Restez jusqu’à la fin de la vidéo pour découvrir une voiture que je filmerai peut être prochainement! A vous de me le dire 😎 Merci pour votre enthousiasme et votre passion à chaque vidéo!!
Merci Erwan pour cette vidéo que j'ai regardé avant d'acheter la mienne. Voici mon avis en tant que propriétaire : Tout d'abord le son. D'origine c'est très expressive et c'est tellement cool ! Les modes de conduite sont très utiles, je les utilise vraiment très souvent. Avec les suspensions pilotées, on sent fortement la différence et c'est très appréciable suivant la conduite qu'on veut adopter 😁 et comme l'a dit Erwan, le mode custom est à privilégier au mode N car la suspension en dureté max est bien trop ferme pour des routes de campagnes je trouve. Ensuite la direction. C'est un point assez surprenant car je l'ai trouvé très dure par rapport à d'autres sportives et c'est un bon point, la voiture communique beaucoup d'informations ! Et en ESP sport sur les mode n et custom, on sent que la voiture vit et il faut bien la tenir, c'est le pied. Le différentiel c'est le également le pied absolu pour la motricité. En venant d'une voiture qui n'en avait pas, j'étais surpris de l'avantage que ça donne sur la sortie de virage. La voiture va où vous voulez et ne tire pas tout droit. Concernant le poids, je ne le trouve pas abusé. On sent qu'il est porté sur l'avant mais la voiture est quand même très très dynamique. Tant que vous souhaitez pas faire de circuit, ne vous préoccupez pas de ce point. Pour parler des options, il y a le toit ouvrants et sur les modèles allemands de la version performance (275cv. La 250cv n'étant pas la version performance et pas vendu en France) il y a le pack hiver qui comprend les sièges chauffants et volant chauffant. Le capital sympathie est assez surprenant, tout le monde est content d'en voir une. Le seul point négatif que je donnerai à la voiture c'est sa conso. C'est le point négatif majeur qui ressort des vidéos UA-cam sur ce modèle et je confirme, pour un 4 cylindre 2.0 c'est élevé. Je suis à 10.5 L /100 sans avoir une conduite de barbare. Mais quand on aime on compte pas !
Jolie taff ! La i30N est plutôt cool , je suis pas galvanisé mais content que Hyundai rentre en bombe dans le segment , marre de toutes ces Golf gti/R etc.. Hâte de voir les phases suivantes
mick21 Hop la , je suis pas là pour comparer nos chibres. En aucun cas j'ai dis que VW n'était pas une des références ( et pas LA reference pour nuancer ton objectivité douteuse ) je disais simplement qu'on en voit autant que les versions diesel dans la rue , il y'en a partout et pour le coup ça devient LA Reference ...de la banalité. Qu'elle est 200 Ou 500ch on en voit partout. Dommage.
@@mick2181 Pour ca que la golf est legerement largué sur circuit ....la golf est une voiture pour monsieur tt le monde faite pour tt les jours, bourgeoise et confortable mais loin d'etre la plus efficasse ;)
Ça fait plaisir il y avait peu de retour vidéo sur la i30 N ! Merci beaucoup pour la vidéo belle voiture avec des courbes bien sympa, un régale continue erwan la bise de Marseille 👌🏻
Je travail chez Hyundai et depuis le début 2019 la i30N à 20 décibels en moins à cause du filtre à particule essence mais le bruit est toujours aussi joli
J`ai la même en une série limité, noir et je suis du même avis que toi sauf pour l`intérieur que je trouve simple certe, mais qui passe très bien comme même (pas besoin de plus). Un petit détail qui me fait kiffer est le volant chauffant, que bcp de marque concurencielles ne propose même pas en option.
J'adore cette voiture,elle me fait de l'œil depuis qu'elle est sortie.Enfin une petite bombinette qui fait un super son d'origine.Bon là elle est pas d'origine mais meme d'origine elle a un beau son.J'adore,et elle est magnifique
a l'heure de l'ecologie, de la repression a tout va, ca fait plaisir de voir de 'nouvelles tetes' sur un marche qui fait grise mine avec les voitures 'sport' ca donne envie d'essaye la machine
Super video, comme elle chante de ouf 😍 Hyundai à un truc avec gros potentiel là 😅👌🏻 La polo WRC comment dire on a bien vu chez Tonton, c’est un truc de dingue, il faut nous montrer ton ressenti 🤪 Je vois que cette ptite est pas trop loin de la maison, quand tu remonte tu le dis ? 👌🏻 Tcho !🤛🏻
C’est une belle entrée de Hyundai dans le milieu ! Merci pour ce chouette essai Par contre pour revenir à ta comparaison de poids avec la 308 on peut remarquer que malgré ce surpoids et avec seulement 5 ch de plus que la 308 il n’y a qu’une petite seconde de différence sur le 0à100 ! Beau travail quand même non ?
La i30 N a de gros atouts : autobloquant, énormément de couple à bas régime... Mais pour moi le défaut principal de cette hyundai et des japonaises/coréennes en générale c'est la tristesse de l'intérieur qui pour moi est aussi important voir plus important que l'esthétique extérieur. Il manque un peu de folie, de couleur, de sport. La Polo WRC ça a l'air d'être une sacrée petite bombe je veux la voir ! Sur ce super vidéo Erwan continue 👍
T'es déjà monté dans Civic Type R ? Je peux te dire qu'il n'y a rien de triste c'est même le meilleur intérieur selon moi et la meilleur voiture de la catéforie même si le prix pique un peu.
Superbe vidéo comme d'hab, ton contenu est vraiment au top, et les essais sont super intéressants, continue franchement t'es au top tu mérite de monter très haut !!! P.S. : pourrais-tu à l'avenir nous réaliser d'autres essais Renault Sport ?? 😁🚗
Super vidéo ! Franchement je m’attendais pas à autant de la part de cette Hyundai :o vraiment superbe ! Fais la présentation de la polo elle en jette de fou ! 👌🏻
Salut j'attendais ton essais depuis un moment déjà :) Alors cette voiture est génial pour moi ,c'est l'une des meilleures du marché. déjà rapport qualité/prix ce véhicule est tout option a l'achat 35500€ tout qui possible . si on regarde la Mégane 4 RS son prix n'est pas abordable pour tout le monde :) . Le bruit du 2.0 me fais kiffé En gros :) Je vous conseille de la I30N si vous aime les bruit moteurs
Super vidéo, avec de la bonne musique de fond... pas comme sur RO à l’époque ... que des sons à la Chris Brown des années 2010.. En tout cas je la trouve vraiment top cette i30n ! Elle aurait 50cv de plus, je pense que j’en aurai une, mais du coup je reste sur ma R! Continue avec tes vidéos!! Elles sont super agréable à regarder!
