Автослесарь от Бога, да не только автослесарь, золотые руки, ни матерных слов , не буксует, объясняет очень доступно и понятно, молодчага , респект и уважение. Вот только стоит такая услуга наверное не малых денег, узнать бы может и потяну.
sorry to be so offtopic but does someone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can give me.
Огромное спасибо за видеоурок: всё очень наглядно, доступно и открывает глаза на сам процесс реставрации кузова. Такой вот вопрос. 37:07-51:44 ремонтируете часть моторного щита, 55:17-59:18 ремонтируете дырку под кронштейном (под уголком на левом крыле). Потом вы грунтуете снаружи сварочным грунтом. А КАК ЗАГРУНТОВАТЬ ИЗНУТРИ, в той полости, где моторчик печки стоит? Туда же болгаркой не подлезешь, чтобы зачистить. И балончик наврядли засунешь… Заранее благодарен за ответ.
Кто то подумает что такую же залипуху делаю и после меня переделывают люди но нет. Решил написать комментарий т.к немного задела старческая солидарность. Вот после вашей работы может найтись такой же другой мастер который будет также "обсирать") извините за выражение ) ваш труд. Вот к примеру, точки ставите рядом одна к другой не ожидая остывания, ставя таким образом третью точку с обратной стороны загорается грунт - любой !!! Температура 1000 градусов!!!. И вы туда зачистить обработать не сможете. Можно ставить точки через 3-5 см, и потом ставить по точке рядом с каждой из этих точек, а не поднят варить с отрывом, тогда метал не синеет с обратной стороны грунт почти цел. Но это дольше. По поводу встык: весь метал на заводе варят в стык :). А вы говорите это как будто не правильно :). Да безусловно приваривая рожок крыла лучше в стык, чтоб конденсат в карман не затекал, но есть и минусы встык варить рожок, метал сильно греется отсюда ведение. Варю периодически в нахлест и рожки но нахлёст снаружи предварительно пройдясь кромкогибом по крылу. Получается заподлицо есть доп ребро жесткости и если не греть можно заварить для минимального шпаклевания. Снимаем мастику и наносим новый антикор :). (Новую мастику с другим названием). Все уже давно наносят - напыляемый герметик, его пескоструй не берет промышленный, мерседес видео чистили недавно и не берет. Я так конечно за монтаж, слаженность фраз терминов, возраст и старания 5+. @svarkavlg в Ютуб пока не успеваю монтировать. Есть и в вконтакте группа куда выкладываю. Сейчас тоже е 30 делаю, смотрю кто как делает чтоб потом хозяинтавто не говорил а вот "он" сделал лучше :)
Такой педантичный подход, а работаете без очков, да еще и в перчатках с болгаркой... А за видеоурок огромное спасибо, в поиске по Е30 одни клоуны, а тут все наглядно и подробно, спасибо еще раз. Кстати что думаете по поводу гидроабразивной насадки на 160 барный керхер? По роликам выглядит очень убедительно, как по мне лучше те же 25-30 тысяч отдать за мойку с насадкой, чем за пескоструй кузова.
владелец слишком рано забрал авто с сто. все на ржавчину закидали шпотлей и он ездил и радовался жизни за небольшие деньги. потом она попадет спортдрочпрурифтеру а ему насрать на мелочи. всеравно денег нет. а затеивать настоящие ремонты очень дорого, долго, не имеет смысла, разве для рекламмы. буду следить. посмотрим.
Автослесарь от Бога, да не только автослесарь, золотые руки, ни матерных слов , не буксует, объясняет очень доступно и понятно, молодчага , респект и уважение. Вот только стоит такая услуга наверное не малых денег, узнать бы может и потяну.
sorry to be so offtopic but does someone know a method to get back into an Instagram account??
I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can give me.
@Gustavo Santana Instablaster :)
Огромное спасибо за видеоурок: всё очень наглядно, доступно и открывает глаза на сам процесс реставрации кузова.
Такой вот вопрос.
37:07-51:44 ремонтируете часть моторного щита,
55:17-59:18 ремонтируете дырку под кронштейном (под уголком на левом крыле).
Потом вы грунтуете снаружи сварочным грунтом.
А КАК ЗАГРУНТОВАТЬ ИЗНУТРИ, в той полости, где моторчик печки стоит? Туда же болгаркой не подлезешь, чтобы зачистить. И балончик наврядли засунешь…
Заранее благодарен за ответ.
Жду следующую серию!) Очень все наглядно и подробно, спасибо!
Эта машина все еще на пескоструйной обработке. Как закончат - будем делать дальше)
Когда продолжение?
Видео супер, аналогов не видел
Мужик явно кайфует от работы! С расстановкой, неспеша. Молодец!
