Porque NO DEBES comprar la GN125F 🚨 | Lo MALO y lo FEO 😤 de la Suzuki GN125 2024
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Suzuki GN 125F, las cosas negativas o malas y feas de la GN125, una motocicleta que es apodada por muchos como "la indestructible" y que seguramente es una de las mejores motos 125cc de venta en Colombia, pero ¿cuales son sus cosas negativas?.
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⌚ Marcas de tiempo:
00:00 Presentación
00:30 GN125F 2024, lo MALO y lo FEO
00:35 Llantas de la GN125
01:17 Vibración
01:50 Kit de arrastre GN125
02:27 Iluminación
03:12 Caucho del sproket de la GN125
03:52 Guardabarros
04:25 Otros aspectos de la GN125
04:57 Conclusiones
05:09 Despedida
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Recuerden que este video es solo informativo, de la misma forma que hice un video hablando de los aspectos POSITIVOS (buenos y bonitos), tambien debia hablar de estos "pequeños" aspectos negativos de la GN125, no esta hecho con el afan de despretigiar esta moto, porque realmente es una de las mejores motos 125cc que se encuentran actualmente en el mercado. El objetivo del video es mostrar los pocos aspectos negativos de la GN125 para que cualquier usuario que la tenga o que desee tenerla los tenga en cuenta y mejore su motocicleta para que aun asi esta sea mucho mejor en su uso. Lo mejor de la GN125 es que ninguno de sus aspectos negativos son REALMENTE IMPORTANTES, y no tienen nada que ver con temas de mecanica, motor, fiabilidad o finura, la moto es excelente, pero como todo, no es perfecta.
Yo tambien amo esta moto y por eso tengo una :)
%
Tengo 23 años, mido 1,70 y tengo una GN; y es una moto que tiene todo lo que busco en una moto; voy cómodo, corre lo que debe correr (es una 125, no puedo pretender andar a 200km), y el consumo de gasolina es realmente bajo, además de la confiabilidad de ser una moto con cuarenta años de producción.
Estás en lo cierto, está moto es lo que es una 125cc. Y es lo más básico y funcional que eh tenido
Totalmente de acuerdo, es una moto excelente, si quieres te puedes pasar por mi canal donde tengo otro video hablando de los aspectos positivos de la moto, realmente es una excelente moto y por eso mismo lleva liderando el mercado por más de 40 años!
No he visto una Gn 125 varada en la carretera 😌
Ningun problema mecanico, tampoco me ha tocado verla!
Es muy cierto.
Lo malo y lo feo, no es tan malo ni tan feo.
Amigo, no pude decirlo mejor, esta moto tiene aspectos que hoy en dia ya no se ven
Por eso no me arrepiento de haberla comprado 😊😊
El diseño me encanta 👍
Tengo la H y estoy feliz
Tengo 22000 kilómetros recorridos en mi gn125, soy de México.
La llanta trasera jamás me dio problemas en lluvia, pero después de los 20000 kilómetros se me empezó a pinchar con facilidad a pesar de tener algo de dibujo.
La llanta delantera jamás la probé porque le puse una continental conticity y sin problema.
Si vibran los espejos pero uno se acostumbra.
El guardabarros trasero es poco funcional, si salpica pero tengo un topcase de 40 litros y en la parte inferior del case se embarra el agua.
Si hay que tensar la cadena al menos una vez cada dos meses, pero no te lleva más de 5 minutos.
La luz de agencia en mi caso si me alumbra bien ya que pongo el interruptor de altas enmedio y se enciende el de baja y alta al mismo tiempo, bajo un poco la farola y asi tiene mejor iluminación.