La grande force de Hyundai pour le coup c’est de proposer cette gamme d’accessoires en carbone qui change la caisse clairement. Je me rappelle aussi l’avoir vue à Paris, et vraiment elle en jette. Surtout devant une 308 GTI qui reste assez timide extérieurement. A noter aussi que parmi ces accessoires, la N propose des vrais baquets, et ça c’est top !
les accessoires carbone n'apportent rien ...à la conduite par contre vous mettez les grands disques avec étriers 4 pistons et vous avez une sortie en circuit plutôt sympa.. visionnez ma vidéo : hyundai i30n francorchamps
valentin garampon c’était un concept, les pièces ne sont absolument pas disponible et la voiture n’est pas produite. Vérifiez sur Google avec le nom exacte de l’auto: i30 N Option édition
Cette Hyundai est vraiment mignonne, de l'arrière elle ressemble à une A45, et franchement le son est génial 😎👍. Mais l'intérieur est à revoir je pense il y trop de plastique et la console central fais un peux vieillot en tous cas superbe vidéo continue 👌
Merci erwan pour cette vidéo hyper sympa bon moment passé ensemble et merci à vous tous pour vos commentaires je vois que ma voiture vous plaît au plaisir de vous croiser sur nos route
Salut erwan, sais tu ce que le proprio a mis a la place du silencieux intermediaire, j adore le bruit ! Merci pour tes contenus toujours aussi plaisant
Je suis un fan inconditionnel de Peugeot mais il faut reconnaître à Hyundai que le son moteur est le meilleur du marché. Un essai de la Peugeot 308 GTI 😁 !!
La voiture est excellente pour ceux et celles qui aiment les sportives qu'il faut tenir avec les deux mains posées sur le volant. Il n'y a pas cette sensation de sportive sans vie comme beaucoup de modèles allemands. En plus, la voiture propose une multitude de réglages possibles depuis l'écran. Moi, j'adore... Si, j'avais les moyens, j'acheterai sans hésiter. J'ai hâte de voir les prochains modèles sportifs de chez hyundai siglés N. Je pense que toutes les personnes qui critiquent Kia et Hyundai sans avoir essayer devraient se taire...
Salut Erwan. Je dirai pour une voiture qui essaye de faire sa place sur le marché des gti et autres je trouve qu'elle se débrouille pas trop mal. Je la trouve un peu trop bruyante mais bon. Sinon j'aimerai bien que tu fasses l'essai de la Polo wrc "légèrement préparé" mdrrr de 350ch.
Pour en avoir essayé une, j'ai été plutôt conquis. Bien plus rare qu'une 308 Gti, plus sonore avec un meilleurs maniement de boite. Après je suis d'accord sur l'intérieur un peu triste et manquant de plastiques de qualité, le poids... Pour le reste elle est top et offre une bonne alternative à la concurrence... Je verrais bien si je vais là dessus ou pas... Et +1 abonné ;-) !
Pair pitié, on ne dit pas HyundAÏE mais Hyundè. Bel essai sinon, j'en possède une et j'adore cette voiture. Elle est discrète en apparence, mais dès qu'on démarre le moteur, les têtes se tournent... et quel bruit. Un kif !
super test ;) la voiture n' est pas mal mais je dois dire que j' ai été perturbé et déconcentré dans ce cadre de "première sportive". Je suis mal réveillé ou en terme d' existence (dans les faits je m' en remets aux autres) ou on à une génésis track propulsion V6 3.8l en premièr essai ? des possesseurs doivent être vexés si je ne délire pas. Continue, j' adore ta chaîne ;)
Ta vidéo est sympa. J’aime bien la i30 N mais ca ne sera pas la sportive compact que j’achèterai en ayant un budget autour des 40 k€. Une vidéo sur la polo wrc serait cool et la bienvenu.
Hello Erwan Franchement jolie voiture super look....maintenant 42000 euros ok mais si tu veux moin de plastique et plus de cuir,carbone etc.....la facture risque de monter à 50000 et franchement je pense que très peu de gens vont débourser ce prix la pour une Hyndai... pour 42000/45000 je prend une megane 4RS et en occasion il y a du choix RS3 ,A45 ,M2 qui ok ne jouent pas ds la meme catégorie mais bien plus efficace et plus puissante. Après pour faire autrement que tout le monde pourquoi pas elle est pas mal cette Hyundai N. Un essaie de la polo WRC yesssss. Bonne journée à toi super vidéo comme d'hab........
Elle sera en occas' dans quelques courtes années aussi la I30N tkt. Là on en verra un peu plus ! Il y en a déjà quelques une en Suisse, et c'est vraiment cool de voir autre chose que des golf GTI/R sérieusement. Et à 42k full option plastique, ça a le mérite d'être "personnalisable" avec les options carbon !
@@RomainBads oui en effet ça change des golf gti/r... Et oui ça serait bien que hyunai prevoi au catalogue des finitions carbone et surpiqûres couleur carrosserie..
Comme il l'a dit la facture peut pas monter a 50 000 parceque là avec le plastique, elle est déjà full options. Tu peux rajouter que le toit ouvrant chez Hyundai.
Oui la i30 N est une voiture très performante pour une première . Hyundai est une marque que j'admire depuis déjà 7 ans parce que partout où elle passe elle arrive à se démarquer et c'est plutôt sympa . Je tiens aussi à dire que la gamme N va s'agrandir très prochainement avec la petite i20 qui devrait sortir normalement cette année d'après ce que j'avais lu et les autres suivront avec notamment la nouvelle gamme de suv : la santa fe N , la Tucson N et la nouvelle Kona qui sortiront pas avant 2020 . La gamme N a l'air d'avoir un avenir assez attractif et moi aussi j'espère que ça sera aussi prometteur que ça en a l'air
Hyundai est une bonne marque, ils sont depuis un moment en WRC, ils ont la culture de la voiture de course. J'aime beaucoup cette version sportive, la sonorité du moteur est intéressante et elle se démarque clairement des autres modèles du secteur qui ont un bruit bien plus aseptisé. Il y a deux trois trucs à corriger mais pour une première, c'est vraiment bien.
Mon avis va etre simple, j'ai une 308 gti, j'ai fait des tours sur la nordshleife avec ma gti et jai aussi testé en location la i30n, tout ce que je peux dire c que la i30n c'est ma prochaine voiture, je rentabilise un peu ma gti qui est toute nouvelle chez moi et apres je fonce chez hyundai ! C'est une voiture un peu lourde la i30n mais alors elle se rattrape dans tous les autres domaines comparé aux autres daily cars, elle est exceptionnel j'ai trouvé ! Et personnellement je compte à 100% partir sur une i30n performance DCT d'ici 2 à 4 ans, à voir comment j'utilise la peugeot pour le moment 😂
Salut... Juste pour info, la lettre N est initialement là pour faire référence à la ville de Namyang ! Ville Coréenne où ce trouve le plus gros centre de R&D de Hyundai. Le marketing, pour faire rêver ces gentils européens, s’est ensuite efficacement chargé de faire le lien avec le Nurb...
