8,3 km fehlende Elbschetalbahn-Verbindung, aktueller Stand der Bauarbeiten...
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Hallo alle zusammen,
am So. 12.11.2023 habe ich eine besondere Tour gemacht. Es ging darum heraus zu finden ob die Bauarbeiten an dem noch fehlenden Teilstück (ca. 8,3 km ) bis zur Elbschetalbahntrasse in Albringhausen (ist von dort fertig bis Witten-Bommern) voran gehen. Also die Frage war, wie weit ist der Ausbau vorangeschritten. Das Ergebnis ist sehr sehr ernüchternd, seht einfach in diesem Video wie es um den Ausbau, Stand 12.11.2023 steht.
Aktueller Nachtrag vom 21.11.2023:
Die Westfalenpost berichtet erneut in Ihrer Ausgabe vom 20.11.2023 über den schleppenden Ausbau des fehlenden Verbindungsstückes zum Elbschetalradweges und meinem Video darüber:
www.wp.de/stae...
Hier die im Video versprochenen Info-Links:
Westfalenpost, Anwohner verärgert:
www.wp.de/stae...
NRZ-Artikel:
Ironische Geburtstagsfeier für unfertigen Radweg vom 14.11.2023
www.nrz.de/sta...
Stadt Gevelsberg:
Gevelsberg, Schwelm und Tunnelbesitzer laden am 17. März 2023 zur Eröffnung des Radweges "unter dem Karst" ein.
www.gevelsberg...
Schwelmer Tunnel
geopark.ruhr:
geologischer Schichten unterschiedlichen Alters aus dem Devo angeschnitten...
Entlang des Raldwegs weisen mehrere Infotafeln auf die geologische und biologische Beonderheiten hin.
www.geopark.ru...
Die Tourendaten mit einigen Fotos findet Ihr hier unter dem Komoot-Link so wie ich die Tour gefahren bin:
Von Schwelm bis Gevelsberg-West
www.komoot.de/...
Von Gevelsberg-West zum Silschede-Tunnel:
www.komoot.de/...
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Die im Film verwendete Musik ist GEMAFREI und LIZENZFREI, weitere von und aus der:
Videobearbeitungssoftware "Wondershare"
und weiter von:
Music tracks in this Film are Licensed under Creative Commons:
by Attribution 4.0 License
„Pleasant Porridge“ by Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons....
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So wie dieser Song:
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New Beginnings by Beau Walker / beauwalkermusic
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3mw4fFF
Music promoted by Audio Library • New Beginnings - Beau Walker (No Copy...
Zu dem Song führt dieser Link:
• New Beginnings - Beau ...
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#bike #bicycle #radfahren #ebike #ebikes #ebikestyle #elbschetalbahn #schwelm #gevelsberg #bahntrassen #kohlenbahntrasse #radtour #ruhrtalradweg
Hallo und ein großes DANKE für die interessante, wenn auch ernüchternde Erkundung des Radwegenetzes im Bereich Schwelm, Gevelsberg.
Das erste gezeigte Teilstück von Schwelm nach Gevelsberg/Bahnhof West wurde vermutlich "Unter dem Karst" genannt, weil es unterhalb eines verkarsteten Gebietes hindurchführt. "Verkarsten" musste ich auch erst einmal nachschlagen: Es handelt sich um eine geologische Gesteinsform, bei der die Entwässerung durch die Korrosion des Gesteinsguts (= Verkarstung) unterirdisch erfolgt. Der Eigentümer, Stefan Voigt ist ein Experte auf diesem Wissensgebiet und hat dazu auch schon einiges veröffentlicht. Wer sich dafür interessiert: Es gibt zu ihm einen eigenen Eintrag in der Wikipedia.
Einstweilen auch weiterhin gute Reise(n) durch die heimische (und verbesserungswürdige) Radfahrlandschaft!
Vielen Dank für die Doku. Ich finde es auch sehr traurig, das es nicht weiter geht...😏
es geht schon weiter, nur am silcheder tunnel, ist noch keine freigabe in sicht.dafür ist die stadt wetter zuständig, zumindest verstärkt um die freigabe sich drum zu kümmern.
Sehr interessant, bitter weiter so berichten!
Sehr nett, bedanke mich sehr!!! Werde auch, so hoffe ich, über den Fortgang der Arbeiten zum Ausbau der Albschetalbahn berichten. Ich bin deshalb mit dem "Fachforums Radverkehr der Zukunftsschmiede Gevelsberg/Verein der Lokalen Agenda 21" in Kontakt. Es soll dazu einen 6. "Negativgeburtstag" zu den Bauarbeiten von dem Verein geben. Ich hoffe ich schaffe es darüber berichten zu können.
ua-cam.com/video/1Kva9KCJZBY/v-deo.html
VG Kurt
Sehr schön dokumentiert, danke
Danke, ich bleibe bei der Sache am Ball...
schön chillig
Danke für die Doku! War für mich sehr interessant. Darf ich fragen, was für einen Akku Du in Deinem Rad hast? Du fährst ja doch oft weitere Strecken. Danke und Gruß, Günter
Freue mich wenn es gefällt. Zum Akku, ich habe den Boschpowertube mit 500 Wh. Allerdings in der horizontalen Ausführung.
