Super bine explicat, detaliat si expus in timp record un asemenea rezumat a motorului diesel. Nu spun nu la motoarele pe benzina, insa la ce tine de masinile mai vechi, motoarele diesel sunt superioare in ce tine de consum / fiabilitate. Masinile pe care le-am avut au fost diesel, toate foarte bune, niciodata nu am avut probleme cu egr/dpf/turbo. Insa daca stii sa conduci o masina diesel (turatii mai mari de 2000/2500, cand e la temp. de 90 grade, ar trebuii sa fie turata pana la linia rosie pentru a crea o presiune pe evacuare in scopul eliberarii calaminei. Recomand sa se invete conducerea potrivita a motorului diesel, nu veti regreta.
Salut ! Total de acord cu tine . Manipulare totala din partea U.E. impotriva motoarelor termice si in special a celor diesel . Exemplu clar este faptul ca am la firma cinci Mercedesuri 2014 si 2015 care au intre 800.000 si 1.100.000 Km ... Motor 2.2 diesel . Probleme ... un singur injector cazut la toate cele cinci masini . In rest consumabile : ulei , filtre , placute schimbate in timp util si cu produse de calitate . Sunt curios sa vad si eu o masina electrica la 1.000.000 km si zece ani de utilizare cam ce costuri implica . Restul e gargara pentru fraieri ! Si din pacate sunt din ce in ce mai multi ...
UE ,CE vrea să interzică motoarele diesel pe motiv că poluează,eu am învățat la biologie in Romania că plantele,copacii se hrănesc cu CO2 și eliberează O ,interesant faptul că pe marginea drumului unde e circulație cu autoturisme copacii/plantele nu mor,nu se usca și fac și rod,cine a vazut pe marginea drumului corcoduși cu belșugul ei de poame,...sau nuci,....ar trebui că toți copacii de pe marginea drumului unde se circulă cu autoturisme sa fie uscați din cauza poluării.
Pe canicula cu AC ul pornit masina ( dupa vreo 50 KM) nu tureaza mai mult de 2.2 Tpm . Daca opresc si las motorul sa se raceasca isi revine. Ce defectiune poate avea?
Suntem cu totii constienti de multa vreme vizavi de cele punctate, DAR vazand titlul ma asteptam sa numesti un anume motor care in opinia ta este tot ce se poate mai bun in domeniu. Exista unul ABSOLUT fantastic a carui productie in versiunea cu adevarat speciala a inceput prin 1995 si s-a incheiat prin 1999. In versiunea cu are are in comun arhitectura si numele doar.. a inceput prin 1991 parca.
Bineînțeles este un motor cu ardere poluant. UE vreau sa scade până 20 anii emisiile la jumătatea de acum. Motoare LNG sunt și ele foarte puternici și cu o producție mai mica de Co2. Clar că recuperarea este și ia super importanta și cea mai mare inovație la mașinii în ultimul timp. Poate v-or aduce gaz turbine pe mașini. Ce-a mai performantă de la siemens are o eficiență de peste 60%. Mai au și alte opțiuni nu doar cele la care ne-a obișnuit industria până acum.
18 ani am avut 1.9 tdi vestitul alh ,a fost foarte bine intretinut, cu toate astea mai apărea câte ceva de reparat sau schimbat . Consumul mediu era 6.1 acum am mazda cu motor de 2000 benzină aspirat si consumul mediu este de 6.9........nu vreau sa fiu rautacios dar am mers cu un coleg care avea o skoda cu 1.9 tdi zici că eram cu tractorul în brazdă , vibratii și toate alea, am realizat că 18 ani am fost tractorist deoarece nu am incercat altceva pentru că auzisem aceleasi povesti de doi lei despre sfântul motorinar care te tine 15 milioane de mile marine ...... si cu poluarea este adevărat aceste cancere de motoare ar trebui să fie puse numai pe vehicule comerciale până când se găsește altă solutie. Pentru mine 0,8 l in plus la 100 km nu se merită să fiu tractorist mai ales că nu mai am turbine , egr , intercooler și alte rahaturi de motorinar, motorul pe benzină bine itretinut de duce multe sute de mii ...... apropo motorina a prins bine la români pentru că o puteau lua prin hoție de la servici sau de la alți hoți cu jumătate de preț........