The Gloved Driver Au temps pour moi alors... J’ai bien regardé la vidéo avant d’écrire, et je n’avais entendu que le lien au Nurb, qui finalement est faux, mais tellement pratique pour les équipes marketing locales. Pour préciser les intentions (car l’écrit est une belle source de quiproquo), Il n’y avait aucune animosité dans mon commentaire ;)
Olivier Belghit No problem, je parle beaucoup donc je reconnais que tout retenir peut être compliqué 😉 Je ne l’avais pas mal pris, mais je te remercie de le préciser, c’est très aimable! C’est vrai qu’il est parfois difficile de différencier le commentaire constructif de la remarque simple et peu agréable!
"comme étant une excellente voiture dans le marché des petites sportives" Edit : on peut rajouté "pour les français qui sont chauvins et mauvaise foi" car pour les français il n'y a rien de mieux que les françaises... Moi qui suis Belge, ici, il n'y a rien de mieux que les allemandes puis il y a moi, fan de japonaises pour la fiabilité (qui sont champions depuis 40 ans) Sinon cette petite Hyundai en fait rêver plus d'un et je pense que Hyundai à mis le paquet.
Klutch « je suis Français et je déteste les françaises , les allemande sont très bien ( j ai une bmw ) mais , pour moi le " st Graal " c’est une japonaise 🙏
Du coup ça te donne envie de te mettre au coréenne ??😉 Moi je n'ai pas d'image de marque mais celui qui a faite cette voiture c'est albert birmann un des gar qui a créé motorsport de bmw (ex m3,m5, etc..) c'est pour ca que est si bien faite mécaniquement
Le problème c'est que "huyndail", a un moteur mais un châssis nul, les jap sont fiables mais sans allure...et Peugeot a un vrai moteur, un châssis de référence et une belle gueule 😆😆!!!!!!
la I30N fait un carton en allemagne pour vous dire qu´elle roule super bien mieu que les autres marques car c´est une vrai sportive . une chose, plastic dure ou mou ne change rien a la qualite´ meme la peugeot a des parties en plastic dure c´est mon point de vue....
J arrive après la bataille mais il aurait été bon de préciser que le responsable de la branche N de chez Hyundai n est autre que l ancien responsable de la branche M de chez BMW.
Je pensais que Renault avec la Mégane 4 RS allait mettre tout le monde d'accord mais je suis déçu, la 308 GTI qui est de conception plus ancienne et tout aussi efficace
Moi je l'ai essayé et la coréenne et deux école différentes, la I30 semble surtout plus bonne à tout faire et moins radicale surtout dans ses suspensions un peu moins raides, ensuite elle est moins chère mais personnellement j'adore la type R son look, sa férocité et le turbo qui nous souffle un râle a chaque rapport elle est plus sauvage pour moi
Ce que j’en pense ? Après mon abarth je pensait partir sur une plus grosse et j’hésitais entre une Megane Rs ou la i30n .. je pense partir vers la i30n !
C'est pas vraiment une feuille blanche : le moteur est celui de la genesis coupé bk2 275cv(rivale des 370Z/G37 de infinity), le design serais une veloster un peut plus sage, d'ailleurs on attend un veloster N.Pour la genesis coupé malheureusement pas de news depuis la phase 2 et c'est dommage (je possède moi même une bk1 bosstée a 250cv 370nm de couple) modèle accessible est peut connu
Tu le dis, sont seul defaut a part que l intérieur est surement trop sobre, c est son poids. Avec au moins 100kg de moins elle serait sans doute la meilleur de sa catégorie car elle a d excellent réglage. Faut pas oublier qu ils ont récupéré bcp d ingénieurs des marques allemandes premium dont juste le chef de bmw motorsport. Elles sort pas de nulle part cette bombe
Aaaaaaaaah ça me pique toujours autant d’entendre prononcer Hyundaïe au lieu de Hyundé (déformation de français vivant en Corée xD) Super essai, et je suis d’accord avec toi sur les caractéristiques du moteur, le possédant sur ma petite Hyundai Veloster N toute neuve. Et franchement pour s’éclater sur les routes de montagnes autour de Séoul, il est d’une qualité au top, même s’il pétarade moins sur celui que tu essaies. Et dommage que la Veloster ne soit jamais sortie en Europe, ne serait-ce que dans sa version de base, mais je pense qu’avec son design à part, pas dit qu’elle se soit bien vendue, c’est une 4 portes au sens propre du terme : 1 porte côté conducteur, 2 côté passagers et le coffre. 😂 mais une super caisse. Par contre 42000€ pour la i30N performance ça fait carrément mal au cul, la Veloster N performance m’a coûté 33 millions de wons soit grosso modo 26000€ carte grise inclue. Pour donner une comparaison avec une française ici, Peugeot vends la 308 GT 2.0 180 EAT6 (pas de GTI malheureusement) pour 40 millions soit environ 31500€, j’imagine que ça doit aussi être plus cher qu’en France. Enfin bref super vidéo ;)
Petite correction, le veloster de base est bien sorti en France, dès le début de production, avec le 1.6 gdi 140 et quelques temps après le 1.6 tgdi 180. Bon il est vrai cela dit qu’il ne s’en est pas beaucoup vendu, peut-être trop original avec le côté gauche en 3 portes, et le droit en 5 portes. Par contre le 180 bien qu’un peu mou a l’accélération restait plaisant à conduire. Là où tu as raison, il n’est pas prévu que nous ayons la version N en France. En tout cas ce n’est pas à l’ordre du jour.
Ah il est sorti en France ? My bad je ne savais pas n’en n’ayant jamais croisé quand j’étais encore sur le territoire. Lorsque je l’ai vu la première fois quand j’ai débarqué à Séoul j’ai eu l’effet wahou de son look atypique. C’est d’ailleurs la première voiture que j’ai acheté, le modèle Turbo avec le 1.6 mais 204ch. Remplacé en décembre dernier par la deuxième génération en N. Et oui je ne pense pas non plus que la seconde génération sortira en France si la première ne s’est pas bien vendue, mais qui sait en réalité ?
Sebastien G normal que tu n’en aies pas vu, au vu du nombre qu’il s’en est vendu... dommage car c’est pas la pire voiture de la marque. Pour le N, c’est ça, qui sait... vu les surprises qu’on a en France ces derniers temps, comme le Tucson N Line, le nouveau Santa Fe qui arrive déjà alors qu’a un moment on pensait passer 2019 sans lui, des rumeurs de I20 N... alors pourquoi pas un veloster N ? Qui d’ailleurs a été largement mis en valeur dans le dernier Antman. Cependant difficile d’avoir des infos sur les futurs modèles...
fred ah non c’est pas la pire tu parles à un converti de ce modèle 😂 oui il doit y avoir de ça puis je faisais pas attention à Hyundai à l’époque. A moins de 20 ans c’est pas spécialement une marque qui fait rêver. Aujourd’hui j’en ai 27 et donc 7 ans que j’ai quitté la France pour m’installer en Corée et depuis tout ce temps et que j’ai découvert les auto coréennes, qui se sont vachement améliorées faut le dire depuis 2012, je conseille à tout le monde. Après tout est question de goût pour la présentation surtout intérieure, c’est loin d’être les standards européens. Ça plait pas à tout le monde
Salut Erwan, Très bon test de cette petite i30 que j'attendais avec impatience de ta part. Étant possesseur d'une i30 en version Nline, je me rend bien compte que les seules choses qui changent sur la N sont les boutons sports sur le volant et les étriers rouges et aussi quelques 90cv ^^ Excellent test pour le reste, la 308 paraît bien fade à côté, bravo au coréens. Continue comme ça, le travail paie toujours 👌👊
Un 2.0 L suralimenté, par les temps qui coure, c'est du "big block". On à la quand même, une compacte bien musclé, une marque très fiable, un habitacle un peu tristounet certes, mais comme toute asiatique, c'est fait pour durer à défaut d'être super classe surpiquer qui lâchent au soleil du temps. Et ce son....mamamia, au moins pas besoin de faire un truc artificiel via les hauts parleurs musiques. Bref, une superbe compacte sport.
