Gracias. Sinceramente, a estos videos. Que Dios le siga iluminando para seguir haciendo estos videos tan claros y bonitos sobre mantenimiento de motores pequeños.
Muy Interesantes los videos. Asesoran perfectamente. En mi caso con mi motoguadaña Powerac GBC525 Desde un inicio que lo compre resulto tirando mucho aceite quemado por el escape. Pero gracias a estos videos pude hacer varias acciones para probar si se corregia tanto tiradera de aceite por el escape. Y despues de checar el carburador, me di cuenta que la carburacion estaba exageradamente abierta y resumbaba muy fuerte, muy ruidoso, pero le baje la aceleracion en los 2 tornillos que regulan la afinacion para que resumbe al gusto del cliente. Y quedo muy bien. Ahora ya no tira tanto aceite y la gasolina rinde mas. Resumba mas bajo, molesta menos en los oidos.
Hola, saludos desde Argentina! Muy buenos tus videos! Tengo una consulta, tengo una máquina china la en su carburador solo tiene un tornillo de alta (que tiene resorte) y después tiene ralentí y otro tornillo que ajusta la altura de una aguja la cual está dentro de otro tornillo. Cuál de estos dos tornillos sería la velocidad baja? El tornillo grande o el tornillo fino que va dentro de este?
Hola maestro me gustó más cuando enseño con el tacómetro digital lo que no se son las revoluciones para una motobomba esthil de 62 cv creo es algo moderna
hola Luis un saludos desde Oaxaca México y aprovecho para decirte que tengo una duda del chupe de aire en una motosierra Husqvarna 365 tiene fuga entre el tubito y el cigüeñal que lleva del lado del embrague le cambié el sello pero ahorita tiene fuga entre el tubito que lleva ahí en sea parte no se si sea normal o que hago
Maestro soy de Oaxaca México , quiero saber porqué Unas máquinas gastan más combustible que otras siendo del mismo num. Y marca, ese Es mi caso tengo una Husqvarna 281 pero he visto Que gasto más combustible Que otros que usan la 365 que es la más común x acá Será por algún defecto o que Será pero la máquina funciona normal. Muchas gracias.
Su contenido es de mucho valor, creo que quien busca errores en los demás SIEMPRE LOS ENCUENTRA, yo veo los aciertos y estoy muy agradecido con si compartir gratuito ahhh y por lo menos este caballero tiene contenido, ESPERO QUE EL CONTENIDO DE SU CANAL SEA MUUUCHO MEJOR QUE EL DE ESTE, es más... COMO SE LLAMA SU CANAL PARA QUE TODOS LO VAYAMOS A VISITAR para aprender de usted tambien. Que tenga un excelente tiempo.
Yo aprendí a regular los carburadores con Ud. Que Dios lo bendiga!!!!! Mariela González desde Uruguay!!!!
Gracias por enseñar sus conocimientos 🤝
Grasias maestro estoy aprendiendo mucho qe dios m lo bendiga mucho desde colombia
Buena ensenansa maestro grasias por todo dios lo vendiga soy de los fresnos texas
Impecable maestro muchas gracias Juan González de Uruguay un abrazo
Gracias. Sinceramente, a estos videos. Que Dios le siga iluminando para seguir haciendo estos videos tan claros y bonitos sobre mantenimiento de motores pequeños.
Gracias amigo por compartir su secretos del carburador que Dios lo vendiga
Hola amigo eres muy buena persona x todo lo que nos enseña que dios lo proteja siempre un abrazo
MUCHAS GRACIA MAESTRO EXPLICA MUY BIEN SIGA UD IGUAL SALUDOS
Mis respetos e aprendiendo mucho de uste Dios lo bendiga
Hola, querido Maestro gracias por "EL SECRETO" Le mando muchas bendiciones, Martín Nicolás desde Chubut Argentina.
Muy Interesantes los videos. Asesoran perfectamente. En mi caso con mi motoguadaña Powerac GBC525 Desde un inicio que lo compre resulto tirando mucho aceite quemado por el escape. Pero gracias a estos videos pude hacer varias acciones para probar si se corregia tanto tiradera de aceite por el escape. Y despues de checar el carburador, me di cuenta que la carburacion estaba exageradamente abierta y resumbaba muy fuerte, muy ruidoso, pero le baje la aceleracion en los 2 tornillos que regulan la afinacion para que resumbe al gusto del cliente. Y quedo muy bien. Ahora ya no tira tanto aceite y la gasolina rinde mas. Resumba mas bajo, molesta menos en los oidos.
gracias por compartir y enseñar como ajustar
Hola buenos días muchas gracias x sus videos me sirven mucho soy de michoacán mex.
Excelente la esplicacion saludos desde panamá tocallo 🇵🇦👌👍🙋♂️🙏
Gracias por sus videos hermano Luis dios lo bendiga siempre
Gracias por compartir sus conocimientos, así voy aprendiendo con usted, Dios le bendiga grandemente
Un genio muy bien explicado saludos desde chabas Santa Fe
Genial Luis como siempre!!!
Eso me encanta
Aprendí por usted me deje guiar gracias amado que dios lo proteja
Hola, saludos desde Argentina!
Muy buenos tus videos!
Tengo una consulta, tengo una máquina china la en su carburador solo tiene un tornillo de alta (que tiene resorte) y después tiene ralentí y otro tornillo que ajusta la altura de una aguja la cual está dentro de otro tornillo.
Cuál de estos dos tornillos sería la velocidad baja? El tornillo grande o el tornillo fino que va dentro de este?
Dios lo bendiga
👌👏👏👏👏👍
👍
Hola maestro me gustó más cuando enseño con el tacómetro digital lo que no se son las revoluciones para una motobomba esthil de 62 cv creo es algo moderna
Buenos días profesor por gue la motosierra estihl 361 cuando arranca se rompe el monifol saludos
Saludos maestro, donde esta ubicado su taller, yo vivo en florida
hola Luis un saludos desde Oaxaca México y aprovecho para decirte que tengo una duda del chupe de aire en una motosierra Husqvarna 365 tiene fuga entre el tubito y el cigüeñal que lleva del lado del embrague le cambié el sello pero ahorita tiene fuga entre el tubito que lleva ahí en sea parte no se si sea normal o que hago
Que medida usar la herramienta
Maestro soy de Oaxaca México , quiero saber porqué
Unas máquinas gastan más combustible que otras siendo del mismo num. Y marca, ese
Es mi caso tengo una Husqvarna 281 pero he visto
Que gasto más combustible
Que otros que usan la 365
que es la más común x acá
Será por algún defecto o que
Será pero la máquina funciona
normal. Muchas gracias.
La 281 es motor más grande que la 365
Maestro, si le tomo 10 min a usted, me temo que me tomara 1 mes
Este señor no sabe ni dónde está parado
Qué estás diciendo? Ese hombre es una eminencia de los motores a explosión. Hoy en hablemos sin saber!!..
Su contenido es de mucho valor, creo que quien busca errores en los demás SIEMPRE LOS ENCUENTRA, yo veo los aciertos y estoy muy agradecido con si compartir gratuito ahhh y por lo menos este caballero tiene contenido, ESPERO QUE EL CONTENIDO DE SU CANAL SEA MUUUCHO MEJOR QUE EL DE ESTE, es más... COMO SE LLAMA SU CANAL PARA QUE TODOS LO VAYAMOS A VISITAR para aprender de usted tambien. Que tenga un excelente tiempo.