В Зените? Нужно снять нижнюю крышку, снять (4 винта) центрирующую втулку-палец под катушкой. Ну и, если это Зенит-Е или его варианты с кнопкой спуска в центре рычага взвода - вынуть шток. Ну и все, катушка должна выпасть
@@sergeydubiljer8348 Зенит-Е. уже все это снял, но катушке не хватает хода чтобы слезть с втулки вверху, а втулка закреплена на зубчатом колесе(она же кнопка спуска или что от нее остается после разборки )
@@Паралакс-е3ф даже и не помню тогда. Особой необходимости снимать катушку не было обычно. Наверное, да, там внутри катушки к шестеренке собран-прикручен фрикцион. Полый винт открутить и все выпадет. Как минимум по аналогии с всякими исходными Зоркими
Клеить к барабану вторую шторку и тесемки первой шторки лучше по образцу отклеившихся. Если так не получается, то придется предварительно наклеивать (легко, самый конец), частично собирать затвор и проверять правильность. Это если от барабана отклеилось всё. А если хоть одна шторка осталась приклееной - то в барабан вставляется кулиса выдержек (та, которая на трех винтах крепится к корпусу) и выставляется положение шторок, чтобы борки перекрывались на 1-2 мм
Собственно ничего - при откручивании счетчика кадров (по часовой стрелке) - затвор взведется до упора. Важно, чтобы не была нажата кнопка спуска при этом. Поэтому откручивать или резинкой с отверстием под кнопку спуска, или плоскогубцами через кожу или резину
@@sergeydubiljer8348 Оказывается, снял механизм возврата стекла, но когда вводишь за курок спуска не происходит. Может какую то деталь нужно поставить для этого?
Даже и не знаю... Тесемки для шторок одинаковы для всех Зорких-ФЭДов-Зенитов, так что можно смотреть на разборке. Где брать такую шелковую ленту новую - даже предположений нет
@@AntonioO306 искать донора. Других вариантов не вижу. Ну а насчет калибровки - на слух разве что. Шторки должны двигаться без "затираний", одинаково активно на В. На 1/30 - энергии движения первой шторки должно хватать для открытия защелки второй шторки. Ну и 1/500 - щель должна в конце хода уменьшиться раза в полтора, но не сильнее (это определяется правильной покрейкой шторок и тесемок). Сильно ошибиться в настройке не получится - пружины в гильзах многовитковые, и их жесткость мало меняется.
@@AntonioO306 чуток можно. Смешать керосин с веретенным маслом (для швейных машинок) и по паре капель шприцем капнуть. Не больше. И дать затечь внутрь и раствориться в засохшем масле
@@sergeydubiljer8348, спасибо за ответ. Делал с самого начала именно так. Все равно сидит крепко и цокот только усилился. Кажется слизало некоторые шестерёнки внутри.
@@ЯрославНиколаев-ж5в для начала ВД-40. Керосин - прекрасный помощник в разборке старых механизмов. Ну а упор - по сути это только шестеренки, сам по себе упор расположен на нижней плате затвора внутри шестерни-ленивца между шестерней барабана и механизмом подбрасывателя. В теории можно заблокировать вращение этих шестеренок в районе подбрасывателя (потому что удержать барабан без удаления экранов внутри шахты не получится, а удаляются они при снятой верхней крышке только)
Добрый день. При ослаблении шторок по-видимому сделал что-то не так. Потому что, когда начал взводить затвор, он зажевал шторки. Теперь у меня шторки пропускают свет и затвор не взводится((( Изм: и щетчик кадров открутить не получается
Очень хорошее видео! Покажите сборку! Непонятно, как установить шторки назад
Чуть позже смонтирую видео сборки тоже. Собирая, отснял весь процесс.
@@sergeydubiljer8348 большое спасибо! Буду с нетерпением ждать!
@@user-ps9zw3jm1y, выложил видео по сборке ua-cam.com/video/SrzHccvEN0g/v-deo.html
Всё круто, но, я бы на вашем месте сменил рисунок стола на по проще. Лайк)
Да, сам уже потом подумал. И с расположением рабочей зоны есть промахи. Спасибо ;)
А вы не ремонтируете аппараты? Есть новый зенит 11, один край шторки оборван
в креплении пентапризмы нужно заменить поролон ,хотя бы картонку как у зенита 3м.Иначе поролон разьедает зеркальное покрытие
да, дохлый поролон везде надо менять, я это всегда делаю практически "автоматом".
Добрый день, а нет возможности как нибудь удалить пыль из видоискателя не разбирая полностью?
Пыль может быть на фокусировочном экране (тут продуть его хватит). Остальные варианты - надо будет разбирать аппарат сверху
Добрый день!Подскажите, пожалуйста ,как снять приемную катушку? Ни вниз ни вверх она не выходит.