Pour 42k je prends une golf ou une 308 gti, je sacrifie quelques options mais j’ai la fiabilité, l’expérience de constructeurs solides et de bien meilleures finitions
Ben déjà cest pas la 1ere sportives que Hyundai sorte, suffit de voir la genesis coupé bk2 v6 😉. Ensuite elle est pas full option comme tu le dis, du moins pour la France si, sauf qu au luxembourg, la 275cv en pack performance a également une barre anti rapprochement arrière d'origine et l option toit panoramique possible aussi. Sinon pour le reste on est bon 😊
nefuu J’ai jamais dit que c’était la première sportive de Hyundai, mais la première sportive sous la Marque N 😉 et la France a aussi la barre anti rapprochement. Donc j’étais bon, fallait juste tout écouter 😉
Comment réveiller tout le quartier de bon matin... Elle fait un bruit de dingue cette I30n, à côté la 308 fait pitié. Et puis une garantie 5 ans km illimité je crois que cela n'a pas été mentionné.
Pour moi je teouve que cette i30 N rentre très fort dans le monde de la gti, a l'image de la 308 trop "simple" la hyundai claque, entre la carrosserie, l'intérieur peut etre un peu trop plastique mais franchement c'est autre chose, tu sent que t'a une voiture a vocation sportive, elle n'a peut etre pas le meilleur moteur dans toute les gti, ni le meilleur châssis a cause du poids mais si hyundai écoute la critique et sort une i30n 2ème gen et que ce qui manque est améliorer elle sera à coup sur l'une des meilleures gti, le son est juste ouf d'origine il faut le dire mais sans le silencieux intermédiaire c'est encore mieux
Super vidéo, j'adore l'i30N et bordel de merde l'i30 avec le pack performance ! Une beauté ! D'ailleurs si je raconte pas de connerie il me semble que l'i30N utilise un système antilag comme dans les voitures de rallye. C'est d'ailleurs pour ça que l'i30N à un échappement plutôt complexe pour combler le bruit.
Restez jusqu’à la fin de la vidéo pour découvrir une voiture que je filmerai peut être prochainement! A vous de me le dire 😎 Merci pour votre enthousiasme et votre passion à chaque vidéo!!
La Peugeot 308 GTI
Bonjour Erwan Oui stp film la Polo WRC 👍😉
Polo WRC !
The Gloved Driver : salut erwan, un grand oui pour la polo !!!!
LE COMPTEURS EST GRADUÉ JUSQU'A 300!!!🤣🤣🤣
Superbe voiture... Hyundai sont vraiment fort pour les design... la Veloster, la Genesis... en petite sportive ils sont vraiment très fort
Merci Erwan pour cette vidéo que j'ai regardé avant d'acheter la mienne.
Voici mon avis en tant que propriétaire :
Tout d'abord le son. D'origine c'est très expressive et c'est tellement cool !
Les modes de conduite sont très utiles, je les utilise vraiment très souvent. Avec les suspensions pilotées, on sent fortement la différence et c'est très appréciable suivant la conduite qu'on veut adopter 😁 et comme l'a dit Erwan, le mode custom est à privilégier au mode N car la suspension en dureté max est bien trop ferme pour des routes de campagnes je trouve.
Ensuite la direction. C'est un point assez surprenant car je l'ai trouvé très dure par rapport à d'autres sportives et c'est un bon point, la voiture communique beaucoup d'informations ! Et en ESP sport sur les mode n et custom, on sent que la voiture vit et il faut bien la tenir, c'est le pied.
Le différentiel c'est le également le pied absolu pour la motricité. En venant d'une voiture qui n'en avait pas, j'étais surpris de l'avantage que ça donne sur la sortie de virage. La voiture va où vous voulez et ne tire pas tout droit.
Concernant le poids, je ne le trouve pas abusé. On sent qu'il est porté sur l'avant mais la voiture est quand même très très dynamique. Tant que vous souhaitez pas faire de circuit, ne vous préoccupez pas de ce point.
Pour parler des options, il y a le toit ouvrants et sur les modèles allemands de la version performance (275cv. La 250cv n'étant pas la version performance et pas vendu en France) il y a le pack hiver qui comprend les sièges chauffants et volant chauffant.
Le capital sympathie est assez surprenant, tout le monde est content d'en voir une.
Le seul point négatif que je donnerai à la voiture c'est sa conso. C'est le point négatif majeur qui ressort des vidéos UA-cam sur ce modèle et je confirme, pour un 4 cylindre 2.0 c'est élevé. Je suis à 10.5 L /100 sans avoir une conduite de barbare. Mais quand on aime on compte pas !
Jolie taff !
La i30N est plutôt cool , je suis pas galvanisé mais content que Hyundai rentre en bombe dans le segment , marre de toutes ces Golf gti/R etc..
Hâte de voir les phases suivantes
Geo McGamelle Je partage ton avis!
Je partage aussi ton avis ;) bravo à Hyundai pour cette première petite gti !
Hyundai font comme peugeot , ils copient la référence ... la golf ! même si çà vous fait chier les rageux anti-VW !
mick21 Hop la , je suis pas là pour comparer nos chibres. En aucun cas j'ai dis que VW n'était pas une des références ( et pas LA reference pour nuancer ton objectivité douteuse ) je disais simplement qu'on en voit autant que les versions diesel dans la rue , il y'en a partout et pour le coup ça devient LA Reference ...de la banalité. Qu'elle est 200 Ou 500ch on en voit partout. Dommage.
@@mick2181 Pour ca que la golf est legerement largué sur circuit ....la golf est une voiture pour monsieur tt le monde faite pour tt les jours, bourgeoise et confortable mais loin d'etre la plus efficasse ;)
enfin un constructeur qui ose se démarqué, bravo hyundai!
La hyndai a prit beaucoup d'avance sur les véhicules français
Ça fait plaisir il y avait peu de retour vidéo sur la i30 N ! Merci beaucoup pour la vidéo belle voiture avec des courbes bien sympa, un régale continue erwan la bise de Marseille 👌🏻
Ouahhhhh le son! ça participe aux sensations! Excellente vidéo comme d'hab!
La i30 n je la kiff , car elle fait un bon bruit avec sa ligne d'origine
Sauf qu'il a dit que le proprio a enlevé l'intermédiaire ✌
@@bboyfred1814 c'est quoi un intermédiaire ?
