短い時間、安い金額だとしてもそれをしっかりオーナー様に説明したかどうかなんです。仕上がりのイメージが想像出来なければ腕が良いとは思えないですよね😁
丁寧な返信ありがとうございます。応援します。元同業者より。
んんん😑😑 半分かい。。。信頼出来るお店って…中々無いんよね😅 特に地元にわぁ😭😭 なので、自分で やるしかない🤪
コメントありがとうございます!!ですね!自分でやってみるのも有りです!!今のDIYは上手い方沢山いるからなあ。。。
一番❗👍️
あざす!!!
2コメ!
あざす!!
動画アップお疲れ様です😀
25年経ってまた新車ぐらいになりましたね☺️👍✨
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いつもありがとうございます!!
オーナー様めちゃくちゃ喜んでくれまして、こちらも嬉しくなりました😆
あ、、、そうだ、そんな年月がっ、、、って思いますよね。
シートがフカフカで、足回りもポヨンポヨンしてて、
「やらけぇ~」
の一言ですよね
それにしてもフルノーマルでここまで手入れが行き届いている個体は珍しいですね
ボンネット内も絶句するほどの美しさです
コメントありがとうございます!
ほんとびっくりしました🫢
コレだけキレイにされておるのでやはボディのキズは気になりますよねー
なんとか形になってよかったです!
@@manatti_garage
屋外保管だろうと屋内保管だろうと、「洗車」「走行」で絶対傷が付きますからね
20後期なんて変なイジられ方しちゃってるのばっかなのにフルノーマルで残ってるのは中々レアですねぇ👍
そうなんです!
最初めちゃくちゃ綺麗じゃん!!って思ったのですが、よーく見ると、、、でした。
貴重なだけに綺麗に乗りたいですもんね😆
お疲れ様です♪セルシオ20系渋いしカッコいいです♪もう中々お目にかかれないですね!
お疲れ様でございます!!
スタッフもテンション上がってました😮
シングルは細かく素早くでもほどよくじっくり研磨されるのですね。
勉強になります。
コメントありがとうございます!
動かし方は様々あるのかなと思いますので
一つの参考にしていただけたらと思います😆
毎度毎度、勉強になります
同業者です笑
コーティング業界は最近新規参入が多いので、技術が乏しい業者やお店が多く感じる今日この頃です
研磨しますって言ってて、「マークⅢでウレタンスポンジにワンステップコンパウンド1発で終わり」みたいな
シングルアクションを使ったことないようなコーティング屋さんが多いです
新規参入は業界が盛り上がるので、良い点もあるんですが、価格や技術にばらつきが多くなってしまうので、僕的にはムム?と思う点が多く感じます
お客様からしてみたらお店の良し悪しは分かりにくいと思うので、ポップや見せかけに騙されないお店選びをしていただきたいですね
まなっちさんの様に動画で伝えてもらえたら、お客様も分かりやすくて良いと思います👍
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます!!
いやーほんとその通り!
道具はそれなりに揃えて、うまいこと説明は出来るのに、、、なんですよね。
それが嫌で見せれる部分は見せてしまってます😆😆
実際うちはまだまだ未熟なので、より様々なケースを発信しひとつの基準となってくれればなと
思っております!!
@@manatti_garage いや〜まさにその通りです!プロを名乗るなら最低限のライン以上はやって欲しいですよね💦決して安いものではないので数万円から数十万円をお客様からいただくので、お客様が納得されるだけの仕上がりは提供出来るように私自身も日々アンテナを張り、新しい技術や道具を見たり、自分の技術も上げていくそんな毎日です!まなっちさんは新しいものを取り入れるのに最適なチャンネルとして勉強させて頂いています!これからも頑張って下さい!
お疲れ様です。
白いセルシオでここまでテカテカに!
流石まなっちさん!
ありがとうございます!!
年代を感じさせる一台でした😆
なっつかしい😂自分は20年前Fパケの乗ってましたが今もここまで綺麗な個体は芸術ですね😊
コメントありがとうございます!
年代を感じさせる、当時を思い出させる車両ですね!!
