Ca fait des annees que cette Daystar me fait de l'oeil , j'en ai eu des 125 mais celle ci je crois que je vais me laisser tenter ... Et en rouge et gris waw ❤️
Bonsoir, personnellement je prendrai la daystar car pour le prix elles sont de très bonnes qualités et surtout vous pouvez l'équipée a votre goût avec les 1000e restant ✌️✌️
salut a toi belle ballade,je suis étonné de voir que tu as le voyant injection ,car c'est la même que la mienne a part la couleur ,la mienne est a carbu de 2000 .c'est un moteur solide ,mais perso je ne vais jamais dans la zone rouge ..part contre cette daystar c'est royal confort et ne vibre pas trop part a port a d'autre super journée cdlt
Bonne vidéo merci D'avoir partage cela et c'est belle vue panoramique je suis à 2 doigts d'acheter la même couleur noir j'ai pas le choix...2005 il paraît qu'il faut changer les pneus d'origine ne serai dangereux avec un temps humide j'ai une daelim la VT en panne depuis 3 ans assez déçu.... est-ce que vous pensez qu'elles ont toutes une fuite d'huile comme ça ? 😊
Bonjour . As tu changé comme tu l'avais précédemment dit dans la dernière video (1mois) les pignons passé de 14 à 13 ou es tu rester complètement d'origine. 120kmh gps je trouve ca honorable pour une 125cc .
Salut je viens de m abonner à ta chaîne je possède aussi une daystar de 2000 à carbu et j en suis très content sauf que je rencontré des soucis avec les silemblocs de couple ( roue arrière) j ai cru entendre dans ta vidéo que tu avait un kit chaîne 14 / 45 es ce d origine car moi j ai 14 /42
@@ghost38500 il y a pasde différences entre carbu et injection c est juste par rapport à l année j ai un pote qui a une DD de 2018 et il a 5 silemblocs à sa roue arrière alors que moi elle de 2000 et j en ai 4 ils ont amélioré cela a partir d une certaine année
Ca fait des annees que cette Daystar me fait de l'oeil , j'en ai eu des 125 mais celle ci je crois que je vais me laisser tenter ... Et en rouge et gris waw ❤️
Salut.Sunt Peter din Romania ,am un DDrystar 225FI 2007 de la 70/80km H incepe sa trepideze,Stiti cauza?Multumesc
bonjour, j hesite entre une shadow 125 (2000e) et une daystar (1000 e) (1 copain qui la vend)....10 000 km au compteur les 2 ...vous feriez quoi?
Bonsoir,
personnellement je prendrai la daystar car pour le prix elles sont de très bonnes qualités et surtout vous pouvez l'équipée a votre goût avec les 1000e restant ✌️✌️
merci de votre judicieux conseil @@ghost38500
salut a toi belle ballade,je suis étonné de voir que tu as le voyant injection ,car c'est la même que la mienne a part la couleur ,la mienne est a carbu de 2000 .c'est un moteur solide ,mais perso je ne vais jamais dans la zone rouge ..part contre cette daystar c'est royal confort et ne vibre pas trop part a port a d'autre super journée cdlt
Salut, la mienne est de 2008 ce sont les premières avec l'injection
Bonjour, alors d'ou viens ta fuite moteur?joint d'embase?
Cordialement,
Salut, oui.
Il a fallut que je ressert les vis de culasse pour résorbé la fuite
Bonne vidéo merci
D'avoir partage cela et c'est belle vue panoramique
je suis à 2 doigts d'acheter la même couleur noir j'ai pas le choix...2005 il paraît qu'il faut changer les pneus d'origine ne serai dangereux avec un temps humide j'ai une daelim la VT en panne depuis 3 ans assez déçu.... est-ce que vous pensez qu'elles ont toutes une fuite d'huile comme ça ?
😊
Pour la fuite d'huile non.
C'était un cas à part
Depuis quand on a pas le droit d'aller sur les autoroutes en 125 j'ai passé ma formation j'ai fait de l'autoroute
@@guillaumetrinel2183 🤣
elle avait combien de km au départ de cette sortie? et maintenant elle en a combien? elle roule toujours aussi bien?
Regarde la vidéo tout y est.
Elle roule toujours aujourd'hui et a 25000km
C'est la baie de St Cyr les lecques , puis Bandol, Sanary, Six fours, Toulon qu'on voit à 9m15
Bonjour .
As tu changé comme tu l'avais précédemment dit dans la dernière video (1mois) les pignons passé de 14 à 13 ou es tu rester complètement d'origine.
120kmh gps je trouve ca honorable pour une 125cc .
Salut, j'ai laissé le PSb en 14 et la couronne en 45 c'est ce qui était d'origine.
Ah oui quasi 120kmh ''118'' en pointe c'est beau pour une 125cc
Salut je viens de m abonner à ta chaîne je possède aussi une daystar de 2000 à carbu et j en suis très content sauf que je rencontré des soucis avec les silemblocs de couple ( roue arrière) j ai cru entendre dans ta vidéo que tu avait un kit chaîne 14 / 45 es ce d origine car moi j ai 14 /42
Salut,
dans mes souvenirs les kits chaines entre moteurs injection et carbu ne sont pas les mêmes
@@ghost38500 il y a pasde différences entre carbu et injection c est juste par rapport à l année j ai un pote qui a une DD de 2018 et il a 5 silemblocs à sa roue arrière alors que moi elle de 2000 et j en ai 4 ils ont amélioré cela a partir d une certaine année
@@ghost38500 salut tu pense que je peux mettre une couronne arriere de 45 au lieu de 42 que j ai actuellement c est une carbu de l année 2000
Pour la différence je parlais du kit chaine 👍
Ha ok et pour la couronne c est quoi la différence j ai du 42 et toi tu a mis une de 45 à l arrière c est la différence ?
Bien courageux moi je ne prends pas l autoroute avec la 125 trop peut des camions et pas sur que la mienne monte a 115 km/h😅
Qu'elle est ta 125 ?
@@ghost38500 j en ai deux une masaï scrambler le modèle refroidissement a air /huile et une xls a côté une mt01
Ok, tu roules aussi en mt01 👍👍👍👍
@@ghost38500 oui les 125 pour aller bosser et trainer autour de chez moi la mt01 pour les sorties
bonjour a vous franchement félicitation a vous de l avoir fais
Część, mój Daystar jest z 2006 na gaźniku i kołach szprychowych. Pozdrawiam serdecznie
Je sais que c du solide
C'est la Ciotat
La ciotat est derrière la montagne, J'y suis resté 7 ans