Je travail chez Hyundai et depuis le début 2019 la i30N à 20 décibels en moins à cause du filtre à particule essence mais le bruit est toujours aussi joli
Et ils sont fiables...
Super vidéo j'ai adorer, cette config est juste magnifique, et cette mitraillette a l'échappement une tuerie, continu comme ça tu gère
J`ai la même en une série limité, noir et je suis du même avis que toi sauf pour l`intérieur que je trouve simple certe, mais qui passe très bien comme même (pas besoin de plus). Un petit détail qui me fait kiffer est le volant chauffant, que bcp de marque concurencielles ne propose même pas en option.
C'est vrai, c'est même plus utile que les sièges chauffant.
🙄 je suis bien loin de tout ca avec ma mini de 1988
Plutôt sur les versions allemandes.... Pour le volant chauffant...
Cette i30n a l'air très sympa et le son à l'échappement me rappelle une certaine a45 amg!
Super vidéo encore une fois!
Elouan BLANCHET 4 cylindres quoi 😂
j'aime bien ton ressenti sur les essais à chaque fois, continues comme ça
Tu présentes très bien chaque voiture, je kiff... Continue à nous faire découvrir d'autres pépites.... 😉 😊 👍
Génial merci Erwan superbe auto cette i30 N performance j'ai adorer
J'adore cette voiture,elle me fait de l'œil depuis qu'elle est sortie.Enfin une petite bombinette qui fait un super son d'origine.Bon là elle est pas d'origine mais meme d'origine elle a un beau son.J'adore,et elle est magnifique
a l'heure de l'ecologie, de la repression a tout va, ca fait plaisir de voir de 'nouvelles tetes' sur un marche qui fait grise mine avec les voitures 'sport'
ca donne envie d'essaye la machine
Super video, comme elle chante de ouf 😍 Hyundai à un truc avec gros potentiel là 😅👌🏻
La polo WRC comment dire on a bien vu chez Tonton, c’est un truc de dingue, il faut nous montrer ton ressenti 🤪 Je vois que cette ptite est pas trop loin de la maison, quand tu remonte tu le dis ? 👌🏻
Tcho !🤛🏻
C’est une belle entrée de Hyundai dans le milieu !
Merci pour ce chouette essai
Par contre pour revenir à ta comparaison de poids avec la 308 on peut remarquer que malgré ce surpoids et avec seulement 5 ch de plus que la 308 il n’y a qu’une petite seconde de différence sur le 0à100 ! Beau travail quand même non ?
Super Erwan !! Continues tes vidéos, c'est pro et oui fais péter la WRC !! ;-)
La i30 N a de gros atouts : autobloquant, énormément de couple à bas régime... Mais pour moi le défaut principal de cette hyundai et des japonaises/coréennes en générale c'est la tristesse de l'intérieur qui pour moi est aussi important voir plus important que l'esthétique extérieur. Il manque un peu de folie, de couleur, de sport.
La Polo WRC ça a l'air d'être une sacrée petite bombe je veux la voir !
Sur ce super vidéo Erwan continue 👍
T'es déjà monté dans Civic Type R ? Je peux te dire qu'il n'y a rien de triste c'est même le meilleur intérieur selon moi et la meilleur voiture de la catéforie même si le prix pique un peu.
Superbe vidéo il faut que tu filme la Polo wrc 👍
Superbe vidéo comme d'hab, ton contenu est vraiment au top, et les essais sont super intéressants, continue franchement t'es au top tu mérite de monter très haut !!!
P.S. : pourrais-tu à l'avenir nous réaliser d'autres essais Renault Sport ?? 😁🚗
Super vidéo ! Franchement je m’attendais pas à autant de la part de cette Hyundai :o vraiment superbe !
Fais la présentation de la polo elle en jette de fou ! 👌🏻
Salut j'attendais ton essais depuis un moment déjà :) Alors cette voiture est génial pour moi ,c'est l'une des meilleures du marché.
déjà rapport qualité/prix ce véhicule est tout option a l'achat 35500€ tout qui possible .
si on regarde la Mégane 4 RS son prix n'est pas abordable pour tout le monde :) .
Le bruit du 2.0 me fais kiffé
En gros :) Je vous conseille de la I30N si vous aime les bruit moteurs
Super vidéo, avec de la bonne musique de fond... pas comme sur RO à l’époque ... que des sons à la Chris Brown des années 2010..
En tout cas je la trouve vraiment top cette i30n ! Elle aurait 50cv de plus, je pense que j’en aurai une, mais du coup je reste sur ma R!
Continue avec tes vidéos!! Elles sont super agréable à regarder!
La grande force de Hyundai pour le coup c’est de proposer cette gamme d’accessoires en carbone qui change la caisse clairement. Je me rappelle aussi l’avoir vue à Paris, et vraiment elle en jette. Surtout devant une 308 GTI qui reste assez timide extérieurement. A noter aussi que parmi ces accessoires, la N propose des vrais baquets, et ça c’est top !
les accessoires carbone n'apportent rien ...à la conduite par contre vous mettez les grands disques avec étriers 4 pistons et vous avez une sortie en circuit plutôt sympa.. visionnez ma vidéo : hyundai i30n francorchamps
Thierry Dogniaux toujours sympa de pouvoir personnaliser sa voiture, que ce soit pour la perf ou pour le style ;)
la force de hyundai c'est de copier les autres en l'occurence la golf , tous les asiatiques font çà et hyundai n'est pas le seul !
mick21 ils s’inspirent de ce qui marche, et ils ont raison
valentin garampon c’était un concept, les pièces ne sont absolument pas disponible et la voiture n’est pas produite. Vérifiez sur Google avec le nom exacte de l’auto: i30 N Option édition
Merci pour ta chaîne tes tests commentaires et avis!!! Très sympa
La I30n est sur ma liste...
Excellente vidéo, chaque aspect du véhicule est bien présenté dans parti pris, qu'est ce que j'adore ces vidéos ! Continue 👌🤘
Hyundai c'est vraiment une marque qui monte en puissance.
Cette Hyundai est vraiment mignonne, de l'arrière elle ressemble à une A45, et franchement le son est génial 😎👍. Mais l'intérieur est à revoir je pense il y trop de plastique et la console central fais un peux vieillot en tous cas superbe vidéo continue 👌
Merci erwan pour cette vidéo hyper sympa bon moment passé ensemble et merci à vous tous pour vos commentaires je vois que ma voiture vous plaît au plaisir de vous croiser sur nos route
Elle est équipé d'un Dgl électronique cette auto ? J'hésite beaucoup encore entre une Mégane 3 Rs Trophy et cette nouvelle Hyundai i30N
Salut erwan, sais tu ce que le proprio a mis a la place du silencieux intermediaire, j adore le bruit !
Merci pour tes contenus toujours aussi plaisant
Superbe voiture ! Look, performance, gabarit,
tout y est !
Très belle auto très propre. Lourd et intérieur plastique pas top. Il va falloir surveiller la fiabilité surtout !
Bel essai, belle vidéo, superbe auto ... je suis fan ! Hyundai marque à suivre !
