Skoda Enyaq 2025 in-depth review: what does the restyling offer?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @topofchanel7227
    @topofchanel7227 3 дні тому

    На топовой полноприводной версии у него максимальная скорость 180 км/ч, у всех версий, что на одном моторе идет ограничение 160 км/ч. Маленькое исправления вас, Автор. А так обзор очень хороший, спасибо)
    Удачи вам ✊
    Извиняюсь, ошибок с вашей стороны нету

  • @baltazarkosa29
    @baltazarkosa29 18 днів тому

    на сколько не нравится VW ID - настолько понравилась эта шкода

  • @vlavlaao3249
    @vlavlaao3249 18 днів тому +1

    На 2 мм длиннее межосевое пространство....
    Я чуть непрослезился.
    И ни-слова про клиренс😢

  • @stanis0504
    @stanis0504 16 днів тому

    Дизайн просто невероятно красивый. Пространство и всякие симпатичные плюшечки то же внушают оптимизм) Но вот чистая электричка конечно такое себе... Хотя бы гибрид и то практичнее было бы. И пороги не прикрытые дверями, да в 2025-м то же как-то выглядят странно. В общем все как всегда - у одной медали 2 стороны. Не создали еще автомобиль лишенный ВСЕХ недостатков 🤷🏻‍♀

    • @ИерейГеоргийПолевщиков
      @ИерейГеоргийПолевщиков 7 днів тому

      Не прикрытыми пороги иногда делают специально - двери выше, что важно на бездорожье, где замараться и так легко

    • @stanis0504
      @stanis0504 6 днів тому

      @@ИерейГеоргийПолевщиков, но согласитесь, это не тот автомобиль где это необходимо. В этом форм факторе гораздо важнее комфорт и в том числе чистые штанишки (юбочки) 🤷🏻‍♀

  • @БахтиярШУША
    @БахтиярШУША 18 днів тому

    Интересно,что случилось с дизайнерами в европе?
    Ведь раньше рисовали нормальные авто?
    Вариант,что Китай асех купил не правильный, потому, что китайцы купили не всех.