初めまして、綺麗になりましたね!さすがプロは違いますね。
最近、車のメンテナンス動画をよく観る様になり、まなっちさんの動画は楽しくわかりやすくて良いです😊
プロの方にお聞きしたいのですが、私の車の場合、車高も高くポンネット中央部フロントガラス辺りの磨きが、どうしても片手しか届かなくて力が入らずポリッシャーを使った磨きが難しいですが、何か良い磨き方はあるのでしょうか?
宜しくお願いします。
初コメントありがとうございます!!
大きい車のフロントガラス、、中央部難しいですよね💦
実は私たちでも、、、、難しいです。
手一杯一杯伸ばして施工します。
脚立を使用する場合は長いタイプが良いですね🙆
これは凄いです!美しすぎて感動しました🥹
ありがとうございます!!
なんとか形になって良かったです😆オーナー様にも喜んで頂けました‼️
いつもまなっちさんの動画で勉強させてもらってます!
最近ブロンズパールのN-BOXを磨いたのですが、白くモヤモヤした感じにコンパウンドが焼き付いてしまい原因が分からず困ってます😢
ポリッシャーはルペスマーク3とZOTAを使ってます。コンパウンドは3Mのウルトラフィーナと石原ケミカルのFMC、バフはノースウルフと磨DETAIRINGのウールとスポンジを試しました。コンパウンドのつける量やバフの組み合わせを変えたりしても変わらず💧
ちなみに回転数は2~3でしてました。
その日の気温や湿度だったり、ガラスコーティングが影響したりするんでしょうか?
考えられる要因やアドバイスを貰えると助かります😣
外野から失礼します
ホンダ車の場合、クリアの膜厚が薄いのでゴリゴリ磨くと曇りやすくなります。
ウールバフを当てるよりスポンジバフでゆっくりワンパネルずつきっちり磨くと収まりがつくかもしれません。焼きつく場合は一度ウエスにコンパウンドを少量つけて手で磨いてみてください!まなっちさんの動画でN-BOX を磨いている動画や研磨沼の方を見てもらえら分かりやすいと思います!
コメントありがとうございます!!
いやーほとんど言われてしまいましたがNBOXは難易度高いですからね💦
磨いた後、すぐ拭かず時間置いてから(冷ましてから)再開してみてください!!
アドバイスありがとうございます😆
さっそく動画見て勉強させて頂きます🎵
20セルシオ…パール062.辺りは当時物ならだいぶ渋いですよね😮
シングルで綺麗になっていく様は
えも言われぬ高揚感があって
好きっす❤
最近行けてないので早く行きたい🥺
コメントありがとうございます!!
イヤー定期的に渋いのが入庫するんです😆
やりがいもありますし、当時のモノに触れられるだけで幸せを感じますよね(おっさんです😆)
前から気になってたんですがまなっちさんの所に預けると代車はあるんでしょうか?
コメントありがとうございます!!
ありまーーす!
やはり1週間お預かりする場合もあるので代車貸し出ししてます🚗
この年代のお車を流石です!まなっちさんところで修行したいです!
ありがとうございます!!
一緒に磨くのは楽しいですよ😀😀
新車以上の輝き
ありがとうございます😊
さすがまなっちさん、シングルの扱いもお手のものですね😊
にしてもシングル、難しいですよね。油断するとすぐ焼きつくし肌目ガサガサになるしオーロラまみれになったり…でも良い相性のバフとコンパウンドの組み合わせを見つけると、途端に頼りになる相棒に変化したり、難易度高いけど使ってて楽しいんですねえ、シングルw
コメントありがとうございます!
おっしゃる通りシングル難しくて面白いですね〜
こうしなければ!と言うのがなくそれぞれの磨き方ですので見ていても楽しいです😆
なんとか形になりました‼️
まなっちさんの動画を見てルペスマーク3 LHR15を購入して180sxを磨いてるのですが、なかなか洗車傷が消えずで困ってます。シングルで磨くとオーロラが酷くなりましたし…。コンパウンドはソフト99の3000番で、アストロプロダクツのウレタンバフを使ってます。情報が少ないですが、できたら何かアドバイスをお願いします。ルペスマーク3高かったです。(笑)
外野から失礼🙇♂️
マークⅢ自体は誰でも使いやすくて良い機械でずが、実際素人さんとプロでは差が出てしまいます。
どうしても、キスが消えない場合コンパウンドの番手を落として荒い磨きから下地を整える必要があると思います
どこでも手に入りやすい3Mさんのハード1とハード2の2種類を買ってみてはいかがでしょう?3Mさんの場合素人さんでも使いやすくどこでも手に入ると思いますので、使ってみてください!塗装がめくれてしまう可能性もあるので、スポンジバフでゆっくり時間をかけて作業すると良い仕上がりに近づくと思います!頑張って下さい!