Ai foarte mare dreptate! Acum 20 de ani il opreai pe Nea Gica cu basculanta,ii dadeai un kil de tuica si el iti dadea 10 l motorina de aceea a prins diselul la romani! Dieselul este un motor murdar si cu multe “acareturi” pe langa el! Are si cateva avantaje incontestabile,cuplu si consumul redus!
@@ALXALWMotoarele diesel erau mai puțin pretențioase, ia bagă acea motorină intr-un diesel de generație mai nouă sa vedem ce se întâmplă 🤣. Reprezentantele fac figuri la garanție si dacă ai băgat ad-blue din peco!!
Am avut un Sharan din 96 a ruginit caroseria dar la motor nimic peste500.000 Km ,am cumpărat altu din 98 am cu el peste 424 000 Km 2 persoane au făcut școala de șoferi cu el nici o problemă nici ambreajul nu a trebuit să schimb, sunt ff mulțumit cu el am cumpărat unu din2005 pompe düse de 3 ani stă în garaj tot motorul trebuie renovat 😢
Adevărata poluare o face praful de la discurile și plăcuțele de frână și nu noxele.. Iar cel mai bun motor diesel este OM617, un 5 in linie de la Mercedes-Benz.
@@bogdanbogdan4272 Și BMW ul are motoare bune dar era vorba de cel mai bun motor diesel făcut vreodată. Asta de am dat eu exemplu duce milioane de km fără sa umbli in el. Și grupul VAG a făcut 1.9 TDI de a trecut 1mil km.. Pe când ce are BMW ul de la 300k până în 500k ai de treabă cu internele.
Limba romana in totalitate nu mai este buna, o englezim putin ca sa fim la zi cu fitele, nu?, fara suparare,..., limba romana este cea mai frumoasa, melodioasa si cel mai simplu de inteles, explicita cu alte cuvinte, nu inteleg cu ce va face mai grozavi sa o ardeti aiurea cu engleza mai ales cand vorbiti despre Dacia Logan, unde-i logica ???!
@@oprescuflorin2702 tot fara suparare, daca e asa frumoasa de ce folosesti cuvinte doar de tine stiute, de genul "kkat", cum ai facut.o in commenturi pe aici? nu te mai admonestez in legatura cu greselile gramaticale. pe langa asta, ce am scris eu initial are legatura cu un "meme". nu stau sa explic, nu cred ca ai intelege. cred ca suntem de aceeasi generatie. iti sugerez sa inveti bine engleza. din pacate pentru voi, asta e trendul si asa va fi. evoluati.
@@theslacker Findca daca il scriu kkat (original) risc sa nu posteze comentul, deci, vina nu imi apartine, iar tie iti multumesc pentru observatie, sfarsit de saptamana minunat sa ai !
Nu știu sa fi participat cu ceva când am făcut videoclipul, dacă te interesează am pe canal 2 videoclipuri in care vorbesc care sunt cele mai bune motoare diesel pe piața.
Un 550d de 400 de cai tot de calici e? Sau v8 diesel de pe Porsche? 😀3.0 bitdi de pe Audi, are cuplu sunet putere și da consum mic pt puterea lor???? Mie personal nu mi plac benzinarele pt ca au putere doar sus în ture , trebuie sa o omori sa fugă și sa consumul, o mașină pe benzină de peste 300 de cai va consuma cat o rabă.
Degeaba încercați să explicați celor care n-au învățat fizica în școala primară unde s-au predat randamentele motoarelor Diesel și ale celor pe benzină. Și cei de la Bruxelles știu tot atâta carte ca și cei care vă contrazic în ce spuneți. Felicitări și multă sănătate.