Le pongo aceite semisintetico cada 4000 kilómetros y sin problema mecánico alguno, enciende en las mañanas excelente y revoluciona bien desde los primeros kilómetros. Para ser 125 se siente maciza y bien ensamblada
Tengo un Gn-125 año 2006, nunca le he hecho el motor, pese a que considero que le ando duro a esa moto, es la única que tengo y le doy un uso al extremo, cada 15 días recorro de ida a mi lugar de trabajo 220km en una travesía con Subidas, bajadas y superficie plana en su mayoría del recorrido, a mi moto desde el 2010 que la tengo la manejo con cambios a revoluciones por encima de 9mil y se que muchos dirán que el motor sufre, pero la mía fue ensamblada en Japón y llegó a Venezuela ya ensamblada de solo usar, le cambié la relacion para rendir más en velocidad en el recorrido que hago más largo que es terreno plano, tiene un piñon de 15T y una corona de 38#, eso hace que la moto ande a buena velocidad de más de lo que marca el tablero 129km/H en lo plano si no hay mucha brisa contraria y en subidas pierde fuerza, pero como son pocas las subidas que recorro por media hora, pues no le prestó atecion a la fuerza con la que las recorro, mi moto me hace feliz, sólo pide servicio de rodamientos, de kit de arrastre, aceite y combustible, (ojo) el aceite si se lo cambio con frecuencia porq le doy como quien dice a mi moto (Le doy en la madre) mi moto está acostumbrada al trabajo correcto en extremo y se que mi motor dilata muy bien porque nunca ha pedido más nada que la válvula de escape y sus servicios, la recomiendo para carreteras de asfalto y terrenos duros, aunque siempre recomiendo usar neumáticos de gran calidad así la moto no sea la más grande y gracias la presión de aire en ambos neumáticos según el terreno en el que se encuentren. (Consejo que les doy a muchos) no es por cursos o taller de conducción, pero hoy en día se que cada vez que frenen con motor o disminuyan un cambio hagan la entrada de gas antes de esa acción, eso ha salvado mi motor al trato duro que le doy siempre que la uso. (Conduzco como un loco de Cross, pero en verdad Dios sabe que soy prudente y lo hago bien) siempre ando mi máquina al máximo este donde esté y valla a donde valla. (Por mi mente nunca pasa que se valla a fundir por el uso al extremo y no me ha sucedido). Cuiden sus máquinas pero disfrútenla como quieran xq son las mejores del universo. Por algo siguen en el mercado desde hace más de cuatro décadas, no es por el precio sino por su calidad..
Mano casi me haces llorar con la elogiada que le diste a la moto 😢 jajajaja😂 yo tengo una 2024 ya casi con un año y la he estado trabajando todos los días, y esa moto esta pidiendo carretera todos lo días sin chistar, que bueno saber que tenemos severendas maquinas... 😅
Hola NO es el caucho del sprocket. Los tirones son porque se pegan los discos del clutch o embrague. Eso deteriora las gomas amortiguadoras de los remaches del engranaje primario de la canasta del clutch. Mi moto es nueva y ya tiene ese problema al entrar los cambios y tiene vibraciones, sobre todo a altas rpm. Para mí es por eso. Saludos.
De acuerdo pero son cosas k se pueden solucionar haciendo esos cambios mejores llantas luces Led mejor kit de arrastre y listo para mi es una buena maquina
Aquí en cuba tiene a muchas personas muy agradecidas con la gn 125 , por el confort el consumo de gasolina y que están más que proba ,yo la que tengo es una Lifan ( copia de la honda cgl 125 ) pero tengo un amigo que tiene una gn 125 hace más de 13 años y es verdad que son unas máquinas para toda la vida,
Saludos hasta Cuba, que gusto saber que mi video esta llegando a todos lados. Definitivo si, estoy en varios grupos de Facebook y noto que los cubanos son locos con esta moto, muchas gracias por tu comentario
Les recomiendo que cambien las llantas tan pronto como puedan. Las michelin city extra son las que tiene mi GN ahora y las recomiendo mucho por la seguridad que transmiten al manejar en piso mojado. También al frenar duro se siente la diferencia, desde que le hice el cambio no volví a patinar en una frenada de emergencia, se agarran muy bien al asfalto.
Definitivamente. Las kenda que trae de fábrica están super resbalosas, con las michelín agarras las curvas con total seguridad y trae salidas para agua que ayudan mucho en los días lluviosos.
Me compre una GN hace menos de un mes y apenas la saque del almacen / tienda le cambie las llantas por esas de Michellin y hay que decir que es una diferencia sin punto de comparacion alguno, son como una gomas, como chiclets, se adhieren muy pero muy bien en mojado y seco, se siente la plena seguridad que dan, incluso girando medio acostado.
1-las llantas tienen un tiempo de asentamiento para que se gaste la capa nueva y son excelentes en lluvia solo hay que aprender a manejar y disminuir la velocidad para frenar y no habrá problema.
2-el kit de arrastre no es necesario ya que se puede perder fuerza.
3-Con un buen led frontal queda chula.
4- los guardabarros si les falta cubrir más el agua.
Por lo demás es una chuada, saludos desde México
Saludos desde Colombia!