В Зените? Нужно снять нижнюю крышку, снять (4 винта) центрирующую втулку-палец под катушкой. Ну и, если это Зенит-Е или его варианты с кнопкой спуска в центре рычага взвода - вынуть шток. Ну и все, катушка должна выпасть
@@sergeydubiljer8348 Зенит-Е. уже все это снял, но катушке не хватает хода чтобы слезть с втулки вверху, а втулка закреплена на зубчатом колесе(она же кнопка спуска или что от нее остается после разборки )
Вроде разрбрался.посмотрел внутри самой катушки есть прорези под шлицевую отвертку,наверное в этом направлении и буду двигаться.
@@Паралакс-е3ф даже и не помню тогда. Особой необходимости снимать катушку не было обычно. Наверное, да, там внутри катушки к шестеренке собран-прикручен фрикцион. Полый винт открутить и все выпадет. Как минимум по аналогии с всякими исходными Зоркими
а как клеить шторки от чего отталкиваются
Клеить к барабану вторую шторку и тесемки первой шторки лучше по образцу отклеившихся. Если так не получается, то придется предварительно наклеивать (легко, самый конец), частично собирать затвор и проверять правильность. Это если от барабана отклеилось всё. А если хоть одна шторка осталась приклееной - то в барабан вставляется кулиса выдержек (та, которая на трех винтах крепится к корпусу) и выставляется положение шторок, чтобы борки перекрывались на 1-2 мм
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , что делать если не взвёл, перед тем как откручивать счётчик кадров? Пружину взвода снял
Собственно ничего - при откручивании счетчика кадров (по часовой стрелке) - затвор взведется до упора. Важно, чтобы не была нажата кнопка спуска при этом. Поэтому откручивать или резинкой с отверстием под кнопку спуска, или плоскогубцами через кожу или резину
@@sergeydubiljer8348 Оказывается, снял механизм возврата стекла, но когда вводишь за курок спуска не происходит. Может какую то деталь нужно поставить для этого?
Скажите, где можно взять лямку для шторок.?
Даже и не знаю... Тесемки для шторок одинаковы для всех Зорких-ФЭДов-Зенитов, так что можно смотреть на разборке. Где брать такую шелковую ленту новую - даже предположений нет
@@sergeydubiljer8348 у нас нет разборок. Скажите, а как можно откалибровать скорость затвора не имея специального оборудования?
@@AntonioO306 искать донора. Других вариантов не вижу.
Ну а насчет калибровки - на слух разве что. Шторки должны двигаться без "затираний", одинаково активно на В. На 1/30 - энергии движения первой шторки должно хватать для открытия защелки второй шторки. Ну и 1/500 - щель должна в конце хода уменьшиться раза в полтора, но не сильнее (это определяется правильной покрейкой шторок и тесемок). Сильно ошибиться в настройке не получится - пружины в гильзах многовитковые, и их жесткость мало меняется.
@@sergeydubiljer8348 спасибо. Скажите, а смазывать эти пружины в гильзах надо? Просто фотоаппарат вообще сухой, нигде нет ни капли смазки.
@@AntonioO306 чуток можно. Смешать керосин с веретенным маслом (для швейных машинок) и по паре капель шприцем капнуть. Не больше. И дать затечь внутрь и раствориться в засохшем масле
Добрый день, счётчик кадров не откручивается, появляются щелчки внутри механизма
Можете подсказать, в чем проблема?
@@ЯрославНиколаев-ж5в сначала взведите затвор, а потом откручивайте. Левая резьба, помните, да? Откручивать по часовой стрелке
@@sergeydubiljer8348, спасибо за ответ. Делал с самого начала именно так. Все равно сидит крепко и цокот только усилился. Кажется слизало некоторые шестерёнки внутри.
@@ЯрославНиколаев-ж5в для начала ВД-40. Керосин - прекрасный помощник в разборке старых механизмов. Ну а упор - по сути это только шестеренки, сам по себе упор расположен на нижней плате затвора внутри шестерни-ленивца между шестерней барабана и механизмом подбрасывателя. В теории можно заблокировать вращение этих шестеренок в районе подбрасывателя (потому что удержать барабан без удаления экранов внутри шахты не получится, а удаляются они при снятой верхней крышке только)
Добрый день. При ослаблении шторок по-видимому сделал что-то не так. Потому что, когда начал взводить затвор, он зажевал шторки. Теперь у меня шторки пропускают свет и затвор не взводится(((
Изм: и щетчик кадров открутить не получается
Пружину подбрасывателя зеркала не спустили? Она может шторки раскрутить. Собственно, страшного ничего не произошло. Просто разберите
Ну и второй вариант - неправильно вставили зуб привода механизма выдержек в прорезь барабана. Вставлять нужно так, чтобы затвор был открыт