Super vidéo erwan 😉👍 juste une question pk tu a quitter rasso ouest ?
J'adore!! Team N !
Car Watcher 👌🏻
lourd la polo ! go pour l'essai!
En tout cas je l'adore.
Et avec cette couleur un peut Gulf sa la rente très belle.
J'espère que la future i20N serra aussi génial.
Oh ce son !!! 😀😀😀
Jolie 1ere auto dans cette gamme pour la marque
Je suis un fan inconditionnel de Peugeot mais il faut reconnaître à Hyundai que le son moteur est le meilleur du marché.
Un essai de la Peugeot 308 GTI 😁 !!
Ça reste du fake aussi 🤔
@@slipknotmw2 pourquoi du fake ?
Mais d'origine elle fait un beau bruit.
Après c'est pas le top non plus 😅.
@@bjf347 Parce qu ils ont fait comme abarth ou a45 amg des petarades a gogo donc dans un sens c'est du fake
@@slipknotmw2 Chez Abarth c'est pas du fake !
@@Theo17420 Mdr écoute le son du moteur et derrière c'est bien connu de toute façon
La voiture est excellente pour ceux et celles qui aiment les sportives qu'il faut tenir avec les deux mains posées sur le volant.
Il n'y a pas cette sensation de sportive sans vie comme beaucoup de modèles allemands.
En plus, la voiture propose une multitude de réglages possibles depuis l'écran.
Moi, j'adore... Si, j'avais les moyens, j'acheterai sans hésiter.
J'ai hâte de voir les prochains modèles sportifs de chez hyundai siglés N.
Je pense que toutes les personnes qui critiquent Kia et Hyundai sans avoir essayer devraient se taire...
Elle a vraiment une bonne gueule cette caisse ! Et le bruit est sympa pour un 4 en ligne turbo .
elle ressemblerai pas plutôt a une Ford focus ?
chouette bagnole sinon et le prix malus IN est propre
Salut Erwan. Je dirai pour une voiture qui essaye de faire sa place sur le marché des gti et autres je trouve qu'elle se débrouille pas trop mal. Je la trouve un peu trop bruyante mais bon. Sinon j'aimerai bien que tu fasses l'essai de la Polo wrc "légèrement préparé" mdrrr de 350ch.
Pour en avoir essayé une, j'ai été plutôt conquis. Bien plus rare qu'une 308 Gti, plus sonore avec un meilleurs maniement de boite. Après je suis d'accord sur l'intérieur un peu triste et manquant de plastiques de qualité, le poids... Pour le reste elle est top et offre une bonne alternative à la concurrence... Je verrais bien si je vais là dessus ou pas... Et +1 abonné ;-) !
Pair pitié, on ne dit pas HyundAÏE mais Hyundè. Bel essai sinon, j'en possède une et j'adore cette voiture. Elle est discrète en apparence, mais dès qu'on démarre le moteur, les têtes se tournent... et quel bruit. Un kif !
super test ;) la voiture n' est pas mal mais je dois dire que j' ai été perturbé et déconcentré dans ce cadre de "première sportive". Je suis mal réveillé ou en terme d' existence (dans les faits je m' en remets aux autres) ou on à une génésis track propulsion V6 3.8l en premièr essai ? des possesseurs doivent être vexés si je ne délire pas. Continue, j' adore ta chaîne ;)
Nemesis_76BE La genesis était effectivement une sportive Hyundai,. Mais ici, je parlais d’un premier essai de Hyundai sous cette nouvelle Marque N 😉
@@TheGlovedDriver ha ok, oui je comprends. Le nouveau département N comme les "M, RS... etc" ^^
Ta vidéo est sympa. J’aime bien la i30 N mais ca ne sera pas la sportive compact que j’achèterai en ayant un budget autour des 40 k€.
Une vidéo sur la polo wrc serait cool et la bienvenu.
Hello Erwan
Franchement jolie voiture super look....maintenant 42000 euros ok mais si tu veux moin de plastique et plus de cuir,carbone etc.....la facture risque de monter à 50000 et franchement je pense que très peu de gens vont débourser ce prix la pour une Hyndai... pour 42000/45000 je prend une megane 4RS et en occasion il y a du choix RS3 ,A45 ,M2 qui ok ne jouent pas ds la meme catégorie mais bien plus efficace et plus puissante.
Après pour faire autrement que tout le monde pourquoi pas elle est pas mal cette Hyundai N.
Un essaie de la polo WRC yesssss.
Bonne journée à toi super vidéo comme d'hab........
Elle sera en occas' dans quelques courtes années aussi la I30N tkt. Là on en verra un peu plus ! Il y en a déjà quelques une en Suisse, et c'est vraiment cool de voir autre chose que des golf GTI/R sérieusement. Et à 42k full option plastique, ça a le mérite d'être "personnalisable" avec les options carbon !
@@RomainBads oui en effet ça change des golf gti/r...
Et oui ça serait bien que hyunai prevoi au catalogue des finitions carbone et surpiqûres couleur carrosserie..
david macrez
Rs3 A45 ou M2 à 42k ok, mais elles ont déjà fait le tour du monde! c’est clair on ne joue plus dans la même cours😉
Comme il l'a dit la facture peut pas monter a 50 000 parceque là avec le plastique, elle est déjà full options. Tu peux rajouter que le toit ouvrant chez Hyundai.
Oui la i30 N est une voiture très performante pour une première . Hyundai est une marque que j'admire depuis déjà 7 ans parce que partout où elle passe elle arrive à se démarquer et c'est plutôt sympa . Je tiens aussi à dire que la gamme N va s'agrandir très prochainement avec la petite i20 qui devrait sortir normalement cette année d'après ce que j'avais lu et les autres suivront avec notamment la nouvelle gamme de suv : la santa fe N , la Tucson N et la nouvelle Kona qui sortiront pas avant 2020 . La gamme N a l'air d'avoir un avenir assez attractif et moi aussi j'espère que ça sera aussi prometteur que ça en a l'air
Hyundai est une bonne marque, ils sont depuis un moment en WRC, ils ont la culture de la voiture de course. J'aime beaucoup cette version sportive, la sonorité du moteur est intéressante et elle se démarque clairement des autres modèles du secteur qui ont un bruit bien plus aseptisé. Il y a deux trois trucs à corriger mais pour une première, c'est vraiment bien.
Entre la 308 gti, celle la et la megane 3 rs ? Les 3 concurrentes que tu as essayé. Laquelle en 1, laquelle en 2 et enfin laquelle est la moins bien ?
Mon avis va etre simple, j'ai une 308 gti, j'ai fait des tours sur la nordshleife avec ma gti et jai aussi testé en location la i30n, tout ce que je peux dire c que la i30n c'est ma prochaine voiture, je rentabilise un peu ma gti qui est toute nouvelle chez moi et apres je fonce chez hyundai ! C'est une voiture un peu lourde la i30n mais alors elle se rattrape dans tous les autres domaines comparé aux autres daily cars, elle est exceptionnel j'ai trouvé ! Et personnellement je compte à 100% partir sur une i30n performance DCT d'ici 2 à 4 ans, à voir comment j'utilise la peugeot pour le moment 😂
Salut...