Tengo. Una. 2008. Y. Para. Mi. Es. Una maquinota. Nunca. Se. Queja. Obio. Que. Se desgastan. Con. Los. Años. Pero. Mientras. Estes. Pendiente. Nunca. Te. Falla. Lo. Mejor. De. Lo mejor. 😊
Cambien las llantas por unas Michelin o pirelli, no se arrepentirán, el desempeño de mi gn125 cambió radicalmente solo por las llantas. La trasera aguanta una 120/80 y mejora la estabilidad.
Muy buen aporte, definitivo esto es asi
Recuerda ponerle la sin camara yo tengo la h ,y no vivra nada y no se fusura nada como dice este muchacho es una belleza
¿Qué llantas recomiendas comparar para la moto y qué medidas son?
TRASERA Pirelli Mt75 120/80-16 (para usar sin cámara de aire) le colocas anti pinchazo y andarás tranquilo, DELANTERA igualmente, el volante te recomiendo usar uno del mismo alto mismo ancho pero mas recto y así tendrás mejor maniobrabilidad y bujía iridium.
Revisa la bera León 150cc es muy parecida a esta, pero ya trae luces led, tacómetro digital, espaldar para el pasajero, entre otras cosas ...
Amigo muy pronto me gomprare la mía y si he leído mucho que hay que cambiarle las llantas cual me recomendarías tu dime no importa el costo la cuestión es de seguridad espero tu respuesta muchas gracias.
Buenas amigo, yo recomiendo Pirelli o Michelin, he leido muy buenas reseñas de las Pirelli City Demon, tambien de las Michelin Pilot o Michelin City extra, podrias ajustar un poco más la medida en 110/90/16 para la parte trasera y 90/90/18. De todas formas, mientras que tengas en cuenta que las llantas de fabrica no son buenas en lluvia y andes precabido en este tipo de ambientes seguro puedes sacarle provecho a las de fabrica mientras se gastan, saludos
Por estos lados lo más común es cambiar por las pirelli super city, y como un lujo por las pirelli city demon
No malo de esa moto q aunque le pongas un guardabarros extra o una cola atrás igual te salpica el agua, pero todo el resto q dijistes se puede cambiar y es barato, lo más importante también es el cubre motor creo q todos deberíamos ponerle siempre a cualquier moto
No anda el carburador original? Falto decir eso!!!
la luz un tema , ay motos que le cambias a led y alumbra menos porque el faro esta diseñado para el faro alogeno y por eso muchas bese compre led de mala calidad y de alta calidad y no alumbraba nada la moto regrese al alogeno y alumbra mas ... ay moto que de fabria viene con led y alumbran bien . por eso no por ser algo nuevo es mejor que lo viejo
Esa llanta de adelante me salió buena la puse tubular y funcionó por 3 años no se gasto totalmente la quité por otra y aún estaba bien
hay que ajustar la cadena constantemente, el freno trasero es de tambor y la iluminación es muy floja. Aún así es la mejor 125
No sabes de motos yo tengo una hace 8 años y nunca me a fallado creo que es la que mejor motor tiene el arranque nunca me fallado
Muchas gracias por ver el video, recuerda que dejar tu like o un comentario ayuda muchisimo al canal, estare respondiendo todas sus dudas :)
Por mas cosas que trate uno de encontrarle no le haya lo malo ya que es muy poco lo que se le puede hayar malo quiza lo mas malo es su luz de ahi perfecta la motia , es una 125 cc. No esperes una super moto rápida
Estoy de acuerdo amigo, es una moto muy agradecida, ninguno de estos aspetos son mecanicos, son faciles de solucionar
Es que son unas cosas muy rebuscadas en realidad, y si lo de la velocidad es lo normal para una 125 igual uno no la busca para andar corriendo
Es una tontería qué digas que la iluminación Led da más seguridad, la iluminación Led no sirve de noche y menos cuando ha llovido o llueve.
Para tener buena luz le ponen un foco h4 halógeno de 65w de auto y listo queda con mejor luz q muchos auto ay demás es muy grande el cambio
Muy buen consejo . Pregunta , con el tiempo no trajo problemas ese cambio ?
Gracias saludos desde ER Arg
La venden en España?
No leí nada malo o feo, me parece exagerado el título del vídeo.
Gracias por el video; creo que la Suzuki debería innovar en cuanto a colores porque de resto me parece una motocicleta hermosa. Hay un punto muy importante y es que la silla si me parece que es muy bajita y el material no es tan bueno que digamos; lo digo porque al viajar se calienta y se hunde. También debería haber 2 versiones, la normal y otra un poco más alta.
Con respecto al kit de arrastre. A mi me salio bueno, claro que hay gente que ni escupa le echa a la cadena.