Elena , Elena, cred ca nu ai absolvita liceul auto, si mai cred ca nu te sti nici cu fizica nici cu chimia, iar atunci ma intreb oare de ce intra musca in lapte, tu poti sa imi spui?, este deja stiut ca romanii se pricep la orice, da la orice, si in definitiv nu se pricep la nimic, nici macar sa isi aleaga conducatorii si cand au cate unul de le vrea binele il vinde pe un litru de ulei si o galeata la fel cum au devenit atat de virulenti cu ecologia pe care nici macar nu o inteleg, sau ce crima se ascunde in spatele aceste afaceri criminale, dar o tin langa in prostia lor, si cu parere de rau draga iElena nici tu nu faci exceptie, fara suparare,... apropo, nu fluiera kukta dupa tine ???
@@MecanicaPovestita bravo. Dar titlul sugereaza ca dai un motor de vis. Dar n ai aratat decat o piza cu tdi V6 si nu wm suzit măcar de un tdi, alh, hdi, etc
Sincer ..nu fi ipocrit...am avut diesel mereu dar nu pot sa nu spun ca dimineata cind il porneam pe frig .Euro 4 dupa citeva minute mirosea. Si la euro 5 la fel.Deci polueaza ..dar si EU exagereaza. Daca ai fi lacurent cu cele ce seintimpla la EU se va reveni asupra hotariri de a nu mai construi masini termice din 2035. Repet fara EU si astia de ii critici tu ...asazi vorbeai de Dacia 1300 Skoda s100...si Moskwici si Lada. Timpul si tehnica se dezvolta cu si fara tine......Dupa ce mergi odata cu ceva electic de calitate uiti de diesel si alte benzine.....Sanatate
Bai personajule, , dacă vrei sa jignești fai asta cu părinții tai ca ei nu te-au educat. Și ce fac eu e alegerea mea, tu vad ca comentezi la ce fac alții ca tu probabil faci nimic.
Super bine explicat, detaliat si expus in timp record un asemenea rezumat a motorului diesel. Nu spun nu la motoarele pe benzina, insa la ce tine de masinile mai vechi, motoarele diesel sunt superioare in ce tine de consum / fiabilitate. Masinile pe care le-am avut au fost diesel, toate foarte bune, niciodata nu am avut probleme cu egr/dpf/turbo. Insa daca stii sa conduci o masina diesel (turatii mai mari de 2000/2500, cand e la temp. de 90 grade, ar trebuii sa fie turata pana la linia rosie pentru a crea o presiune pe evacuare in scopul eliberarii calaminei. Recomand sa se invete conducerea potrivita a motorului diesel, nu veti regreta.
si cel mai bine sa o calci cand cobori o vale e mult mai usor pentru motor, in deal il chinui
Sunt total de acord cu tine!!! Doamne ajuta!
Salut !
Total de acord cu tine . Manipulare totala din partea U.E. impotriva motoarelor termice si in special a celor diesel .
Exemplu clar este faptul ca am la firma cinci Mercedesuri 2014 si 2015 care au intre 800.000 si 1.100.000 Km ... Motor 2.2 diesel .
Probleme ... un singur injector cazut la toate cele cinci masini . In rest consumabile : ulei , filtre , placute schimbate in timp util si cu produse de calitate .
Sunt curios sa vad si eu o masina electrica la 1.000.000 km si zece ani de utilizare cam ce costuri implica .
Restul e gargara pentru fraieri ! Si din pacate sunt din ce in ce mai multi ...
UE ,CE vrea să interzică motoarele diesel pe motiv că poluează,eu am învățat la biologie in Romania că plantele,copacii se hrănesc cu CO2 și eliberează O ,interesant faptul că pe marginea drumului unde e circulație cu autoturisme copacii/plantele nu mor,nu se usca și fac și rod,cine a vazut pe marginea drumului corcoduși cu belșugul ei de poame,...sau nuci,....ar trebui că toți copacii de pe marginea drumului unde se circulă cu autoturisme sa fie uscați din cauza poluării.