コメントありがとうございます!!
他の方からもアドバイスあった様にコンパウンド番手を粗くしてみてはどうでしょうか?
またマーク3も当てている時、ちゃんと回転しているか?ですね。
コンパウンドが変に切れなかったり焼きついたりしていないかでちゃんとした回転ができているか分かりますので!
少しずつ焦らずやってみましょう!!
アドバイスありがとうございます!!
@@aagarage6374アドバイスありがとうございます。
早速3Mのコンパウンドを買ってやってみたいと思います。どうしても綺麗にしたいので頑張ります。また何かありましたらよろしくお願いします。
@@manatti_garageいつも楽しく動画を拝見させていただいております。アドバイスありがとうございます。ボディーを研磨するというのは本当に大変だと改めて認識しました。一度店舗の方にも行きたいと思っておりますので、その際はよろしくお願いいたします。
車に全く興味のない俺が綺麗になるのを見てるのが気持ちよすぎて毎動画観てしまう...w
めちゃくちゃ嬉しいコメントありがとうございます😭😭😭
やってて良かった。。。😭
まなっちガレージさんにキレイにしてもらいたい!
新車時、10数万円掛けてミニバンをコーティングしてもらったのですが、ドアの内側がカルキ染みビッチリで返ってきて、しかもフィルム施工も頼んで翌日夕方には返ってきました。60過ぎのおじさん1人作業で早くないですか⁉️
ありがとうございます😊
まず純水必須ですよね💦
ショップさんのやり方様々ですが、うちは複数人で4、5日預かりですね〜かかりすぎかもですが
やる事きっちりやったらそれなりに時間はかかります🤨
こんにちは
施工されたダイヤモンドキーパーはガラスコーティングになりますでしょうか?
コメントありがとうございます!
今回施工したのはクリスタルプロセスさんのダイヤモンドで
キーパーさんのものとは全く異なりますね。
今回のは硬化型ガラスコーティングです。
新車やん😳
ありがとうございます😊😊
これオーナーさんは中古で買った物ですよね?
なかなか状態の良い中古が手に入ったんですね
コメントありがとうございます!
その様です!探しまくった末たどり着いた極上車です!
驚きの艶、ここまでするとは、これぞ職人!オーナーさんもお喜びでしょう。維持して行きたいですね。
コメントありがとうございます!!
ホントオーナー様にも喜んで頂けてホッとしました😊
かなりの洗車、綺麗好きオーナー様なので長く維持されると思います‼️
いや綺麗さが博物館に置いてあるやつやん
ありがとうございます😊😊
私は免許取った初車が宿敵黒色でした。しかも新車。
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今では黒は避けてますが完全手洗いでいつでも綺麗にしています。
でもいつかはプロの仕事を体感できたら尚幸せかもしれませんね。
コメントありがとうございます^_^
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家の親父はこれのシルバーに乗ってたわ
懐かしーー😆
旧車は綺麗にしておかないとタダのボロになってしまいますもんね。
コメントありがとうございます😊
そうなんですよね〜愛情注げば注ぐほど綺麗になります‼️
最初のお店もお金と時間を掛ければできますよ。商売なんだから。
コメントありがとうございます。
そうなんですよ!それは私も考えました。
あとは短い時間、安い金額だとしてもそれをしっかりオーナー様に
説明したかどうかなんです。仕上がりのイメージが想像出来なければ腕が良いとは思えないですよね😁
丁寧な返信ありがとうございます。応援します。元同業者より。
んんん😑😑 半分かい。。。信頼出来るお店って…中々無いんよね😅 特に地元にわぁ😭😭 なので、自分で やるしかない🤪
コメントありがとうございます!!
ですね!自分でやってみるのも有りです!!
今のDIYは上手い方沢山いるからなあ。。。
一番❗👍️
あざす!!!
2コメ!
あざす!!