Asi es amigo, es como todo, de cuidado
Me gusta el diseño de la moto, claro, tienes sus pros y contras, el problema para mi es que es muy bajito el sillin ya que soy una persona alta jaja
la verdad, si, tiene mucha razon en casi todo, en los espejos, se suaviza las vibraciones, utilizando aceite sintetico en el motor pero de resto, si... totalmente, igual, amo a mi gn 125, con las modificaciones, no me sabia la de los cauchos, anda muuuy bueno y es muy comoda
Asi es amigo, es una moto muy descomplicada
Lo malo de la gn 125 es un propietario como usted es la mejor moto y le pone la pata a todas esas motos modernas es super confiable tengo una 2012 y no jode para nada lo que hay que cambiar se le cambia no negarle nada yo cambio aceite cada 1500 kilómetros a los 3000 filtro de aceite también estar pendiente del cambio del filtro de aire no se lava se cambia también toca estar tensionando la cadena para mayor duración cada 300 a 400 kilómetros de los frenos no tengo queja toca cambiar pastillas y bandas a su debido tiempo toca estar tencionando el freno trasero en la medida que se nesecite
Lo de las llantas,es verdad ,son malas,hay que cambiarlas, otro son las luces, tenemos que modernizarlas y por último el asiento es un poco rígido es muy duro ,el modelo del asiento es bien pero cansa .
Amigo, he dado vueltas buscando de todo para mi Gn pero vos realmente mencionaste las cosas tal y como uno las ve en la moto, por ejemplo yo trabajo en el meta y mantengo en trocha, ya encargue el cambio de llantas porque se vuelve imposible trancitar las vias con lodo; Total muy buen video.
Muchísimas gracias por el comentario! me alegro que el video te haya gustado
Al fin alguien dice las cosas como son👋🏻👋🏻parece que el fanatismo ha nublado a mucha gente. Hay muchas cosas que no se dicen como si fuera intocable.
Tengo una hace un año y por su costo es realmente un gran producto, pero tampoco es perfecta ni mucho menos. Nunca me esperé que vibrara a 80 km/h. Por suerte a 90 se afina y a 100 es muy molesto. Lo de la primera cuando recién se prende también es muy molesto, yo acciono el embrague tres veces y sale bien. Cuando calienta no lo hace más. Las cubiertas de madera en seco no tuve problema, salvo una frenada brusca que patinó más de lo esperado. Por suerte no me tocó nunca lluvia por lo que no puedo opinar como tampoco de los guardabarros. El tema luz, los que van en otras motos me dijeron que me ven bien y la de adelante es justa pero para ser halógena la veo bien. Igualmente le voy a poner un cree led.
Video muy bueno que a muchos le va a servir. Repito, por lo que se paga es una gran moto
Asi es amigo, la moto es una excelente maquina, muy pocas como ella actualmente en el mercado circulando, pero como todo, tiene sus cosas negativas, nada es perfecto. El objetivo del video era ese mismo, mostrar estos pequeños aspectos negativos para que cada usuario que posea o quiera tener la moto los tenga en cuenta y pueda hacer mucho más capaz la maquina, lo bueno de la GN125 es que ninguno de sus aspectos negativos van directamente enfocados a cosas importantes, como la mecanica, el motor, la fiabilidad o etc. Es una moto muy honesta
NINGUNA moto es perfecta. NINGUNA.
Hace 40 años era identica. Un tractorcito irrompible y nada que envidiar a las actuales. Solo creo Susuki deberia ponerle leds y puerto USB no cambiaria mucho el precio .
Eso quiere decir que vibra demasido o me equivoco
una moto bien cuidada dura mas que una moto mal cuidada es ovio eso .....
Que tal amigo saludos desde Pereira Risaralda la GN es una gran Makina y todo lo demás de ella se puede ir mejorando sobre llantas y luces lo del embrague es algo de paciencia 😊
Estoy de acuerdo amigo, realmente la moto es muy buena y estos aspectos negativos son muy solucionables, nada de temas mecanicos
Eso es porque escuchas a este energúmeno opinando de la moto legendaria, jajaj no tiene idea ni criterio para definir ni describir esta moto.
las cubiertas sean malas o no si el piloto es malo te caes = tengas unas mrf , kenda , cst o pirelli o dunlop si el piloto es malo te caes con cualquier cubiertas ,va en el manejo del dueño y el cuidado de inflarlas correctamente no echarle como hace gente q le pone ese brillo a la rueda y es ovio q perdes el grip por echarle estupidece a la moto . la cadena ay que lubricarla y tensarla bien ni de mas y de menos , ay gente q acelera de mas su moto y la cadena sufre ymas si no esta bien tensada y lubricada esa ya no es culpa de la cadena ni la moto es del gil que tiene de dueño
Sin duda la mejor, el unico problemita para mí, es que es un poco baja para personas de más de 1,70 mts de estatura. Duele la espalda cuando ruedas por 2 horas o más.
