@@buvindojogja3164 pakai lakban bisa tp tidak tahan lama om, Klo sy itu cuma pakai cashing bolpen yg model kayak kapsul obat, bolpen yg biasa buat souvenir Pakai apa saja sebenarnya bisa om, yg penting tahan air, klo lakban kena air lama" lem nya kebuka Mungkin yg mudah dijumpai pakai karet bekas sandal saja om, dibikin bulat silinder trus buat nyumbat masuk kelubang
Om saya punya splash 2010, Air radiator nya kurang terus mesin cepet panas, Udah bulak balik bengkel ganti termostat kipas radiator, Akhirnya terakhir kuras radiator sama selang heater nya di bypass
iya sy pakai Minimal terus, . Fungsi tidak ya om, blum prnah tes pakai thermometer soalnya, tp ya ga bgitu krasa bedanya diset ke minimal / maksimal knob nya
Tutup radiator dibuka, mesin dihidupkan sampai panas (digas gas biar cepet panas), sampai thermostat kebuka, nanti klo air radiator dah susut ditambahi, ditunggu lg, susut ditambahi, sampai nggak susut lg baru ditutup radiatornya
Setahu saya tidak brmasalah om, klo mobil yg ada heaternya misal kondisi tidak dinyalakan pemanasnya kan valve heaternya trtutup (sama seperti kondisi selang itu disumbat)
@@slamdunk757 iya om, sebenernya itu selangnya disumbat/dibuntu jg bisa, cuma tekanan diselang yg buntu itu besar (rawan copot sumbatannya) makanya lebih baik di bypass
Kalau dinonaktifkan fungsi fitur pemanas kabinnya Bang, apa ngga masalah dengan sistem pendingin nya Bang, atau apa kira kira dampak negatifnya pada mesinnya Ban?
disitu ada bekas lembab coolant yg rembes ga om ? (klo punya sy jelas ada terlihat rembes) air radiator brkurang Penyebabnya banyak sih, klo tidak nampak netes, Yg pasti ada rembes halus, saat mesin panas mksimal dia baru rembes trus langsung menguap, bisa trjadi dimana aja, disemua jalur yg dilewati air radiator di radiator, di waterpump, di saluran coolant pada Throttle body, dll
@@MuhammadfadhielRiauwan kropos tidaknya trgantung kondisi dalam radiator gimana, bisa jadi aman, bisa jg malah bocor Pengalaman dulu dimobil sy yg panther jg diganti coolant langsung ada yg bocor radiatornya, Ada jg pngalaman teman yg aman" saja, jd trgantung kondisi karat didalam radiator masing"
Maap belum begitu ngerti maksudnya... .selang U sudah dipasang ya? , .selangnya panas gt mksudnya ?,. . itu selangnya memang panas gan soalnya kan itu aliran air coolant dari dalam mesin, suhu 80' celcius
@@armifamifa5006 coba dinyalakan mesin nya bbrpa saat dulu, bisa jd itu sisa" air coolant yg tercecer disekitar situ & menguap . ... .tp kalau tetep tidak hilang ya harus dicek lg tancepan selang U nya kurang masuk mentok / tidak, pmasangan klem selangnya sudah pas belum Punya sy sekali pasang tidak ada kebocoran soalnya
Paham..samgt membantu
mantap saya juga pake cara ini buat di city gd8, selangnya pake kw dari thailand yg harganya 63k, gk tau bakal tahan brp lama itu selangnya wkwk
itu mending thailand, punya ku malah taiwan, hrga nya jg 60 an, ya semoga awet om
@@san7048 iya kah mendingan thailand? saya ngga terlalu tau soal sparepart soalnya hhe
iya om semoga aja
@@MrAris-rx5mr iya kayaknya om, thailand kan sudah trkenal dgn otomotifnya yg bagus, klo taiwan/cina trkenal barang KW nya paling murah
tutup bekas 2 lubangnya pake apa ya om? pake lakban gitu gapapa? atau ada saran om
@@buvindojogja3164 pakai lakban bisa tp tidak tahan lama om,
Klo sy itu cuma pakai cashing bolpen yg model kayak kapsul obat, bolpen yg biasa buat souvenir
Pakai apa saja sebenarnya bisa om, yg penting tahan air, klo lakban kena air lama" lem nya kebuka
Mungkin yg mudah dijumpai pakai karet bekas sandal saja om, dibikin bulat silinder trus buat nyumbat masuk kelubang
Om saya punya splash 2010,
Air radiator nya kurang terus mesin cepet panas,
Udah bulak balik bengkel ganti termostat kipas radiator,
Akhirnya terakhir kuras radiator sama selang heater nya di bypass
Trus sembuh? Ya brrti heater dalam kabin nya bocor om
Suhu mesin naik gak setelah bypass selang heater, Bang? Saya coba praktek di mobil lain, suhu mesin naik 1 bar dari normalnya.
