Gracias mi estimado amigo Miguel, poco a poco se van adquiriendo las herramientas para poder hacer mejores trabajos, de hecho me encantan las herramientas de mecanica 😀
Hola primero que nada quiero felicitarte y agradecerte por todos los video de verdad me han ayudado mucho. Quiero hacerte una consulta cual es la temperatura del sensor de temperatura del radiador y el termostato de la Outlook, tengo una muy similar en Argentina una mondial md 125 k , y quisiera saber cuales son las temperatura debo cambiarlos pero cuando sacaron los sensores le borraron las especificaciones queria más o menos tener una referencia de la Outlook. Muchas gracias
Un abrazo mi estimado amigo También mis saludos la válvula original que lleva la uno es de 96° cualquier duda que tengas respecto sobre tu moto escríbeme al WhatsApp 058 04263361050
Amigo una consulta, un Outlook con 11.000 km que aceite debe llevar. Yo uso Motul Semi sintético 5100 15w50. Y el aceite de transmisión cual le puedo poner
Saludos amigo como esta ese aceite 5100 esta perfecto para tu outlook, excede las especificaciones del fabricante y no tendras problemas. Aceite de transmisión le puedes poner cualquier mineral válvulina 80w90 y reemplazarlo cada 10.000km
@@mecanicadescooters Ya lo cambie, pero al momento de hacerlo, por el agujero de la bomba boto aceite, a veces suele tirar una gota de refrigerante y deja, pero esta vez al momento de cambiarle el aceite boto por ahi, es normal? No es constante, pero en tal caso de que lo siga haciendo, si hay que cambiar los sellos se puede recuperar el aceite? Desde que lo cambie tiene 9kms y no botaba aceite por ahi. Gracias por tu ayuda, soy de Sc y me ha costado un poco conseguir un buen mecanico
Saludos amigito si amigo y cuando empieza a filtras aceite por el agujerito es bueno remplazar el conjunto completo de sello, estopera del eje de la bomba y es recomendable cambiar el eje porque a veces se marca, yo te lo puedo arreglar 😍
Se nota que estas invirtiendo en buenas herramientas eso garantiza mas rapidez y pulcritud de los trabajos ,excelente, felicitaciones
Gracias mi estimado amigo Miguel, poco a poco se van adquiriendo las herramientas para poder hacer mejores trabajos, de hecho me encantan las herramientas de mecanica 😀
Ay peligro que esté así?
Como siempre limpio y perfecto sensei 🙇🏽👍🏽👌🏽🔥🔥🔥
Amigo perdi tu numero, dame tu celular, ya que se me daño y perdi todos los contactos
@@mecanicadescooters te escribo...
Saludos amigo mi outlook bota aciete por el respiradero que tiene por debajo, sera el sello el problema?
Excelente amigo
Buen video amigo Abraham, saludos 👏
Gracias amigo Reyner 😀
👍👍👍👍 excelente!!
Gracias amigo mio
Estoy aqui por que mi moto comenzó a botar líquido por el agujero debajo del escape, sera por esto?
Hola primero que nada quiero felicitarte y agradecerte por todos los video de verdad me han ayudado mucho. Quiero hacerte una consulta cual es la temperatura del sensor de temperatura del radiador y el termostato de la Outlook, tengo una muy similar en Argentina una mondial md 125 k , y quisiera saber cuales son las temperatura debo cambiarlos pero cuando sacaron los sensores le borraron las especificaciones queria más o menos tener una referencia de la Outlook. Muchas gracias
Un abrazo mi estimado amigo También mis saludos la válvula original que lleva la uno es de 96° cualquier duda que tengas respecto sobre tu moto escríbeme al WhatsApp 058 04263361050
@@mecanicadescooters muchas gracias mi pana
Amigo una consulta, un Outlook con 11.000 km que aceite debe llevar. Yo uso Motul Semi sintético 5100 15w50. Y el aceite de transmisión cual le puedo poner
Saludos amigo como esta ese aceite 5100 esta perfecto para tu outlook, excede las especificaciones del fabricante y no tendras problemas.
Aceite de transmisión le puedes poner cualquier mineral válvulina 80w90 y reemplazarlo cada 10.000km
@@mecanicadescooters Ya lo cambie, pero al momento de hacerlo, por el agujero de la bomba boto aceite, a veces suele tirar una gota de refrigerante y deja, pero esta vez al momento de cambiarle el aceite boto por ahi, es normal? No es constante, pero en tal caso de que lo siga haciendo, si hay que cambiar los sellos se puede recuperar el aceite? Desde que lo cambie tiene 9kms y no botaba aceite por ahi. Gracias por tu ayuda, soy de Sc y me ha costado un poco conseguir un buen mecanico
Saludos amigito si amigo y cuando empieza a filtras aceite por el agujerito es bueno remplazar el conjunto completo de sello, estopera del eje de la bomba y es recomendable cambiar el eje porque a veces se marca, yo te lo puedo arreglar 😍
@@mecanicadescooters soy de San Cristóbal
Si el aceite está limpio hay posibilidad de volverlo a usar? Recién cambié el aceite y empezó a gotear y no la volví a usar oírlo mismo
Amigo buenas noches cuando sale aceite por allí justamente por que es ?!
Se dañó la estopera de caucho
Super fácil! 😂😂
😁😁😁