La puede alzar, en cualquier parte encuentra los hierros que le ponen a los amortiguadores y siempre cambia
Cuantos km rinde x galón esta Suzuki ,si llega a 380 sin tanquear
Aprox 320-340 km Full
No compraría la GN 125 porque no tiene pedal de arranque.
Gracias x esos vídeos la moto si con ese cambio brusco es bastante maluco eso totea feo la moto la prendo dejo que se caliente x un parde minutos y la apagó meto primera y la pongo neutra prendo la moto y ya meto primera normal ese golpe se le quita no se eso en que irá la moto está nueva
Que tal la versiones 125 2a? La recomiendas? Más que está gn 125
Tambien considero que la 125 2a (en Colombia se conococe como GS125 y se que en mexico como EN125) tambien es una muy buena moto en su segmento, comparte muchas similutudes con la Gn125, tendrias que valorar que aspectos son más importantes para ti para determinar una moto o otra, pero son muy buenas maquinas
@@ElConticinio ok personalmente me gusta más la estética de la 2a o Gs125 y el tanque es de de 14 litros de ahí en fuera la veo la misma moto , saludo de México 🖐️
Sabes si son el mismo motor que ambas motos? Bro
Te diste cuenta que es la mejor moto cuando hay criticas a cosas normales, pero no a su excelente motor
Asi es amigo, de las mejores en su segmento
Yo la tuve y el único PERO MAYOR que le pongo son las vibraciones, que empiezan desde los 60kmh; si la usas diario vas a llegar muy fatigado del cuerpo al final del día si o sí.
Esto es totalmente cierto, y se tiene que tener en cuenta
Amigo, lo de llegar fatigado, me pasa cuando realizo viajes muy largos en mi GN, y observo que el glúteo se calienta y arde, no sé si eso sucede en todas las motos, o se presenta sólo con las GN.
Lo malo y lo feo es no tener la posibilidad de comprar una😭
A crédito
Yo ando en una Suzuki huracán y una maravilla todo el día en friega la batería desde q la agarre en 2014 murió y no se la he cambiado la arrancó con patada nada más le he cambiado una cadena unas llantas y pinchaduras y algunos focos y siempre jala ni los chicotes le he cambiado solo el aceite y lavar el carburador y el asiento ya se está rompiendo a las tapas del Colin q van debajo del asiento x las vibraciones
Son muy finas
Como negativo agregaria qué demora un buen rato en calentar, aunque puede que sea que la mía solo tenga 2000km y vivo en una zona con pendientes
Como es para subidad
@@jorgedaza6875 es una mula, no tiene ningún problema en pendiente, pero las primeras cuadras puede dar unos tirones o buscar pararse si esta frío y no la arrancas con cebador.
@@jorgedaza6875 es la peor posible, el torque es comparable a una 110, subidas que otras motos hacen en segunda a la GN le toca poner primera. si eres delgado y no sueles llevar pasajero te va a servir prefectamente, en caso contrario, mejor busca otra opcion.
Las kenda si bien no se acercan a una primera marca creo que están entre lo mejorcito de las marcas alternativas.
si correcto, las llantas cumplen el objetivo, pero quiza en terreno mojado he visto que hay varias dudas con ellas, nada grave pero a tener en cuenta en terrenos mojados, con precaución
Ya está mañana menvoy a comprar una, me decido por ella 👍
Ya lo dijiste desde el principio esa moto para su precio de lo mejor tube dos y la verdad de lo mejor ahora mejores claro llantas luces etc pero de lo mejor .
No tiene competencia en su segmento/precio
Cosas básicas de lo malo y lo feo hay marcas más reconocidas con un valor sobre valorados y trae eso mismo problema y asta más
Asi es, hay marcas que el motor sale de concesionario incluso malo!
Los cuestionamientos expuestos en este video son absolutamente infundados, ridículos, prácticamente infantiles. Es una moto excelente, y se la recomiendo a todo el mundo.