Suhu nya sama aja om ..
Setelah di bypass knob ac posisisi minaimal ac dingin banget, bahkan fungsi knop ac ga fungsi ya bang jadi cuma bisa hidup sama mati aja acnya?
iya sy pakai Minimal terus, .
Fungsi tidak ya om, blum prnah tes pakai thermometer soalnya, tp ya ga bgitu krasa bedanya diset ke minimal / maksimal knob nya
Air keluar dekat selang itu, apa gejala di CRV 2005
Utk melakukan pengeluaran gelembung udara harus di hidupkan mesinnya ya om
Tutup radiator dibuka, mesin dihidupkan sampai panas (digas gas biar cepet panas), sampai thermostat kebuka, nanti klo air radiator dah susut ditambahi, ditunggu lg, susut ditambahi, sampai nggak susut lg baru ditutup radiatornya
@@san7048 barusan saya coba panasin sekitar 5 menit malah luber om..
@@carriomarkipat576 gpp luber biarin aja om, ditunggu biar bersirkulasi dulu
mesin nyala sambil ac nyala jg ga om?
@@san7048 mesin nyala, sambil nyalain ac jg ga om?
Punya sya jazz gd3 habis ganti selang itu, tp bukan ori, saya liat nekuk, kira² bermasalah tidak ya?
Setahu saya tidak brmasalah om, klo mobil yg ada heaternya misal kondisi tidak dinyalakan pemanasnya kan valve heaternya trtutup (sama seperti kondisi selang itu disumbat)
@@san7048 ow bgitu ya, kmrn di bypass karena air radiator rembes banyak dibawah pedal kemudi
@@slamdunk757 iya om, sebenernya itu selangnya disumbat/dibuntu jg bisa, cuma tekanan diselang yg buntu itu besar (rawan copot sumbatannya) makanya lebih baik di bypass
Kalau dinonaktifkan fungsi fitur pemanas kabinnya Bang, apa ngga masalah dengan sistem pendingin nya Bang, atau apa kira kira dampak negatifnya pada mesinnya Ban?
Ga masalah, g ada dampak negatif. . .
Air radiator sering berkurang air cadangan nya apa karna faktor itu jg ya om ane baru pake 2 bln nih
disitu ada bekas lembab coolant yg rembes ga om ? (klo punya sy jelas ada terlihat rembes)
air radiator brkurang Penyebabnya banyak sih, klo tidak nampak netes, Yg pasti ada rembes halus, saat mesin panas mksimal dia baru rembes trus langsung menguap, bisa trjadi dimana aja, disemua jalur yg dilewati air radiator
di radiator, di waterpump, di saluran coolant pada Throttle body, dll
Siiap om kebetulan masih pake air biasa niih mau ganti ke colent tp dari awalnya dpt begituan takut jadi kropos radiator nya mohon arahan
@@MuhammadfadhielRiauwan kropos tidaknya trgantung kondisi dalam radiator gimana, bisa jadi aman, bisa jg malah bocor
Pengalaman dulu dimobil sy yg panther jg diganti coolant langsung ada yg bocor radiatornya,
Ada jg pngalaman teman yg aman" saja, jd trgantung kondisi karat didalam radiator masing"
Selang sudah saya pasang tapi masih terjadi panas dekat selang itu
Maap belum begitu ngerti maksudnya... .selang U sudah dipasang ya? , .selangnya panas gt mksudnya ?,. . itu selangnya memang panas gan soalnya kan itu aliran air coolant dari dalam mesin, suhu 80' celcius
@@san7048 iya, tapi kenapa terjadi panas seperti keluar asap dekat selang U
@@armifamifa5006 coba dinyalakan mesin nya bbrpa saat dulu, bisa jd itu sisa" air coolant yg tercecer disekitar situ & menguap . ... .tp kalau tetep tidak hilang ya harus dicek lg tancepan selang U nya kurang masuk mentok / tidak, pmasangan klem selangnya sudah pas belum
Punya sy sekali pasang tidak ada kebocoran soalnya
Om amankah pasang selang bypas, kok rpm nya agak tinggi ya setelah pasang selang bypas
Selang yg dari mesin ke heater itu namanya selang apa bang?
Selang punya saya jebol, crv gen 2 jg, mau beli di onlineshop tp g tau namanya.....
@@dwidwi3270 memang susah cari nya om, sy cek di olshop jg ga ketemu, .