Прекрасная работа! Браво!
Кто то подумает что такую же залипуху делаю и после меня переделывают люди но нет. Решил написать комментарий т.к немного задела старческая солидарность. Вот после вашей работы может найтись такой же другой мастер который будет также "обсирать") извините за выражение ) ваш труд. Вот к примеру, точки ставите рядом одна к другой не ожидая остывания, ставя таким образом третью точку с обратной стороны загорается грунт - любой !!! Температура 1000 градусов!!!. И вы туда зачистить обработать не сможете. Можно ставить точки через 3-5 см, и потом ставить по точке рядом с каждой из этих точек, а не поднят варить с отрывом, тогда метал не синеет с обратной стороны грунт почти цел. Но это дольше.
По поводу встык: весь метал на заводе варят в стык :). А вы говорите это как будто не правильно :). Да безусловно приваривая рожок крыла лучше в стык, чтоб конденсат в карман не затекал, но есть и минусы встык варить рожок, метал сильно греется отсюда ведение.
Варю периодически в нахлест и рожки но нахлёст снаружи предварительно пройдясь кромкогибом по крылу. Получается заподлицо есть доп ребро жесткости и если не греть можно заварить для минимального шпаклевания.
Снимаем мастику и наносим новый антикор :). (Новую мастику с другим названием). Все уже давно наносят - напыляемый герметик, его пескоструй не берет промышленный, мерседес видео чистили недавно и не берет.
Я так конечно за монтаж, слаженность фраз терминов, возраст и старания 5+.
@svarkavlg в Ютуб пока не успеваю монтировать.
Есть и в вконтакте группа куда выкладываю. Сейчас тоже е 30 делаю, смотрю кто как делает чтоб потом хозяинтавто не говорил а вот "он" сделал лучше :)
отличное видео ! подчерпнул новой информации , все розумно с головой зделано . лайк+подпись . буду следить за проектом .
все очень круто !) молодец жду продолжение !)
С полным пескоструем это грамотно и правильно!
Хочется увидеть чем закончилось восстановление 😉
Хороший специалист! Надевай распиратор при зачистке. А то здоровья не хватит, можно заработать селикоз.
купил е30 боюсь после видео, хочу восстановить, и для личного опыта, до этого никогда не занимался кузовщиной..
когда вторая часть? очень интересно. сам такую востанавливаю.
Железякин, ты - супер! Но продолжение с тебя! Не обламывай народ!
Красавчик! продолжай в том же духе
Толково.Сколько времени заняло восстановление?
блин)а когда продолжение?)очень жду продолжения)
Выдохся парняга :) на первых трех латках.
Где вот таких как вы найти в Казани ? :)
Сколько по рублям вышло все вместе?
Такой педантичный подход, а работаете без очков, да еще и в перчатках с болгаркой...
А за видеоурок огромное спасибо, в поиске по Е30 одни клоуны, а тут все наглядно и подробно, спасибо еще раз.
Кстати что думаете по поводу гидроабразивной насадки на 160 барный керхер? По роликам выглядит очень убедительно, как по мне лучше те же 25-30 тысяч отдать за мойку с насадкой, чем за пескоструй кузова.
Качественая честная работа это не замазка глаз как сделали другие молодец благодарность за качественою работу это дорогово стоит
продолжение будет?
Часть 2 в студию, или же хозяин забрал авто ? :)
А новые видео будут?
Хороший контент, Спасибо,)
Уважаемый,а где вы находитесь? Мне бы ваша помощь подобная пригодилась!!!!
О, икс купе ))) надеюсь по приводу ниче не сломается - ибо дорого и редкость )
А часть два есть или нет?
Продолжения нет ?(
Сколько за работу взяли, если не секрет?
А вы занимаетесь ремонтом? МОжно ли будет вам месяца через два написать и привезти е30?
Если будет возможность, хотелось бы участвовать в ремонте
Состояние машины, пока не определено
+Andrey Kuragin Да, занимаюсь. Пишите на почту, что-нибудь придумаем.
)) Иксы только в объеме 2.5 и только с 1986 года!
Мужик, ты живой?! Что-то пропал, не отвечаешь
Класс! Кто бы мне так мое ведерко сделал... Обнадеживает, что и такие трупы подымают :)
Молодец.
молодец
владелец слишком рано забрал авто с сто. все на ржавчину закидали шпотлей и он ездил и радовался жизни за небольшие деньги. потом она попадет спортдрочпрурифтеру а ему насрать на мелочи. всеравно денег нет. а затеивать настоящие ремонты очень дорого, долго, не имеет смысла, разве для рекламмы. буду следить. посмотрим.
Одно видео можно растянуть на 2 года