Amigo, creo que no termino de ver el video o no lo entendio. Si entra a los videos de mi canal, se puede dar cuenta de que amo esta moto y por eso tengo una. El unico objetivo de este video es mostrar los pocos aspectos negativos de la GN125 para que cualquier usuario que la tenga o que desee tenerla los tenga en cuenta y mejore su motocicleta para que aun asi esta sea mucho mejor en su uso. Como digo en varias partes del video, lo mejor de la GN125 es que ninguno de sus aspectos negativos son REALMENTE IMPORTANTES, y no tienen nada que ver con temas de mecanica, motor, fiabilidad o finura, la moto es excelente, pero como todo, no es perfecta, saludos!
Son cosas de muy fácil solución
Tengo una GN 125 modelo 2009 y de las cosas que me gusta es que no tenga patada (usted lo menciona como algo negativo), cuando los carros adoptaron el arranque eléctrico le retiraron la manivela de una, no entiendo por que a las motos no, no entiendo si una moto tiene encendido electrico para que trae la patada, me parece algo arcaico, las cosas negativas que menciona se solucionan muy fácil.
No está de más que tenga encendido a patada, uno no está exento de que le falle la batería, a cualquier máquina le puede fallar por más fina que sea, entonces en mi opinión si es un punto negativo en la moto
La falta de pedal de arranque es un grave defecto. Lo quitaron en los autos porque sus motores son mucho más grandes.
Brother cuántos kilómetros hace por galón
Amigo, ayer justo subí un video hablando del consumo!
Totalmente de acuerdo con lo de las llantas. Resbalé hace una semana de lo lindo. En un charco!! Probaré otras a ver qué tal.
Espero no haya sido nada grave, es asi, hay que andar con cuidado con las llantas de agencia en terrenos resbaladizos!
Yo la tengo con unas michellin y si me funcionan bien.
Mi Gn tiene 800 km apenas y ya se quemo la luz baja del faro , la alta si funciona 😢
Si es algo que llega a suceder, cambiarlos a LED soluciona el problema :)
Lo que pasa es que la gente grande se ve fea en esta moto, este modelo es para gente pequeña
Las llantas son un peligro y la gn nueva viene sin fuerza consume mucha gasolina quema mucho el bombillo de la farola de resto es normal muy comoda y suave
Eso de cambiar el caucho la verdad no es que mejore mucho, la moto en frío cuando se acciona la primer marcha sigue jalando feo
tiene que cambiarse el caucho a uno mas duro, hecho de llanta de carro y el problema aminora en cantidad!
Estaría bueno que tuviera pata de arranque
Eres un poco exagerado,solo tiene la iluminacion mala todo lo demas es super
El problèma de ese tipo de suzuki es el carburador con diafragma... caro y escaso
Que prolemas 😂 te ganaste el oscar 🎉 es una excelente moto por el precio y calidad.
Esta moto es lo mejor..es económico..lo que pasa es que en 124 cc ..las llantas simple se cambian...en esta hay calidad..confiable y económia
Asi es amigo, son cosas totalmente cambiables!
Que moto tan bonita.
es muy linda, una estetica distinta
Te moja las patas si no le pones guarda barros. Tuve una hace 20 años
El precio💀
La malo también que es ensamblada en china 😬
Cuántooo la deseo, llevo mucho tiempo ahorrando y apenas tengo el 20% de lo que vale la moto 😢
Amigo con paciencia todo se logra, es una excelente moto que estoy seguro podras obtener, animos!
Así será amigo solo hay que ser paciente!!, Buen video!!
Hagale papi yo también empeze así ahora ya voy a comprarme una por todas las buenas prestaciones, sin duda alguna le deseo que logres ese sueño de tenerla bendiciones
Tal vez lo del Crank
lo mencione al final, realmente creo que el encendido electronico de la moto esta más que probado, es complicado de que llegue a fallar, pero siempre se puede prender empujada si hace falta
No compren esta moto porque se van a enmaorar de ella y se la van a pasar hablando de ella y la gente va pensar que están locos.
Literalmente yo con un canal practicamente dedicado a la GN jajaja
La defensa la compro en el consecionario
Asi es amigo, es buena
La suzuki gn es moto mala desfasada sin fuerza ni torke a sido superada hasta por las otras marcas chinitas de varillaje lastimosa mente, pero si quieren suzuki es mejor la ax-4 es un motor diseñado en India y es menor cilindraje pero es mejor más fino
Quiero comprar una zuzuki pero aún estoy indeciso por que existen dos modelos y no se cual es mejor entre la gn125 f y la gn125 h si alguien me puede dar su opinión se lo agradecería mucho
La diferencia según dicen son muy pocas. La f trae marcador de combustible y la h no. Peeeero dicen que la calidad de los materiales de la h son de mejor calidad. Eso dicen muchos.