Juste pour info, la lettre N est initialement là pour faire référence à la ville de Namyang ! Ville Coréenne où ce trouve le plus gros centre de R&D de Hyundai.
Le marketing, pour faire rêver ces gentils européens, s’est ensuite efficacement chargé de faire le lien avec le Nurb...
Juste pour info, je le dit dans la vidéo 😉
The Gloved Driver Au temps pour moi alors...
J’ai bien regardé la vidéo avant d’écrire, et je n’avais entendu que le lien au Nurb, qui finalement est faux, mais tellement pratique pour les équipes marketing locales.
Pour préciser les intentions (car l’écrit est une belle source de quiproquo), Il n’y avait aucune animosité dans mon commentaire ;)
Olivier Belghit No problem, je parle beaucoup donc je reconnais que tout retenir peut être compliqué 😉
Je ne l’avais pas mal pris, mais je te remercie de le préciser, c’est très aimable! C’est vrai qu’il est parfois difficile de différencier le commentaire constructif de la remarque simple et peu agréable!
Bonne chance Frere pour ta chains.....on ressent bien que la passion est là
"comme étant une excellente voiture dans le marché des petites sportives"
Edit : on peut rajouté "pour les français qui sont chauvins et mauvaise foi" car pour les français il n'y a rien de mieux que les françaises...
Moi qui suis Belge, ici, il n'y a rien de mieux que les allemandes puis il y a moi, fan de japonaises pour la fiabilité (qui sont champions depuis 40 ans)
Sinon cette petite Hyundai en fait rêver plus d'un et je pense que Hyundai à mis le paquet.
Klutch « je suis Français et je déteste les françaises , les allemande sont très bien ( j ai une bmw ) mais , pour moi le " st Graal " c’est une japonaise 🙏
@@jean-baptistemost2190 pareille😉😉
Du coup ça te donne envie de te mettre au coréenne ??😉
Moi je n'ai pas d'image de marque mais celui qui a faite cette voiture c'est albert birmann un des gar qui a créé motorsport de bmw (ex m3,m5, etc..) c'est pour ca que est si bien faite mécaniquement
Le problème c'est que "huyndail", a un moteur mais un châssis nul, les jap sont fiables mais sans allure...et Peugeot a un vrai moteur, un châssis de référence et une belle gueule 😆😆!!!!!!
@@Chris-xo1ov le thp de la 308 un vrai moteur ?
la I30N fait un carton en allemagne pour vous dire qu´elle roule super bien mieu que les autres marques car c´est une vrai sportive . une chose, plastic dure ou mou ne change rien a la qualite´ meme la peugeot a des parties en plastic dure c´est mon point de vue....
Perso je suis plutot peugeot sport.mais je pense que la i30n marche plus fort non?dans tous les cas tres bonne auto.
Ce son moteur c'est magique pour une voiture de ce genre!!
J arrive après la bataille mais il aurait été bon de préciser que le responsable de la branche N de chez Hyundai n est autre que l ancien responsable de la branche M de chez BMW.
L'avantage de l'I30 N c'est que le son est réel pas comme sur la 308 où c'est malheureusement de l'artificiel.
La i30n est une super caisse, elle a sa propre identité et son propre univers. Entre elle et une 308 je choisis Hyundai direct ! :)
niveau look j'la trouve vraiment réussie et la premiere fois que j'ai pu la voire sur route elle ma fait penser a la Classe A j'suis d'accord
Dans ce segment, cette i30 N est véritablement mon coup de coeur
J adore tes vidéos go!!!! Pour la Polo wrc
Elle est vraiment pas mal mais vaux t'elle la Civic Type R ? Bonne question ;)
Je trouve que la nouvelle Focus ST lui ressemble vachement (même a l’intérieur) tu trouve pas ?
Une petite vidéo avec les quatres voitures serait pas mal 😳😳
La Hyundai est vraiment top 👌
tgm//competition// Si j’avais eu plus de temps je l’aurais fait, ce n’est que partie remise!
@@TheGlovedDriver hâte de voir la prochaine vidéo 😁😀😁
Je pensais que Renault avec la Mégane 4 RS allait mettre tout le monde d'accord mais je suis déçu, la 308 GTI qui est de conception plus ancienne et tout aussi efficace
Très bonne vidéo :)
Et si on la compare à la HONDA Civic... ? Qu'en penses-tu ? Où irait ta préférence et pourquoi ?
Merci pour ta réponse.
Je n'ai pas essayé de Civic Type R, donc difficile à dire :)
@@TheGlovedDriver Merci pour ta réponse.
Bonne chance pour ta chaîne !
Michel Heimgartner Merci! 😉
Moi je l'ai essayé et la coréenne et deux école différentes, la I30 semble surtout plus bonne à tout faire et moins radicale surtout dans ses suspensions un peu moins raides, ensuite elle est moins chère mais personnellement j'adore la type R son look, sa férocité et le turbo qui nous souffle un râle a chaque rapport elle est plus sauvage pour moi
@@Nevrlft Merci pour ton retour d'expérience : très intéressant !
La 308gti on l’entend mm pas, on dirait une voiture électrique en+ ils font sortir le bruit par les haut parleurs
Pour l'entendre il fallait ouvrir les fenêtres
pour la Belgique, en Wallonie , il faudra mettre en taxe entre 5500 à 6000 euro puis le prix d'achat du véhicule.
Ce que j’en pense ? Après mon abarth je pensait partir sur une plus grosse et j’hésitais entre une Megane Rs ou la i30n .. je pense partir vers la i30n !
Mercedes Classe A... peut être pas... Mazda 3 MPS, j'aurais plutot dit :) L'échappement est magique, j'adore les pétarades...
C'est pas vraiment une feuille blanche : le moteur est celui de la genesis coupé bk2 275cv(rivale des 370Z/G37 de infinity), le design serais une veloster un peut plus sage, d'ailleurs on attend un veloster N.Pour la genesis coupé malheureusement pas de news depuis la phase 2 et c'est dommage (je possède moi même une bk1 bosstée a 250cv 370nm de couple) modèle accessible est peut connu
9:10 avec les versions plus énervés a venir. 2 ans plus tard hyundai stoppe la i30n, dommage y'avais du potentiel (foutu normes pollution)
génial cette i30N mais dommage qu'elle ne soit pas 4 roues motrices :(
Tu le dis, sont seul defaut a part que l intérieur est surement trop sobre, c est son poids. Avec au moins 100kg de moins elle serait sans doute la meilleur de sa catégorie car elle a d excellent réglage.
Faut pas oublier qu ils ont récupéré bcp d ingénieurs des marques allemandes premium dont juste le chef de bmw motorsport. Elles sort pas de nulle part cette bombe
Sinon la vidéo de la polo wrc on la veut 😍
Très belle voiture !! J’adore ,
J'en est vu une a Monaco pendant le monte carlo
Le bruit m'a choqué
D ailleurs ces peut être lui ?
