Вопрос вопросов как владельца машин которые эксплуатируются не только на асфальте. Со временем рычаги и амортизаторы тоже отпескоструиваются и идут ржавчиной. Почему игнорируется их обработка? Также на приводах имеются металические гранаты которые махом ржавеют. Их тоже не обрабатывают по какой-то неизвестной мне причине. Почему? На J J7 имеются накладки ( молдинги) на дверях - из-за облоев там происходит стирание ЛКП. Может имеет смысл полости и места сопряжения тоже обезопасить?😮
вчера купили такую же , серебристою тоже хотелось бы обработать. но не уверен , что все мастера так же разбирают и подходят к своему "делу". сколько у ВАС по цене обошлась именна такая машина ?
@@Nerzaviy это не только вы так считаете, стойкость амс-3 к соляному туману в 10...15 раз лучше, чем у пушсала. Это из справичников СССР. Просто цена амс-3, тоже выше, чем у пушсала. В скрытые полости пушсало оправдано.
Практика показала, что меняю машины раз в 3-5 лет. Доп обработку не делаю, всё равно продавать. А если берёшь машину до конца своей жизни, то обработка обязательна!
Отличные видео.
Особенно, что это новые китайцы.
Спасибо за видео.
Ваш тройной труд, съемку, монтаж и саму работу!
Молодцы! Очень тчательная и качественная обработка.
Все бы так делали.... За такую работу проделанную 40к.не жалко...
Самая красивая машина из китайцев которые мне нравится
Вот присоединяюсь, при этом сравниваю с лексцсаси-мерседесами
Красавчики! Все четко! Благодарю за информацию
Хорошая работа!!! Приятно посмотреть. Тоже делал антикор и антигравий по всему дну и аркам сразу после салона.
Классные ролики, как всегда весь авто защитили, контент нравится!
Супер! Красавчики. 👍
Вопрос вопросов как владельца машин которые эксплуатируются не только на асфальте. Со временем рычаги и амортизаторы тоже отпескоструиваются и идут ржавчиной. Почему игнорируется их обработка? Также на приводах имеются металические гранаты которые махом ржавеют. Их тоже не обрабатывают по какой-то неизвестной мне причине. Почему? На J J7 имеются накладки ( молдинги) на дверях - из-за облоев там происходит стирание ЛКП. Может имеет смысл полости и места сопряжения тоже обезопасить?😮
Практик! Уважаю !
Молодец. Спасибо🎉
Далековато вы от Москвы, ну летом всё равно в Собинке будем, запишусь, оттуда ближе
👍🏻. Работа стоит свеч.
Красавчики 💪🏼
Отлично
Красавчики !
Я это все сделал еше в салоне, такая же у меня машина бомба🎉
вчера купили такую же , серебристою
тоже хотелось бы обработать.
но не уверен , что все мастера так же разбирают и подходят к своему "делу".
сколько у ВАС по цене обошлась именна такая машина ?
Это в салоне надо делать
День добрый! А чем сейчас сушите после мойки авто, так чтоб полости высохли?
Сколько по времени занимает данная процедура ?
Что скажешь по качеству этой машины?
сколько по времени у вас займет такая обработка?
После,где соприкасаются к днищу лапы подъёмника, обработали?
Конечно обработали.
В полостях дверей места крепления клипс молдингов не обрабатываете?
Обрабатывать со вставленными клипсами толку 0. А снимать молдинги с китайского автомобиля очень рискованное дело, качество пластика....
В двери и лонжероны тоже амс3 делаете или какой-то ML состав?
В двери ml+воск, лонжероны и пороги амс3
@@Nerzaviy Пуш. сало хуже будет в скрытые полости?
Я считаю, что АМС-3 сильно лучше, чем пушсало.
@@Nerzaviy это не только вы так считаете, стойкость амс-3 к соляному туману в 10...15 раз лучше, чем у пушсала.
Это из справичников СССР.
Просто цена амс-3, тоже выше, чем у пушсала. В скрытые полости пушсало оправдано.
Цель нашей работы: максимально защитить автомобиль, а не съэкономить.
Сейчас машины уже оцинкованы и если берёшь на 5 лет, смысла в антикоре нет.
Днище-то не оцинковано у него, только грунт и местами гравитекс.
Такой хороший китайский цинк, гниет через зиму😂
@@СергейСергей-у9ш9м 3 года езжу, нет ржавчины.
Ебобо ,🤦
Где можно узнать цены??? На антикор
89157541415. Если интересует именно этот авто, то 40к
Я это сделал еще в автосалоне,
Вы где находитесь?
Владимирская обл. Гусь-Хрустальный.
видно, что заводу похер на покупателя, т.е. я должен заплатить в тридорога за ведро, и колхозить его в гаражах, товарищи, мир эпанулся !!!
Сколько стоит такая работа?
Я сомневаюсь, что в автосалоне также тщательно делают антикор
40к
Джей ку, Джей семь
Спасибо. Это очень важная информация для меня.
Тачка на отеб... Сь сделана, эконом класс в Китае копейки стоит!!!
А у нас чуть ли не премиум😂😂😂😂😂
Это не к автору канала и не к китайцам. Это к терапевту...
Считаю, что открытое днище нужно обрабатывать тем же составом что и арки. Амс3 смоет.
Вы лично пробовали смыть АМС-3, или кто то это делал при вас?
Замучаешься смывать,очень липкая вещь
Я тоже купил амс 3 себе 3 килограммов , летом нанесу на днище и в лонжероны 😊@@Nerzaviy
Практика показала, что меняю машины раз в 3-5 лет. Доп обработку не делаю, всё равно продавать. А если берёшь машину до конца своей жизни, то обработка обязательна!
Кто знает, как жизнь повернется 🧐🧐
Как ржавую продавать будешь? Чтобы продать ее через 5 лет надо за ней ухаживать.
@@andreyp3401 Открою секрет - за 5 лет ни одна машина не ржавеет.
Неправильно произнёс. Сок джэй севен вот правильно
Ничего против не имею. Хорошему авто не нужен антикор.
Всё правильно, такие авто настолько не расчитаны, насколько их хотят сберечь😂
@@old_dog92 12 лет дальше утиль
Нужен хорошему авто антикор.
@@Sergey_Sokolov не нужен хороший авто 12лет и так проживёт
В теплом климате антикор не нужен, будет правильнее сказать )
Теперь сгниёт ещё быстрее)))
Нахрен это надо,ездий да радуйся, время придет поменяешь на другой
По слову - ездий-, сразу ясно, что ты именно из той когорты людей, которые меняют машины раз в год.
@@kronosxronos7858ты на дедушкиных Жигулях всё ездие ене😂😂😂
@@Rais-e9b это было очень плохо, я верю ты можешь лучше, давай еще раз, только не перни в лужу снова.
@@kronosxronos7858 ты всё в луже сидишь иди под лавку и там гавкай
@@kronosxronos7858 иди под лавку и там гавкай
Сколько стоит обработка?