Super bun videoclipul, felicitări!
Bravo Mariane. Bine explicat Tine o tot asa. Stima pentru ce faci. ❤❤❤
Te salut Ionele, numai bine.
Personal am un autoturism vw bora tdi cumpărat de ,nou,cu motor ALH
Am la bord 300.000km și funcționează perfect
Trăiască motorul Diesel!
Pe canicula cu AC ul pornit masina ( dupa vreo 50 KM) nu tureaza mai mult de 2.2 Tpm . Daca opresc si las motorul sa se raceasca isi revine. Ce defectiune poate avea?
Bine vorbit 👍
Multumesc !!!
Suntem cu totii constienti de multa vreme vizavi de cele punctate, DAR vazand titlul ma asteptam sa numesti un anume motor care in opinia ta este tot ce se poate mai bun in domeniu. Exista unul ABSOLUT fantastic a carui productie in versiunea cu adevarat speciala a inceput prin 1995 si s-a incheiat prin 1999. In versiunea cu are are in comun arhitectura si numele doar.. a inceput prin 1991 parca.
Intr-u totul de acord cu tine, detin un Volvo XC 70 -D5 4X4, 316 000 Km la bord, merge ca o racheta si puternica ca un tanc.
Am un audi a4 b5 1.9 tdi cu 520.000 km si a trecut Rar fara nicio problemă,emisii 147co2/km
Sa ai drumuri bune în continuare fără evenimente.
Ai perfectă dreptate în tot ceea ce spui ! Stimă !
Interesant
Bravo !
Cum as putea lua legatura cu dumneavoastra?
Prin mail
520 000 km Pasat Tdi,,fara probleme,doar un senzor la filtrul de aer.Inca merge si trece ITP ul elvetian!
In sfarsit cineva trebuia sa spuna adevarul 👏 motorul diesel nu va disparea niciodata
Bineînțeles este un motor cu ardere poluant. UE vreau sa scade până 20 anii emisiile la jumătatea de acum. Motoare LNG sunt și ele foarte puternici și cu o producție mai mica de Co2. Clar că recuperarea este și ia super importanta și cea mai mare inovație la mașinii în ultimul timp. Poate v-or aduce gaz turbine pe mașini. Ce-a mai performantă de la siemens are o eficiență de peste 60%. Mai au și alte opțiuni nu doar cele la care ne-a obișnuit industria până acum.
Bravo Nea !
Peugeot 307 SW 90 cai care are 300025 km și merge foarte bine.
Am uitat să specific: motorul are 2000 cmc
18 ani am avut 1.9 tdi vestitul alh ,a fost foarte bine intretinut, cu toate astea mai apărea câte ceva de reparat sau schimbat . Consumul mediu era 6.1 acum am mazda cu motor de 2000 benzină aspirat si consumul mediu este de 6.9........nu vreau sa fiu rautacios dar am mers cu un coleg care avea o skoda cu 1.9 tdi zici că eram cu tractorul în brazdă , vibratii și toate alea, am realizat că 18 ani am fost tractorist deoarece nu am incercat altceva pentru că auzisem aceleasi povesti de doi lei despre sfântul motorinar care te tine 15 milioane de mile marine ...... si cu poluarea este adevărat aceste cancere de motoare ar trebui să fie puse numai pe vehicule comerciale până când se găsește altă solutie. Pentru mine 0,8 l in plus la 100 km nu se merită să fiu tractorist mai ales că nu mai am turbine , egr , intercooler și alte rahaturi de motorinar, motorul pe benzină bine itretinut de duce multe sute de mii ...... apropo motorina a prins bine la români pentru că o puteau lua prin hoție de la servici sau de la alți hoți cu jumătate de preț........