Este es un video para confundir a la gente, cosas malas todo vehículo quizás tenga, pero suzuki es verdaderamente buena relación precio calidad, y vibraciones no tiene en absoluto, es muy buena
Amigo, vea mi canal y observe los comentarios que hice en el video, amo esta motocicleta, el video no tiene ningun afan de desinformar, simplemente resalte algunos aspectos minimos destacables, la moto es excelente
Amigo compra la cadena dorada es la mejor
Y haz un top speed via Arboletes a ver cuánto saca
Suzuki gn y en jamas un problema q n o sea propio del paso del tiempo y falta de mantenimiento son eternas
Asi es amigo, una hermosura
aqui en venezuela valen mas de 2000 dolares, no tiene sentido
Bro aquí en cuba ahora es que están baratas ,y están desde 4500 dólares a 6000 , pero hace 3 años estuvieron a 12 mil dólares, aaaaaaaa y no completamente original, porque la empresa de transporte te hace un proyecto técnico de como tienes que pasar trabajo buscando tubos para hacer el cuadro de la moto,
Lo más malo de la GN 125 es no tener una. Las demás 125 no tienen la misma calidad y deben andar con un centro de repuestos en parrilla, un mecánico de pato, y mucho dinero para repartir en las gasolineras.
Amigo me gusto mucho su comentario, definitivamente es una moto que todos debemos probar!
jajajajajajaja buen punto !!!
Lo malo, las llantas y que no tenga patada para prenderla. Lo horrible, esa luz halógena, no sirve y se me quemó el bombillo al primer mes. El resto si me gusta.
Si, son pequeños detalles, nada importante
🤔ME PARECE ,..QUE DEBE HABER SIDO MUY DIFÍCIL PARA TI,....DE HACER ESE VIDEO DE ENCONTRARLE DEFECTOS A LA SUZUKI GN125,...UNA MOTORA URBANA FENOMENAL ..QUE CADA DÍA GANA MÁS ADEPTOS,....ESE DISEÑO "RETRO" ATRAE A TODOS,....ES UNA MOTORA PRECIOSISIMA,.......👍🇵🇷
definito, si fue un video complicado de realizar, busque opiniones de varios compañeros que tuvieron y tienen una GN125, al final son detalles pequeños y que son solo perceptibles en ciertas situaciones
@@ElConticinio SALUDOS,....NO SABES SI SUZUKI HIZO,...ESE MISMO MODELO 250 CON UN MOTOR MÁS POTENTE,.......SUZUKI,....NO QUIERE CAMBIAR LAS GOMAS DE LA 125GN,...POR QUE ES UN CONTRATO QUE TIENE FIRMADO CON KENDA,...HACE AÑOS,....👍🇵🇷
@@thevampirehunter8965 si la GN250, ojala siguiese existiendo..
Repito, ese carburador!?????
lo único feo es que no tenga patada
no lo considero como moto de trabajo
Creo que hay que tenerla para juzgar lo de la patada, nunca me ha hecho falta
Las cosas realmente malas que yo resaltaría de la moto son subjetivas y no aplican para todos, por ejemplo:
- es la moto 125 con menos torque del mercado, en subidas y con pasajero era un total tortuga, otras motos de igual cilindrada me adelantaban, pero claro, ésto a algiuen delgado que suele ir solo, no le va a afectar.
- es muy pequeña, lo cual obviamentesolo afecta a gente alta, de 1.80 o más, gente pequeña, sin problema.
los demás puntos negativos los confirmo, vibra un poco en los espejos a alta velocidad, salpica agua con las ruedas, la iluminación es mala y de hecho suele quemarse mucho el bombillo de la farola... en fin. Cada moto tiene su usuario, en mi experiencia, ésa no es la moto para mi, por muy buena calidad que tenga.
Buenas, lo feo: que hizo un vídeo...
Con lo malo: que en verdad NO tiene casi importancia en está 🏍️ 🛵 😂
La mejor moto de cilindraje baja esa la GN.
Quién hace este vídeo es un calumniador.
La GN es cómoda al conducir, de buena iluminación, repuestos originales buenos, buena suspensión, excelente consumo de combustible.