Und wenn ich weitere Strecken als ca. 60 km radel, dann muss ich einen zweiten Akku mitnehmen. Selbst wenn ich recht wenige Höhenmeter fahre (siehe z. B. die Tour die ich letztes Jahr vom Phönixsee/Dortmund geradelt habe:
ua-cam.com/video/7MaFtw3WRsI/v-deo.html
Jetzt werden viele sagen, ja aaaaaber das ist zu wenig. Das ist releativ, z. B. bin ich auf der "Phönixsee-Tour" gefühlt geschätzt zu mind. 80 % in der höchsten Unterstützungsstufe geradelt. Noch hinzu kommt, das mein Bergamont nicht gerade eines der leichtesten Treckingbikes ist. Aber was noch weiter hinzu kommt ist die Tatsache das ich alleine an Werkzeug (Wera-Set, Luftpumpe, 3 x Fahrradschloss, Pannenpumpenspray, Ersatzteile etc), ca. 7 Kg immer mit habe. Dann kommt die Drohne dabei, die 3 Powerbanks für die Filmerei, 2 x DJI Pockets, Stativ etc.. Dann noch Verpflegung für den Notfall, so wie 0,5 L Wasserflasche + 0,5 L Thermoskanne für Kaffee. Dann, je nach Wetter und ich weis es wird spät und dann auch frisch, weitere Jacken.
Ich denke das ich am Farrad ein gesammtes Zusatzgewicht auf fast jeder Tour mit ca. 6 kg komme (habe gerade den Teil mal gewogen, ohne die zusätzliche Kleidung).
Das macht mit dem Werkzeug zusammen dann ca. 14 bis 17 kg.
Bedutet dass mein Fahrrad mit ca. 26 kg + den ca. 14 - 17 kg dann maximal ca. 43 kg wiegt.
Dann kommt noch mein Körpergewicht mit Klamotten von ca. 85 kg hinzu und schon sind wir bei 128 kg Gesamtgewicht. Der Hersteller gibt ein max. zul. Gesamtgewicht von 130 kg an:
www.bergamont.com/de/de/product/bergamont-e-horizon-fs-edition?article=290952008
Woanders steht was von 140 kg, sind sich auch nicht alle einig.
Und hinzu kommt noch, das ich aus gesundheitlichen Gründen leider nicht mehr so viel Tretleistung beisteuern kann.
Von daher ist es für mich völlig OK was die Akkureichweite bei 500 Wh anbelangt. Ist sowieso wie bei den Autoherstellern mit den Werksangaben für den Benziinverbrauch, die stimmen auch nie.
Hoffe dir hilft diese Angabe weiter.
VG Kurt
Hallo zusammen
Dieser radweg wird seit 6 Jahren ausgebaut
Das stimmt leider, war darüber sehr sehr traurig. Es wird so viel Geld von Bund, Land, Komunen etc. ANGEBLICH bereit gestellt (siehe Link den Bericht vom ADFC):
www.adfc.de/artikel/foerderung-kommunaler-radverkehrsinfrastruktur
... da ist die Rede von 900 Mio. aus dem Klimaschutzprogramm 2030 (ob das nun noch gilt wegen der falschen Umwidmung vom Corona-Sondervermögen) und von einer bisherigen Förder- und Finanzierungsmöglichkeit in Höhe von 560 Mio. €. Und noch weitere Finanzierungsmittel vom BMU...
Also frage ich mich wirklich woran es jetzt mit dem Ausbau scheitert. Erst am 14.11.2023 hat im WDR 3 Bergisch-Land Frau Prof. Heather Kaths, Lehrstuhl für Radverkehr an der Uni Wuppertal sinngemäß gesagt:
"Wenn man das Angebot erschafft und bereit stellt, dann kommt auch die Nachfrage danach"
Die Stelle ist in dem in der WDR-Mediathek-Video vom 14.11.2023 ab dem Zeitindex 21:33 Min. zu sehen und zu hören:
www1.wdr.de/lokalzeit/fernsehen/bergisches-land/lokalzeit-bergisches-land-clip-lokalzeit-bergisches-land--14-11-2023-100.html
Der ganze Beitrag ist natürlich in Gänze grundsätzlich interessant zu einem Radweg der in Solingen entstehen soll und das anschließende Interview mit Frau Prof. Heather Kaths.
Für uns als "normale Bürger" die ENDLICH auf die Fertigstellung warten, bleibbt nur es in den Medien so oft es geht zum Gespräch zu machen. Am besten jeden Tag und ganz ganz viele sollte es lesen und kommentieren. Nur so sehen die Verantwortlichen, das da auch ein großes Interesse in der Bevölkerung besteht.
Nur so kann man auf die Verantwortlichen einen gewissen Druck erzeugen. Anders gehts leider nicht.
Aber viele denken: "..ach ich kann eh nichts machen und ändern". Das stimmt so nicht, wenn viele es in der Öffentlichkeit "breit treten" nur dann wird das was.
Also bitte dieses Video teilen so oft und viel es geht, nur so bekommt es eine Bedeutung.
VG, Kurt
Das wird noch Jahre dauern 😢 Wohne da am Radweg.
Das sollte man aber nicht klaglos hinnehmen. Darum zeige ich solch unerträgliche Missstände gerne auf. Auch der ADFC hat erst gerade am Sa. 18.11.2023 eine Demofahrt gemacht um auf den schleppenden Ausbau von Radschnellwegen aufmerksam zu machen. Ich denke das wir viel öfters öffentlich machen sollten, das es hier anscheinedn nur "Vorzeigeprojekte" sind die aber in der Realisierung von den Verantwortlichen nicht ernst genommen werden. So schaffen wir die CO2 Reduzierung wohl kaum. Und einen Umstieg der Berufspendler auch nicht. Das muss alles viel viel schneller von Statten gehen.
VG, Kurt