Ai foarte mare dreptate! Acum 20 de ani il opreai pe Nea Gica cu basculanta,ii dadeai un kil de tuica si el iti dadea 10 l motorina de aceea a prins diselul la romani! Dieselul este un motor murdar si cu multe “acareturi” pe langa el! Are si cateva avantaje incontestabile,cuplu si consumul redus!
@@ALXALWMotoarele diesel erau mai puțin pretențioase, ia bagă acea motorină intr-un diesel de generație mai nouă sa vedem ce se întâmplă 🤣. Reprezentantele fac figuri la garanție si dacă ai băgat ad-blue din peco!!
1.5dci renault❤
bravoooooooooooooooooo
Ai perfectă dreptate !
Am avut un Sharan din 96 a ruginit caroseria dar la motor nimic peste500.000 Km ,am cumpărat altu din 98 am cu el peste 424 000 Km 2 persoane au făcut școala de șoferi cu el nici o problemă nici ambreajul nu a trebuit să schimb, sunt ff mulțumit cu el am cumpărat unu din2005 pompe düse de 3 ani stă în garaj tot motorul trebuie renovat 😢
Intradevar masinile diesel vechi au fost fiabile dar daca vrei una noua iati una pe benzina ca nui asa complicata
Prea bine spus..dar argumentele astea sunt inutile pentru unii...
motoarele dizel isuzu de 2.5, 3.0, 3.9 şi 4.8 litri fac un milion de kilometri şi încă mai merg... Asta din experiență, aşa că vw mai au de învăťat..
👏
Ai dreptate diesel e puterea să dispară mizeriile electrice!!!
Adevărata poluare o face praful de la discurile și plăcuțele de frână și nu noxele..
Iar cel mai bun motor diesel este OM617, un 5 in linie de la Mercedes-Benz.
6 in linie de la bmw
@@bogdanbogdan4272 Și BMW ul are motoare bune dar era vorba de cel mai bun motor diesel făcut vreodată. Asta de am dat eu exemplu duce milioane de km fără sa umbli in el. Și grupul VAG a făcut 1.9 TDI de a trecut 1mil km.. Pe când ce are BMW ul de la 300k până în 500k ai de treabă cu internele.
Motorul Diesel e bun pana se strica ceva le el. Cand se strica costurile sunt foarte mari sa-l repari, fata de benzina.
Ai dreptate
🙋👍👍
Traiasca V6 TDI de la VW/Audi.
Da dar titlul .....
Nu îți place? La Diaconescu când spunea ca vine Elodia sau uitat 2 ani toată tara și aia nu a mai venit. 😂😂
@@MecanicaPovestita cine e Diaconescu si Elodia?
👍
taximetristii cu logane ruginite gpl cu milionu.n bord be like: hold our beers !
Limba romana in totalitate nu mai este buna, o englezim putin ca sa fim la zi cu fitele, nu?, fara suparare,..., limba romana este cea mai frumoasa, melodioasa si cel mai simplu de inteles, explicita cu alte cuvinte, nu inteleg cu ce va face mai grozavi sa o ardeti aiurea cu engleza mai ales cand vorbiti despre Dacia Logan, unde-i logica ???!
Ai dreptate !
@@oprescuflorin2702 tot fara suparare, daca e asa frumoasa de ce folosesti cuvinte doar de tine stiute, de genul "kkat", cum ai facut.o in commenturi pe aici? nu te mai admonestez in legatura cu greselile gramaticale. pe langa asta, ce am scris eu initial are legatura cu un "meme". nu stau sa explic, nu cred ca ai intelege. cred ca suntem de aceeasi generatie. iti sugerez sa inveti bine engleza. din pacate pentru voi, asta e trendul si asa va fi. evoluati.
@@theslacker Findca daca il scriu kkat (original) risc sa nu posteze comentul, deci, vina nu imi apartine, iar tie iti multumesc pentru observatie, sfarsit de saptamana minunat sa ai !