Jajaja ninguna moto es perfecta, entonces el "calumniador" y yo seriamos dos mentirosos porque tengo la misma moto NUEVA desde hace menos de un mes y TODO LO QUE DICE ES CIERTO. Ten en cuenta que en este video el hombre habla de lo FEO y lo MALO que tiene la moto (Como todas). Hay otro video donde habla de lo bueno, algunas de esas tu mismo las mencionas.
😂😂😂.que tristeza deveras😮😂😂😂😂
No tiene nada de feo ni de malo es la nave, título para llamar la atención, comprenla que es una maza esa moto.
Amigo, le invito a ver el video completo y seguir los demás videos de mi canal, este video no esta hecho para desinformar, todo lo contrario, amo esta moto!
@@ElConticinio dale después lo termino de ver, igualmente el título si es llamativo a propósito, dice por no debes comprar, y el algoritmo de UA-cam me lo recomendó por qué opbbio yo tengo una GN, y la verdad que es una nave y lo mejor opción dentro de lo escaso que es el mercado de motos decentes hoy en día, del segmento no.
@@Sasasosinfrenos No es un nombre llamativo ES LA VERDAD, hay usuarios para todos los gustos y algunos no la compraran por estos detalles pendejos y sin importancia real. Me la compre hace menos de un mes y TODO LO QUE DICE ES CIERTO. Ten en cuenta de que está hablando de lo FEO y lo MALO, creo que también hay otro donde habla de todo lo BUENO.
el sillin o asiento es muy cortico
¿De verdad lo considera cortico?, tengo varias motos y realmente mi GN125 la suelo utilizar acompañado y nunca se me han quejado del sillin, es más, todo lo contrario, pero supongo que es depende del usuario
Este habla y habla pero no sabe nada de motos, pero de una susuki 125
lo malo de esa moto y peligroso! es que se le parte el chasis a la altura del tanque de gasolina parte inferior aqui en 🇻🇪 tiene mala fama por eso altamente peligroso y fatal 😬
Moto sin fuerza
Voy hacer un video acerca de eso, la moto fuerza tiene!
La gn es la 125 que más fuerza tiene que cualquier otra moto en el mercado colombiano y en Latinoamérica 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
sigueindote para que crezcamos la comunidad
Muchisimas gracias amigo, de verdad que ayuda mucho para seguir realizando videos
Tengo un Gn-125 año 2006, nunca le he hecho el motor, pese a que considero que le ando duro a esa moto, es la única que tengo y le doy un uso al extremo, cada 15 días recorro de ida a mi lugar de trabajo 220km en una travesía con Subidas, bajadas y superficie plana en su mayoría del recorrido, a mi moto desde el 2010 que la tengo la manejo con cambios a revoluciones por encima de 9mil y se que muchos dirán que el motor sufre, pero la mía fue ensamblada en Japón y llegó a Venezuela ya ensamblada de solo usar, le cambié la relacion para rendir más en velocidad en el recorrido que hago más largo que es terreno plano, tiene un piñon de 15T y una corona de 38#, eso hace que la moto ande a buena velocidad de más de lo que marca el tablero 129km/H en lo plano si no hay mucha brisa contraria y en subidas pierde fuerza, pero como son pocas las subidas que recorro por media hora, pues no le prestó atecion a la fuerza con la que las recorro, mi moto me hace feliz, sólo pide servicio de rodamientos, de kit de arrastre, aceite y combustible, (ojo) el aceite si se lo cambio con frecuencia porq le doy como quien dice a mi moto (Le doy en la madre) mi moto está acostumbrada al trabajo correcto en extremo y se que mi motor dilata muy bien porque nunca ha pedido más nada que la válvula de escape y sus servicios, la recomiendo para carreteras de asfalto y terrenos duros, aunque siempre recomiendo usar neumáticos de gran calidad así la moto no sea la más grande y gracias la presión de aire en ambos neumáticos según el terreno en el que se encuentren. (Consejo que les doy a muchos) no es por cursos o taller de conducción, pero hoy en día se que cada vez que frenen con motor o disminuyan un cambio hagan la entrada de gas antes de esa acción, eso ha salvado mi motor al trato duro que le doy siempre que la uso. (Conduzco como un loco de Cross, pero en verdad Dios sabe que soy prudente y lo hago bien) siempre ando mi máquina al máximo este donde esté y valla a donde valla. (Por mi mente nunca pasa que se valla a fundir por el uso al extremo y no me ha sucedido). Cuiden sus máquinas pero disfrútenla como quieran xq son las mejores del universo. Por algo siguen en el mercado desde hace más de cuatro décadas, no es por el precio sino por su calidad..