Aaaaaaaaah ça me pique toujours autant d’entendre prononcer Hyundaïe au lieu de Hyundé (déformation de français vivant en Corée xD)
Super essai, et je suis d’accord avec toi sur les caractéristiques du moteur, le possédant sur ma petite Hyundai Veloster N toute neuve. Et franchement pour s’éclater sur les routes de montagnes autour de Séoul, il est d’une qualité au top, même s’il pétarade moins sur celui que tu essaies. Et dommage que la Veloster ne soit jamais sortie en Europe, ne serait-ce que dans sa version de base, mais je pense qu’avec son design à part, pas dit qu’elle se soit bien vendue, c’est une 4 portes au sens propre du terme : 1 porte côté conducteur, 2 côté passagers et le coffre. 😂 mais une super caisse.
Par contre 42000€ pour la i30N performance ça fait carrément mal au cul, la Veloster N performance m’a coûté 33 millions de wons soit grosso modo 26000€ carte grise inclue. Pour donner une comparaison avec une française ici, Peugeot vends la 308 GT 2.0 180 EAT6 (pas de GTI malheureusement) pour 40 millions soit environ 31500€, j’imagine que ça doit aussi être plus cher qu’en France.
Enfin bref super vidéo ;)
Petite correction, le veloster de base est bien sorti en France, dès le début de production, avec le 1.6 gdi 140 et quelques temps après le 1.6 tgdi 180. Bon il est vrai cela dit qu’il ne s’en est pas beaucoup vendu, peut-être trop original avec le côté gauche en 3 portes, et le droit en 5 portes. Par contre le 180 bien qu’un peu mou a l’accélération restait plaisant à conduire.
Là où tu as raison, il n’est pas prévu que nous ayons la version N en France. En tout cas ce n’est pas à l’ordre du jour.
Ah il est sorti en France ? My bad je ne savais pas n’en n’ayant jamais croisé quand j’étais encore sur le territoire.
Lorsque je l’ai vu la première fois quand j’ai débarqué à Séoul j’ai eu l’effet wahou de son look atypique. C’est d’ailleurs la première voiture que j’ai acheté, le modèle Turbo avec le 1.6 mais 204ch. Remplacé en décembre dernier par la deuxième génération en N.
Et oui je ne pense pas non plus que la seconde génération sortira en France si la première ne s’est pas bien vendue, mais qui sait en réalité ?
Sebastien G normal que tu n’en aies pas vu, au vu du nombre qu’il s’en est vendu... dommage car c’est pas la pire voiture de la marque. Pour le N, c’est ça, qui sait... vu les surprises qu’on a en France ces derniers temps, comme le Tucson N Line, le nouveau Santa Fe qui arrive déjà alors qu’a un moment on pensait passer 2019 sans lui, des rumeurs de I20 N... alors pourquoi pas un veloster N ? Qui d’ailleurs a été largement mis en valeur dans le dernier Antman. Cependant difficile d’avoir des infos sur les futurs modèles...
fred ah non c’est pas la pire tu parles à un converti de ce modèle 😂
oui il doit y avoir de ça puis je faisais pas attention à Hyundai à l’époque. A moins de 20 ans c’est pas spécialement une marque qui fait rêver. Aujourd’hui j’en ai 27 et donc 7 ans que j’ai quitté la France pour m’installer en Corée et depuis tout ce temps et que j’ai découvert les auto coréennes, qui se sont vachement améliorées faut le dire depuis 2012, je conseille à tout le monde. Après tout est question de goût pour la présentation surtout intérieure, c’est loin d’être les standards européens. Ça plait pas à tout le monde
Salut Erwan,
Très bon test de cette petite i30 que j'attendais avec impatience de ta part. Étant possesseur d'une i30 en version Nline, je me rend bien compte que les seules choses qui changent sur la N sont les boutons sports sur le volant et les étriers rouges et aussi quelques 90cv ^^
Excellent test pour le reste, la 308 paraît bien fade à côté, bravo au coréens.
Continue comme ça, le travail paie toujours 👌👊
Je kiffe le.feux arrière en dessous de l l'aileron en petit point sa change
On dit "Hyundai" comme day a la fin ;)
Sympa la vidéo
avant sa il y a eu la huyndai genesis !! ne pas oublier . super tes videos
C'est vrai, mais elle n'a pas été produite sous la marque N. c'est pour ça que je n'ai pas mentionnée :)
Le son moteur et sublime après je demande a voir les perf contre la Mégane et Peugeot la golf GTI et lourde aussi
Un 2.0 L suralimenté, par les temps qui coure, c'est du "big block". On à la quand même, une compacte bien musclé, une marque très fiable, un habitacle un peu tristounet certes, mais comme toute asiatique, c'est fait pour durer à défaut d'être super classe surpiquer qui lâchent au soleil du temps. Et ce son....mamamia, au moins pas besoin de faire un truc artificiel via les hauts parleurs musiques. Bref, une superbe compacte sport.
Excellent reportage.
Pour 42k je prends une golf ou une 308 gti, je sacrifie quelques options mais j’ai la fiabilité, l’expérience de constructeurs solides et de bien meilleures finitions
Ben déjà cest pas la 1ere sportives que Hyundai sorte, suffit de voir la genesis coupé bk2 v6 😉. Ensuite elle est pas full option comme tu le dis, du moins pour la France si, sauf qu au luxembourg, la 275cv en pack performance a également une barre anti rapprochement arrière d'origine et l option toit panoramique possible aussi. Sinon pour le reste on est bon 😊
nefuu J’ai jamais dit que c’était la première sportive de Hyundai, mais la première sportive sous la Marque N 😉 et la France a aussi la barre anti rapprochement. Donc j’étais bon, fallait juste tout écouter 😉
La polo est passé chez akram ou je me trompe ?
J’adore j’adore 🥰
Super vidéo.. Yeah baby that's what I like...
Comment réveiller tout le quartier de bon matin... Elle fait un bruit de dingue cette I30n, à côté la 308 fait pitié.
Et puis une garantie 5 ans km illimité je crois que cela n'a pas été mentionné.
Pour moi je teouve que cette i30 N rentre très fort dans le monde de la gti, a l'image de la 308 trop "simple" la hyundai claque, entre la carrosserie, l'intérieur peut etre un peu trop plastique mais franchement c'est autre chose, tu sent que t'a une voiture a vocation sportive, elle n'a peut etre pas le meilleur moteur dans toute les gti, ni le meilleur châssis a cause du poids mais si hyundai écoute la critique et sort une i30n 2ème gen et que ce qui manque est améliorer elle sera à coup sur l'une des meilleures gti, le son est juste ouf d'origine il faut le dire mais sans le silencieux intermédiaire c'est encore mieux
Super vidéo, j'adore l'i30N et bordel de merde l'i30 avec le pack performance ! Une beauté ! D'ailleurs si je raconte pas de connerie il me semble que l'i30N utilise un système antilag comme dans les voitures de rallye. C'est d'ailleurs pour ça que l'i30N à un échappement plutôt complexe pour combler le bruit.
Super caisse !