@@oprescuflorin2702 corect. multa sanatate !
Ok…și despre ce motor diesel este vorba?
“Cel mai bun motor diesel” scrie in titlu, atunci trebuie enunțat care este cel mai bun
Nu știu sa fi participat cu ceva când am făcut videoclipul, dacă te interesează am pe canal 2 videoclipuri in care vorbesc care sunt cele mai bune motoare diesel pe piața.
Dieselul este pentru tractoare și pentru calicii care numără foile din plăcintă.
Este pentru oamenii care fac peste 50.000 de km pe an.
Un 550d de 400 de cai tot de calici e? Sau v8 diesel de pe Porsche? 😀3.0 bitdi de pe Audi, are cuplu sunet putere și da consum mic pt puterea lor???? Mie personal nu mi plac benzinarele pt ca au putere doar sus în ture , trebuie sa o omori sa fugă și sa consumul, o mașină pe benzină de peste 300 de cai va consuma cat o rabă.
Degeaba încercați să explicați celor care n-au învățat fizica în școala primară unde s-au predat randamentele motoarelor Diesel și ale celor pe benzină. Și cei de la Bruxelles știu tot atâta carte ca și cei care vă contrazic în ce spuneți. Felicitări și multă sănătate.
Elena , Elena, cred ca nu ai absolvita liceul auto, si mai cred ca nu te sti nici cu fizica nici cu chimia, iar atunci ma intreb oare de ce intra musca in lapte, tu poti sa imi spui?, este deja stiut ca romanii se pricep la orice, da la orice, si in definitiv nu se pricep la nimic, nici macar sa isi aleaga conducatorii si cand au cate unul de le vrea binele il vinde pe un litru de ulei si o galeata la fel cum au devenit atat de virulenti cu ecologia pe care nici macar nu o inteleg, sau ce crima se ascunde in spatele aceste afaceri criminale, dar o tin langa in prostia lor, si cu parere de rau draga iElena nici tu nu faci exceptie, fara suparare,... apropo, nu fluiera kukta dupa tine ???
Tu ce esti ?
O polologhie cu osanale dieselului. Dar nu ai dat un exemplu macar de motor diesel perfect.
Am pe canal 2 videoclipuri de acest gen , acest canal este al meu și am dreptul sa aleg ce vreau sa vorbesc.
@@MecanicaPovestita bravo. Dar titlul sugereaza ca dai un motor de vis. Dar n ai aratat decat o piza cu tdi V6 si nu wm suzit măcar de un tdi, alh, hdi, etc
Repet, dacă intri pe canal sau pe youtube și scrie cele mai bune motoare diesel o sa găsești ce te interesează.
@@MecanicaPovestita si eu am dreptul sa nu te ascult. Mama ce orgoliu...... Dezabonare.....
Citește dar fără sa observam și noi ca citești
Pai cine se ferește sau am spus eu ca nu citesc? Dar citesc ce am scris eu, nu copiat. Tu în schimb? Ce faci?
Sincer ..nu fi ipocrit...am avut diesel mereu dar nu pot sa nu spun ca dimineata cind il porneam pe frig .Euro 4 dupa citeva minute mirosea. Si la euro 5 la fel.Deci polueaza ..dar si EU exagereaza.
Daca ai fi lacurent cu cele ce seintimpla la EU se va reveni asupra hotariri de a nu mai construi masini termice din 2035.
Repet fara EU si astia de ii critici tu ...asazi vorbeai de Dacia 1300 Skoda s100...si Moskwici si Lada.
Timpul si tehnica se dezvolta cu si fara tine......Dupa ce mergi odata cu ceva electic de calitate uiti de diesel si alte benzine.....Sanatate
Bai personajule, , dacă vrei sa jignești fai asta cu părinții tai ca ei nu te-au educat. Și ce fac eu e alegerea mea, tu vad ca comentezi la ce fac alții ca tu probabil faci nimic.